청두국 그룹 풀링 업무단 관계자는 상류신문기자인 충칭 조간신문 기자에게 이 공사가 20 18 년 2 월 본격적으로 착공돼 현재 공사 진도가 85% 가 완료되었기 때문에 멀리서 보면 이 산은 마치' 강철 외투' 와 같다고 말했다.

현재 이' 슈퍼엔지니어링' 은 주동보호망, 균열그라우팅, 사전 응력 강철 닻, 이중앵커, 콘크리트 프레임 빔, 위암체 모니터링, 신호 중단 경보 시스템 등을 설치하는 주요 조치를 취하고 있다. 보강 공사는 대량의 신기술과 특허 기술을 채택했다. 이 시공 기술 중 두 가지는 이미 특허를 받았고, 세 가지는 특허를 출원하고 있다.

확장 데이터

이 관계자는 회옥철도 옆 산 중단 6 곳의 위암체 길이가 약 360 미터인데, 그중 가장 심각한 위암체 1 호가 무너지기 쉬워 철도 운행안전을 위태롭게한다고 밝혔다.

철도 주행의 안전을 확보하기 위해서는 반드시 첫 시간에 예방과 시정 조치를 취해야 한다. 풀링 업무단 관계자에 따르면 이들은 처음으로 경호력 강화, 비디오 감시 설치, 수동적인 네트워크 추가, 방호 울타리, 차단신호 설정, 순찰력 암호화, 중점 표시 통제 강화 등 일련의 감시 예방 조치를 취했다.

인민망-산에' 강철 옷' 을 입히는' 슈퍼엔지니어링'