컴퓨터는 아무런 영향을 미치지 않지만, 컴퓨터로 차를 배차하는 설비를 사용한다면, 크게 조정할 때 매우 조심해야 한다. 가끔 부주의하면 엔진에 재앙적인 결과를 가져올 수 있다.
1. 그 기능: 급유와 점화, 터빈 엔진의 증압값, Vtec 의 전환 타이밍, 엔진의 오일 차단 제한 등 매우 광범위하다. 특히 개조차, 외부 컴퓨터는 개조차의 잠재력을 충분히 발휘할 수 있으며, 차의 기존 전자기능은 대부분 그대로 유지할 수 있다. 공장 ECU 가 존재하기 때문이다.
2. 플러그 컴퓨터는 연료 소비를 늘리지 않고 공장 진단 시스템과 정확히 일치하는 상태에서 각 차의 마력과 토크를 10-35% 올리는 도구로 시작, 추월, 변속 시 동력 연결을 크게 개선한다.
3. 플러그 컴퓨터와 브러시 ECU 의 차이점: 일반 플러그 컴퓨터는 일부 ECU 신호 매개변수를 조정하여 일정 전력을 높일 수 있으며, 장점은 브러시 ECU 보다 안전하고 저렴하다는 것이다. 반면, 단점은 브러시리스 ECU 상승의 전력 폭이 크다는 것이다. 플러그인 컴퓨터는 언제든지 복구할 수 있지만 ECU 브러시를 통해 복구할 수는 없습니다. 이득이 되는 동시에 부동산이 부족한 곳도 있다. 플러그 컴퓨터를 설치하고 ECU 를 닦지 않는다.