다리는 일반적으로 상부 구조, 하부 구조, 지지 및 보조 구조로 구성됩니다. 상부 구조는 다리 교차 구조라고도 하며 장애물을 가로지르는 주요 구조입니다. 하부 구조에는 지대치, 교각 및 기초가 포함됩니다. 지지는 교량이 구조와 교각 또는 교각을 가로지르는 지지대에 설치되는 힘 전달 장치입니다. 부속 건물은 교두보 판자, 테이퍼 사면 보호, 은행 보호, 유도공사 등을 가리킨다.

교량은 도로, 철도 또는 인도가 강, 호수, 계곡, 협곡 또는 기타 도로를 횡단할 수 있게 한다. 다리는 대부분 고정되어 있지만, 어떤 다리는 올리거나 회전할 수 있다. 어떤 교량이든 엔지니어가 직면한 설계 및 시공 문제는 교량 구조를 견고하게 하여 무게로 인해 가라앉거나 부러지지 않도록 하는 것이다.

확장 데이터

교량 유형:

1, 용도에 따라 고속도로 교량, 공철 양용교, 인도교, 부교, 기경교, 과수교로 나뉜다.

2. 스팬 크기와 다스팬 총 길이에 따라 작은 다리, 중교, 대교, 대교로 나뉜다.

3. 차도의 위치에 따라 다리 아래, 다리 위, 다리 아래.

4. 하중지지 구성요소의 힘에 따라 빔 브리지, 판교, 아치 다리, 강철 구조물 브리지, 현수교 및 조합 시스템 브리지 (사장교 및 현수교) 로 나눌 수 있습니다.

5. 사용년수에 따라 영구교, 반영구교, 임시교로 나눌 수 있습니다.

6. 재료 종류에 따라 나무다리, 공교, 철근 콘크리트 다리, 사전 응력 다리, 강교로 나눌 수 있습니다.

바이두 백과-다리