어떤 사람들은 이 디자인이 플로팅 임펠러 디자인이라고 생각하며 커플링과 모터 샤프트 헤드를 용접해서 사용할 수 있는지 의문을 제기합니다.

대답은 이 디자인에는 펌프 본체 내에서 자유롭게 떠 있을 수 있고 다양한 물의 요구에 적응할 수 있는 플로팅 임펠러 디자인을 사용하기 때문에 커플링과 모터 샤프트 헤드의 용접이 필요하지 않다는 것입니다. 깊은 곳. 커플 링과 모터 샤프트 헤드가 함께 용접되면 펌프 본체의 플로팅이 제한되고 펌프의 효율성과 서비스 수명에 영향을 미칩니다.

따라서 펌프 본체의 플로팅 및 사용 수명을 보장하기 위해 설계 요구 사항에 따라 분할 설계를 채택하는 것이 좋습니다.

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