자가용 강제 보험
첫해: 5 950 원, 6-8 1 100 원.
이듬해: 855 원, 990 원.
3 년차: 760 원, 880 원.
4 년차: 665 원, 770 원.
5 년차: 665 원, 770 원.
이상의 보험료는 보험, 보험, 양도와 모두 관계가 있다. 그 중 하나라도 변하면 보험료도 변한다.
차량사용세
최고 1.0L: 180 원/년.
1.0~ 1.6 리터: 360 위안/년.
1.6 ~ 2.0L: 420 원/년.
2.0~2.5 리터: 720 원/년.
2.5~3.0 리터: 1800 원/년
3.0~4.0 리터: 3000 원/년
4.0 리터 이상: 4500 위안/년
필수 파일
개인 자동차:
1. 차주 신분증 앞뒤 사본
운전 면허증 원본 및 사본;
단원차:
1. 조직 코드 증명서 사본
2. 운전면허증 사본.
자동차 보험에는 어떤 내용이 포함되어 있습니까?
1. 강제 보험
상업 자동차 보험
네 가지 주요 위험이 있습니다.
① 자동차 피해 보험: 코드 a.
② 세 가지 위험: 코드 B.
③ 선상 직원 책임 보험 코드: D.
④ 도난 및 구조 g
다음과 같은 다섯 가지 추가 위험이 있습니다.
① 유리 코드: f
② 임시 코드: l
③ 자발 연소 코드: Z.
④ 공제 코드 없음: m.
엔진 특별 손실 보험 코드 x
강제 보험의 특징:
공익성, 강제성, 광범위성. 강제보험을 설립하는 목적은 교통사고의 피해자를 제때 효과적인 치료를 받는 것이다. 강제: 강제 핵보증은 거부할 수 없다. 광범위함: 자동차라면 모두 보증할 수 있다. 음주운전, 고의적인 충돌보험, 강강보험도 피해자를 보호하기 위해 공익성을 나타냈다. 물론, 이 경우, 보험회사는 먼저 의료비를 선불한 다음, 입안 조사를 하여 운전자에게 추징할 것이다. 강보험을 내면 배상하지 않는다: 도자기를 부딪쳐도 배상하지 않는다.
강제 보험의 특징:
항목별 배상 원칙 (아래를 보면), 변동률 원칙 (첫해에는 사고가 나지 않고, 이듬해 10% 빼기, 최대 30% 감소, 그 반대의 경우도 마찬가지임), 상우벌열원칙.
강제보험은 어떤 문제를 해결할 수 있습니까?
예: 차가 나무에 부딪쳐서 강건한 보험만 주었다. 나무가 배상하지 않는다고 가정하면, 차의 손실은 배상할 수 있습니까?
대답: 아니요. 강제 보험은 교통사고 중 피해자에게만 배상하기 때문에 이 경우 피해자는 나무입니다. 나무를 배상하지 않으면 차량 손실은 어떠한 보험보상도 받지 못한다.
또 다른 사례를 살펴보겠습니다. 뒤에 제타 한 대, 앞에 벤츠 한 대, 갑자기 앞에 교통사고가 났어요. 메르세데스가 갑자기 브레이크를 밟았을 때, 제다는 브레이크를 밟지 않고 벤츠의 범퍼를 추돌했다. 운은 좋지 않지만, 자동차 보험이 있으면 좋다. 벤츠는 4s 매장에 전화를 걸어 수리비를 문의하고 쌍방은 배상 해결을 협의했다. 4s 가게는 벤츠, 액세서리 40,000 에 응답하여 항공운송이 필요합니다. 국내에는 이런 액세서리가 없다. 제다 차주는 4 만 원이 비싸지 않다고 생각하고, 강강보험만 하면10/0.20,000 이라고 생각한다. 결과는 어리석었다: 강제 보험 규정: 사고로 인한 재산 손실은 최대 2000 까지 배상한다. 다시 말해, 그는 강강보험만 받고 상업보험에 들지 않았기 때문에 3 만 8 천 명이 승달이 배상할 때까지 기다려야 한다는 것이다.
강제보험 최대 청구 금액은 654.38+0.22 만 원이다.
모두들 듣고 즐거워요. 꽤 많아요. 일반적인 차량 손실이면 충분하다. 너무 기뻐하지 마세요. 강제 보험에는 항목별 보상 원칙도 있습니다.
충돌 사망: 1 10000
충돌 피해: 10000
교통사고로 인한 재산 피해: 2000.
피보험자가 책임이 있을 때의 보상이다. 피보험자가 책임을 지지 않을 경우 사망 장애 보상 한도는 1 .. 1, 의료비는1,재산은1입니다. 그것은 1 년의 전체 보험 금액이며, 몇 차례의 사고에 대한 배상 금액이 더해져야 한다는 뜻이다. 초과하면 대가를 치러야 한다. 운전은 조심하는 게 좋을 것 같아요. 현재 충돌 사망 청구는 1 10000 입니다. 1 1000 요 며칠 동안 피해자 가족을 위로할 수 있습니까? 3050 만 원이 있지 않나요? 그래서 나는 차에 강압보험만 주었다. 정말 사고를 당했을 때 자기가 돈을 내는 것은 매우 비싸다.
상업 3 보험:
업계에는 상업 세 가지 보험이 없는 차주가 부상을 입을 수 없다는 말이 있다. 어떤 사람들은 상업보험과 상업차보험이 상충되는 것을 본다. 상업보험은 수익성이 아니라 복지성이 옳다. 하지만 현재 보험의 배상률도 높다. 특히 차보험, 배상은 차주에게 주는 복지다.
정의: 상업 제 3 자 보험은 보험회사가 제 3 자의 손실에 대해 책임을 지는 보험이다. 제 3 자는 피보험자, 피보험자, 보험인을 제외한 보험차량 사고로 피해를 입은 제 3 자 피해자를 말한다.
분석:
1. 제 3 자 보험은 제 3 자에게 지급되며 가족을 포함하지 않습니다. 한 가지 사례가 있다: 며칠 전 후진할 때 한 사람이 경험이 부족해서 가족을 차 뒤에 서게 했다. 게다가 기술이 서툴러서 액셀러레이터를 밟아 브레이크를 밟아 가족을 죽게 했다. 이런 상황에서 자동차 보험은 배상할 수 없다. 외부인이라면 배상을 요구할 수 있습니다. 사기 방지를 위해 일부러 가족을 다치게 한 것이다.
항목별 보상의 원칙이 없으면 손실이 있으면 배상한다.
3. 보험 금액 (예: 보험 654.38+ 만) 을 누적하지 않습니다. 첫 번째 보험 청구 후에도 두 번째 보험 금액은 여전히 654.38+ 만이며, 첫 번째 배상 때문에 마지막 배상 금액을 공제하지 않습니다.
4. 상업 3 가지 보험의 보험료: 보통 수백 원, 5 만건, 예를 들면 600 여 명, 654.38 만+만, 800 만 명, 약 20 만, 654.38+ 0 만 명. 권장 금액은 20 만 이상입니다. 그것 없이는 사고를 당하면 정말 약해진다. 사고를 당했을 때 나는 어리석었다. (보험에 들지 않는 차, 내년 보험료 인하 10%, 아래 보험료는 대략. 보험료는 차종과 특혜 또는 상승폭과 관련이 있다. 북경의 상업 3 자 보험배상률은 매우 높다.
자동차 손상 보험:
피보험자 또는 그 허가를 받은 운전자가 피보험차량을 운전할 때 보험사고가 발생해 피보험차량이 손상을 입었다. 보험회사는 합리적인 범위 내에서 자동차 손해보험, 즉 차량 자체의 손실을 겨냥한 보험을 배상해야 한다. 자동차 피해 보험도 없고, 부가보험도 없다. 흔히 볼 수 있는 차손: 충돌, 전복 (전복), 자연재해 (우박, 폭우, 폭발 등. ). 보험료는 일반적으로 65,438+0,000+65,438+0,000,000 으로 차량의 차형 가격과 관련이 있어 하루 3 원에 해당한다. 이 보험의 배상률도 매우 높다.
차량 인원 보험:
보험 차량 교통사고로 인한 인명피해에 대한 보상을 책임진다. 운전기사 한 명과 승객 네 명을 더했다. 보통 1 인당 보험 1 만 ~ 3 만, 보험료 40 대, 보험 1 만, 승객 1 명 20 원 보험 1 만, 4 인 보험료/Kloc-0 차주에게 차에 인원보험이 있는 경우 승객에게도 반드시 자신에게 사고보험을 들어야 한다는 것을 상기시켜야 한다. 사고 보험 100 ~ 500, 수만 ~ 수십만 달러의 보험. 몇 가지 경우, 한 친구가 히치하이킹을 하다가 사고가 나서 쌍방이 법정에 출두했다. 이것은 단지 돈 때문이다. 너는 이 위험들을 운전기사가 아니라 보험회사에 전가하는 것을 배워야 한다. 그러면 너는 상처를 입을 수 없다. 나는 사고 보험이 없는 친구가 내 차를 타는 것을 거절한 적이 있고, 친구도 이해한다. 친구에게 히치하이킹을 하는 경우, 운송회사는 유상 승객을 목적지로 안전하게 배달할 법적 의무가 있다. 승객이 유상이든 무상으로 타든 간에.
절도와 구조
전명: 도적차 긴급 구조란 바퀴나 거울을 잃어도 배상할 수 없다는 뜻입니다. 도난 긴급 청구 요구 사항: 자동차가 도난당한 후 현급 이상 공안부에 신고하여 3 개월 동안 찾지 못한 경우 클레임을 청구할 수 있습니다.
엔진 특별 손실 보험
일반적으로' 섭수보험' 이라고 불리며, 차손해보험이 있는 차는 모두 이 보험 범위 내에 있을 수 있다. 다른 말로 하자면, 상업보험의 주험이 없다면, 이것은 손을 잡을 수 없는 것이다. 차량이 물에 들어갈 때, 자동차 손해보험은 엔진 이외의 차량 손상 부분을 배상할 수 있어, 이로 인한 엔진 손상은 섭수보험으로만 배상할 수 있다. 보험차량이 고인 도로와 물을 넘어갈 때 구조하는 합리적인 비용을 책임진다. 홍수로 인한 엔진 손상은 보상을 받을 수 있다. 그러나 차주가 물에 잠긴 뒤 엔진을 강제로 작동시켜 손상을 입히면 섭수보험을 구입해도 보험회사는 배상하지 않는다. 모든 차량 보험에는 섭수보험이 포함되지 않고, 자동차 손해보험에는 엔진 손실보험이 포함되지 않는다. 많은 친구들은 네가 모든 위험에 처하면 만사대길이라고 생각한다. 사실,' 전보험' 은' 섭수보험' 을 포함하지 않는 경우가 많다. 이른바' 전보험' 이란 일반적으로 모든 주보험 (3 보험, 차손해보험, 도적구조, 강제보험) 을 의미하며, 섭수보험 등 부가보험은 별도로 구입해야 한다. 면책자로서 엔진에 보험에 가입하려면 엔진에 부가보험을 사야 한다.
유리가 단독으로 깨지는 위험
보험 사고에서 유리 파손은 일반적으로 차량의 다른 부품의 손실과 함께 발생하는데, 이때 유리 파손은 자동차 피해 보험의 책임 범위에 속한다. 유리가 단독으로 깨졌을 때, 지금은 자동차 피해 보험의 범위가 아니라 유리보험의 책임 범위에 속한다. 이때 유리보험회사가 없다면 배상하지 않을 것이다.
스크래치 위험
스크래치 보험은 보증할 수도 있고, 보장되지 않을 수도 있고, 차주의 경제능력을 볼 수도 있다. 스크래치 보험의 보험료는 보통 400 원 2000 원입니다. 다른 자동차 보험 항목 (예:' 3 보험') 에 비해 600 위안의 보험은 여전히 비싸고, 65438+ 만원이지만 스크래치 보험은 3 년 이내의 새 차만 줄 수 있고, 일반 보험회사는 중고차에 스크래치 보험을 거부했다. 솔직히 긁힌 자국이 있으면 운전할 수 있고, 차 손상이나 유리가 파손되면 운전할 수 없습니다. 스크래치가 발생하기 쉽기 때문에 스크래치보험의 배상률이 상당히 높다. 보험사 소개: 차보험에 스크래치 보험을 증정하다. 왜 그럴까요? 실제로 긁힌 자리는 차손상으로 위장돼 배상을 청구했다. 그러나 이런 상황이 발생하면 자동차 손상으로 긁힌 자국을 가릴 수 없다: 차체 페인트. 이때 스크래치 위험은 없습니다. 이 보험회사는 어떻게 배상합니까? 그래서 맑은 머리를 유지하고 문제를 신중하게 생각해야 한다.' 여기서 차를 사면 매우 싸다',' 스크래치보험' 같은 말에 유혹당하지 마라. 싸면 반드시 보험액이 높지 않다.
자연 발화보험
보통 새 차는 모두 자포자기가 있어 자연 보험이 필요하지 않다. 낡은 차는 전력선로와 기름길이 노화되어 태워야 한다. 또 다른 경우, 차 안의 화물에 외부 온도가 너무 높아서 차 안의 연소도 자연보험 청구 범위에 속하기 때문에 신차도 자연보험에 가입할 수 있다. 특히 여름철 기온이 너무 높을 때 운전하는 친구들은 더욱 그렇다.
공제액 보험은 포함되지 않습니다
상업 제 3 자 책임보험 조항에서 보험인은 사고 중 운전자의 책임에 따라 일정한 책임 면제율을 취하고, 주요 책임은 배상15% 를 면제하기로 합의했다. 동등한 책임, 무료10%; 부차적인 책임을 지는 사람은 5% 를 면제한다. 전적인 책임, 20% 면제.
또한 증명서를 모두 차에 두지 말고, 운전면허증을 차에 올려놓고, 다른 증명서는 휴대하여 차량 분실로 인한 서류 손상을 방지하십시오. 증명서가 부족하면 무료 배상을 하고, 부족하면 0.5% 를 공제합니다 (운전면허증, 구매영수증, 차량 등록증 등). ), 그리고 당신은 3% 의 예비 열쇠 고리를 줄일 것입니다.
가장자리 쇼 경험 요약:
1. 강제 보험을 납부해야 하며, 분담금 연한을 명심해야 한다.
2. 차손해보험: 만약 당신의 차를 꼭 사야 한다면, 전보험을 건의합니다.
제 3 자 보험: 필수. 권장 보증액은 20 만 이상, 보통 50 만 ~ 654.38+0 만, 경제조건이 좀 더 좋다.
4. 더 많은 사람이 필요 없습니다. 운전기사 2 만명, 승객 1 만원 정도입니다. 물론 인신사고 보험은 이미 이런 상황이다. 좌석 한 자리에 20 여 원이 필요한데 1 ,000 이 필요한데, 인신사고 보험 (1, 000 ~ 200 부 정도, 일반사고뿐만 아니라 기차, 지하철, 자가운전 등의 책임까지 직접 처리하는 게 낫다.
참고: 교통사고로 인한 의료비는 사회보험이 환급되지 않습니다.
5. 도난 구제는 할 수도 있고 하지 않을 수도 있습니다. 동네 물관이나 길가에 주차가 없으면 하나 앉는 게 좋을 것 같아요.
6. 스크래치와 유리보험은 비교적 비싸서 스크래치는 피할 수 있습니다. 유리 보험은 자신의 경제적 능력을 본다. 낡은 차는 반드시 자연보험을 써야 하고, 새 차는 고려할 수 있다.
7. 배상금을 면제하지 않는 것이 좋습니다.
8. 섭수보험은 당신 자신의 경제 상황에 달려 있습니다.
7 가지 중요한 고려 사항, 무시하지 마십시오.
변쇼: 보험계약은 보험회사의 책임과 차주의 권리를 분명히 규정하고 있지만 교통사고 이후 차보험 거부 분쟁은 여전히 많다. 다음은 7 가지 일반적인 자동차 보험 거부 분쟁을 열거해 드리겠습니다.
1. 기내 인원에 대한 사고 보험 거부.
사건: 장비는 차를 몰고 산서로 가는 도중에 사고가 났다. 장비는 중상을 입었지만 보험회사는 배상을 거부했다. 장비는 매우 화가 났다. 왜냐하면 그는 이미 강제보험과 상업차보험을 샀기 때문에 모두 배상할 수 없기 때문이다.
전문가들은 차보험의 두 가지 주요 위험인 차손해보험과 제 3 자 책임보험은 운전자 본인을 보증하지 않으며, 차주는 인신의외보험이나 차내 인원책임보험에 주의해야 한다고 경고했다. 차내 승객 책임보험 규정: 보험기간 동안 피보험자 또는 그 허가를 받은 합법적인 운전자가 피보험차를 사용하는 과정에서 사고가 발생해 차내 인명 피해가 발생한 경우 보상을 받을 수 있다.
둘째, 제 3 자 책임보험은 가정을 덮지 않는다.
사건: 티샘의 이야기. 티샘이 그의 집 앞으로 차를 몰고 왔을 때, 그의 아들은 차 한 대가 달려와 그의 목소리를 맞이하는 것을 들었고, 티심의 이야기는 그의 아들을 잘못 다치게 했다. 그녀는 그녀가 자동차 제 3 자 책임보험의 보상을 받아야 한다고 생각한다. 그래서 그녀는 보험회사에 가서 클레임을 청구했고, 결과는 거절당했다.
전문가들은 제 3 자 책임보험 중' 제 3 자' 는 일반적으로 피보험자동차 사고로 인신상해나 재산 피해를 입은 상대인을 가리킨다고 경고했다. 보험인, 피보험자, 사고 당시 운전자와 그 가족 구성원, 피보험자의 가족 구성원은 포함되지 않습니다.
셋째, 신고는 반드시 제때 지불을 거부할 수 없다.
사건: 유비는 집 앞 골목을 건너다가 부주의로 차 뒷부분의 한 아르바이트꾼을 들이받았다. 당시 남자는 큰 문제는 없었지만 피부에 찰과상을 입었다. 유비는 남자, 300 원과 결혼하여 어깨가 약간 골절되어 의약비가 생겼다. 며칠 후 부상자 가족들이 차주 클레임을 찾아내자 차주는 보험회사에 신고할 생각을 했다. 결국 보험회사는 배상 청구를 거절했다.
전문가들은 차보험 계약에 따르면 사고 발생 후 공안 교관부에 제때 신고하고 48 시간 이내에 보험회사에 신고해야 한다고 경고했다. 제때에 신고하지 않아 사고의 보험 책임이나 손실이 확실치 않아 보험회사는 사고 손실 배상을 거부할 권리가 있다.
넷째, 엔진이 물에 들어가면 보상을 받기 어렵다.
사건: 후삼모는 상해 대중인 파사트를 몰고 비오는 날 문을 나섰다. 노면에 고인 물이 많기 때문에, 후삼모는 자동차 엔진이 물에 들어간 후 강제로 불을 피워' 실린더 폭발' 을 일으켰다. 엔진 실린더 헤드를 교체하는 데 3 만 위안밖에 들지 않았다. 그러나 보험회사는 배상을 거부했다.
전문가들은 폭우로 차량에 피해가 발생했다고 경고했다. 폭우로 차체가 물에 잠기고 차량 방석, 회로, 인테리어 등 손실이 발생하면 자동차 피해 보험을 신고해 배상을 받을 수 있다.
그러나 자동차 손실보험은 엔진 유입으로 인한 엔진 손상을 규정하고 배상 책임을 면제한다. 보험사들은 이런 차피해는 차주가 교통사고 확률을 높이는 행위이며 배상을 하지 않는다고 보고 있다. 따라서 차주가 지하 차고가 물에 잠기고 자동차 섀시에 잠기는 것을 발견했을 때 요행 심리를 안고 자동차를 시동하지 마십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그는 제때에 보험회사의 서비스 핫라인에 전화를 걸어야 하는데, 그들은 전문가에게 차를 안전하게 보험에 들게 할 것이다.
폭우가 많은 지역에서는 차주가 엔진 특별 손실 부가보험이나 섭수보험에 가입하도록 권장하며, 고인 도로와 물 시동 시 엔진 유입으로 인한 엔진 손상을 보상할 수 있으며, 자동차에 대한 구조 및 보호 조치로 인한 합리적인 비용도 보상할 수 있습니다.
다섯째, 절도와 구조하기로 약속한 지역에 주의해라.
사건: 조운은 어느 날 밤 여자친구를 집에 데려다 주고 차를 배달하고 아래층에 주차했다. 결국 한 시간 후에 그는 아래층으로 내려가서 차가 도둑맞은 것을 발견했다. 보험회사는 이 상황을 어떻게 처리합니까?
전문가 경고: 주차 구역을 주행하기로 약속하고, 지역 밖에서 도난당하면 배상액이 10% 증가합니다. 피보험자가 자동차 운전면허증, 자동차 등록증, 자동차 내력증명서, 차량 구매세 완세 증명서 등을 제공하지 못하면. , 한 항목당 공제 증가 1%. 보험에 가입할 때 지정된 운전자, 보험사고 발생 시 지정된 운전자가 없는 경우 면제율이 5% 증가했습니다. 임시 면허를 소지한 차량은 도둑맞아서 배상하지 않는다.
물론, 이곳의 배상금은 사고 발생 시 자동차의 가치를 가리키며 감가 상각을 공제한다. 또한, 만약 차가 정규주차장에서 도난당한다면, 차주는 먼저 주차장에 클레임을 제기한 다음 보험회사에 클레임을 제기해야 한다. 주차장에서 배상한 후 보험회사는 차값 차액을 배상할 것이다. 주차장이 배상하지 않으면 보험회사는 보험증서 책임 범위 내에서 배상할 것이다. 예를 들어, 300,000 에 구입 한 자동차는 주차장에 250,000 의 가치가 있습니다. 주차장이 차주에게 20 만 원을 배상하면 보험회사는 차주 5 만 원의 차액을 배상해야 한다. 보험회사가 배상할 때' 대위청구권' 을 받을 수도 있고 주차장으로 회수할 수도 있다는 점에 유의해야 한다.
여섯째, 사고 발생 후 사용을 중지하고 손실을 기다린다.
사건: 송강이 차를 몰고 출근하는 도중에 길 한복판에 있는 화기를 부딪쳐 차량이 심하게 파손되었다. 사고가 발생한 후 그는 즉시 보험회사에 신고한 후 간선도로를 떠나 교통을 재개했다. 이후 보험회사 직원들이 현장을 조사한 결과 송강의 차량 섀시가 파손됐고 송강이 섀시가 손상되고 기름이 새면서 자동차를 가동해 엔진 손상이 심각하다는 사실이 밝혀졌다. 이에 따라 보험사들은 엔진 손실이' 확대 손실' 이 아니라 보험청구 범위에 속하지 않으며 보험사들은 섀시 손상 등 손실만 담당하고 있다고 보고 있다.
전문가들은 자동차 보험 조항에 따르면 자동차 사고가 발생했을 때 운전자가 필요한 수리를 하지 않고 계속 자동차를 사용함으로써 자동차 손실이 증가하여 보험회사가 배상을 하지 않는다고 규정하고 있다.
일반적으로 자동차가 충돌한 후, 차주는 차를 정비소에 서둘러 운전하는데, 자동차의 성능이 이미 충돌로 인해 손상되어 자동차의 2 차 사고를 일으키기 쉽다는 것을 고려하지 않았다. 이때 보험회사는 자동차의 이전 사고의 사고 손실만 담당하고, 이후 사고 손실은 차주가 자동차 안전운전 의무를 다하지 못해 생긴 것이다. 자동차 보험 조항에 따르면 보험회사는 따라서 배상을 하지 않는다.
따라서 사고가 발생하면 즉시 구조전화나 경찰에 전화하거나 보험회사에 연락해서 트레일러를 기다리거나 차를 길가로 밀어 보험회사 탐사현장을 기다려야 한다. 일부 보험 가입자들은 차량이 충돌하는 한 현장 유무에 관계없이 보험회사의 보상을 받을 수 있다고 생각한다. 이런 생각은 틀렸다. 차량에 사고가 났을 때는 현장을 잘 보호해야 하고, 현장을 떠난 후에는 보험회사에 신고할 수 없습니다. 보험회사가 현장을 탐사할 수 없기 때문에 배상 청구에 어려움을 초래할 수 있기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언)
일곱째, 유리가 깨지는 위험을 혼자 무시해서는 안 된다.
사건: 구 아주머니가 새로 산 차가 마당에 주차되어 있었고, 차창 유리가 한 무리의 어린이 축구공에 의해 깨졌다. 구 아주머니는 왜 자기 차에 차손해보험이 있는지, 이런 상황보험회사가 왜 배상을 거부하는지 궁금해했다.
전문가들은 일부 보험사용자들은 단독 유리 파손이 차량 손실보험의 범위에 속한다고 습관적으로 생각하고, 단독 유리 파손 부가보험 없이 보험회사에 배상을 요구할 수 있지만, 이런 경우 보험회사는 배상하지 않을 것이라고 경고했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 소비자들은 비석이 유리를 깨뜨릴 위험에 주의해야 한다. 네가 자동차 손해보험에 가입할 때, 유리 파손 부가보험에 가입하는 것을 잊지 말아라.