전용 도로와 기타 도로는 이 방법을 참고하여 집행할 수 있다. 제 3 조 도로, 도로지, 도로시설은 국가 소유이며 국가법률의 보호를 받는다. 어떤 기관이나 개인도 침범하거나 파괴해서는 안 된다.
시민들은 도로 규정을 준수하고 도로 생산을 보호할 의무가 있으며, 모든 불법 사용, 점유, 파괴 및 기타 법규 위반 및 본 방법을 고발, 적발 및 고소할 권리가 있습니다. 제 4 조 각급 인민정부는 도로업무에 대한 지도력을 강화하고 도로관리에 존재하는 문제를 진지하게 해결해야 한다.
공안, 토지, 도시 건설, 상공업, 수리, 전력, 우편, 농림, 환경 보호, 위생, 학교 등 관련 부서와 기관은 도로 관리 업무를 적극 협조하고 지원해야 한다. 제 5 조 고속도로 주관부는 도로, 도로지, 도로시설을 관리하고 보호하며, 법에 따라 각종 침범과 도로지 및 도로 시설을 침범하고 파괴하는 행위를 검사, 제지하고 처리할 권리가 있다. 제 2 장 도로 보호 및 관리 제 6 조 도로 노상 보호, 도로 양쪽의 유역 (측수로) 외부 또는 제방 경사 보호 초기계획선 외1-3m, 절토 사면 경사탑, 도랑을 도로용지 범위로, 구체적인 범위는 현지 현급 인민정부에 의해 결정된다. 제 7 조 자치구 관련 규정에 따라 현지 현급 토지관리부의 심사를 거쳐 현급 인민정부가 승인한 도로료장과 토지는 도로부서에서 관리하고 사용하며, 어떤 기관이나 개인도 점유하거나 방해하거나 차용하여 가격을 요구해서는 안 된다. 제 8 조는 도로교량, 유도댐, 도로나루터 상류 하류 각각 200 미터 이내에서 흙을 채취하고, 채석, 모래를 채취하고, 강바닥 조건을 바꾸고, 폭파 작업을 하고, 쓰레기와 폐기물을 버리는 것을 엄금한다.
중대형 교량 양쪽의 접근 도로100m 범위 내에서는 시선과 교통안전을 방해하는 건물을 설치해서는 안 됩니다. 제 9 조 도로 정비 기관의 동의 없이 도로 도랑을 이용하여 관개를 해서는 안 되며, 도로 교량 및 배수관을 이용하여 수문, 수로, 파이프를 설치해서는 안 되며, 도로에 곡식, 타곡, 쌓인 재료, 도랑을 파서 제방을 쌓아서는 안 된다. 도로에 극 변압기 파이프 등의 시설을 설치하는 것을 금지하다. 제 10 조는 절도, 이동, 도색, 도로 안전 표지 파괴, 표지판, 이정표, 백미터 말뚝, 가드레일, 교량 난간 및 기타 도로 시설을 엄금한다. 제 11 조 각급 도로 부서는 도로 정비를 강화하고, 도로를 온전하게 유지하고, 원활하고, 원활하게 하며, 도로의 통행력과 재해방지 능력을 높여야 한다.
도로 부서는 도로를 개조하거나 수리할 때 차량 통행을 보장하기 위한 조치를 취해야 한다. 만약 교통을 중단할 필요가 있다면, 미리 통지를 보내야 한다.
도로에 심각한 자연재해가 발생하여 교통 체증이 발생할 경우, 현지 인민 정부는 즉시 인근 부대와 군중을 동원하여 수리 및 개통을 도와야 한다. 누구도 무단으로 바리케이드를 설치하여 수리를 방해하고 과거 차량에 대해 클레임을 제기해서는 안 된다. 제 12 조는 도로 양쪽에서 개산, 벌목 등의 시공 작업에 종사하며 도로를 손상시켜 교통안전을 위태롭게 해서는 안 된다. 제 13 조는 무한궤도차와 고무바퀴가 없는 철도차가 아스팔트와 시멘트 콘크리트 도로를 주행하는 것을 금지한다. 특수한 상황에서는 확실히 주행이 필요할 때 반드시 도로 주관부의 비준을 거쳐 도로를 보호하기 위한 조치를 취해야 한다. 도로 교량 및 배수관의 운반 능력을 초과하는 차량과 제한 높이, 제한 폭 및 제한 기준을 초과하는 차량의 통행은 금지되어 있습니다. 특수한 상황은 통행이 필요한 경우, 사전에 도로 주관 부서에 보고하여 비준을 받아야 하며, 효과적인 안전보호 조치를 취해야 통행할 수 있다. 필요한 비용과 재료는 운전단위가 책임진다. 제 14 조 공항, 발전소, 저수지, 운하, 공장 광산 등 영속적인 공사를 건설하고, 관선, 전선을 깔고, 도로와 그 부속 시설을 점유하거나 개조해야 하는 경우, 건설기관은 반드시 3 개월 전에 도로 주관부의 동의를 받아야 한다 제 15 조 각급 도로 부서는 도로를 가로지르는 건축 시설을 엄격히 비준하고 도로 양쪽의 대지 경계선을 제어하여 도로가 잘 통하도록 해야 한다.
도로를 가로지르는 나룻길, 배관 등의 시설을 건설하고 개조할 때, 건설 단위는 3 개월 전에 도로 주관부의 동의를 얻어 수속을 밟아야 시공할 수 있다. 헤드룸 높이는 5 미터 이하여야 하며, 스팬은 도로 계획의 노상 폭보다 작을 수 없습니다. 도로 밑에 묻어야 하는 것은 깊이가 1 미터 이상이어야 한다. 공사로 인해 도로 생산이 손상되는 경우, 건설 단위는 수리 또는 배상을 책임져야 한다.
도로 양쪽에 영구 공사 시설을 건설하는데, 건물 가장자리와 도로 측수로 외부 가장자리 사이의 거리는 다음과 같습니다.
국도는 20 미터 이상이다.
주정부 고속도로는 15 미터 이상이어야합니다.
현도와 향도는 5 미터 이상이다.
도로 곡선 안쪽 부근에 건물을 새로 짓고 개조하고 농작물을 재배하고 나무를 심는 것은 주행시선에 영향을 주어서는 안 된다.