첫째, 전기자전거 역행과 자동차 커브길 충돌의 책임을 어떻게 판단합니까?
전기자전거가 정상차로 바뀌면 역행차는 전적으로 책임을 진다.
"도로 교통 사고 처리 절차" 제 46 조에 따르면 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 일어난 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다. 일방의 잘못으로 도로 교통사고를 초래한 사람은 모든 책임을 져야 한다. 양측 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. 도로 교통 사고를 일으키고, 당사자는 잘못이 없다. 교통사고라면 당사자는 책임이 없다. 한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.
도로교통안전법' 제 35 조는' 자동차, 비자동차는 오른쪽으로 통행해야 한다' 고 명확하게 규정하고 있다. 반대 방향으로 주행하는 비자동차의 경우 교통관리부는' 도로교통안전법' 제 89 조' 행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로교통안전법, 법규를 위반한 경우 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과할 수 있다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류하여 처벌할 수 있다. 반대 방향으로 주행하는 비자동차 교통사고에 대해 전적인 책임을 지다. 도로교통안전법' 제 89 조에 따르면 행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로교통안전법, 법규도로 통행을 위반한 경우, 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.
교통사고 책임의 구분 기준에 따라 다음 16 가지 경우는 일반적으로 전체 책임으로 인정된다.
1, 앞차 추돌;
2. 차선을 변경하는 동안 사고가 발생했습니다.
후진 또는 미끄러짐 후 교통 사고가 발생했습니다.
4, 도로 또는 비 기동 차선에서 기동 차선으로;
5, 청신호 통행 또는 무신호등으로 제어되는 길목 회전차는 직행차량이 통과하지 못하게 합니다.
6. 원형 교차로에 진입하는 차량은 원형 교차로에 진입하거나 있는 차량에 길을 내주지 않았다.
7, 도로 중심 실선 또는 고립 실선 사고를 가로 질러;
8. 반대 방향으로 운전하다.
9. 우측에서 추월할 때 교통사고가 발생했다.
10, 추월정상 유턴, 좌회전 또는 추월하는 차량이 충돌합니다.
1 1, 신호 위반으로 교통사고가 발생했습니다.
12, 유턴을 금지하는 표지판, 표지판, 횡단보도, 다리, 가파른 비탈길, 터널에서 교통사고가 발생했다.
13, 충돌법에 따라 잠시 공제하거나 주차할 수 있는 차량
14, 차 문을 열어 교통사고를 일으킵니다.
15, 자동차가 주차장을 드나들 때, 주차선석을 주차할 때, 정상적으로 주행하는 차량과 사고가 발생했다.
16, 일방적 교통사고.
둘째, 역행충돌보험은 얼마인가요?
우리나라' 자동차 교통사고 책임 강제보험 조례' 에 따르면 자동차 교통사고 책임 강제보험은 보험회사가 피보험자와 피보험인 이외의 피해자가 피보험자동차 도로 교통사고로 인한 인명피해와 재산 피해를 배상하는 강제책임보험을 말한다.
피보험자동차에서 도로교통사고가 발생해 차량인원과 피보험자 이외의 피해자의 인명피해나 재산 손실을 초래한 경우 보험회사는 법에 따라 자동차 교통사고 책임 강제보험 한도 내에서 배상해야 한다.
자동차 교통사고 의무책임보험은 전국 통일된 책임한도를 실시한다. 책임 한도는 사망 장애 보상 한도, 의료비 보상 한도, 재산 손실 보상 한도, 도로 교통사고 중 피보험자가 책임을 지지 않는 배상 한도로 나뉜다.
셋째, 보행자 역행 충돌 교통 사고를 판단하는 방법?
역행충돌의 교통사고는 행인이 주요 책임을 져야 하지만 차주는 배상해야 한다. 보험이 있기 때문에 보험회사가 배상할 것이다. 하지만 주로 교통경찰대대의 교통사고 인정서를 봐야 한다. 주요 책임과 부차적인 책임의 인정: 사고는 주로 한 쪽의 위반으로 인해 발생하고, 다른 한 쪽이나 제 3 자의 위반은 주요 위반자가 주요 책임을 지고, 다른 쪽이나 제 3 자는 부차적인 책임을 진다.
요약하자면, 본 차의 도로 주행은 반드시 안전에 주의하고 교통법규를 준수해야 한다. 일반적으로 이런 역행하는 전기자전거는 모퉁이를 돌 때 정상적으로 주행하는 차와 충돌하면 대부분 전적인 책임이지만, 구체적인 상황도 교통경찰 부서에서 발급한 사고 증명서에 따라 책임을 분담해야 한다.