자동차 중개인은 자동차 사전 판매, 판매 중, 애프터서비스에 종사하는 원스톱 전문가로서 신용, 보험, 애프터서비스, 수리, 무역, 환경 보호, 자동차 문화, 자동차 클럽 등 다양한 서비스를 제공합니다. 그들은 자동차 소비자의 전문 구매 컨설턴트이자 수리 전문가이다. 업계 관계자들은 중국 자동차 공업이 급속히 발전함에 따라 자동차 업계의 서비스 경쟁이 가격 경쟁을 대체할 것이며, 날로 번영하는 자동차 시장은 자동차 브로커의 직업 발전에 큰 전망을 가져다 줄 것으로 보고 있다. 상하이 광저우 등의 데이터를 보면 현재 우리나라 자동차 판매 및 관리 인재의 수입이 상당히 상당하다. 일반 판매 컨설턴트의 기본급은 1000-3000 원이며 공제를 추가하면 3000- 12000 원을 받을 수 있습니다. 자동차 매니저가 될 수 있다면 수입이 더 높아질 것이다. 전국적으로 연간 300 만 대 판매, 자동차 1 만원당 커미션 계산, 자동차 브로커 시장의 예상 수입은 30 억원에 이를 것으로 예상된다.
자동차 브로커 직업자격증 훈련은 국가노동사회보장부서가 자동차 판매의 지속적 왕성한 형세와 업종 발전 요구에 대한 전문 교육이다. 정상적인 발전과 규범 통일을 위해 관련 전문 기준을 특별히 제정하기 위해 신청자 문화학력, 실천경험은 각각 다르다. 훈련이 끝나면 수험생이 관련 시험에 합격하면 국가노동사회보장부에서 발급한 자동차 브로커 국가직업자격증을 받을 수 있다. 이 증명서의 권위, 전문 접근, 국내 고유 번호, 국내 통용, 국제 인정.
교육 대상
중급반에는 1 중 하나가 있습니다. 자동차 브로커 (초급) 자격증을 취득한 후 1 년 이상 연속 근무합니다. 중등 학교 졸업; 3, 고등학교 이상의 문화 수준, 2 년 이상 연속 고용; 4. 대학생.
고급반에는 1 중 하나가 있습니다. 자동차 브로커 (중급) 자격증을 취득한 후 3 년 이상 연속 근무합니다. 2, 대학 학위 이상, 3 년 이상 연속 고용; 3, 업계에서 8 년 이상 종사.
교육 이유
산업 잠재력: 1, 입사 문턱이 상대적으로 낮고 임금 수입이 높다. 괜찮은 일; 산업 도전, 큰 경험 공간; 이동이 쉽고 상승 채널이 넓습니다. 브랜드 자동차 가게는 긴급히 많은 우수한 마케팅 인재가 필요합니다.
업계 인력 공급 및 수요 상황: 1. 기초인원이 방대하지만 전문 훈련을 받은 인원이 심각하게 부족하다. 2. 전문지식과 업무능력이 부족한 직원들은 근리에 급급하고, 잦은 이직, 수급 시장의 악순환; 기업은 교육 비용을 줄이거 나 전혀 낮추려고합니다. 초급 인원의 훈련을 위해 돈을 지불하고 취업 기회를 늘리기를 원하는 사장은 거의 없다. 따라서 전문 교육이 선호됩니다.
교육비 중급 2300 원 (감정비, 교육비, 교재비, 자료비, 등록비 등 포함). ); 고급 2900 원 (감정비, 교육비, 교재비, 자료비, 등록비 등 포함). ).
등록 자료 1, 학력증서 또는 직업자격증 사본 2 부, 신분증 사본 2 부 2. 1 인치 컬러 면류관 사진 3 장, 2 인치 컬러 면류관 사진 5 장.
등록 주소: 청두시 일순환 서단 2 1 호
자동차 중개인 국가 직업 자격 인증 교육 q&a
1. 자동차 브로커 직업자격증 교육이란 무엇입니까?
A: 자동차 브로커 직업자격훈련은 국가노동사회보장부의 자동차 판매가 지속적으로 번창하고 산업 발전에 대한 수요다. 정상적인 발전과 규범을 통일하기 위해 관련 직업 기준을 제정하고 지원자의 다양한 문화적 이력과 실무 경험에 따라 자격 훈련을 초 중 고급 세 단계로 나누었다. 훈련이 끝난 후, 시험에 합격하여 노동보장부에 통일적으로 인쇄한 자동차 중개인 직업자격증을 수여하다.
2. 자동차 매니저란 무엇입니까?
A: 간단히 말해서, 자동차 브로커는 자동차 컨설팅, 컨설팅 서비스, 판매 프로세스, 애프터서비스 추적에 종사하는 일체화, 복합화 전문가입니다.
3. 자동차 브로커 직업자격증 학원에 참가하기 위한 요구 사항은 무엇입니까?
A: 좋은 자동차 중개인이 되는 열쇠는 고객과 잘 소통하고, 광범위한 자동차 지식을 갖고, 고객을 유치하고 설득할 수 있어야 하며, 고객과 함께 판매하는 자동차 거래를 완성할 수 있도록 반드시 높은 졸업장을 가질 필요는 없다. 보통 고등학교 이상 학력, 언어 소통 능력이 좋은 사람은 모두 자동차 브로커 훈련에 등록할 수 있다. (자세한 내용은 학생 모집 약장 참조)
자동차 산업에 가입하기에 적합한 사람은 누구입니까?
A: 건강, 품행, 자동차 업계에 관심이 있는 20 ~ 45 세 청년남녀는 면접 합격후 입사할 수 있다.
5. 문외한에게 어떻게 가장 짧은 시간 안에 자동차 산업에 진출할 수 있을까?
답: (1) 시스템 전문 지식 교육에 참여하여 업무에 필요한 지식과 업무 기술을 습득합니다. (2) 자동차 업계의 실력 있는 상업 실체에 가입하여, 직장에서 끊임없이 단련하고, 자신을 풍요롭게 한다. (3) 산업 정보에주의를 기울이고 산업 경험을 축적하십시오.
6.' 문외한' 이' 업계 엘리트' 가 되는 가장 큰 장애물은 무엇일까?
A: (1) 전문 지식 부족 (2) 산업에 익숙하지 않다. (3) 실제 운영에 대한 이해가 부족하다. (4) 진입을 두려워하고 어려움을 두려워하다.
7. 당신은 왜 훈련에 참가하고 싶습니까? 무엇을 배울 수 있습니까?
답: 자동차 컨설팅 서비스, 판매 과정, 애프터서비스 추적은 전문이며 마케팅의 전문 분야에 속한다. 마케팅 기본 사항, 자동차의 기본 사항, 판매 기술, 판매 절차, 허가, 보험 및 담보를 숙지하고 이해할 수 있도록 직원을 교육해야 합니다.
8. 학원의 특징은 무엇입니까?
A: 이 과정은 실용성과 실제 전투의 결합에 중점을 둡니다. 명문 학교 교수 외에도 업계 베테랑들을 초빙하여 강의한다.
9. 가입 방법, 어떤 수속을 해야 합니까?
답: 본인신분증, 졸업증 사본 2 부, 1 인치 컬러 사진 3 장, 2 인치 컬러 사진 5 장, 학생 등기표를 작성하세요.
대상: 고등학교 이상 학력.
교원 역량: 서화대 자동차공학과 강사 요문군, 자동차교통공학실험센터 부주임 장철이가 청두상보에서 5 대 중고차 평가사 중 하나로 선정됐다. 쓰촨 홍강자동차무역유한공사 (광기혼다 홍강특약 판매서비스점) 애프터서비스부 사장 채도발 주정헌, 서화대학교 자동차공학과 부교수. 현재 쓰촨, 청두시 자동차 정비업협회 상무이사, 자동차 정비공사 수석교수 증덕강은 청두상보에 중고차 평가 5 대 전문가 중 한 명으로 선정됐다. 전임 중고차 평가사 조경연, 쓰촨 홍강 자동차 판매유한공사 고객관리부 매니저 장영원, 쓰촨 홍강 자동차 판매유한공사 기술감독 푸세평, 상하이 폭스바겐 유한공사 전문훈련사 왕길, 쓰촨 홍강 자동차 판매유한공사 판매매니저 쩡용, 상하이 제너럴모터스 유한공사 전문훈련사 오호, 변호사 다이양, 미국 알라모 인증훈련사, 중국은행 쓰촨 지사 원법고문.
자동차 중개인은 자동차 사전 판매, 판매 중, 애프터서비스에 종사하는 원스톱 전문가로서 신용, 보험, 애프터서비스, 수리, 무역, 환경 보호, 자동차 문화, 자동차 클럽 등 다양한 서비스를 제공합니다. 그들은 자동차 소비자의 전문 구매 컨설턴트이자 수리 전문가이다. 업계 관계자들은 중국 자동차 공업이 급속히 발전함에 따라 자동차 업계의 서비스 경쟁이 가격 경쟁을 대체할 것이며, 날로 번영하는 자동차 시장은 자동차 브로커의 직업 발전에 큰 전망을 가져다 줄 것으로 보고 있다. 상하이 광저우 등의 데이터를 보면 현재 우리나라 자동차 판매 및 관리 인재의 수입이 상당히 상당하다. 일반 판매 컨설턴트의 기본급은 1000-3000 원이며 공제를 추가하면 3000- 12000 원을 받을 수 있습니다. 자동차 매니저가 될 수 있다면 수입이 더 높아질 것이다. 전국적으로 연간 300 만 대 판매, 자동차 1 만원당 커미션 계산, 자동차 브로커 시장의 예상 수입은 30 억원에 이를 것으로 예상된다. 현재 기초인원이 방대하지만 전문 훈련을 받은 인원이 심각하게 부족하다. 전문지식과 업무능력이 부족한 직원들은 근리에 급급하고, 자주 이직하며, 수급시장은 악순환에 빠진다. 기업은 교육 비용을 낮추거나 아예 내지 않으려고 애를 쓴다. 초급 인원의 훈련을 위해 돈을 지불하고 취업 기회를 늘리기를 원하는 사장이 거의 없기 때문에 전문 교육이 우선이다.
내지경제의 빠른 발전과 주민 소비 수준이 높아지면서 중국 자동차 소비 시장은 나날이 뜨거워지고 있다. 시장 권위기관에 따르면 2005 년 중국 자동차 수요는 640 만대로 2008 년에는 15 만대에 육박할 것으로 예상되며 현재 전 세계 자동차 수요의 4 분의 1 에 해당한다. 중국은 이미 프랑스를 제치고 세계 4 위의 자동차 생산국이 되었다. 자동차 판매의 거대한 시장 공간은 자동차 브로커에게 좋은 직업 전망을 가져왔다. 내지의 연간 판매량만 300 만 대, 각 자동차 브로커의 가격이 1 ,000 원이라면 국내 자동차 브로커 시장에는 30 억 위안의 매력적인 시장' 돈' 이 포함돼 있다.
첫째, 자동차 중개인 경력 소개
자동차 브로커 직업자격증 훈련은 국가노동사회보장부서가 자동차 판매의 지속적 왕성한 형세와 업종 발전 요구에 대한 전문 교육이다. 정상적인 발전과 규범 통일을 위해 관련 전문 기준을 특별히 제정하기 위해 신청자 문화학력, 실천경험은 각각 다르다. 훈련이 끝나면 수험생이 관련 시험에 합격하면 국가노동사회보장부에서 발급한 자동차 브로커 국가직업자격증을 받을 수 있다. 이 증명서의 권위, 전문 접근, 국내 고유 번호, 국내 통용, 국제 인정.
둘째, 자동차 중개인의 훈련 대상
1. 자동차 판매 관련 업무에 종사하고 등록 요건을 충족하는 사람
2. 무릇 자동차 전공인 개인, 기업사업 단위, 재학 대학생은 다음 조건에 부합할 경우 모두 등록할 수 있습니다.
셋. 자동차 중개인 신청 조건 (다음 조건 중 하나 충족)
(1) 중급 자동차 중개인
1. 초급 자동차 브로커 직업자격증을 취득한 후 본 직업에 2 년 이상 종사했습니다.
자동차 또는 마케팅 전문 대학 졸업.
3. 비자동차 전공이나 비마케팅 전공을 졸업하고 본 직업에 2 년 이상 종사합니다.
4, 5 년 이상 자동차 마케팅에 종사.
(2), 수석 자동차 중개인
1. 중급차 브로커 직업자격증을 취득하여 본 직업업무 1 년 이상에 종사하다.
자동차 또는 마케팅 학부 졸업생.
3. 비자동차 전문대학을 졸업하고 본 직업에 2 년 이상 종사합니다.
4. 대학 전문학력을 가지고 본 직업에 3 년 이상 종사한다.
(iii) 기술자 수준의 자동차 중개인
1. 고급 자동차 브로커 직업자격증을 취득한 후 본 업계에서 2 년 이상 근무했습니다.
자동차 또는 마케팅 전공 학부를 2 년 이상 졸업했습니다.
3. 비자동차 전문대학을 졸업하고 본 직업에 3 년 이상 종사합니다.
4. 대학 전문학력을 가지고 본 직업에 5 년 이상 종사한다.
(4), 수석 기술자 자동차 중개인 (최고 수준)
1. 자동차 브로커, 기술자 직업자격증을 취득한 후 본 직업에서 2 년 이상 근무했습니다.
자동차 또는 마케팅 전공 학사 학위 3 년 이상.
3. 비자동차 전문대학을 졸업하고 본 직업에 5 년 이상 종사합니다.
4. 대학 전문학력을 가지고 본 직업에 8 년 이상 종사한다.
넷째, 자동차 중개인 식별 방법
코스 설정: 1, 자동차 브로커 개요, 2, 자동차 업계 및 자동차 시장, 3, 자동차 구조, 4, 자동차 마케팅 및 자기 포지셔닝, 5, 자동차 판매 판매 기술, 6, 자동차 판매 전문 지식, 7, 고객 개발
감정은 이론 지식 시험과 전문 기술 시험의 두 부분으로 나뉜다. 모두 100% 클로즈업 필기시험 방식을 사용합니다. 모든 과목의 60 점 이상은 시험에 합격한 것으로 간주된다.
동사 (verb 의 약어) 자동차 브로커 인증서
시험에 합격하고 응시자는 국가인적자원과 사회보장부에서 국가직업자격증을 발급한다.
자동동사 자동차 브로커의 훈련 방식과 시간.
통신훈련, 전일제반, 아마추어반을 직접 수여하다.
일곱째, 자동차 중개인 비용
800 원, 중급 자동차 중개인 국가직업자격, 시험비 350 원, 자료비 100 원, 합계 1.250 원;
고급 자동차 중개인 국가직업자격 1.500 원, 시험비 350 원, 자료비 1.000 원, 즉 1.950 원.
자동차 브로커 기술자 (국가직업자격 2 급) 2200, 시험비 350 원, 자료비 100 원, 합계 2650 원.
자동차 중개인 국가직업자격 2800 원, 시험비 350 원, 자료비 100 원, 합계 3250 원.
여덟, 자동차 브로커 등록 문제
모든 등록 학생에게 1, 국가직업자격증신고서 2 부를 요청합니다. 졸업장 사본 2 부; 신분증 사본 2 부; 1 인치 및 2 인치 사진은 각각 4 장입니다. 5. 국가직업자격 2 급과 국가직업자격 1 급을 제출한 사람은 반드시 논문을 제공해야 하며, 심사위원회가 심사한다.