우리 모두 알고 있듯이, 사람들의 업무 활동이나 작업 환경에는 항상 재산 손실, 환경 피해, 인체 건강, 심지어 상해 사고를 초래할 수 있는 잠재적 피해가 있습니다. 이러한 피해는 화학, 물리학, 생물학, 인체 공학 및 기타 종류가 있습니다. 사람들은 하나 또는 어떤 위험이 사고를 일으킬 가능성과 발생할 수 있는 결과를 위험이라고 부른다. 위험은 발생 확률, 위험 범위, 손실 크기 등의 지표를 통해 평가할 수 있습니다. 현대 직업안전건강관리의 대상은 직업안전건강위험이다. 위험으로 인한 사고로 인한 손실은 다방면으로, 일반적으로 다음과 같은 방면으로 나뉜다.

(l) 직원 본인과 다른 사람의 삶에 대한 상해;

(2) 직원 자신과 타인의 건강 상해 (심리적 상해 포함)

(3) 데이터, 장비 및 시설의 손상 및 손실 (일정 기간 또는 장시간 동안 제대로 작동하지 않는 경우 포함)

(4) 사고 처리 비용 (가동 중지 시간, 사고 조사 등 간접비 포함)

(5) 조직과 직원의 경제적 부담을 증가시킨다.

(6) 직원 본인과 다른 가족, 친구, 사회의 정신, 심리적, 경제적 상해 및 손실

(7) ***, 업계, 여론의 비판과 비난;

(8) 법적 추궁과 뉴스 노출로 인한 조직 이미지 손상

(9) 투자자 또는 금융 부문의 신뢰 상실

(10) 조직의 명성을 해치고 손실하며 비즈니스 기회를 잃습니다.

(1 1) 제품의 시장 경쟁력이 떨어졌습니다.

(12) 직원 자신과 다른 사람의 불만, 불만 및 비판. 직업안전건강사고의 손실에는 직접손실과 간접손실이 포함되며, 피해비용은 의료와 질병보상의 비용보다 훨씬 큽니다. 즉 간접손실은 일반적으로 직접손실보다 훨씬 큽니다. 손실을 초래하는 위험 유발 사고는 개인 요인과 업무/시스템 요인의 두 가지가 있다. 개인적 요인으로는 키, 체중, 스트레칭 부족, 물질에 민감하거나 알레르기와 같은 신체/생리 구조 능력 부족 등이 있습니다. 사고력 부족, 이해력 부족, 판단력 저하, 방향감 저하 등. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 생리압력 (예: 과부하와 피로, 극한온도에 노출, 산소 부족 등). 사고 또는 심리적 스트레스 (예: 감정적 과부하) 는 극도의 집중력/주의력 등이 필요하다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 교육 부족, 오해 설명 등과 같은 지식 부족. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 인턴쉽 부족과 같은 기술이 부족합니다. 부적절한 동료 경쟁과 같은 부정확한 추진력. 업무/제도 요인으로는 지도/감독 부족, 권한 부여 책임이 명확하지 않거나 상충되는 경우, 권한 위임 부족, 정책, 절차, 운영 방법 또는 지도가 충분하지 않습니다. 엔지니어링 설계가 부족하다. 예를 들면 사람에 대한 요소/인체공학적 고려 부족, 조작 준비 부족 등이 있다. 구매가 부족하다. 예를 들면, 예컨대 저장 재료나 운송 재료가 정확하지 않고, 위험물 로고가 불충분하다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 보양 부족, 예를 들면 윤활유와 보양 부족, 검사 장비 부족 등. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 도구 장비가 부족하고, 작업 기준이 부족하고, 장비가 비정상적인 마모, 남용 또는 오용되는 등, 손실의 통제가 개인 안전 통제의 범위에 국한되지 않는다는 것을 알 수 있다. 데이밍 박사와 다른 관리과학자들은 한 회사 중 약 65,438+05% 의 문제가 직원에 의해 통제될 수 있고 약 85% 이상의 문제가 경영진에 의해 통제된다는 사실을 발견했다. 손실은 기업 경영에서' 피할 수 없는' 비용이 아니라 관리를 통해 예방하고 제거할 수 있다.

2. 직업 건강 지식

안녕하세요!

주석의 해악은 다음과 같다.

대부분의 주석과 그 무기화합물은 저독성 물질에 속한다. 일반적으로 보호만 제대로 하면 짧은 시간 내에 인체에 뚜렷한 손상이 없다. 그러나, 일부 주석염과 장기간 주석 분진에 노출되면 주석 폐가 생길 수 있으며, 아마도 신경독성일 것이다!

따라서 주석 먼지에 장기간 노출되면 보호, 특히 호흡기 보호에 주의해야 한다. 사염화석과 같은 일부 주석염도 피부 접촉을 보호해야 합니다!

주석의 품종에 따라 인체에 미치는 피해도 다르지만 대부분 호흡기와 소화관을 침범하고, 일부는 피부 점막을 손상시키고, 소수는 신경독성이다!

초기에는 일반적인 호흡기 표현이 나타날 수 있습니다. 가벼운 호흡곤란, 마른기침, 업무 능력에 영향을 미치지 않습니다. 중기: 작업 능력에 영향을 미치는 명백한 호흡곤란; 마지막 단계: 작업할 수 없습니다.

소화관은 악성, 구토, 복통, 변비가 발생할 수 있다.

피부에 궤양이 생길 수 있다.

납의 위험: 납에 장기간 노출되면 신경독성이 생길 수 있고, 초기에는 정신 위축과 뚜렷한 무기력, 후기에는 만성 현기증 두통으로 나타난다. 급성 중독, 만성 위험 및 "3 인" 위험

다음 방법은 인체에 대한 납의 위험을 피할 수 있습니다.

우선 납이 함유된 재료로 식기를 만들지 말고 유약 도자기로 산성 음식과 음료를 담지 않는 것이 좋다. 교통량이 많고 납 오염이 심한 거리나 고속도로, 특히 어린이는 각별히 주의해야 한다. 운전자는 입으로 휘발유를 빨지 말고 운전할 때 앞차와 일정한 거리를 두고 혼잡한 도로에서는 창문을 닫는 것이 좋다. 교통경찰, 증기 수리, 주유소 직원들은 퇴근 후 제때에 목욕을 하고 옷을 갈아입고 정기적으로 병원에 가서 검진하여 제때에 발견하고 치료해야 한다.

도로 운송 회사에는 어떤 직업병이 있습니까?

직업병의 정의:

1. 직업활동에서 직업위험으로 인한 질병.

2. 법정직업병법 규정에 규정된 직업병을 법정직업병이라고 합니다. 132 직업병 분류 및 카탈로그 (20 13 판) 에 나열된 질병.

3. 직업병 진단 기준은 감독 의의가 있는 직업병 진단 기술 기준이다. 직업병과와 관련 임상의가 직업병을 진단하고 처리하는 근거로 삼다.

4. 직업병 진단 등급 기준은 직업병 진단의 근거가 될 수 있는 임상 및 실험실 대표 지표를 사용하여 질병의 심각성을 구분한다.

5. 현장조사는 업무나 사고 현장에 깊이 들어가 같은 직종의 인원의 종류, 성격, 출처, 접촉자, 건강상태를 이해하고 필요한 경우 접촉자의 작업환경과 건강검진을 모니터링하여 직업위험과 건강피해의 관계를 명확히 하기 위한 것이다.

6. 직업병 진단의 질병의 성격, 질병의 정도, 그리고 직업 위험과 인과관계가 있는지 여부. 직업사, 현장조사, 의학검사 결과에 따라 종합적인 변증분석과 논리추리를 진행해야 비슷한 표현이 있는 다른 질병을 배제해야 진단을 할 수 있다.

직업 건강 및 안전 교육에는 무엇이 포함되어 있습니까?

1, 사상 교육

사상 교육에는 사상 교육과 노동 규율 교육이 포함된다. 사상인지교육은 주로 직업건강안전정책법규교육을 통해 각급 지도자와 광대직공의 정책수준을 높이고, 직업건강안전방침을 정확히 이해하고, 직업건강안전법규를 성실히 집행하고, 불법지휘, 불법조작을 하는 것이다.

노동규율교육은 주로 관리원과 노동자들이 노동규율을 엄격히 준수하는 것이 안전생산을 실현하는 것의 중요성을 이해하도록 하고, 노동규율준수에 대한 자각성을 높이고, 안전생산을 보장하는 것이다.

2, 산업 보건 안전 기술 지식 교육

직업건강안전기술지식교육에는 생산기술지식, 기본직업건강안전기술지식, 전문직업건강안전기술지식이 포함됩니다.

생산 기술 지식은 기본 생산 상황, 생산 공정, 운영 방법 또는 공정, 제품 구조 및 성능, 사용되는 다양한 기계 장비의 성능 및 지식, 조립, 포장, 운송 및 검사 지식을 의미합니다.

기본적인 직업 건강 안전 기술 지식은 기업의 특히 위험한 장비와 지역 및 안전 보호에 대한 기본 지식과 주의사항을 가리킨다. 전기 장비에 대한 기본 안전 지식; 독성 및 유해 작업 보호; 일반 화재 예방 규칙; 개인 보호 장비의 올바른 사용, 사상자를 보고하는 방법 등.

전문 직업 건강 안전 기술 지식은 보일러, 압력 용기, 전기, 용접, 기중기, 방폭, 방진, 가스 검사, 자동차 운전 등 특수 직종 종사자들이 갖추어야 할 전문 직업 건강 안전 기술 지식을 말한다.

3, 전형적인 사고 교육

전형적인 사고 교육은 본 기업이나 외국 기업의 사고 교훈에 근거한 것이다. 전형적인 사고의 교육을 통해 각급 지도자와 직원들이 위반행위와 위법 지휘가 인민생명과 국가재산에 초래한 손실을 보고 안전의식을 높이며 사고로부터 교훈을 얻어 유사한 사고의 발생을 막을 수 있도록 한다.

확장 데이터:

안전 교육 및 교육 프로그램 안전 생산 교육은 경제 발전의 중요한 조건이자 기업 현대화 관리의 중요한 내용 중 하나이다. 생산경영단위의 안전생산교육은 본 단위의 방침과 목표를 관철하고, 안전생산과 문명생산을 실현하고, 종사자들의 안전의식과 자질을 제고하고, 안전하지 않은 행위를 예방하고, 인적 실수를 줄이는 중요한 방법이다.

안전생산교육제도는 안전생산관리를 강화하고 사고발생을 예방하는 중요하고 효과적인 수단으로 본 부서의 임원과 직원들이 안전생산관리를 잘 하는 책임감과 의식을 높이는 데 있다.

직업 안전 보건법, 규정 및 기본 지식을 정확하게 이해하고 배울 수 있도록 돕습니다. 둘째, 직원의 안전 기술 지식을 보급하고 향상시키고, 직원의 안전 운영 기술을 강화하고, 안전 생산에서 직원의 지위와 역할을 이해할 수 있습니다.

현대 과학기술이 끊임없이 발전함에 따라 신기술, 신소재, 신공예가 광범위하게 응용되고, 특히 우리나라 정치, 경제체제 개혁이 점차 심화됨에 따라 새로운 노동조직 형식이 끊임없이 출현하여 사회에 지식구조, 기술구조, 관리구조의 깊은 변화를 가져왔고, 안전노동교육체계와 훈련에 대한 새로운 요구를 제기하였다.

안전 노동 보호 교육을 중시하고 강화하는 것은 의미가 깊다. 사회의 지속적인 발전과 기업의 발전에 따라 안전 생산의 관리도 한 단계 올라가야 한다.

직업 건강 및 안전 교육에는 무엇이 포함되어 있습니까?

직업건강안전교육의 기본 내용은 주로 사상교육, 직업건강안전기술지식교육, 전형적인 사고교육이다.

(1) 사상 교육에는 사상 교육과 노동 규율 교육이 포함된다. 1) 사상 교육은 주로 직업건강안전정책법규교육을 통해 각급 지도자와 많은 직원들의 정책수준을 높이고, 직업건강안전방침을 정확히 이해하고, 직업건강안전법규를 성실히 집행하고, 불법 지휘를 하지 않고, 규정을 위반하지 않고 운영한다.

2) 노동규율교육은 관리원과 직원들이 노동규율을 엄격히 준수하는 것이 안전생산을 실현하는 데 얼마나 중요한지, 노동규율준수에 대한 자각성을 제고하고 안전생산을 보장하는 것이다. (2) 직업건강안전기술지식교육직업건강안전기술지식교육에는 생산기술지식, 기본직업건강안전기술지식, 전문직업건강안전기술지식이 포함됩니다.

1) 생산 기술 지식은 기본적인 생산 상황, 생산 공정, 운영 방법 또는 공정, 제품의 구조적 성능, 사용되는 다양한 기계 장비의 성능과 지식, 조립, 포장, 운송 및 검사에 대한 지식을 말합니다. 2) 기본 직업건강안전기술지식은 기업내에서 특히 위험한 설비와 지역 및 안전보호에 대한 기본지식과 주의사항을 가리킨다. 전기 장비에 대한 기본 안전 지식; 독성 및 유해 작업 보호; 일반 화재 예방 규칙; 개인 보호 장비의 올바른 사용, 사상자를 보고하는 방법 등.

3) 전문 직업건강안전기술지식이란 특수직종종사자들이 갖추어야 할 전문직업건강안전기술지식으로 보일러, 압력용기, 전기, 용접, 기중기, 방폭, 방진, 방독, 가스검사, 자동차운전 등 전문안전기술지식과 산업위생기술지식을 포함한다. (3) 전형적인 사고교육은 본 기업이나 외국기업의 사고교훈을 바탕으로 한 교육이다. 전형적인 사고 교육을 통해 각급 지도자와 직원들이 위반행위와 위법 지휘가 인민생명과 국가재산에 초래한 손실을 보고 안전의식을 높이며 사고에서 교훈을 얻어 유사한 사고가 발생하지 않도록 한다.

기업의 산업 보건 관리 방법

국가안전생산감독관리총국령제 23 호' 작업장 직업위생감독관리잠행규정' 은 이미 2009 년 6 월 15 일 국가안전생산감독관리총국장사무회의에서 심의를 거쳐 2009 년 9 월 1 일부터 시행됐다.

제 2 장 생산경영단위의 직책 제 8 조 직업위험이 있는 생산경영단위는 전문직 또는 * * * 직업위생관리원을 갖추어 본 단위의 직업위험예방업무를 책임져야 한다. 제 9 조 생산경영단위의 주요 책임자와 직업위생관리인원은 본 단위의 생산경영활동에 적합한 직업위생지식과 관리능력을 갖추고 안전생산감독관리부에서 조직한 직업위생훈련을 받아야 한다.

제 10 조 생산경영단위는 종업원에 대한 사전 근무와 근무기간 동안 정기적으로 직업위생훈련을 실시하고 직업위생지식을 보급하며, 종사자들에게 직업위험방지의 법률, 규정, 규정, 국가기준, 산업기준 및 운영규정을 준수할 것을 촉구해야 한다. 제 11 조 직업위험이 있는 생산경영단위는 다음과 같은 직업위험방지제도와 운영규정을 건전하게 세워야 한다. (1) 직업위험방지책임제; (2) 직업 위험 통보 시스템; (3) 직업 위험 신고 시스템; (4) 산업 보건 옹호, 교육 및 훈련 시스템; (5) 직업 위험 보호 시설 유지 보수 및 유지 보수 시스템; (6) 종업원 보호 용품 관리 시스템; (7) 직업 위험의 일상적인 모니터링 및 관리 시스템; (8) 실무자 직업 건강 모니터링 파일 관리 시스템; (9) 직업 산업 보건 운영 절차; (10) 법률, 규정 및 규정에 규정된 기타 직업 위험 예방 제도.

제 12 조 직업 피해가 있는 생산 경영 단위의 작업장은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 한다. (1) 생산 배치가 합리적이고 유해한 작업은 무해한 작업과 분리되어야 한다. (2) 직장과 거주지가 분리되어 누구도 직장에 거주할 수 없다. (3) 직업 위험 예방 및 통제에 적합한 효과적인 보호 시설을 갖추고 있다. (4) 직업병 위험 요인의 강도 또는 농도가 국가 및 산업 기준에 부합한다. (e) 법률, 규정, 규정 및 국가 표준, 산업 표준의 기타 규정. 제 13 조 직업위험이 있는 생산경영단위는 관련 규정에 따라 안전생산감독관리부에 본 단위의 직업위험상황을 제때 사실대로 신고하고 안전생산감독관리부의 감독검사를 받아야 한다.

제 14 조 신설, 개축, 확장 공사 건설 프로젝트, 기술 개조 및 기술 도입 프로젝트 (이하 건설 프로젝트) 는 직업병 피해를 초래할 수 있으며, 건설 단위는 관련 규정에 따라 실현 가능성 논증 단계에서 해당 자격을 갖춘 직업위생 기술 서비스 기관에 사전 평가를 의뢰해야 한다. 직업병 피해 사전 평가 보고서는 건설 프로젝트 소재지의 안전 생산 감독 관리 부서에 신고해야 한다.

제 15 조 직업병 피해를 일으키는 건설 프로젝트는 예비 설계 단계에서 직업병 피해 예방 전문 편을 편성해야 한다. 직업병 피해 예방 전문편은 건설 프로젝트 소재지의 안전 생산 감독 관리 부서에 신고해야 한다.

제 16 조 건설 프로젝트의 직업 위험 보호 시설은 주체 공사와 동시에 설계, 동시 시공, 동시에 생산과 사용 (이하 "3 동시") 을 병행해야 한다. 직업위험보호시설 비용은 건설 프로젝트 공사 예산에 포함되어야 한다.

제 17 조 건설 프로젝트가 완공되기 전에 건설기관은 관련 규정에 따라 상응하는 자질을 갖춘 직업위생 기술 서비스 기관에 직업병 피해 통제 효과 평가를 의뢰해야 한다. 건설 프로젝트가 완공되어 검수될 때, 그 직업위험보호시설은 법에 따라 검수를 통과해야 하며, 직업위험보호시설 승인 서류를 취득해야 생산과 사용에 들어갈 수 있다.

직업병 위험 통제 효과 평가 보고서 및 직업병 위험 보호 시설 수용 승인 서류는 건설 프로젝트 소재지 안전 생산 감독 관리 부서에 제출해야 한다. 제 18 조 직업위험이 있는 생산경영단위는 눈에 띄는 위치에 공고란을 설치해 직장직업위험의 규제제도, 조작 절차 및 모니터링 결과를 발표해야 한다.

심각한 직업 위험을 초래하는 작업에 대해서는 눈에 띄는 위치에 경고 표시와 중국어 경고 설명을 설정해야 합니다. 경고 설명에는 직업 위험의 종류, 결과, 예방 및 응급조치가 명시되어야 한다.

제 19 조 생산경영단위는 종업원에게 국가기준과 업계 표준에 부합하는 직업위험보호용품을 제공해야 하며, 종사자들에게 사용규칙에 따라 정확하게 착용하고 사용하도록 독촉, 교육 및 지도해야 하며, 화폐나 물품으로 직업위험보호용품을 발급해서는 안 된다. 생산경영단위는 직업위험보호용품을 정기적으로 유지 보수하고 보수하여 보호용품의 유효성을 보장해야 한다.

국가 표준, 업계 표준 또는 기한이 지난 직업 위험 보호 용품을 사용해서는 안 됩니다. 제 20 조 생산경영단위는 직업위험보호시설을 정기적으로 유지 관리, 정비 및 보수하고, 성능과 효과를 정기적으로 점검해 정상 상태에 있도록 해야 한다.

무단으로 직업 위험 보호 시설의 사용을 철거하거나 중단해서는 안 된다. 제 21 조 직업 피해가 있는 생산 경영 단위는 작업장 직업 위험의 일상적인 모니터링을 전담하여 모니터링 시스템이 정상 작동 상태에 있도록 해야 한다.

모니터링 결과는 제때에 직원에게 발표해야 한다. 제 22 조 직업 피해가 있는 생산 경영 단위는 해당 자격을 갖춘 중개 기술 서비스 기관에 1 년에 한 번 이상 직업 위험 요소 검사를 의뢰하고, 3 년마다 최소한 한 번 이상 직업 위험 현황 평가를 실시해야 한다.

정기 검사 및 평가 결과는 해당 부서의 직업 위험 보호 파일에 예치되어 실무자에게 발표되고 현지 안전 생산 감독 관리 부서에 보고해야 합니다. 제 23 조 생산경영단위는 일상적인 직업위험감시나 정기 검사, 평가 과정에서 직장직업위험요인의 강도나 농도가 국가기준이나 업계 기준에 맞지 않는 것으로 밝혀졌으므로 즉시 조치를 취해 시정하고 다스려야 한다. 직업위생환경과 조건의 요구 사항을 준수할 수 있도록 조치를 취해야 한다.

제 24 조 생산 경영 단위에 직업 피해를 초래할 수 있는 설비를 제공하려면 중국어 설명서를 제공하고 장비의 눈에 띄는 위치에 경고 표시와 중국어 경고 설명을 설치해야 한다. 경고 설명은 장비 성능, 가능한 직업 위험, 안전 운영 및 유지 관리 고려 사항, 직업 위험 보호 조치를 설명해야 합니다.

20 일.

7. 도로 운송 기업의 안전 관리는 어떤 방면에 주의해야 합니까?

잦은 도로 교통 사고는 이미 매우 심각한 사회 문제가 되었다.

관련 자료에 따르면 최근 몇 년 동안 우리나라는 매년 인위적인 요인으로 인한 사고가 백만 건이 넘는 사고로 수십만 명이 사망했다. 교통사고는 모든 사고의 약 70% 를 차지한다.

사고는 호랑이처럼 사납여 현대 사회에서 질병을 제외한 두 번째로 큰 인간 생명의 킬러가 되었다. 그것은 사회에 막대한 경제적 손실을 초래했을 뿐만 아니라 수많은 가정에 돌이킬 수 없는 큰 불행을 가져왔다. 얼마나 많은 생명이 불구가 되거나 살해되고, 얼마나 많은 가정이 지리멸렬하다. 그렇다면 도로운송업체는 시장경제체제 하의 고위험 업종으로서 어떻게 안전관리와 예방위주의 강화로 사고 발생을 줄이고 종업원, 특히 운전자가 자신과 타인을 더 잘 보호할 수 있도록 할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 첫째, 제도를 개선하고,' 규칙 없이 방원' 을 규범적으로 관리한다.

안전 생산 각 항목의 제도를 개선하는 것은 안전 업무의 기초이며, 안전 생산 관리를 규제하는 것이 관건이다. 안전 관리를 구체화하고, 층층이 안전 생산 책임을 이행하다.

안전 생산 책임제를 실시하는 것은 안전 생산의 일상적인 관리를 강화하는 확실한 보증이다. 임무와 조치를 각 부서와 직위로 분해하고, 안전과 임금복지, 안전생산과 연계된' 일표 부결' 제도를 실시한다.

동시에, 부서의 주요 리더십과 분관 지도자, 단위와 부서, 부서와 특정 직층층의 책임서를 체결하여 안전 생산 책임의 명확성, 조항 정제, 상벌이 뚜렷한 연쇄체계와 관리 구도를 형성하여 안전 생산이 진정으로 모든 사람의 책임을 다할 수 있게 하였다. 안전회의 제도를 견지하고 안전생산의 일상적인 업무 관리를 강화하다.

정기 안전회의 제도는 안전생산의 일상적인 관리를 강화하는 효과적인 수단이다. 정기적으로 안전회의를 개최하고, 회의 형식으로 법률법규홍보학습을 잘 잡고, 교통사고의 전형적인 사례분석과 경고교육을 잘 잡고, 본 기업 본사의 안전생산 형세를 분석하고, 적절한 조치를 연구하고, 다음 안전생산 업무를 배치하고, 안전생산이 질서 있게 추진되도록 합니다. 둘째, 교육을 강화하고 운전자의 질을 향상시킵니다. 대량의 교통사고는 인적 요인이 교통사고의 주요 원인이라는 것을 보여준다. 주로 운전자가 안전, 불법 운전, 주의력 집중, 반응이 둔하고, 경험이 부족하며, 기술이 미숙하다는 것이다.

기업은 운전자에 대한 안전교육을 강화하여 안전생산의 질을 높이고, 안전의식을 확고히 확립하고, 안전지식을 이해하고, 안전규칙과 조작 규정을 준수하고, 안전기술을 숙달하고, 직업윤리와 윤리를 준수해야 한다. 또한, 기업은' 삼관' 을 엄격히 해야 한다. 첫째, 운전자를 엄격하게 채용하고, 운전 기술, 사상윤리, 문화 수준, 신체 상태, 종합적인 자질 등을 심사해야 한다. 두 번째는 엄격하게 검사를 끄는 것이다.

일상적인 검사와 정기 검사를 강화하고, 불법 운전자에 대해서는 결코 손이 약해지지 않고, 단호하게 처벌하거나 철수해야 하며, 운전자 대오가 시종 양호한 상태를 유지할 수 있도록 해야 한다. 셋째, 엄격하게 검사를 꺼라. 교통경찰, 교통부문의 연검과 연심을 결합해 운전자의 증명서, 자격, 기술, 건강 등을 제때에 점검하면서 기초 서류를 만들어 운전자의 규범화, 종합화 관리를 위한 든든한 토대를 마련해야 한다.

운전자 관리를 점차 규범화, 표준화, 절차화로 나아가게 하다. 셋째, 안전 사고 위험을 방지하기위한 조치를 취하십시오. 도로 운송은 고위험 업종 중 하나로 사고 고발의 특징을 가지고 있다.

따라서 안전사고 위험 예방, 사고 위험 제거, 사고 억제는 운송업체의 생존 발전을 보장하는 보장이다. 도로교통안전법' 은' 사람 중심' 입법정신을 강조하며 인간의 생명가치 위주의 법 집행 이념을 강조한다.

사람의 생명안전을 최우선으로 두는 원칙을 확립하였다. 현재 우리나라 교통사고 인신손해배상 비용이 크게 오른 현실과 결합해 기업의 위험방지 능력을 제고하고 경영자의 안전의식을 강화하고 시민의 합법적 권익을 보호하기 위해 기업은 고액 보험 외에 성과보증금 안전보증금 안전보증금 안전비 등의 제도를 세워야 한다.

따라서 기업이 사고 발생 시 부담해야 할 경제적 책임을 줄일 수 있다. 정기적으로 안전 생산 검사를 실시하여, 제때에 숨겨진 위험을 없애다.

"안전 제일, 예방 위주" 의 방침을 진지하게 관철하다. 특히 중대 명절 전에 중점 검사를 실시하고, 탑승인원의 직위, 차량 기술, 운송 적재 점검을 잘 해 안전사고 발생을 효과적으로 억제해야 한다.

첨단 기술을 사용하여 차량과 운전자의 동적 관리를 강화하고 GPS 글로벌 포지셔닝 시스템 플랫폼의 보급 및 설치와 결합하여 차량 과속, 과부하 등 위법 행위를 모니터링하여 운전과 운전자의 안전을 보장합니다. 넷째, 사람 중심의 원칙을 고수하고 인간화 된 관리를 구현하십시오. 운송업체 안전관리체계의 요소는 사람, 차량, 환경이며, 그 중 가장 중요한 요소는 사람이다.

사람은 기업의 근본이고, 사람은 관리에서 가장 활발하고 활기찬 요소이다. "사람 중심적, 우호적인 관리, 안전 효율" 이라는 사상을 운송 생산의 전 과정을 관통하여 안전 생산의 관리를 더 적은 비용으로 해야 한다.

인간화 관리는' 사람 중심' 사상을 관철하는 주요 구현이다. 인간화 관리는 사람의 역할 교체를 강조하고, 사람의 주관적인 능동성을 중시한다.

따라서 우리는 객관적인 과학적 태도와 실사구시의 정신으로 사고와 사람을 종합적으로 분석하고 처리하여 사고로부터 교훈을 얻고 사고 운전자와 직원을 교육하기 위해 노력합니다. 교통사고가 발생한 후 운전자는 사고의 가해자였다.

사고의 또 다른 희생자. 가해자 중 일부는 부상을 당하거나 사살되기까지 했고, 다치지 않았더라도 큰 정신적 타격을 입었고, 국가와 인민의 생명재산에 초래된 손실에 대해 깊은 자책감과 회한에 빠졌다.

따라서 사고 발생 후 기업의 인문적 영향력을 충분히 발휘하고, 사고 책임자를 배려하고, 정신적인 위로와 생활상의 배려를 주고, 사고 발생 후 운전자의 갈등심리를 해소하고, 사고 원인을 분석하고, 깊은 교훈을 얻고, 사고의 그늘에서 벗어나도록 돕고, 다른 직원들을 계몽하고 경고해야 한다. 5. 개요 도로운송업은 사회 지향적인 서비스업으로 인민 대중의 생산생활과 생명재산 안전과 밀접한 관련이 있으며, 그 안전생산 상황은 수많은 가구와 관련되어 생명재산 안전에 관한 것이다.

따라서 안전 업무는 소홀히 해서는 안 되며, 반드시 지체를 경계해야 한다. 기업은 반드시 자신을 결합해야 한다.

8. 철도 운송에는 어떤 상식이 있습니까?

설명:? 답 1: 최선의 답? +답변 2? +적응 2? 교육/과학-> 직업교육->; 직업 훈련? 화물 대리 시험 과외: 철도 운송 상식 2065438+2000 년 2 월 3 일 출처: 233 인터넷 학교 철도는 운송 생산 조직이 엄격하고 규제가 전면적으로 현대화된 운송 시스템이다.

화주, 수취인, 운송회사는 중화인민공화국철도법뿐만 아니라 철도운송조례 및 기타 규제도 준수해야 한다. 사용자가 위탁화물 취급과 관련된 규정을 대략적으로 이해하도록 하여 철도화물 운송 마케팅 서비스를 즐기면서 자신의 합법적인 권익을 보호해야 한다.

상용명사로 위탁 설명: 화주가 어떤 형태로든 철도 운송 부서에 화물 운송을 완료하도록 요구하는 전 과정을 가리킨다. 운송: 철도 운송 부서가 화주의 위탁을 받고, 화물을 운송하고, 일부 책임을 지는 과정을 말합니다. 제로, 컨테이너로 운송되는 화물은 출발소에서 접수합니다. 차량 적재 후 화물운송장에 역 날짜 스탬프가 찍혔을 때 운송회사입니다.

화주: 화주는 운송을 위탁하는 당사자입니다. 발송인은 기업이나 개인일 수 있습니다.

운송회사: 철도 운송 임무를 수행하는 쪽이 운송회사입니다. 운송 계약: 철도 운송 계약은 철도 운송 기업과 화주 간의 권리와 의무를 명확히 하는 합의, 즉 화물운송장이다.