첫째, 국제무역회사 등록과정은 어떻게 가나요?
1, 비즈니스 코어 이름
2. 이름 승인 확인 (법인 및 감독관은 모두 참석해야 함).
3. 영업허가증을 발급합니다
인감 조각 (공식 인감, 회사 장, 재무 장 등). ) 을 참조하십시오
5. 기본회사 계좌를 개설하고 세무사항을 처리한다 (창업할 때 대리할 수 있다).
둘째, 국제무역회사를 등록하는 데 걸리는 시간
1, 이름 승인은 한 번에 5 일, 거부될 경우 5 일, 5 일 등이 소요됩니다.
2. 명칭 승인이 성공하면 영업허가증을 취득하는 데 약 2 1 영업일 (영업일 기준) 이 소요되며, 이미 상하이 각 지구를 앞섰다. 시간은 돈이고, 효율성은 생명이다.
3. 급하면 최대 3 ~ 5 일 (영업일 기준) 까지 증언할 수 있습니다. 자세한 내용은 문의할 수 있습니다.
4. 영업허가증이 내려진 후 수출입권 경영허가증이 필요합니다. 약 1 한 달 반 정도 걸립니다. 우리가 잘 협력한다면 시간이 앞당길 것이다.
셋째, 국제 무역에서 법적 위험을 방지하는 방법?
수출 업무에서 대외 무역 기업의 위험은 주로 국제무역의 관련 법률 규칙 (법률, 규정, 규정, 국제조약, 관례 등) 을 준수하지 않기 때문이다. ), 법적 제재, 처벌, 경제적 손실 및 기타 불리한 결과를 초래합니다. 그 중에서도 법적 위험은 주로 환입 법적 위험, 형사범죄 법적 위험, 행정처벌 법적 위험, 민사배상 법적 위험을 포함한다.
환입 법적 위험 및 예방
(a) 송금의 법적 위험
경제적 관점에서 볼 때, 대외무역기업이 수출업무에서 가장 큰 위험은 환수 위험이다. 이 위험은 주로 관련 수출계약에서 불이익이나 준수 과정에서 부적절한 조작으로 인해 화물이 수출된 후 미리 예상하거나 약속한 대로 예상 대금을 회수할 수 없기 때문이다.
법률 고문의 실제 운영상 환수 위험을 통제하는 가장 좋은 방법은 적절하고 합리적인 결제 방법을 선택하는 것이다. 송금, 수금 및 신용장은 현재 대외 무역에서 일반적으로 사용되는 세 가지 결제 방법입니다. 내 변호사의 6 년 대외 무역 기업 법률 고문의 경험으로 볼 때 대외 무역에서 가장 위험이 낮은 결제 방식은 선적 전 전신환 (pre-T/T) 이고, 그 다음은 신용장 (L/C) 과 인수인도 (D/A) 이다.
송금 모드에서 대외무역기업의 외환위험은 수입기업의 국가위험 (예: 전쟁 국유화 외환통제 등), 수입기업의 신용위험, 상품시장의 시장위험, 외상판매 모델의 환율위험으로 나뉜다.
수금 방식에서는 은행이 수입업자의 지급 의무를 보장할 책임이 없고 수입상이 여러 가지 이유로 환불어음을 지급하지 않기 때문에 은행업은 수출기업을 대신하여 화물을 보관하지 않기 때문에 운임 환불, 관세 납부, 창고, 보험, 전매, 수입지 환송 귀국 등 관련 비용의 손실을 초래할 수 있으며, 심지어 특정 조건 하에서도 화물이 수입지에서 저가로 경매될 수 있다. 이런 식으로, 보통 인수인도 방식을 채택한다. 수입업자의 경우, 이런 조건 하에서 그들은 환어음에서 인수인도 수속을 처리하기만 하면 즉시 화물 운송 서류를 취득하여 물건을 수거할 수 있다. 일단 수입상이 만기가 되어 지불을 거부하면 수출업체들은 상품 대금을 비울 것이다.
신용장 모드에서 악의적인 수입상은 종종 고의로 다른' 증명서' 와' 문서' 로 신용장을 개설하고, 신용장 개설부터 불협점 함정을 설치해 신용장 개설을 도와 지불 책임을 해소하는 데 도움을 주고 수출업체가 지불을 거절하는 경우가 많다. 일부 수출업체들의 경우, 법률과 수출입 관련 지식이 부족하기 때문에 수입상이 신용장에 설정된 함정 조항의 영향을 받아 수출업자가 약속한 인도 조건을 완성할 수 없게 되는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 수출업자, 수출업자, 수출업자, 수출업자, 수출업자, 수출업자, 수출업자) 전형적인 예는 수입상이 상품 검사 조항을 설정하는 것이다. 상품 검사 조항 설정 후 최종 결정권이 수입업자의 손에 달려 있기 때문에 수입업자의 악의적인 상황에서 수출업체는 전혀 D/P 요구 사항을 충족시킬 수 없다.
(b) 외환 위험 방지
수출 기업은 위험 회수를 방지하는 제도를 세우고 경영 과정에서 유연하게 운영하여 위험을 최소화해야 한다. 변호사는 다음과 같은 방면에서 상응하는 제도를 수립하는 것을 고려할 수 있다고 건의했다.
1. 환수 위험 예방 시스템을 구축하고 유연하게 활용할 수 있습니다.
환환 위험 예방 시스템을 구축하는 주요 목적은 위험을 철저히 모니터링하고 위험을 방지하며 위험 발생 시 위험으로 인한 손실을 신속하게 줄이는 것입니다. 시스템의 주요 내용은 다음과 같습니다.
(1) 계약 협상 단계의 위험 예방
계약 체결 및 협상 단계 위험 예방의 주요 목표는 가장 유리한 계약 조항과 결제 방식을 채택하여 위험을 최소화하는 것이며, 향후 계약 이행에서는 서로 다른 결제 방식의 약속에 따라 서로 다른 예방 조치를 취해야 합니다. 예를 들어 송금의 경우 수입업자가 계약 조항에 은행 보증을 제공하도록 요청해야 합니다. 위탁의 경우, 국제무역에서 라틴 아메리카 국가들은 인수인도 방식에 따라 지불결제방식을 처리하는 관행이 있다는 점에 유의해야 한다. 수입상이 라틴 아메리카 국가인 경우 계약서에 설명하거나 다른 방식으로 명시적으로 합의해야 합니다. 만약 조건이 허락한다면, 계약조항을 설계할 때 수입상이 지불하기 전에 화물의 소유권을 보장해야 상품 대금을 받지 않고 물건을 잃어버리는 것을 막을 수 있다. 위탁을 처리할 때 위탁서에 위탁은행을 지정하지 마십시오. 신용장 방식에 대해서는 상대방의 신용장 개설과 신용장 개설을 명확히 규정하고 수입상에게 3 세트의 정본 선하증권을 모두 반송하여 반품 조건 중 하나로 돌려줄 것을 요구해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 신용장, 신용장, 신용장, 신용장, 신용장, 신용장)
(2) 계약 이행 과정에서 주의사항
우리나라에서 가장 많이 사용하는 수출 방식은 신용장 수령 방식이기 때문에, 이 글은 계약 준수 예방을 소개할 때 주로 신용장 회수 방식의 위험 예방을 소개한다.
첫째, 신용장 결제 방식을 채택할 때 수출업체는 반드시 수입상에게 신용장을 개설할 것을 요구하고, 필요한 수정을 처리할 충분한 시간을 확보해야 한다.
B. 신용장을 받은 후, 규정에 따라 신용장의 진실성을 심사하여, 신용장에 수입상이 언제든지 일방적으로 지불 책임을 해지할 권리가 있는 조항을 방지하고, 신용장에 나타날 수 없는' 함정' 조항을 방지해야 한다. 상술한 상황의 내용이 발견되면 상대방에게 즉시 계약 요구에 따라 수정하도록 요구해야 한다.
C. 국제무역에서' 문서 일치, 오직 일치' 는 원칙이며, 이 원칙에 따라 해당 위험예방제도를 보완하고 시행해야 한다.
2. 고객 및 관련 기업 배경 조사 제도를 수립하고 유연하게 운용한다.
아무리 좋은 완벽한 계약이라도 완전히 믿을 수 없는 소인을 막을 수 없다. 국제무역에서 수출업체들은 어떤 결제 방식을 선택하든 수입상 배경과 신용에 대한 조사를 중시해야 한다. 심지어 가장 기본적인 조사라도 중시해야 한다.
(1) 기존 고객, 변호사, 회계사무소를 통해 등록 자본, 현지 영향력, 상업 신용, 자산, 중대 소송, 소재국의 안정, 소재국과 중국의 대외 관계 등 수입업자와 그 소재국에 대한 가장 기본적인 조사를 실시합니다.
(2) 고객의 신용 상태가 수금 결제 방법에 상응할 수 있도록 시스템에 해당 기준을 설정합니다. 예를 들어, 기존 고객, 신용도가 높은 고객 또는 전 세계 대형 고객의 경우 수출업체는 전신환 또는 인수인도 및 지불인도를 채택하는 미래 방식을 고려할 수 있습니다. 모르는 신규 고객, 불량 신용 기록이 있는 고객 또는 해당 국가에 정치적 위험이 있는 고객의 경우 신용장 지불을 우선적으로 고려할 수 있습니다. 상대방이 받아들이지 않으면 송금을 고려할 것입니다.
(3) 무역용어 선택에 대해서는 일반적으로 CIF 또는 CFR 용어를 최대한 활용해 수입업자가 화물대행을 지정해 운송을 안배하는 것을 방지해야 한다.
(4) 결제은행의 경우 신용도가 좋고 업무협조가 좋은 은행을 선택해 결제해야 문서 수정, 통지 등을 제때에 처리할 수 있다.
(5) 시스템에는 운송회사와 화물운송인의 선택이 포함되어야 한다.
만약 운송회사가 정확하게 선택할 수 있다면, 화물을 효과적으로 통제할 수 있고, 수입상이 화물대행을 지정하여 운송을 안배하는 것을 가급적 피할 수 있다. 수입상이 FOB 조항을 고집하고 선박회사와 화물대행을 설립하여 운송을 안배한다면 수출업체는 지정화물대행이 상무부가 인정한 화물대리에게 선하증권을 발행하여 화물통제권을 장악할 것을 요구해야 한다. 동시에, 선하증권을 발행한 화물대에게 보증서를 발급해 달라고 요구해야 하며, 화물이 목적항에 도착하겠다고 약속한 후 신용장 항목 아래 은행이 회람한 정본선하증권에 의거하여 선적할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 무증권 발송에 대한 배상 책임을 져야 합니다.
3, 복구 보안 시스템의 유연한 사용
수출환에서 보증방식은 주로 은행보증서, 예비신용장, 국제인수, 신용보험 등이 있다. 대종 또는 위험이 있는 국제무역에 대해서는 보통 고려해야 한다.
그 중에서도 은행 보증서의 장점은 독립적인 법적 효력을 가지고 있다는 것이다. 보증서 하에 합리적인 클레임을 제기할 때 의뢰인의 동의 없이, 계약의 실제 이행 상황에 상관없이 보증은행은 반드시 지불 책임을 져야 한다. 다른 하나는 쌍방이 쉽게 받아들일 수 있다는 것이다.
국제보리는 채권 취득을 통해 신용보험이나 계좌 독촉을 제공할 수 있다. 간단히 말해서, 특정 비용으로 해당 위험을 국제 인수 분해로 직접 이전하는 것입니다.
수출신용보험은 국가재정이 보험준비금을 제공하는 비영리정책보험이다. 수입국의 정치적 위험과 수입국 자체의 상업 신용 위험을 감당하는 것이 특징이다. 하지만 문제는 주로 보험계약과 보험법에 의거해 은행보증서와 국제보리가 복잡한 국제무역에서 작용하는 역할을 대신할 수 없다는 점이다.