재규어의 핵심 기술은 전알루미늄 차체로, R&D 시간이 가장 길고, 응용이 가장 광범위하며, 기술이 가장 성숙한 기술이다. 기서재규어는 재규어의 전알루미늄 차체 기술을 동시에 도입했고, 기서재규어의 모든 차종에도 전알루미늄 차체 기술을 탑재했다. 전 알루미늄 차체도 국내 작업장에서 생산한 것이다. 20 16 년 4 월 중국 최초의 독재형 알루미늄 차체 공장이 완공되었다. 전 알루미늄 차체 작업장은 48420 평방미터를 차지하며 세계에서 가장 선진적인 리벳 및 접착 기술 및 설비를 갖추고 있다. 리벳 자동화율은 100% 에 달한다. 전 알루미늄 차체 작업장의 완공은 기서 재규어가 국내 자동차 제조업의 전 알루미늄 기술 선두 주자가 되었다는 것을 상징한다. 체리 재규어 전 알루미늄 본체 핵심은 차체 연결 기술로 항공우주로부터 리벳 접착 기술을 채택하고 노벨리 * * * *(Norbellis * * *) 와 공동으로 개발하고 특허를 획득한 PT3 전처리 기술을 사용하여 접착이 더욱 안정적이고 내구성이 향상되었습니다. 이 두 가지 기술로 기서 재규어의 알루미늄 차체는 강도와 안정성이 매우 높고, 안전계수도 높으며, 제조 공정의 실시간 모니터링을 통해 세계 최고 수준에 이르렀다.