3 월이 곧 본격적으로 다가오는데, 최근 며칠 동안 많은 농민 형제도 국가가 농촌 발전을 위해 제정한 일련의 좋은 정책에 대해 매우 우려하고 있다.
특히 이전 국가에서 열린 중앙경제업무회의에서 확실한 경제 발전 전략을 다시 한 번 분명히 했다.
농촌에 대해 말하자면, 국가도 계속해서 농촌 진흥 전략을 추진하고 농업 강국을 건립할 것이라고 다시 한 번 강조했다.
농촌 인프라의 관점에서 볼 때, 최근 전국 각지에서 교통 인프라 투자 규모를 전면적으로 확대할 것이라는 공지가 집중적으로 발표됐다.
진금과 은의 투입으로 전국 교통망 건설 수준이 더욱 높아질 것이다.
오늘, 노도는 농촌 시멘트 도로 개조와 농촌 도로 업그레이드에 관한 뉴스를 수집할 것이다.
도로 교통 투자가 계속 증가하는 과정에서 농촌 도로 교통 건설 수준도 꾸준히 높아질 것이다. 구체적인 상황을 같이 이야기합시다.
2023 년 이래로 국가는 농촌 경제의 발전을 특별히 중시해 왔다.
특히 현역 발전과 도시화의 맥락에서 현역 경제의 빠른 발전은 국가 정책의 요구 사항일 뿐만 아니라 우리나라 농민의 핵심 호소이기도 하다.
경제를 발전시키기 위해서는 현지 인프라 건설 수준을 더욱 높이고 도시와 농촌의 격차를 전면적으로 좁히는 것이 관건이므로 도로 운송 수준을 높이는 것이 중요하다.
얼마 전 교통부는 중요한 데이터 세트를 발표했다. 지난 10 년 동안 우리나라 교통기반시설 투자는 지속적인 성장을 맞이했고, 교통고정자산은 지속적인 개선을 맞았다.
불완전한 통계에 따르면, 20 1 1 년, 우리나라 교통 인프라 총 투자는 이미 2 조 5 천억원에 달했다.
202 1 년, 이 수치는 3 조 6 천억원으로 증가하여 전체 성장률이 50% 를 넘어섰다.
특히 2022 년 1~ 1 1 기간 동안 우리나라 교통 고정자산투자총액도 3 조 5000 억 원으로 전년 대비 5.8% 증가했다.
이 자료는 교통 인프라에 대한 국가의 명확한 요구를 다시 한 번 보여준다.
얼마 전까지만 해도 전국 여러 곳에서 일련의 중요한 문서가 속속 쏟아져 나왔고, 교통기반시설 투자는 전면 투입될 것이다.
산둥 (WHO) 가 올해 고속도로 프로젝트 23 개를 전면 시행했다면 마일리지1749KM 을 포함한다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 충칭 () 허베이 () 등지 교통 인프라 투자액도 6543.8+000 억원 이상이다.
농촌 도로 교통망 건설에 대해 말하자면, 일련의 좋은 소식도 맞이했다.
2023 년 농촌 시멘트 도로, 농촌 도로 업그레이드 개조. 대국은 이미 세 가지가 정해졌다. 여러분이 이해할 수 있기를 바랍니다. 네 글자는 두 배로 늘었습니다.
1 증가폭: 2023 년 농촌도로는 신설과 개축될 예정이며, 총 마일리지는 진일보한 성장을 맞이할 것이다.
지난 10 년을 돌이켜 보면 우리나라 농촌 도로 교통 수준이 눈부신 성적을 거두었다고 할 수 있다. 특히 202 1 연말에는 우리나라 농촌 도로의 총 마일리지가 446 만 6000 킬로미터에 달했다.
202 1 에 비해 10 년 동안 우리나라 농촌 도로의 총 마일리지가 90 여만 킬로미터 증가했다.
특히 농촌 도로 건설과 개조 방면에서 농촌 도로 개조 업그레이드 마일리지는 이미 253 만 킬로미터에 달하고, 농촌 도로 건설 총투자는 7433 억 원 이상에 달한다.
현재10 만 5000 개 마을 통경화로 문제가 근본적으로 해결되어 2023 년 농촌 시멘트 도로가 도로 개조 업그레이드 방면에서 더욱 현저한 효과를 거둘 수 있다는 것을 알 수 있다.
2 차 증가: 올해 우리나라 도로교통인프라 프로젝트 총투자가 크게 증가할 것으로 보인다.
산둥, 허베이, 충칭 등지에서 도로 교통 인프라 투입을 전면적으로 늘리라는 통지를 발표하는 것 외에도 많은 지역에서 많은 도로 교통 건설 프로젝트가 시작되었습니다.
도로교통망이 전면적으로 건설됨에 따라 우리나라의 도로교통수준은 반드시 더욱 높아질 것이며, 도시와 농촌 간의 조화효율은 전면적으로 향상될 뿐만 아니라, 도시에서 현성의 마지막 1 킬로미터까지 더 뚫을 것이다.
2023 년에 도로 교통 인프라 총 투자 증가는 이미 확정되었다.
두 가지 소득 증대: 올해 농촌 토지의 가치가 높아지고, 농민의 토지 수입이 더욱 증가하고, 농민의 노동 수입도 동시에 증가할 것이다.
결국, 일련의 주요 프로젝트가 착지함에 따라 건축과 교통 기반 시설에 종사하는 농민들에게 더 많은 취업 기회를 얻게 될 것이다.
예를 들어 강서에서는 2023 년에 24 개의 도로와 수운사업이 착공되었다. 이 24 개 프로젝트가 본격화되면서 약 5000 개의 인프라 일자리를 제공할 수 있다.
2023 년 농민이 시내에 가서 아르바이트를 하면 더 많은 이익을 얻을 수 있다는 것을 알 수 있다.
현역 교통 인프라가 전면적으로 업그레이드됨에 따라 농촌 토지 가치 증가가 새로운 추세가 될 것이다.
우리 농민들은 올해 토지 부가가치와 소득 증가의 양방향 성장을 실현할 것이다.
위의 2, 2, 3 가지를 보면, 2023 년 농촌 교통 인프라는 더욱 휘황찬란하고 풍성한 성과를 거둘 것이다.
시골 진흥 전략도 꾸준히 추진될 것이며, 우리 현 농민들의 생활수준과 생활여건은 더욱 높아질 것이다.
여기서, 노도는 모든 사람들이 행동하여 문장 오른쪽 아래 구석에 있는' 보고 있다' 를 클릭하여 국가의 시골 진흥 전략과 교통인프라의 좋은 정책을 칭찬해 달라고 간청했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)