새로운 표준의 몇 가지 주요 매개변수는 다음과 같습니다. 배터리 공칭 전압: ≤ 48v; 모터 정격 출력: ≤ 400w; 최대 속도: ≤ 25km/h; 차량 품질: ≤ 55kg; 페달을 밟는 능력이 있다. 이 지표들의 요구에 맞지 않는 전기자전거는 표준초과 전기자전거에 속한다.
새로운 국가 표준을 시행하기 위해' 베이징시 비자동차관리조례' 는 20 18 1 1 에 발효되어 새로운 국가 표준에 맞지 않는 전기자전거에 대해 3 년 과도기를 설정했다. 과도기가 끝난 후, 요구에 맞지 않는 전기자전거는 도로 주행을 해서는 안 된다. 그렇지 않으면 관련 부서는 법에 따라 이 차를 억류하고 운전자에게 1000 원의 벌금을 부과할 것이다. 전기 자전거를 개조하는 것은 불법이다.
현재 전기자전거의 생산은 강제성 제품 인증에 따라 관리되고 있으며, 전체 차량이 신국의 요구 사항을 준수하고 일관성을 유지하도록 요구하고 있습니다. 전동차를 개조하면 전동차의 전반적인 일관성을 파괴하고 안전운전에 영향을 줄 수 있다. 베이징 비 자동차 관리 규정 제 18 조에 따르면:
전기 자전거 공장 후 다음과 같은 행위는 금지되어 있습니다.
(a) 모터, 배터리 및 기타 전원 장치를 설치 또는 개조하거나 국가 표준에 맞지 않는 모터, 배터리 및 기타 전원 장치를 교체하십시오.
(b) 후드, 자동차, 좌석 및 기타 장치의 설치, 수정;
(3) 속도 제한 처리 장치를 제거하거나 변경하십시오. (d) 전기 자전거의 교통 안전에 영향을 미치는 기타 조립, 개조 행위. 조립, 개조한 전기자전거를 도로 주행하는 것을 금지하다.
전기자전거 조립, 리모델링 업무에 종사하는 것으로 밝혀지면 공상행정관리부에서 시정을 명령하고 3 만원 이상 5 만원 이하의 벌금을 부과한다.
전기자전거를 사려면 무엇을 주의해야 합니까?
전기자전거의 경우 신국 표지에 맞지 않는 차량과 조립해서 개조한 차량은 모두 불법 차량이다. 현재 베이징시는 베이징에서 판매되는 전기자전거에 대해 카탈로그 관리를 실시하고 있으며, 신국의 표지에 부합하는 차량만 카탈로그에 들어갈 수 있다. 소비자들은 차를 살 때 북경시 전기자전거 목록을 주목해야 한다. 카탈로그에 없는 차량은 판매하거나 허가를 받을 수 없습니다.
전기자전거를 개조하는 것은 불법입니까? 2
전기자전거는 카드가 필요합니다.
기준을 초과한 전기자전거는 이전에 도로에서 생산한 것으로, 대부분 번호판이 있고, 녹색장기 면허증도 있고, 대부분 흰색 임시 면허가 있다.
요즘 많은 곳에서 전기자전거가 자동차와 마찬가지로 도로 주행에는 번호판이 필요합니다. 이것은 또한 이 전동차 차주들의 위반 행위를 더 잘 관리하기 위해서이다. 2009 년 5 월 1 일부터 임시 인정을 신청하지 않은' 비표준' 전기자전거는 도로 주행을 할 수 없습니다. 202 1, 1 1 부터 요구 사항을 충족하는 면허가 있는 전기 자전거만 출발할 수 있습니다.
전기 자전거 고려 사항:
1, 차도에서 멈춥니다.
2. 절대 고온에서 차를 세우지 마세요.
3. 평소에 차를 후진하지 마세요.
4. 과적재하지 마세요.
5. 항온 환경에서 충전합니다.
6, 원래 충전기가 가장 좋습니다.
전기자전거를 개조하는 것은 불법입니까?
베이징시장감독' 마이크로신호 17 소식, 올해 들어 베이징시는 전기자전거 불법 생산 판매 행위를 엄격히 조사했고, * * * * 19 1 관련 위법행위를 조사하여 JD 에 대해 조사했다.
올해 들어 베이징시 시장감독국은 전기 자전거의 불법 생산과 판매를 단속하는 특별 작전을 전개하였다.
베이징시 시장감독국에 따르면, 정비 기간 동안 이 국은 먼저 암실을 조직한 후 각지의 시장감독부를 조율하여 위법행위를 후속 조사하여 처리하다. 특별정비 이후 베이징시 시장감독부 * * * 는 2 만여 개 경영주체와 전기자전거와 배터리의 모든 판매, 저장 및 수리 장부를 점검했다. 동시에 단서와 제품 품질 감독 상황에 따라 추출 검사를 진행하다. 지금까지 * * * 관련 위법행위 19 1 부터 불합격, 불법 조립 전기자전거 3572 대, 벌금 222 만 5000 원 조사.
인터넷 판매 분야 위반 판매 전기자전거 제한기 판매, 전기자전거 개조정보 발표 등에 대해 베이징시 시장감독부는 JD.COM, 알리 등 전기상 플랫폼 기업에 대해 세 차례 약속을 하고 전기상 플랫폼이 주체 책임을 엄격히 이행하고 법에 따라 경영활동을 전개할 것을 요구했다. 관련 인터넷 경영주체는 자체 점검 정비를 실시하고 키워드 차폐 등을 통해 불법 채널을 차단하고, 하차 제품 1200 여 건을 누적했다.
한편 베이징시 시장감독국과 공안부는 합동 법 집행 협력 메커니즘을 확립했고, 행정처벌과 형사타격을 결합해 전기자전거 분야의 위법 범죄 행위를 엄중히 단속했다. 이 국은 법 집행인원과 기술전문가를 조직하여 시 공안국에 협조하여 가짜 전기 자전거 생산 판매 사건을 조사하고 판매하는 한편, 국가 표준에 맞지 않는 전기 자전거 보관소 사건을 불법으로 개조한 6 건의 당사자를 공안기관에 이송해 형사책임을 추궁하였다.
베이징시 시장감독국은 베이징시 교관국, 생태환경국과 함께 카탈로그 정리 작업을 강화하고, 일상적인 감독검사와 전국 데이터 검진에서 기준에 맞지 않고 증명서가 취소된 차량을 동적으로 조정하고 삭제하고 사회에 발표할 예정이다. 올해 들어 모델 1 194 가 삭제되었으며 위법행위를 발견한 지원자에게 제품 신고에 대한 통제를 강화하기 위해 꼼꼼히 시정을 요청했다. 현재 베이징의 현재 목록에는 370 개 브랜드, 380 1 이 포함되어 있습니다.
베이징시 시장감독국은 다음 단계로 현지 시장감독부가 불법 생산판매 전기자전거 판매 단속, 공동공안, 교관 등 부서를 계속 진행하여 전기자전거 특별법 집행을 지속적으로 강화하고 베이징시 전기자전거 제품 품질감독을 지속적으로 강화하고 인터넷 판매행위 감독을 강화하며 생산판매 불합격 전기자전거, 전기자전거 경영 등 위법 행위를 엄격히 조사하여 위법 행위에 대한 고압 억제태세를 유지할 것이라고 밝혔다.