시스템은 열 감지 카메라를 통해 온도를 읽은 다음 수신된 데이터를 기준으로 공기 배출구가 공기를 배출하는 최적의 흐름, 방향, 순환량 및 온도 (페라리가 "다중 환기 장치" 라고 함) 를 결정합니다. 외부 기상 조건에 관계없이 모든 승객이 최적의 온도 경험을 누릴 수 있도록 합니다.
많은 차종들이 스마트 에어컨이라는 개념을 내놓았지만 승객의 바이탈 데이터를 통해 온도를 조절하는 경우는 아직 나타나지 않았다. 이 기술이 양산된다면 에어컨 온도 조절에 민감한 사람들에게 더 좋을 것이라고 할 수 있다.
특허 도면은 4 대의 승용차를 채택하여 운전 위치가 비교적 높다. GTC4 Lusso 가 단종된 이후 현재 페라리 차종에는 뒷좌석이 있는 차량이 없다. 도약마가 올 연말에 선보일 첫 SUV 인 Purosangue 는 이런 에어컨 기술을 탑재할 것으로 보인다.
람보르기니 Urus 와 애스턴 마틴 DBX, 벤틀리 Bentayga Speed, 롤스로이스 Cullinan Black Badge 등 다양한 경쟁 차종의 주도 아래 페라리 푸로 산거는 성능뿐만 아니라 기술적으로도 뛰어나야 한다.