현재 고속도로의 건설과 운영은 전례 없는 발전 단계에 접어들면서 경제적 사회적 효익이 모두 두드러진 성적을 거두었다. 그러나 경영관리에서 우리는 유료 대열에 때때로' 대사들' 이 나타나 차량 통행료를 횡령하고 집단과 국가의 이익을 손상시킨다는 것을 깨달아야 한다. 개인적으로, 나는 금전 등록기의 부패와 부정 행위의 원인은 다방면, 다층이라고 생각한다. 따라서 수료원의 부정부패의 특징, 원인 및 예방 대책을 연구하는 것은 고속도로의 건강한 발전을 보장하고 교통인의 이미지를 확립하는 데 큰 의미가 있다. 1. 수료원 부정부패의 특징은 유료업무의 발전과 함께 수료원 부정부패의 성격, 수단, 금액 등에 새로운 특징과 추세가 나타났다. 1, 부정행위 인원이 젊다. 톨게이트는 주로 젊은 직원으로 구성되기 때문에 톨게이트 직원의 연령 구조가 상대적으로 젊다. 그러나 젊은이의 사상은 아직 성숙하지 못하여 부패방지능력이 강하지 않다. 대다수의 젊은이들도 컴퓨터 응용 기술에 정통하여 새로운 것을 받아들이는 능력이 매우 강하다. 개인들은 그것을 발전과 자신의 우세를 높이는 것이 아니라 부정행위를 위한 기술자본으로 삼아 인생의 가장 아름다운 세월에 잘못된 길로 들어서게 한다. 2. 대규모 부패와 부정행위의 사례가 수시로 발생한다. 톨게이트 직원들은 상대적으로 고정적이어서 대부분 동행과 소통이 잘 된다. 그래서 수료원은 근무시간 외에 휴식시간도 자주 모여 서로의 감정을 높이고 좋은 관계를 맺는 데 도움이 되며, 심지어 감시원, 심지어 당직 역장과도 매우 밀접한 관계를 맺고 있다. 이런 관계 사슬에서 한 고리에 부패와 부정행위가 발생하면 한 곳에서 다른 사람을 "감염" 하기 쉬우므로 집단 문제가 발생하여 매우 악랄하게 영향을 미칠 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 부정행위, 부정행위, 부정행위, 부정행위, 부정행위, 부정행위, 부정행위) 부정부패의 수단은 단일화에서 다양화로 발전했다. 타격을 피하고 새로운 방식에 적응하기 위해 부패한 부정행위자들은 끊임없이 수법을 바꾸고 행위가 더욱 은밀해졌다. 처음에는 수동 매표에서 흔히 볼 수 있는 과금, 적게 찢거나 찢지 않는 표, 폐기표 판매 등 부정행위, 통행료 횡령 방식이 지금은 통행카드 위조, 통행카드 위조, 시스템 결함 이용으로 발전했다. 더욱 내외 결탁을 하고, 외곽 흑악세력의 비호 아래 통행카드를 변경, 되넘기고, 과거 차량과 결탁하여 통행료를 탈했다. 4. 장물의 방향은 낭비와 고소비로 발전하고 있다. 최근 몇 년 동안, 자동차 구입 열풍, 주택 구입 열풍의 영향으로 일부 직원들의' 돈' 사상이 다시 업그레이드되어 극소수의 사욕이 악랄하게 팽창하여 수단을 가리지 않고 사리사욕을 도모하고 있다. 부패의 동기는 이미 새 휴대폰, 패션 의류, 자동차, 집에서 함부로 돈을 헤프게 쓰는 것으로 발전했다. 둘째, 수료원 횡령 부정행위의 주관적 요인은 사회환경의 영향을 받을 뿐만 아니라 사람들의 주관적 인식과 객관적 사회적 조건과도 관련이 있다. 비정상적이거나 변태적인 심리상태는 그들을 타락시키는 내인이다. 사회 분배가 불공정하거나 각종 유혹이 그들이 잘못된 길로 들어서는 외부 조건이다. 단계마다 심리활동이 다르다. 그들의 심리적 궤적은 대부분 그들의 사회적 경험과 성격 특성에 의해 결정된다. 1, 쾌락을 추구하는 허영심 심리로 요약될 수 있다. 수료원의 대부분은 학교를 갓 졸업한 젊은이들이다. 온갖 유혹에 직면하여, 그들은 충분한 자율능력이 없다. 많은 중고돈과 불법 운전자의 부추김에 직면하여, 나는 나 자신을 잘 파악하지 못하고, 나의 마지막 도덕적 방어선이 파괴되었다. 2, 얼렁뚱땅 넘어가다. 많은 계산원들은 운이 좋을 때 부패하고 부정행위를 한다. 한편, 그들은 이 직업이나 안정된 수입에 대해 매우 신경을 썼고, 부패 때문에 직장을 잃고 싶지 않았다. 한편, 그들은 자기들이 부패하고 은밀하며, 방법이 뛰어나고, 수단이 뛰어나며, 더러운 증거가 잘 숨겨져 있다고 생각한다. 그들이 난관을 극복할 수 있다고 자신할 때, 그들은 오히려 부패와 사기의 길을 걸었다. 3. 사회분배제도의 결함은 수료원의 부정부패를 유발하는 촉매제이다. 개혁개방이 깊어지면서 다양한 분배 방식이 공존하면서 사회 구성원 간의 경제소득 격차가 커지고 있다. 특히 개인, 민간 개체의 빠른 번영과 고임금 계층의 출현은 수료원을 강하게 자극했다. 계산원은 매일 돈과 고급 차를 운전하는 부자와 교제한다. 소수의 사람들은 자신의 심리를 균형잡히기 위해 권력을 돈으로 바꾸는 심리를 갖게 되었다. 일단 적절한 조건과 기회가 생기면 부패와 사기가 발생할 것이다. 4. 일부 불량운전자들은 종종 수료원 부패의 원인이 된다. 운송업주에게 통행료는 운송비용에서 상당한 비중을 차지하며, 통행료 인하는 운송이익의 증가를 의미한다. 객관적으로 운전자는 돈을 적게 주고, 통행료 징수원은 통행료 어음을 주거나 적게 주면 쉽게 속는다. 또한 일부 불법분자들은 통행료가 수익성이 있는 것을 보고 전당포, 통행료 어음과 통행카드 재판매, 블랙카를 타고 고객을 유치하는 등의 활동을 시작했다. 그들은 돈으로 수금원을 끌어들이고 결탁하여 차량 통행료를 횡령했다. 5. 무효 처벌의 존재. 징계 위반에 대한 부적절한 처리는 수단을 가리지 않는 부패자를 초래할 수도 있다. 부패한 부정행위자를 처리할 때 종종 약한 타격과 가벼운 처리 현상이 있어 고속도로 관리 단위의 억제력을 객관적으로 약화시킨다. 셋. 부패와 사기를 막기 위한 조치 1. 사상 정치와 법제 교육을 강화하다. 많은 수료원들이 올바른 인생관과 가치관을 확립하도록 적극적으로 유도해야 하며, 종사자에 대한 법제교육, 염정교육, 직업도덕교육을 자주 화, 제도화, 구체화할 수 있도록 해야 한다. 감독 메커니즘을 더욱 향상시킵니다. 건전한 감독 메커니즘은 부패를 예방하고 폭로하는 데 매우 중요하다. 감독 메커니즘 방면에서, 세 가지 힘을 발휘하는 데 특별한주의를 기울여야 한다. 첫째, 감독자의 현장 감독 역할을 수행하십시오. 모니터링 시설의 효율을 최대한 활용하고 톨게이트, 차선, 유료 광장의 이상 상황을 주시하고, 수료원의 위법 행위를 제때에 발견하고 제지해야 한다. 둘째, 청, 소, 역의 합동검사 감독 역할을 충분히 발휘하고, 보편적인 검사와 중점 검사의 결합, 사건 검사와 합동검사를 결합한 검사 방식을 취하여 발견된 위반 문제를 엄숙하게 처리한다. 셋째, 대중의 감독 제보 역할을 발휘한다. 이른바 군중의 눈은 눈부시다. 계산원은 주변의 일을 가장 잘 안다. 따라서, 우리는 정확 하 게, 환영, 격려, 보고서를 보호 하기 위해, 그래서 대 중을 보고 부패와 부정 행위를 억제 하는 무기가 될 수 있는 요금을 안내 해야 합니다. 3, 유료 인력 이동성 시스템의 구현. 한 유료 직원이 톨게이트나 직위에 장기간 고정돼 관계망을 형성하기 쉬워 문제를 발견하기 어렵다. 상급 부서의 검사 감독이 있지만 전반을 파악하기가 어려워 감독과 부패 억제에 불리하다. 따라서 유료 팀의 전반적인 안정을 보장하면서 톨게이트 직원들을 계획적이고 비례적으로 교류하고 교대로 근무함으로써 부패와 부정행위의 발생을 효과적으로 제한할 수 있다. 4. 부정부패자에 대한 처벌을 강화하여 방어를 촉진하다. 요금의 특수성은 관리자들이 위법 행위에 대해 절대 약해서는 안 된다는 것을 결정한다. 일단 달래면, 분열반응이 일어나 정세가 통제력을 잃을 가능성이 높다. 이 원칙 문제에 있어서 부정부패 방지를 견지하여 기후 형성을 방지해야 한다. 행위가 열악하고 안팎의 결탁과 영향력이 극히 열악한 범죄자에 대해서는 인력과 물력을 아끼지 않고, 사회에서 수료원에게 뻗어나가는 검은 손을 잘라야 한다. 이와 함께 전형적인 사례에 대한 법제홍보, 교육, 사회적 불안정을 억제하는 수료원과 불량분자들이 범죄의 길에 오르는 것을 막아야 한다. 결론적으로, 수료원의 부정행위 사상의 원인은 복잡하고 변화무쌍하다. 수금원 사상 문제의 근본 원인을 깊이 분석해야 예방 조치의 진입점을 찾을 수 있다. 시대의 발전과 형세의 변화에 따라 수료원의 부정행위 특성도 변화하고 있다. 경험을 총결하는 기초 위에서 실제와 결합해 끊임없이 혁신을 탐구해야 부패 부정행위 예방을 더 잘하고 효율적으로 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경험명언)