두바이의 버려진 차량의 차주들은 대부분 아랍에미리트에 와서' 석유돈' 을 벌러 온 외국인이다. 그들은 아랍에미리트에 와서 큰돈을 벌고, 최신의 가장 비싼 스포츠카를 사서 현지인처럼 호화로운 생활을 했다. 그리고 국제금융위기가 왔고 거품이 터지면서 많은 사람들이 거액의 빚을 졌다. 아랍에미리트에서, 채무는 여전히 매우 심각한 범죄이다. 많은 호화로운 차주들은 차를 팔 시간이 없어서 리무진을 공항으로 직접 운전해서 버리고 혼자 떠날 수밖에 없었다.
두바이에는 아무도 원하지 않는 자동차를 전문적으로 가두는' 자동차 교도소' 가 있다. 호화차 주인은 주로 경제 분쟁이나 파산에 부닥쳤다. 과속, 질주, 빨간불 등 많은 교통 위법 행위가 있어 1 2 개월 정도 압류될 수 있다. 압류 시간이 지나도 많은 차량은 여전히 청구되지 않고 있는데, 일반적으로 사건 자체가 끝나지 않았기 때문이다. 차주들이 고액의 벌금을 내거나 감당할 수 없기 때문에 자발적으로 포기한 차량도 많다.
호화차를 포기하는 것은 이미 두바이와 다른 아랍에미리트 도시 특유의' 자동차 문화' 가 되었다. 공항과 길가의 폐차 외에도 두바이에는 아무도 묻지 않는 자동차' 차고' 가 있다. 이 주차장은 두바이 교통경찰총국의 압수장으로 한 공단 부근에 2,500 여 대의 압수된 차량이 주차되어 있다. 두바이에서는 이런 차량이 8500 대가 넘는다.
두바이에는 왜 그렇게 많은 차가 버려졌지? 아무도 훔치지 않는 이유는 첫째, 두바이의 치안이 좋고 두바이의 대부분이 소박하고 생활이 부유하기 때문이다. 둘째, 차주들은 대부분 빚 때문에 도망가고, 고액의 교통벌금도 있다.
이렇게 많은 호화로운 차를 보고 아무도 주장하지 않고 귀국하면 돈을 벌 수 있다! 그럼 넌 틀렸어! 두바이에서 고급차를 찾았다고 가정해 봅시다. 하지만 값비싼 고급차들을 쉽게 주워 국내로 돌려보낼 수 있다고 생각합니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우리 먼저 장부를 계산해 봅시다.
우선, 중국 세관총국의 명문에 따르면, 당신은 중국에 있는 외국인 교사여야 하고, 교육부가 인증한 합격한 유학생이거나, 외국에서 도입된 기술전문가여야 합니다. 그렇지 않으면 세관은 당신의 호차 입국 신청을 전혀 받아들이지 않습니다.
설령 네가 정말 합격한다 해도, 다음에는 세금을 내는 문제에 직면하게 될 것이다. 우리 나라 수입차의 세금 계산이 어떻게 구성되어 있는지 봅시다.
관세+소비세+부가가치세+차량 구매세
여기에는 다음이 포함됩니다.
관세 = 완세 가격 x 적용 세율, 수입차 세율은 25% 입니다.
부가가치세 납부 = (세관 완세 가격+관세+소비세) * 적용세율, 즉17%;
과세 소비세 = (과세 가격+관세) /( 1- 적용 소비세 세율) * 적용 세율. 소비세는 너의 차의 배기량에 달려 있다. 배기량은 3.0L-4.0L 사이이며 소비세 세율은 25% 입니다. 4.0L 을 초과하면 세율이 40% 로 치솟는다.
페라리 599GTB, 492 만 8000 원, 6.0L 을 주웠다면, 국내로 가져가시면 500 만 원에 따라 계산하겠습니다. 내야 할 세금은 다음과 같습니다.
관세 = 500x25% =1.250,000;
소비세 = (500+125)/(1-40%) x40% = 4167000.
부가가치세 = (500+125+416.7) x17% =177 ..
총 * * * 합계:125+416.7+177.1= 7/kk
마지막으로 바다를 건너 차를 끌어당겨야 한다. 만약 항공운송을 선택한다면, 한 운송회사의 제시가격은 38 원 /kg 정도입니다. 즉 1336kg 맥클라렌 MP4- 12C 의 항공요금은 5 만원 정도입니다. 하지만 이것이 결말이라고 생각한다면, 당신은 틀렸습니다. 사실, 자동차 항공 운송에는 다양한 특수 포장 및 유지 보수 세부 사항뿐만 아니라 보호 할 사람이 필요합니다. 알다시피, 항공으로 롤스로이스 한 대를 수입하는 비용은 25 만 원 정도입니다. 만약 당신이 해운을 선택한다면 좀 싸게 될 수 있지만, 당신은 그것을 위해 3 개월에서 6 개월을 기다려야 합니다.
위의 모든 비용을 합치면 총 743 만 8000 원을 들여 500 만 대의 호화로운 차를 집으로 데려간다.
천신만고 끝에 차를 귀국시켰음에도 불구하고, 가장 중요한 문제 중 하나는 일선 도시에서 우리는 여전히 카드 수의 제한에 직면해야 한다는 것이다. 상해의 한 번호판 시작 가격이 654.38+ 만보다 적다고 합니다. 순위를 매길 수 있습니까? 생각해 봐, 이 장사는 할 수 없어. 형제, 나는 싸다고 생각했는데, 지금은 이런 상황이 나의 상상을 초월한다!