중국 최초의 완전 자율지적재산권을 가진 자기부상상업운영시범선은 CRRC 주기전기기관차연구소가 개발해 저장항주에서 20 13 에 정식으로 개통했다. 이 자기 부상 시범선은 전장10.2km, 최고 시속100km 입니다. 교통, 관광, 기술을 하나로 모은 종합 도시 교통 프로그램이다. 저소음, 제로 배출, 고속, 고효율, 품질, 높은 보안, 지능 및 인간성이 특징입니다. 시범선의 건설과 운영은 중국의 고급 장비 제조업과 신에너지 자동차 산업을 추진하는 데 중요한 의의가 있다. 또한 다른 도시에서의 자기 부상 기술 적용에 대한 실행 가능한 템플릿과 참고 경험을 제공합니다.

중국의 자기 부상 기술 개발 현황은 어떻습니까? 중국의 자기부상 기술은 1980 년대부터 개발되기 시작했다. 수년간의 노력 끝에 이미 모의 실험, 실험선, 시범선에서 탐구와 응용을 진행했다. 현재 우리나라는 이미 여러 개의 자기 부상 시범선을 건설했으며, 앞으로 대규모 상업 운영을 실현할 것으로 예상된다. 게다가, 중국의 자기부상기술 관련 산업에 대한 투자와 보급도 끊임없이 강화되고 있다.

우리나라 최초로 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 자기부상상업운영시범선의 건설운영은 자기부상기술의 발전에 긍정적인 역할을 할 뿐만 아니라 자기부상기술을 다른 도시에서 응용할 수 있는 템플릿과 참고 경험을 제공한다. 관련 문제가 있으면 전문 법률 고문에게 문의할 수 있다.

법적 근거:

중화인민공화국 특허법' 제 27 조 내용은 국가 비밀이나 개인 프라이버시의 발명과 실용형에 속하며 특허를 신청할 수 없다.