Facel 은 원래 프랑스 군용항공 하청업체인 Bronzavia 가 1939 에서 창립했습니다. 제 2 차 세계대전 동안, Facel 은 항공기 부품 제조에 집중했다. 그 이름은 forges et ateliers de constructions d' eure-et-loir 의 약어입니다. Facel 의 자동차 생산은 Jean Daninos 라는 중요한 인물과 관련이 있다. Jean 은 시트로엥에서 경력을 시작한 다음 1937 에서 Bronzavia 에서 기술 이사로 근무했습니다. 제 2 차 세계 대전 중 Jean 은 당시 Bronzavia 의 특허 중 일부를 채택했기 때문에 미국 범용 비행기에 갔다. 전쟁이 끝나자 진이 돌아와서 1945 의 페젤을 장악했다. 같은 해 Facel 은 Metallon 과 합병하여 일부 프랑스와 미국 자동차 회사들을 위해 자동차 차체를 만들었다. 참, Facel 의 특허, 알루미늄 합금 펀치 기술, 비행기와 자동차 차체의 일체화 성형은 모두 Facel 이 잘하는 것이다. 전후 Facel 이 자동차 차체 제조를 개조하려고 시도하는 것도 놀라운 일이 아니다. Facel 은 자신의 브랜드를 출시하기 전에 포드, Simca, Vespa, Piaggio 등 많은 유명 브랜드에 합금 부품을 생산했습니다. 1954 년 Facel 은 미국 크라이슬러 V8 엔진을 채택한 벤틀리에 대항하는 럭셔리 스포츠카를 선보였다. 몇 년 동안의 기술 추월 끝에 회사의 절정작 Facel Vega II 는 1962 에서 크라이슬러 6.3/6.7 리터 V8 엔진을 탑재하여 더욱 빠르고 차체 디자인이 더욱 세련되고, 대기, 선이 더 매끄럽고, 특히 앞얼굴이 부드럽습니다. 오늘날 Facel 은 파산 위기에 처해 있으며, FV 2 세대는 회사가 럭셔리 GT 스포츠카를 시도한 마지막 시도이기도 하다.