냉차 연소 오일: 차의 온도가 완전히 예열되지 않았을 때 엔진 배기관에서 대량의 푸른 연기가 뿜어져 나오지만, 뜨거운 차 뒤에는 정상이다. 이 현상은 밸브 오일 씰의 노화로 인한 것입니다. 온도가 낮아져 고무 재질의 밸브 씰이 뻣뻣해져서 완전히 밀봉할 수 없고, 오일이 밸브에서 연소실로 누출된 후 이런 현상이 나타난다. 해결 방법: 엔진 실린더 헤드를 제거하고 밸브 씰을 교체합니다 (안심하십시오, 이것은 중수 프로젝트입니다. 유지 보수 시간은 약 4-5 시간입니다. 비용은 800 원-1200 원입니다. 차에 따라 다릅니다.)

2.

열차열오일: 자동차가 상온에 도달한 후에도 배기관은 여전히 파란 연기를 내뿜어 피스톤 링이 밀봉불량한 현상을 나타낸다. 피스톤 링 밀봉이 좋지 않아 오일은 오일 펌프의 작용으로 피스톤 링의 누출을 통해 연소실로 직접 들어가고 배기관에서 파란 연기가 난다. 이런 현상을 초래한 원인은 여러 가지가 있는데, 예를 들면 재료 노화, 적탄소 막힘, 실린더 라이너의 과도한 마모 등이 있다.