현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 신청 - 전투기가 이륙 후 90도 상승한 후 수평으로 비행하는 동작을 무엇이라고 하나요?
전투기가 이륙 후 90도 상승한 후 수평으로 비행하는 동작을 무엇이라고 하나요?

배고프다... 학명은 '푸가체프 코브라 매뉴버', 흔히 '코브라 매뉴버'로 알려져 있다.

코브라 기동은 구소련의 Su-27 전투기가 최초로 시험에 성공한 유명한 오버 실속 기동이다. 1989년 6월 파리 에어쇼에서 구소련의 유명 시험비행사 빅토르 푸가체프가 세계 최초로 코브라 기동을 선보여 관객들을 놀라게 했기 때문에 이 기동을 '푸가체프 코브라' 기동이라고도 부른다.

기동 중에 조종사는 스틱을 빠르게 뒤로 당겨 항공기의 기수를 110도에서 120도 사이로 들어올려 꼬리가 앞에 있고 기수가 뒤에 있는 짧은 수평 비행 상태를 형성했습니다. 스틱을 밀면 기계의 노즈가 원래의 수평 상태로 돌아갑니다. 기동하는 동안 항공기는 약 425km/h의 속도로 진입했습니다. 항공기는 148km/h를 초과하는 속도로 감속한 다음 110km/h로 감속했습니다. 이로 인해 항공기는 3.5의 과부하를 견딜 수 있었습니다. 전체 기동 동안 항공기의 고도에는 거의 변화가 없습니다.

'코브라 기동'이 ​​러시아의 특허가 아니라는 점은 언급할 가치가 있다. 미국은 나중에 F-16 기술 시연기로 '코브라 기동'을 성공적으로 실현했다.

이러한 기동이 실제 전투에서 그다지 효과적인지는 아직 불분명하며, 모든 것은 실제 전투에서 테스트되어야 합니다.

Su-37의 '코브라 기동' 전 과정

러시아 '스위프트' 곡예비행팀 MiG-29의 '코브라 기동'

Puga Qiao Fu의 훌륭한 시험 조종사(굉장한 노인)

실제로 Lao Maozi는 Mi-24 "Hind"를 전투기의 기동 "롤오버"를 통해 비행하여 많은 다국적 기업을 놀라게 한 적이 있습니다. 오줌을 지를 정도로 관찰자들의 용기는 결코 작지 않았습니다.