(a) 머리글
1. 제목
서류의 맨 위 가운데에' 도로 교통사고 책임 인정' 이라는 글자를 쓰다.
숫자
제목 바로 아래에 있는 사건 번호 "번호 ××" 를 주의해라.
3. 책임 인정의 시간과 장소
예: "시간: 10 월 28 일 오후 1998 65438+2: 30.
위치: XX 시 XX 거리 남단 "
4. 소송 사유의 중개어
시간과 장소 뒤에 새 줄에 다음 단락을 적어 주세요.
"××× × × (사고 당사자의 이름) 와 × × × × (사고 당사자의 이름) 가 ××× × × 에서 발생한 교통사고
(b) 감정 내용
이는 책임 인정서의 중점 항목이며, 분석 인정의 구체적인 내용은 항목별로 하나씩 써야 한다. 분석은 교통현장 조사, 증인 문의, 차량 검사 등을 근거로 해야 한다. 담당 측이 왜 교통법규를 위반하여 교통사고 발생을 초래하고 그에 따라 사고에 대해 어떤 책임을 져야 하는지 설명했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통관리법, 교통관리법, 교통관리법, 교통관리법, 교통관리법, 교통사고명언) 분석은 공정하고 합리적이며 공정해야 하며, 제시된 위반 근거는 책임 인정 결과와 밀접한 관련이 있어야 하며, 서로 인과적이고 빈틈이 없어야 한다.
결과를 확인한 후 공문 "특별히 확인한다" 는 오른쪽 아래 확인 기관의 공식 도장으로 끝나고, 계약자의 이름, 년, 월, 일을 명시하고, 계약자의 공식 도장을 찍는다.
(3) 꼬리
교통법규의 관련 규정에 따르면 당사자는 교통사고 책임 인정에 불복한 경우 1 급 교통경찰 부서에 재인정을 신청할 권리가 있다. 따라서 끝에 "본 확인서는 이미 {\\ F7 {\\ F7 {\\ F7 {\\ F7 ,}} 에 있습니다
마지막으로, 본 책임 확인서의 발급 형식을 명확히 합니다: (한 양식에 두 부, 의뢰인 한 부, 한 부 보관).
셋째, 주의사항
사실을 논거로 하고 법률을 기준으로 한다는 원칙을 견지하다. 이것은 우리나라 사법업무의 기본 원칙 중 하나이며, 우리가 교통사고 책임을 인정하는 기본 원칙이기도 하다. 소위' 사실에 근거를 둔다' 는 것은 사고의 기본 상황과 당사자의 주요 위법 행위를 요약할 때 조사의 객관적 사실을 근거로 교통사고 상황을 사실대로 반영해야 하며, 확대 또는 축소할 수 없고, 교통사고의 모든 사실을 인정하고, 교통사고의 책임 인정이 진정으로 객관적인 기초 위에 세워져야 하며, 어느 시기의 검증을 견딜 수 있도록 해야 한다는 것이다. 이른바' 법률을 기준으로 한다' 는 것은 교통사고 사실을 규명하는 기초 위에서 국가가 반포한 교통법규 및 기타 관련 법규를 기준으로 관련 규정을 운용하여 법에 따라 교통사고에 대해 정확한 책임을 인정하는 것이다. 사실을 근거로, 법률을 기준으로 한다' 는 것은 한 가지 양면이다. 교통사고 사실이 밝혀지거나 사실이 잘못되었다고 판단하지 않으면 교통법규를 제대로 적용할 수 없다. 마찬가지로 교통사고 사실이 밝혀졌지만 교통법규의 규정이 정확하게 적용되지 않으면 정확한 책임 결론을 얻을 수 없다. 따라서 둘 다 무시할 수 없습니다. 한 방면에만 주의하고 다른 방면을 무시하는 것은 잘못이다. 두 가지 측면이 충분히 고려되고 서로 통일되어야 교통사고 책임을 진정으로 정확하게 판단할 수 있다.
"종합 분석, 종합 판단" 방법을 고수하다. 사고 책임을 인정하려면 우선 각 각도, 각 방면에서 교통사고 발생 원인을 분석하고, 교통사고를 일으키는 모든 관련 요인을 찾아내야 한다. 직접적이든 간접적이든 필연적이든 우연이든 주관적이거나 객관적이다. 그리고 진지하게 분석하고, 각 요인과 교통사고 발생 간의 내적 연계와 각 요소 간의 구체적인 관계를 판단하여 갈등을 파악해야 한다. 교통사고 책임 구성에 따라 교통규칙 위반 여부, 위법 행위와 손해결과 사이에 인과관계가 있는지 여부를 종합적으로 고려해 책임을 정확하게 판단한다.
단어는 정확하고 적절해야 하며, 단어는 간결하고 유창해야 하며, 가능한 전문 용어를 사용해야 한다. 생산 후 반복적으로 점검하고, 특히 합격증과 기타 현장 조사에 갈등이 있는 부분은 꼼꼼히 수정해야 한다. 진지하게 확인한 후 지도자의 비준을 거쳐 인쇄하다.
교통사고 책임의 인정은 교통사고 발생일로부터 경사고 5 일 이내, 일반사고 15 일 내 중대사고 20 일 이내에 이뤄져야 한다. 교통사고 상황이 복잡해 예정대로 확정할 수 없으니 1 급 공안교통관리부에 신고해 각각 5 일, 15 일, 20 일을 연장해야 한다.
범문
도로 교통 사고 책임 확인
번호 ××××××××××
시간19 × 년 × 월 × 일 × 월 × 일 × 월 × 일 × 일 × 월 × 일 × 월 × 일 × 월 × 일 × 월
교통사고의 원인은 왕XX 가 차를 몰고 길목을 통과할 때 간선도로 차량을 먼저 보내지 않고' 도로교통관리조례' 제 43 조의 규정을 위반했기 때문이다. "차량이 교통신호나 교통 표지가 없는 교차로를 통과할 때 반드시 다음 규정을 준수해야 한다. (1) 간선 차량이 선행을 하게 하라 ..." 이 Xx 운전은 교차로를 통해 감속되지 않고 도로 교통 관리를 위반했다.
도로 교통 사고 처리 방법 제 19 조의 규정에 따르면 왕XX 는 사고의 주요 책임을 지고, 이XX 는 사고의 부차적인 책임을 지고, 조XX 는 책임을 지지 않는다.
(공식 인장)
주최: 송 × × × × × 곽 × ×19 × × 년 5 월 27 일
본 확인서는 19×× 년 5 월 28 일 당사자에게 공고합니다. 당사자가 불복하면 확인서를 받은 후 15 일 이내에 ×× 시 교통경찰분리로 재확인을 신청할 수 있습니다.
(한 양식에 두 부, 고객 한 부, 문서 한 부)