1769 년 프랑스인 주노호는 세계 최초의 증기 구동 삼륜차를 만들었다.

이 차의 이름은' Caboret', 차장 7.32m, 높이 2.2m, 선반 위에는 배 같은 큰 보일러, 앞바퀴 지름 1.28m, 뒷바퀴 지름 1.50m 가 놓여 있다

두 번째 차는 177 1 으로 만들어졌지만 실제로 달리지는 않았습니다. 현재 프랑스 파리 국립미술관에 전시되어 있습니다. 주우의 이 발명은 실패했지만 고대 교통수단 (사람, 동물 또는 돛에 의해 구동됨) 과 현대교통수단 (동력기계에 의해 구동됨) 의 분수령으로 획기적인 의미를 지닌다.

확장 데이터:

최초의 내연 기관 자동차의 탄생;

1885+00 년 6 월 독일인 칼 벤츠 (1844 ~ 1929

그는 1886 년 10 월 29 일 독일 특허청에 자동차 발명 특허를 신청했고 같은 해 10 월 2 일 특허청에 의해 정식으로 비준되었다. 이에 따라 1886 65438+ 10 월 29 일은 세계 자동차의 탄생일로 인정되고, 벤츠의 특허증서도 세계 최초의 자동차 특허증서가 됐다.

사실, 벤츠 이전에, 몇몇 사람들은 이미 자동차 엔진과 자동차를 개발하고 있었다. 프랑스 신문은 일찍이 1863 에서 르노가 발명한 자동차가 시속 8km /h 도 안 된다고 보도했지만 파리에서 요벨리보다까지 18km 를 달렸다.

1884 년 프랑스인 드보티웰은 내연기관을 동력으로 한 통 내연기관의 3 륜 자동차와 쌍통 내연기관의 4 륜 자동차를 만들었다.

첫 번째 자동차가 발명되기 전부터 납산 배터리, 내연 기관 점화 장치, 하드 고무 솔리드 타이어, 스프링 서스펜션 등 이와 관련된 발명품들이 많이 나왔기 때문에 자동차는 많은 발명품이나 기술의 종합 응용이다.

바이두 백과-자동차 발전사