7 단 듀얼 클러치 (DCT) 변속기 모델: 7DCT450. 차종 연도: 2020,2019,2017. VV5, Havh6, Havh7 과 같은 Havh4 의 차종은 모두 7DCT 입니다. 하버드 H4 의 이 기어박스는 전체적으로 가정용으로 편향되어 있으며, 연료 경제성에 초점을 맞추고 있으며, 주행 중 기어박스는 항상 하강을 꺼린다. 속도를 저속으로 유지하는 것도 그 위치와 관련이 있다. 순항 중 등속 60km 에서는 기어박스가 6 단, 회전 속도는 1300 rpm 정도로 잘 조절됩니다. 국산 브랜드 최초로 양산된 7DCT 기어박스로서 하버드H4 의 기어박스는 말할 것도 없다. 이 변속기의 가장 큰 하이라이트는 95% 이상의 초고전동효율이다. 이 기어박스는 또한 우월한 성능과 최대 85 건의 특허 및 자주지적재산권으로 세계 10 대 기어박스라는 칭호를 얻었다. 이렇게 우수한 엔진의 신뢰성을 보장하기 위해 실험 시간이 14000 일을 넘었으며 고온, 추위, 저온, 산길, 사막 등 다양한 극단적인 환경에서 차량 실험도 했다고 합니다. 이런 식으로, Hafh4 에 탑재된 이 기어박스의 신뢰성은 여전히 가능하다. 파워 시프트 DCT 는 일반 자동 변속 시스템과 다릅니다. 자동 블록 대신 수동 기어입니다. 수동 차단의 유연성과 자동 차단의 편안함 외에도 중단없는 동력 출력을 제공합니다. 그러나 전통적인 수동 변속기는 클러치를 사용합니다. 기어를 바꿀 때 운전자는 클러치 페달을 밟아 서로 다른 기어의 기어를 맞물려 기어를 바꿀 때 동력이 끊어지고 출력 성능이 간헐적으로 끊어지도록 해야 한다.