일반적으로 현대자동차 엔진의 피스톤 꼭대기에는 피스톤의 내마모성과 내고온성을 높이기 위한 코팅 기술이 채택된다. 예를 들어 일부 고성능 엔진의 피스톤 상단에는 세라믹 코팅 및 텅스텐 합금 코팅과 같은 코팅 재료가 사용될 수 있습니다. 이러한 코팅은 피스톤 상단의 마모와 열 팽창을 효과적으로 줄여 엔진의 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.
VQ35 엔진의 경우 피스톤 상단이 코팅되었는지 여부는 엔진의 기술 매개변수와 생산 설명서에 따라 달라집니다. 일부 초기 VQ35 엔진은 코팅 기술을 사용하지 않을 수 있으며, 일부 후속 VQ35 엔진은 코팅 기술을 사용할 수 있습니다. 따라서 구체적인 상황에 따라 판단해야 한다.
결론적으로 VQ35 엔진의 기술 매개변수와 생산 설명서를 검토하여 피스톤 상단에 코팅이 있는지 여부를 파악해야 합니다.