제 1 장 총칙
제 1 조는 안전업무를 착실하게 하고, 안전작업 목표의 완성을 보장하고, 안전의 이익을 위해, 우리 회사 안전부의' 안전업무관리방법' 의 지시정신에 근거하여 우리 과의 실제 상황과 결합해 이 방법을 제정한다.
제 2 조 안전관리의 주요 임무는 당과 국가안전생산의 방침을 진지하게 관철하고, 상급 안전생산문서 정신을 실천하고, 건전한 안전생산관리기구를 설립하고, 안전생산을 확보하고, 중대하고 특대 안전사고를 근절하고, 일반 사고를 최소화하는 것이다.
제 3 조 각 단위는 당과 국가에 대한 높은 책임감의 정신으로 안정을 유지하고 발전을 촉진하는 정치적 높이에 서서, 생산을 잡는 데 반드시 안전의 원칙을 견지하고, 관리를 강화하고, 엄격하게 요구하고, 대국에 초점을 맞추고, 작은 일부터 시작하여, 세세관, 경종을 엄격히 파악하고, 경종을 길게 울리며, 꾸준히 견지하고, 좋은 안전생산 환경을 조성하기 위해 노력해야 한다.
제 2 장 조직 구조 및 책임
제 4 조 안전생산위원회 설립은 전 구간의 안전생산을 담당하는 규제 기관으로, 전 구간의 안전작업의 계획, 배치, 검사, 요약, 등급 및 표창을 담당하고 있다. 과장관, 당 지부 서기관, 노조는 구체적인 업무를 책임진다.
제 5 조 기층 단위는 각급 안전업무 지도팀을 구성해 본 단위의 안전관리를 담당하고, 본 단위의 안전업무에 대해 지도 감독 검사 요약 표창을 할 권리가 있어야 한다.
제 6 조' 생산은 반드시 안전을 중시해야 한다' 는 원칙에 따라 각급 지도자, 직능 부문, 안전관리인은 명확한 안전직 책임제를 가지고 각급 책임을 다하고, 사람마다 관리하고, 분업을 분담하지 않고, 공동관리를 해야 한다.
제 7 조 모든 수준의 보안 조직의 주요 임무는 다음과 같다.
1, 상부에서 발급한 안전생산에 관한 정책, 규정, 규제제도를 관철한다.
2, 연간 안전 생산 작업 계획 및 요점 개발.
3. 본 단위의 실제 상황과 출현한 새로운 상황을 결합하여 각종 안전 생산 규칙과 제도를 제정, 수정 및 개선하다.
4. 안전제도와 조치의 시행, 안전생산인프라 준비 등을 감독한다.
단위 사고의 처리, 통계 및보고를 담당합니다.
6. 본 부서의 홍보 교육과 직원의 안전 기술 교육을 담당합니다.
7. 안전 분석 회의를 조직하여 안전 상황을 분석하고, 안전 생산의 선진 단위와 개인을 총결하여 표창하다.
제 8 조 각 부서의 안전원의 주요 임무는 다음과 같다.
8, 안전 생산의 구체적인 법률, 규정, 규정 및 본 부서에서 제정한 안전 생산 관련 규정의 관철을 잘 잡는다.
9. 관련 안전생산문서 업로드, 각급 지도부의 안전업무회의 정신 실시를 담당한다.
10, 안전 생산 연간 작업 계획 초안 작성, 안전 생산 각종 자료 요약, 실내 시공 기준 계획.
1 1, 일상적인 안전 생산 관리를 담당하고, 직원들을 조직하여 각종 유익한 안전 생산 활동을 적극적으로 전개하다.
12, 선진적인 전형적인 배양과 홍보를 담당하고 인지도와 투명성을 높여 전형적인 역할을 충분히 발휘한다.
13, 기층 안전 생산 업무를 지도하고, 대중의 의견을 광범위하게 수집하고 들으며, 지도자의 참모와 조수가 될 책임이 있다.
14. 본부의 사고, 통계 및 보고를 처리하도록 지도하다.
15, 안전 생산에 불리한 명령과 안배를 제지하고 상부에 보고할 권리가 있다. 생산 과정에서 안전원은 조작 규정을 위반하는 현상과 행위를 제지할 권리가 있다.
제 3 장 규칙 및 규정 구축
제 9 조 각 부서는 본 단위의 생산 성격에 적합한 7 가지 안전 생산 규칙과 제도를 진지하게 제정해야 한다.
제 10 조 안전 교육 제도.
16, 분기별로 1 년에 4 회 이상 특별 안전 교육을 실시합니다. 기층 단위는 한 달에 한 번씩 특수 안전 교육을 실시하고, 중요한 부위 (공장, 역, 차량, 지사) 는 두 달에 한 번씩 안전 교육을 실시한다. 각 다리, 암거, 기름길 공사 현장, 보양반은 매일 반전 후 교육을 실시해야 한다.
17, 교육은 실용적이어야 하고, 학급, 칠판보, 표어 등 다양한 형식이어야 한다. 전체 직원과 경영진에게 안전한 생산의 필요성과 사고의 위험성을 주입해야 한다.
18, 사상정치교육, 노동보호방침정책교육, 안전기술지식교육, 전형적인 경험, 사고교훈교육을 잘해야 한다.
19, 단락은 매년 전 단락의 안전관리원을 교육하고, 훈련시험에 합격해야 시험에 합격할 수 있다.
제 11 조 안전 검사 시스템
1. 안전위원회는 분기별로 특별 안전검사를 실시하고 부정기검사와 임시검사도 실시한다.
2, 풀뿌리 단위 한 달에 한 번 검사; 유지 보수 지점은 6 개월에 한 번, 유지 보수 작업대는 일주일에 한 번 점검합니다. 믹서소, 조립식 부품 구매공장, 각종 유류 창고, 재료창고, 시공현장은 생산성수기에 하루에 한 번 점검한다.
3, 안전 검사는 엄격하게 "누가 책임지고, 누가 책임지고 있는가" 를 시행합니다. 누가 검사하고 누가 책임지는가; 누가 서명하고, 누가 책임지는가. "
4. 안전점검의 내용은 (1) 검사사고입니다. 주로 안전 업무에 대한 이해를 가리킨다. (2) 현장을 검사하다. 안전시설이 완비되었는지, 각 직종의 인원이 조작 절차를 집행하는지, 불법 지휘현상이 있는지 점검한다. (3) 숨겨진 위험을 확인하십시오. 숨겨진 위험이 제때에 수정되었는지 여부를 발견하다. (4) 시스템이 건전하고 구현되었는지 확인하십시오. (5) 관리제도가 완비되어 있는지, 관리수단이 가능한지 점검한다.
5. 어떤 특별 안전검사에도 각 부서의 지도자는 직접 팀을 이끌고, 엄격한 검사를 하고, 사각지대를 남기지 않고, 문제를 발견하고, 제때에 지적하고, 구체적인 정류의견과 요구를 제시하고, 시행을 추적해야 한다.
6, 공장, 역, 공사장, 지사, 수리팀, 숨겨진 위험을 찾아내고, 스스로 정비할 수 있는 자가 정비를 할 수 있으니, 정비의 제때에 에스컬레이션하여 처리해야 한다.
제 12 조 안전 업무 회의 시스템
1, 세그먼트 및 소속 부서는 매번 안전을 중시해야 합니다. 즉, 생산 작업을 계획, 스케줄링, 검사, 요약, 평가할 때 동시에 안전 작업을 계획, 스케줄링, 검사, 요약, 평가하는 "5 가지 동시" 를 달성해야 합니다.
2. 팀은 매년 4 회 이상 안전정세분석회를 열고, 안전근무상황을 연구하고 분석하고, 상급문건정신을 관철하고, 안전업무경험을 총결하고, 존재의 문제와 원인을 찾고, 문제를 해결하는 구체적인 방법을 연구해야 한다.
3. 안전위원회는 매년 3 회 이상의 안전회의를 열어 각 안전활동을 준비, 지도, 총결산하고, 요구를 제기하고, 단계 안전작업을 총결해야 한다.
4, 풀뿌리 단위는 한 달에 한 번 안전 회의를 열고, 교류 상황을 요약하고, 문제의 원인을 찾고, 다음 단계의 안전 작업을 명확히 한다.
5. 안전근무현장 경험교류회는 1 년에 한 번, 기층 단위는 매년 2 회 이상 안전근무현장 교류회를 개최한다.
6. 안전업무회의에는 상세한 업무기록이 있어야 하고, 글씨가 깔끔하고, 잘 보존되어야 한다.
제 13 조 안전 책임제
1, 안전작업은 네트워크화 관리 모델, 안전지표층 분해, 안전생산직 책임제 단계적으로 실시해 안전작업을 하는 사람이 곳곳에서 관여하고 있다.
2. 각급 인원의 안전생산직 책임제를 제정, 수정 및 보완하고, 직무를 엄격하게 실시하여, 사람을 정책하는 것을 피한다.
3. 층층이 안전생산책임서에 서명하고 책임장 내용에 따라 진지하게 시행한다.
4. 책임제를 엄격히 집행하고, 1 급은 1 급을 잡고, 1 급은 1 급에 대한 책임을 지고, 층층이 착실하고, 다원화된 안전관리 구도를 파악한다.
제 14 조 안전보고 시스템
1, 단락 및 기층 단위가 보고를 담당하는 동지는 높은 정치적 책임감으로 보고 제도를 성실히 집행하고, 보고를 진실하고 제때에 해야 하며, 보고, 누락, 좋은 보답을 해서는 안 된다.
2. 부서는 매월 5 일까지 시 사무실 인사과에 보고하고, 각 기층 단위는 월말에 노조에 보고한다.
3. 기층 단위는 반드시 월별로 보고해야 하며, 보고 공제제, 좋은 공제점, 형편없는 공제점을 연말 심사 결과로 실시해야 한다.
제 15 조 안전 보상 및 처벌 제도
1, 엄격한 상벌은 안전작업을 잘 하는 강력한 조치다. 안전상벌 제도는 반드시' 엄함' 이라는 글자를 견지해야지, 결코 형식으로 흘러서는 안 된다.
2. 책임장 내용에 엄격히 따라 기층 단위 책임자를 점검하고 안전작업 일표 부결제를 단호히 집행하며 임무 완수에 상을 받는다. 그렇지 않으면 처벌을 받게 된다.
3. 기층 단위는 반드시 책임 내용에 따라 심사를 진행해야 하며, 좋은 단위와 개인에게 칭찬과 장려를 주고, 형편없는 단위와 개인은 엄중한 비판과 필요한 경제처벌을 해야 한다.
제 16 조 보안 파일 시스템
1. 각 부서는 반드시 안전서류를 만들어야 하며, 안전서류는 전담자가 책임져야 한다.
2. 안전파일은 주로 안전생산문서와 관련된 법률규정, 상부에서 발급한 안전생산문서, 각급안전업무회의의 관련 규정 및 본 부서에서 제정한 규정제도, 총결산보고자료, 안전생산업무기록, 안전생산검사기록 등을 포함한다.
제 4 장 고속도로 공학 안전 관리
제 17 조 시공팀과 시공현장은 반드시 안전조직을 세워야 하고, 시공팀은 전문안전원을 설치해 본 업계의 안전 업무를 책임져야 한다. 공사 현장에 전문 (겸) 직안전원을 설치하여 분업이 명확하고 긴밀하게 협조하다. 안전원은 반드시 높은 책임을 지고 일선 검사 감독을 견지해야 한다.
제 18 조 시공대 전임 안전원은 본 단위의 생산 성격에 적합한 각종 규칙과 제도, 각종 인원의 안전생산직 책임제, 각 직종의 안전조작 규정을 제정하고 보완해 시공현장 제도 규범의 통일을 보장해야 한다. 작업 안전 기록과 검사 기록은 신중하고 상세해야 하며, 요구 사항에 따라 자주 준수해야 한다.
제 19 조 시공팀 안전원은 안전교육 훈련, 특히 신입사원과 임시직의 경우 법적 효력이 있는 정식 안전계약을 체결하고 직원의 안전의식과 자기예방능력을 높이는 것을 대사로 삼아야 한다.
제 20 조 전문 (겸) 직현장 안전원은 현장 안전 인프라 작업을 잘 해야 한다. 눈에 띄는 안전깃발과 위험경고판, 고정안전표어, 다방면의 안전표어 깃발이 있어 안전분위기를 조성해야 한다.
제 21 조는 가방관을 근절하고 위험성이 높은 생산작업 현장에는 전문 안전감시원을 설치해 불법 지휘를 엄금해야 한다.
제 22 조 낡은 다리를 철거하고 위험한 시공 작업을 할 때, 반드시 먼저 시공 방안을 내놓고 도로 구간의 비준을 거쳐야 시공을 진행할 수 있다.
제 23 조 폭파 작업을 할 때, 위험구역의 안전경계를 잘 해야 하며, 동시에 총수와 폭발 횟수를 확정하여, 제때에 벙어리포를 없애야 한다. 폭파 재료는 공안부서의 요구에 따라 전담자가 오프사이트에 보관하고 엄격한 심사 및 보관 절차를 세워야 한다. 폭파공은 반드시 기술이 숙련되고, 조작이 능숙하고, 세심하며, 자격증을 소지해야 한다. 그렇지 않으면 이 일을 맡을 수 없다.
제 5 장 고속도로 정비 안전 관리
제 24 조 도로 작업자는 직장에 나가기 전에 생산 및 환경 특성에 따라 반전 안전교육을 잘 하고 구체적인 요구를 해야 한다.
제 25 조 도로 작업자는 도로에 안전 표지와 안전모를 착용하고 지나가는 차량을 항상 경계해야 한다.
제 26 조 도로 작업자가 야외에서 일할 때, 일 전에 술을 마시는 것을 엄금하고, 도로에서 떠드는 것을 엄금하며, 따는 것을 엄금한다.
운송 차량으로 도로를 포장할 때 도로 작업자가 차량에 서서 차량으로 도로를 포장하는 것을 금지한다. 모래차 작업을 할 때, 차에는' 작은 붉은 깃발' 이라는 경고 표지가 있어야 하며, 과속 운동 작업을 금지해야 한다.
제 27 조 산 근처의 노면 공사 시 가파른 경사면에 느슨한 돌과 균열이 있는지 엄격히 점검한다. 노면 공사가 끝난 후 쌓인 잡동사니를 제때에 청소하여 노면이 원활한지 확인하였다. 사석을 준비할 때, 구멍을 파고 모래를 채취하는 것을 금지하여, 산사태가 사람을 다치게 하는 것을 방지한다.
제 28 조 도로 수해 복구 작업을 잘 하고, 위험한 다리, 위험한 도로, 정기 검사, 문제 발견, 적시에 숨겨진 위험을 보고하거나 제거할 사람을 지명한다.
제 29 조는 장마철 홍수 방지 작업을 열심히 하고,' 삼우길' 원칙을 고수하고, 도로에 고인 물을 제때 배제하고, 수해를 방지하고, 지름길을 개통하고, 뚜렷한 표지와 우회 표지를 설치하여 교통안전을 확보한다. "눈" 을 순서대로, 제때에 눈을 치우고, 사석을 깔고, 자동차가 미끄러지는 것을 막고, 도로가 원활한지 확인하도록 견지하다.
제 6 장 차량 및 장비의 안전 관리
제 30 조는 차량, 설비의 1, 2, 3 급 정기 정비와 대, 중, 수리, 폐기 제도를 엄격히 집행하며, 운전자와 운영자는 정기적으로 닦고 유지 보수하여 차량, 설비의 완준률을 보장해야 한다.
제 31 조 운전자와 운영자는 자각적으로 안전의식을 강화하고,' 중화인민공화국 교통관리조례' 와 관련 교통법규를 엄격히 준수하고, 기계설비 조작 규정을 엄격히 준수하며, 불법 지휘와 불법 운영을 단호히 근절해야 한다.
제 32 조 비운전사 조작자 유도 작업, 차량 설비 벨트 병 운행, 운전사 음주 운전, 사외 운전, 피로운전, 병장애인 운전, 영웅운전 금지.
제 33 조 기관의 행정차는 단락에서 통일적으로 배정된다.
제 34 조 기층 단위의 정상적인 업무, 생산 차량은 기층 단위에 의해 스스로 배치된다.
제 35 조 단위 차량 대출과 현 외용차는 반드시 과장의 비준을 받아야 한다.
제 36 조 부서는 운전자와 안전생산책임서에 서명하고 책임서의 내용에 따라 상벌을 엄격히 해야 한다.
제 37 조 인위적으로 차량 사고나 손상을 초래한 사람은 책임을 추궁하고 경제적 손실을 부담해야 한다.
제 38 조 차량 수리는 각 부서 사무실이나 주요 지도자에게 미리 문의해야 하며, 수리 비용은 정기적으로 결산하고 기록해야 한다.
제 39 조 운전자는 다른 차량이나 개인을 응원해서는 안 된다. 그렇지 않으면 주유량 10 배의 벌금이 부과되고 줄거리가 심각하여 자리를 옮긴다.
제 40 조 현외 및 장거리 주유는 반드시 각 부서의 사무실이나 주요 지도자의 비준을 받아야 한다.
제 41 조 차량 연료량은 주행 거리에 따라 결정되며, 연료 재료비는 매월 또는 분기별로 반제된다.
제 7 장 주요 부분의 안전 관리
제 42 조 부대는 중점 부위의 안전예방을 대사로 삼아, 전담자를 지명하여 책임지고, 엄격한 제도를 세우고, 관리를 강화하고, 시행을 잘 잡고, 정기적으로 검사를 조직하고, 제때에 해결해야 한다.
제 43 조 디젤유 창고, 물자고, 한가한 인원은 병원에 들어갈 수 없고, 병원 내에서는 흡연을 금지하고, 공휴일, 특히 설 기간에는 폭죽과 불꽃놀이를 엄금하며, 순찰 당직자들은 직무를 지켜야 한다.
제 44 조 각 단위는 안전생산자금 투입을 늘리고, 필요한 소방기재, 전선 노후화 현상을 완비하고, 교체, 보충해 소방기재의 수량과 품질을 확보해야 한다.
제 8 장 각종 사고 및 공제 기준
제 45 조 교통 사고. 초대형 교통사고는 0 이다. 운전 사망 빈도는 백만 킬로미터당 0.32 회, 사고 빈도는 백만 킬로미터당 5 회이다. 사고 사상자율은 백만 킬로미터당 두 명이다.
제 46 조 공장 사고. 천 명당 사상자율은 0 이다. 천 명이 중상을 입은 비율은 0.2 였다. 천 명당 경상율은 5 이다.
제 47 조 감점은 본 단락과 각 단위 지도자가 체결한 책임서에 규정된 지표에 따라 진행된다.
제 9 장 사고의 분류 및 처리
제 48 조 사고 분류와 경상, 중상 분류는 국가 규정에 따라 집행되며, 어떤 단위도 스스로 변경하거나 변경할 수 없다.
제 49 조 사고 처리.
1, 교통사고 처리는 공안교통관리부의 판결이 우선한다.
2. 공장 사고는' 랴오닝 () 성 직공 인명사고 처리 조례' 에 따라 처리해야 한다.
3. 기타 일부 사고는 상급자의 관련 서류와 본 단위의 관련 규정에 따라 처리할 수 있습니다. 사고 처리는 반드시 공정하게 공개해야지 후환을 남기지 말아야 한다.
제 10 장 보상과 처벌
제 50 조 안전 생산법, 규정, 규정 및 제도를 엄격히 집행하고 본 부서에서 규정한 안전 생산 지표를 완성하는 단위와 개인은 표창과 장려를 받아야 한다.
제 51 조 경영이 부실하거나 단위가 정한 안전생산목표를 달성하지 못해 중대한 사고가 발생한 사람은 일정한 경제처벌을 하고 안전거부권을 행사한다.
제 52 조 위반 작업, 모험 작업의 사고 책임자와 직무 태만, 관료주의, 사고 은폐, 허위 조작의 지도 및 관리 간부에 대해서는 해당 부서에서 상황의 경중과 손실 정도에 따라 필요한 행정처분과 경제처벌을 한다.
제 53 조 단락과 기층 단위가 체결한 안전업무책임장은 위험보증금제도를 실시하여 사고가 발생하지 않고 단락에서 규정한 안전생산지표를 완성하는 기관에 상을 준다. 담보위험 외에 사고가 발생한 기관은 돌려주지 않고 책임과 줄거리에 따라 단위 지도자, 안전책임자, 안전요원에게 각각 벌금을 부과한다.
제 54 조 인명사상자가 발생하거나 대량의 경제적 손실을 초래한 단위는 지도자의 책임을 추궁해야 한다.
제 2 장 XI 부칙
제 55 조 각 단위는 본 방법과 본 단위의 실제 상황에 근거하여 본 단위의 성격에 적합한 안전 관리 조치를 제정할 수 있다.
제 56 조이 조치는 노동 조합에 의해 해석되어야한다.
제 57 조 본 방법은 발행일로부터 실시되며, 상급 규정과 상충되는 것은 일률적으로 집행된다.