자동차 화물 운송 계약 1 갑: XX 탄광
파티 b: XXX 광산 장비 설치 유한 회사
갑, 을 쌍방의 우호적인 협상을 거쳐' 중화인민공화국계약법' 에 따라 을 측에게 갑을 청부 종합하여 수송을 철회하는 것을 위탁하고, 아래와 같은 협의를 달성하여 공동으로 준수하였다. (윌리엄 셰익스피어, 중화인민공화국 계약법, 중화인민공화국 계약법, 중화인민공화국 계약법, 중화인민공화국 계약법, 중화인민공화국 계약법, 중화인민공화국 계약법)
제 1 조: 프로젝트 계약 범위
1. 프로젝트 이름: 완전히 기계화 된 석탄 채광면은 운송을 철회합니다.
프로젝트 위치: 석탄 광산.
셋. 프로젝트 범위와 내용: 3 기, 로더, 크러셔, 이동기, 유압 스탠드 등 완전히 기계화 된 채광 지원 시스템이 모두 운송에서 철수됩니다.
제 2 조: 프로젝트 계약 기간
1. 프로젝트 계약의 총 기간은 일입니다.
본 공사의 착공일은 최초의 지하 운송 설비이다.
셋. 다음 상황 중 하나가 발생할 경우 갑측 현장감리엔지니어나 갑측 대표가 서명한 후 공사 기간은 그에 따라 순연되고, 서면으로 순연의 공사 기간을 확정한다.
(1) 불가항력적인 자연재해 (예: 자연원인으로 인한 눈보라, 홍수, 화재, 지진 등) 가 발생했다. ) 그리고 프로젝트 진행에 영향을 미쳤습니다.
(2) 정부의 강제 정전으로 인한 가동 중지 시간.
제 3 조: 프로젝트 계약 가격
1. 본 공사 계약의 총가격은 인민폐 (세금 포함 만 원) 입니다.
2. 이 가격에는 연료, 차량 정비, 운전기사 임금 등 모든 비용이 포함되어 있습니다.
3. 인출 교통비는 쌍방이 협상한 예산금액에 따른 도급가격이다.
4. 갑이 을측 계약금을 지불하기 전에 을측은 반드시 갑이 있는 곳의 정식 세무송장을 발행해야 한다.
제 4 조: 당사자 a 의 책임과 의무
1. 을측에 기술 교섭을 하고 장소를 제공할 책임이 있다.
둘째, 설계 시공 방안과 을측이 제시한 구체적인 요구에 따라 각종 준비 작업 (차도 확장, 차도 지상 경화, 지상 주차장 등) 을 잘 한다. ) 원활한 운송을 보장합니다.
셋. 을 측이 운송 공사의 진도와 품질을 철수하는 것을 감독하고, 검사 검수를 조직하다.
을측 교통 관계자에게 숙식을 제공할 책임이 있습니다.
5. 대피 운송 작업 과정에서 다른 부서와의 관계를 조율하고 갑이 해결해야 할 문제를 조율하여 해결한다 .....
6. 을측은 위법 과제와 안전위험에 대해 휴업 시정통지서와 벌금을 낼 권리가 있다. 만약 경영에 복종하지 않고, 갑에 큰 영향을 끼치면, 갑은 일방적으로 계약을 해지하고 을측이 초래한 경제적 배상 책임을 추궁할 권리가 있다 .....
제 5 조: 파티 b 의 책임과 의무
1. 을측은 도급 후 도급 또는 단독 하청을 할 수 없습니다.
둘째, 을측은 반드시 협의와 갑이 확정한 시공 방안에 따라 운송 작업을 진행하고 기한 내에 임무를 완성해야 한다.
3. 국가 및 업종 규정에 따르면 을측은 관련 관리 및 생산직 자격증을 확보하여 운송 항목의 안전을 확보해야 한다.
4. 공사 기간 중 을측 인원의 부적절한 조작으로 갑측 종합작업면 설비가 파손된 경우 을측은 전체 경제배상을 부담해야 합니다.
동사 (verb 의 약자) 을측은 안전사고의 현장 구조와 응급처리 기능을 담당하고 관련 책임을 져야 한다.
6. 을측 공사 청부 공사 기간 중 을측은 모든 산업재해를 처리하고 모든 비용을 부담해야 한다. 만약 사망사고가 발생하면 을측은 갑의 협조를 처리하고, 비용 갑은 30%, 을측은 70% 를 부담한다.
7. 을측은 반드시 갑측이 시공안전과 공사의 질에 대한 감독, 검사 및 검수에 복종해야 한다.
여덟. 을측은 공사 기간 중 갑의 각종 규칙과 제도를 준수해야 한다.
아홉. 을 측은 을 측의 현장 대표로 임명되어 공사 현장 관리와 갑 측과의 연계를 담당한다 .....
10. 국가 및 지방 규정에 따라 법에 따라 관련 세금을 납부합니다.
제 6 조: 프로젝트 가격 지불 및 결제
대피 운송 공사가 완료되고 갑 측의 검수를 거친 후 갑 측은 10 일 이내에 전체 대피 운송료를 지불해야 합니다.
항목 7: 계약 위반에 대한 책임
1. 을 측은 계약 불이행 (엔지니어링 품질, 생산 안전 등을 포함하되 이에 국한되지 않음) 을 불이행으로 간주합니다. 갑은 규정이 있고, 을측은 갑이 규정한 위약금 금액에 따라 위약 책임을 진다. 규정이 없다면, 갑은 실제 상황에 따라 을측의 위약 책임에 대한 배상액을 결정하고, 을측은 한 번도 지불하지 않은 공사대금에서 공제하기로 동의했다. 줄거리가 심각하다면 갑측은 일방적으로 본 계약을 해지할 권리가 있으며 위약으로 간주되지 않습니다.
2. 불가항력적인 이유로 계약 집행에 영향을 미치는 경우 쌍방의 확인을 거쳐 계약을 해지하거나 계약 기간을 연장할 수 있으며, 연장된 시간은 사고의 영향에 해당해야 한다.
3. 을측의 원인으로 공사 기간이 지연되는 경우, 하루 지연될 때마다 갑은 매일 인민폐의 기준에 따라 위약금을 부담해야 한다. 기한이 5 일이 넘도록 갑측은 매일 인민폐 원의 기준에 따라 위약금을 부담해야 한다. 위약금은 갑이 을측에 지불한 계약금에서 직접 공제한다 .....
항목 8: 기타 사항 및 요구 사항
1. 계약 이행 과정에서 분쟁이 있을 경우 쌍방은 협상을 통해 해결해야 한다. 쌍방이 협상할 수 없다면, 계약 체결지 인민법원에 제출하여 판결할 수 있다.
둘. 본 계약의 미완결 사항은 별도로 보충 협의에 서명할 수 있으며, 보충 협의는 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
셋. 본 계약은 한 양식에 4 부씩, 갑을 쌍방은 각각 2 부씩 보유한다. 본 계약은 갑이 서명하고 도장을 찍고 을측이 서명한 날부터 효력이 발생한다. (아래 본문 없음)
쌍방이 서명하고 도장을 찍다.
파티 a (인감) × × × × 석탄 광산
(서명 됨) 대표:
파티 b (인감) × × × × 광산 장비 설치 유한 회사
(서명 됨) 대표:
자동차 화물 운송 계약 2 갑: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
을측: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
갑을 쌍방은 평등과 호혜, 협의의 원칙에 근거하여 화물 운송 청부 경영 계약을 체결하였다.
1. 계약 기간: 연월일부터 연월일까지입니다.
1. 갑측은 을측에 자사 공장에서 판매한 물품과 제품을 전권 운송하도록 의뢰했고, 운송 방식은 도로자동차 운송 서비스였다.
둘째, 운임 결제 방법:
1. 갑을 쌍방은 화물차의 실제 톤수에 따라 인민폐/톤으로 화물운임을 결산하기로 동의했고, 무게는 국가가 규정한 차량 중량을 초과해서는 안 된다.
2. 화물이 안전하게 목적지에 도착한 후 운송장 결제, 운송비로 결제합니다.
3. 화물이 지정된 목적지에 도착한 후 수취인이 화물을 검사하기 전에 을측은 갑측의 화물 수량이 부족하지 않고 외관이 온전하며 수거 수속을 밟아야 합니다.
4. 청부 경영기간 동안 갑측은 5,000 원/월 기준으로 을측에 보증금을 받고 총 1 년을 연기한다. 계약이 만료되고, 쌍방이 재계약하고, 전년도의 보증금을 계약으로서 그 해의 보증금을 체결하였다. 쌍방이 계약을 갱신하지 못하거나 계약이 해지되지 않으면 보증금은 한 번에 전액 을측에 돌려준다.
셋째, 보안 책임자
1. 본 계약이 체결된 날부터 을측은 스스로 모든 안전책임을 질 것이다.
2. 계약 기간 동안 을측은 운송되는 모든 화물과 선상인원의 안전에 대해 전적인 책임을 져야 한다. 만약 인명피해나 화물손실이 발생하면 을측은 모든 책임을 지고 배상을 책임져야 한다.
3. 차량 보험, 정비 및 검사, 연간 검사 및 유지 보수, 연료 재료, 불법 벌금, 비용세, 교통사고 청구, 인원 임금 등 모든 비용은 을측이 부담한다 .....
넷. 갑을 쌍방의 권리와 의무:
(a) 당사자 a 의 권리와 의무:
1. 갑은 생산요구에 따라 을측의 화물을 지정된 서비스 지역으로 운송할 권리가 있다. 만약 갑이 휴업하거나 생산이 중단되면, 갑은 본 계약을 일시 중지하거나 종료할 권리가 있다.
2. 갑측은 을측에 을측의 서비스 품질 및 발견된 문제를 시정할 것을 요구할 권리가 있다. 을측에 심각한 교통안전 문제, 서비스 품질 문제, 차량 기술 성능 문제가 있다면 을측에 휴업하여 계약을 수정하거나 해지할 것을 요구할 권리가 있다.
3. 갑측이 을측에 화물을 운송하도록 위탁할 때, 화물의 이름, 선적지, 연락처, 연락처 및 도착지를 명시해야 합니다.
4. 갑방은 은폐방식으로 을측에 금지물품을 위탁하도록 위탁해서는 안 된다. 그렇지 않으면 그로 인한 책임은 갑측이 부담한다 .....
5. 갑측은 화물이 운송 중 상황과 예상 도착 시간을 알 권리가 있다.
6. 만약 을측이 특수한 사정으로 갑을 위해 제때에 갑을 운송할 수 없다면, 을측은 업무인원을 대표로 임명하고, 을을 대표하여 갑을 대신하여 화물운송을 처리해야 한다 .....
7. 상품이 수취인에게 납품되기 전에 갑측은 수시로 목적지와 수취인을 변경할 권리가 있다. 갑은 을측과 그 대표와 관련 직원의 일에 대해 의견을 제시하고 개선을 요구할 권리가 있다.
(b) b 국의 권리와 의무:
1. 을측은 시장운송가격조정 등 어떤 요인으로 갑측의 운송시간 집행을 지연, 정지 또는 정지해서는 안 된다. 만약 특수한 상황으로 인해 화물이 예정대로 도착할 수 없다면, 을측은 제때에 갑과 연락해서 갑측에 보고하고 처리해야 합니다. 만약 갑측이 조사에서 어떤 비현실적인 상황도 발견한다면 처벌을 할 권리가 있다.
2. 을측은 어떠한 방식으로도 본 계약의 운영권을 하청하거나 하청할 수 없습니다. 그렇지 않으면 갑측이 본 계약을 해지할 권리가 있습니다.
3. 차량보험 (강제보험, 차손해보험, 제 3 자 책임보험, 승객승차보험 등) 등 모든 비용. ), 보수와 검사, 통행주차, 연료와 인원급은 을측이 부담한다 .....
4. 을측은 갑이 영재, 흩어진 화물 등 보조자료를 무료로 운송하는 것을 도와야 한다.
5. 각 차마다 화물을 적재한 후, 갑은 을측에 선적중량, 수량, 화물목록을 제공하고, 을측은 화물목록을 발행하고, 차당 1 부 (차주 1 부, 화물차량 1 부), 화물이 안전하게 도착한 후 화물목록에 따라 출하한다.
6. 운송과정에서 만약 화물이 분실되거나 파손된다면 을측은 배상 책임을 져야 합니다.
7. 갑을 쌍방의 협의가 발효된 후 어느 쪽도 제멋대로 계약을 해지하고 관련 계약법을 준수해야 한다. 계약 기간 동안 갑은 어떠한 이유로도 화물을 제 3 자에게 인도할 수 없습니다. 파티 b 는 어떤 이유로든 다른 제 3 자에게 하청 할 수 없습니다.
동사 (verb 의 약어) 기타 프로토콜:
1. 제 3 자로부터 발생한 교통사고로 갑측 화물이 손실되면 을측은 먼저 갑측의 손실을 배상한 다음 제 3 자에게 사고 처리 및 배상비용을 배상해야 하며 을측과 책임측이 관련 절차에 따라 해결해야 한다.
2. 을측 운전자가 음주운전으로 갑측의 업무에 영향을 미치고 경제적 손실을 초래할 경우 을측은 배상 책임을 져야 한다.
자동사 위약 책임 미만:
1. 을측이 차량을 장기간 운송하거나 다른 이유로 정상적으로 서비스를 제공할 수 없는 경우 을측은 갑측에 미리 통지하여 쌍방이 협의하여 해결해야 한다. 만약 운송서비스가 갑측에 미리 통지함으로써 영향을 받지 않는다면 갑측은 계약을 중단하거나 해지할 권리가 있습니다.
2. 갑을 쌍방이 계약 관련 규정을 위반하여 경제적 손실을 초래한 경우, 책임측은 상대방의 당일 운임 10% 의 위약금을 배상해야 한다.
일곱째, 분쟁 해결 방법:
본 계약 이행 과정에서 분쟁이 발생하면 갑을 쌍방은 협의하여 해결해야 한다. 협상이 이루어지지 않아 쌍방은 현지 인민법원 판결을 제출하기로 동의하고, 쌍방은 반드시 법원 판결을 집행해야 한다.
여덟. 보충 조항:
1. 본 계약은 미완결이며, 쌍방은 보충 협의에 서명해야 하며, 보충 협의는 본 계약과 동등한 효력을 가진다.
본 계약은 한 양식에 두 부씩, 갑과 을측은 각각 한 부씩 보유한다 .....
본 계약은 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다.
갑: 을:
담당자: 담당자:
경영진 대표:
전화: 전화:
연월일
본 계약은 연월일에 본 도시에서 체결되었습니다.
자동차화물 운송 계약 당사자 3 (화주):
을측 (운송회사):
갑을 쌍방은 계약법의 관련 규정에 따라 협의를 거쳐 화물 운송 계약을 체결하는데, 조항은 다음과 같다.
1. 계약 기간은 1 년이며 연월일부터 연월일까지입니다.
2. 상술한 계약 기간 내에 갑측은 을측에 자동차와 도로를 통해 화물을 운송하도록 위탁했습니다. 구체적인 화물의 이름, 사양, 모델, 수량, 가치, 운송비, 도착지, 수취인, 인도기한 등은 갑을 쌍방이 결정하고, 서명한 운송장은 본 계약의 첨부로서 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
셋. 갑의 의무:
1. 물품은 국가 표준에 따라 포장해야 합니다. 통일포장 기준이 없는 것은 화물 운송을 보장하는 원칙에 따라 포장합니다. 만약 갑의 화물 포장이 상술한 요구에 부합되지 않는다면, 을측은 갑측에 불만을 제기해야 합니다. 만약 갑이 시정하지 않으면 을측은 발송을 거부할 수 있습니다.
2. 쌍방이 합의한 기준과 시간에 따라 을측에 운임을 지불합니다.
넷. 을측의 의무:
1. 운송장 요구에 따라 정해진 기한 내에 화물을 갑이 지정한 장소로 운송하여 갑이 지정한 수취인에게 인도합니다.
2. 운송되는 화물은 화물이 부족하거나 파손되지 않도록 안전을 책임져야 합니다. 이런 문제가 발생하면 그들은 배상 책임을 져야 한다.
5. 운송 비용 및 결제 방법:
1. 운송비는 을측이 실제로 화물을 운송하는 마일리지와 중량에 따라 계산되며 구체적인 기준은 운송장에 따라 집행됩니다.
2. 을측은 수취인에게 화물을 인도할 때, 운송의무를 완성하는 증명으로 입고증빙을 요청하고, 입고증빙으로 갑과 결산해야 합니다.
3. 갑측은 을측이 제출한 입고증빙증을 심사하고 증빙이 진실되고, 화물이 제시간에 도착하고, 누락되거나 파손된 문제가 없음을 확인한 후 10 일 이내에 현기간 운임을 지급해야 합니다.
6. 갑이 을측에 납품한 화물은 모두 고객의 중요한 생산수단이므로 을 측은 매우 중시하여 화물이 제때에 도착하도록 해야 합니다. 만약 화물이 자연재해 이외의 불가항력으로 도착이 지연되면 고객이 갑의 책임이라고 생각한다면 을측은 갑측의 경제적 손실을 전액 배상해야 한다. 자연재해 등 불가항력으로 화물이 예정대로 목적지에 도착하지 못할 경우, 을측은 갑측에 제때에 통지하고 관련 증명서를 취득하여 갑이 고객과 조화를 이룰 수 있도록 해야 한다.
7. 만약 화물이 운송과정에서 분실, 부족, 파손, 변질, 오염이 발생하면 을측은 아래 기준에 따라 갑측의 경제적 손실을 배상해야 합니다.
1. 화물이 분실되거나 정상적으로 사용할 수 없는 경우 운송장에 기재된 가격에 따라 전액 배상합니다. 운송장에 가격이 기재되지 않으면 갑의 동종 제품 출하가격에 따라 배상하겠습니다.
2. 화물을 수리한 후 정상적으로 사용할 수 있고 고객이 이의가 없을 경우 수리비 (교체비, 인건비, 수리원 왕복 출장비 등) 를 배상합니다. ).
여덟. 본 계약 제 7 조의 원인으로 화물이 지연된 경우 을 측은 본 조에 따라 책임을 지는 것 외에 본 계약 제 6 조의 규정을 집행해야 합니다.
아홉. 본 계약의 미해결 사항은 쌍방이 협의하여 해결한다. 협상이 실패하면 계약법의 규정에 따라 처리한다. 어떠한 논쟁도 베이징 중재위원회에 제출하여 중재 규칙에 따라 중재해야 한다.
X. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 쌍방이 서명하고 도장을 찍어서 효력이 발생한다.
갑: 을:
첨부: 운송장 번호:
발행일: 년, 월, 일 배송 시간: 년, 월, 일
발급 장소: 주정부 도로 번호; 출고처 위치: 성도 번호.
화주: 운송회사:
화주 서명 및 운송회사 서명
연월 일월 일월 일.
차량화물 운송 계약 4 판매자:
구매자:
서명 날짜:
발송자: _ _ _ _ _ _ _
발송인의 상세 주소: _ _ _ _ _ _ _
운송회사: _ _ _ _ _ _ _
수취인의 상세 주소: _ _ _ _ _ _ _
국가의 관련 운송 규정에 따라 쌍방이 충분히 협의하여 쌍방이 공동으로 준수할 수 있도록 본 계약을 특별히 체결하였다.
첫 번째 상품명: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 사양: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 수량: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 단가: _ _ _ _ _ _ _ 총액 (메타): _ _ _ _ _ _ _ _.
제 2 조 포장 요구 사항
위탁인은 반드시 국가 주관부에서 규정한 기준에 따라 포장해야 한다. 통일포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.
제 3 조 물품 선적지: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 화물이 _ _ _ _ _ _ _ _ 에 도착하다.
제 4 조 물품 운송 날짜는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _; 물품 인도 기한.
제 5 조 운송 품질 및 안전 요구 사항은 _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다.
제 6 조 화물 취급 책임 및 방법.
제 7 조 수취인의 입고 및 수락 방법은 _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다.
제 8 조 운송 비용 및 결제 방법.
제 9 조 모든 당사자의 권리와 의무
I. 화주의 권리와 의무
1. 화주의 권리: 운송회사가 계약서에 명시된 시간과 장소에 따라 화물을 목적지로 운송하도록 요구합니다. 화물을 부친 후, 위탁인은 도착지 또는 수취인을 변경하거나 위탁을 취소해야 하며, 운송회사에게 계약 내용을 변경하거나 계약을 해지할 것을 요구할 권리가 있다. 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 운송회사에게 통지하고 관련 규정에 따라 운송회사에게 필요한 비용을 지불해야 합니다.
2. 위탁인의 의무: 약속대로 운송회사에 운송료를 지불합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송을 중지하고 상대방에게 위약금을 지불할 것을 요구할 권리가 있다. 위탁인은 규정된 기준에 따라 위탁화물을 포장하고 위험화물 운송의 관련 규정을 준수하며 계약서에 규정된 시간과 수량에 따라 위탁화물을 납품해야 한다.
둘째, 운송인의 권리와 의무
1. 운송회사의 권리: 위탁인과 수취인에게 잡비를 징수합니다. 수취인이 지불하지 않거나 제때에 약속한 잡비를 지불하지 않으면 운송회사는 화물을 압류할 권리가 있다. 수취인이나 수취인이 수거를 거부하는 것을 찾을 수 없는 경우, 운송회사는 제때에 화주에게 연락해서 정해진 기한 내에 화물을 보관하고 보관비를 받을 권리가 있어야 한다. 규정 기한을 초과하여 납품할 수 없는 화물에 대하여 운송회사는 관련 규정에 따라 처리할 권리가 있다.
2. 운송회사의 의무: 계약서에 규정된 기한 내에 화물을 지정된 장소에 납품하고 제때에 수취인에게 물품 도착을 통지합니다. 위탁 화물의 안전을 책임지고, 화물이 부족하지 않고, 파손되지 않고, 인위적으로 변질되지 않도록 보장한다. 상술한 문제가 있는 사람은 배상 의무를 져야 한다. 화물이 도착한 후에는 규정된 기한 내에 보관하는 것을 책임져야 한다.
셋째, 수취인의 권리와 의무
1. 수취인 권리: 물품이 지정된 장소에 납품된 후, 증빙서가 화물을 청구할 권리가 있습니다. 필요한 경우 수취인은 도착이나 화물이 중도에 도착하는 것을 변경하고 변경 협의를 체결할 권리가 있다.
2. 수취인의 의무: 발송통지를 받은 후 제때에 수거하여 미지급금을 지불합니다. 규정된 수량을 초과하여 납품한 화물은 운송회사에 보관비를 지불해야 한다.
제 10 조 계약 위반에 대한 책임
I. 화주의 책임
1. 계약서에 명시된 시간 및 요구 사항에 따라 위탁 화물을 제공하지 않는 경우 위탁인은 운송회사에 화물 가치 _ _ _ _ _ _ _% 의 위약금을 지불해야 합니다.
2. 일반화물에 잡동사니, 위험물 은닉, 오보 중화물 등으로 인한 슬링 파손, 화물 추락, 기중기 전복, 폭발, 부식 등의 사고로 위탁인이 배상 책임을 진다.
3. 화물 포장 결함 손상으로 인해 다른 화물, 운송 도구 및 기계 설비의 오염, 부식 또는 손상으로 인명피해가 발생한 경우 위탁인은 배상 책임을 져야 합니다.
4. 화주 전용선 또는 항내 공공선 또는 전용 철도나 역에 적재된 화물은 역에서 하역할 때 화물이 파손되거나 짧다는 것을 발견하고, 화주는 차량 밀봉이 온전하거나 비정상적인 경우 수취인의 손실을 배상해야 한다.
5. 화물은 탱크차로 선적하고, 규격과 품질증명서나 검사 보고서가 없으며, 수취인이 하역할 수 없을 때 위탁인은 운송회사에게 하역보관비와 위약금을 지불해야 합니다.
둘째, 운송인의 책임
1. 계약서에 명시된 시간과 요구에 따라 차량 (배) 을 배달하지 않은 경우 운송회사는 화주에게 인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ 원의 위약금을 지불해야 한다.
2. 운송회사가 화물을 목적지나 수취인에게 잘못 운송한 경우, 계약서에 규정된 목적지나 수취인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 늦게 납부되면 운송회사는 늦게 납부한 위약금을 지불해야 한다.
3. 화물은 운송 과정에서 분실, 소량, 변질, 오염 또는 손상이 발생하며, 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비와 운송료 포함) 에 따라 위탁인에게 배상해야 합니다.
4. 화물은 운송 과정에서 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손이 발생할 경우 운송회사는 배상 책임을 져야 하며, 최종 운송회사는 다른 책임있는 운송회사에게 배상해야 한다.
5. 다음의 원인으로 인해 화물이 소멸되고, 짧고, 변질되고, 오염되거나, 파손될 경우, 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.
(1) 불가항력;
(2) 상품 자체의 자연 속성;
(3) 물품의 합리적인 손실;
(4) 화주 또는 수취인 자체의 잘못.
제 11 조 본 계약의 정본은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 본 계약의 사본은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 형식으로 나타납니다
화주 (도장): _ _ _ _ _ _ _ _ 운송회사 (도장): _ _ _ _ _ _
대표 (서명): _ _ _ _ _ _ _ 대표 (서명): _ _ _ _ _ _
주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주소: _ _ _ _ _ _
전화: _ _ _ _ _ _ _ _ 전화: _ _ _ _ _ _ _ 전화
자동차화물 운송 계약의 5 명의 고객 (당사자 a); 물류 유한 회사
계약 번호
운송회사 (을측); 유한 회사
갑을 쌍방의 협의를 거쳐,' 계약법',' 자동차 화물운송규칙' 등 관련 법규에 따라 평등하고 자발적인 원칙에 따라 쌍방 관계를 명확히 하기 위해 갑측이 을측에 강철 두루마리를 운송하도록 위탁하여 아래와 같은 협의를 달성하여 쌍방이 공동으로 준수한다.
1; 갑은 을측에 화물을 운송하도록 위탁했고, 을측은 화물손실, 짧음, 파손, 비, 녹 등으로 화물손실을 초래했다. 운송 과정에서,
을측은 전액을 배상해야 한다.
2; 갑측은 을측에 * * 20 일부터 다음 지역에서 화물을 운송하도록 의뢰했다 (매번 실제 납품처를 기준으로 함).
출발지 수량 (톤) 운임 (톤/위안) 설명
3; 운임 결제 방법 매월 현금 결산을 하는데, 만일 송장을 발행해야 한다면 쌍방이 협의하여 결정하겠습니다.
4; 을측은 갑이 지정한 자동차 운송 물류 회사로서 국가가 인정한 운송 자질을 갖추고 관련 증빙 서류를 제공해야 한다.
5; 납품된 화물의 안전을 보장하기 위해 을측은 본 계약이 발효된 지 7 일 이내에 갑측에 50,000 위안의 보증금을 지불해야 하며, 을측은 화물을 운반하는 과정에서 발생한 모든 손실을 갑과 고객에게 무조건 배상해야 한다. 을측이 규정에 따라 배상하지 않으면, 갑측은 을측 보증금을 공제하여 손실을 배상할 권리가 있고, 갑측은 부족한 부분을 회수할 권리가 있다.
6; 을 측은 반드시 갑 측이 약속한 시간과 노선에 따라 화물을 목적지로 안전하게 전달해야 합니다. 예를 들어 자연재해, 교통사고 등으로 인해 화물이 제때에 도착하지 못할 경우 을 측은 제때에 서면으로 갑 측에 통지하여 쌍방이 협의하여 해결해야 합니다. 만일 화물이 제때에 갑측에 통지하지 않는다면 화물은 도착이 지연되어 손상을 초래할 것이다.
을측은 손실을 배상해야 하며, 기한이 지난 날마다 을측은 20 원/톤으로 처벌해야 한다.
7; 갑의 동의 없이 을측은 화물을 지정되지 않은 장소로 운송하여 화물이 잘못 하역되는 경우 200 원/톤에 따라 처벌한다.
8; 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 서명날인 날부터 발효되며, 유효기간은 20** 일까지이다.
9; 쌍방은 계약 이행 논란으로 협상을 통해 해결해야 한다. 협상이 이루어지지 않아 계약 이행지 인민법원에 소송을 제기하다.
10; 계약이 발효된 후 운송회사는 반드시 갑측 운송 업무로부터 위탁을 받은 후 1 일 이내에 운송차량의 번호판 번호를 갑에게 보내야 한다.
차형, 운전자명, 운전면허증 번호, 연락처.
빈해 카운티 물류 유한 회사
위탁 당사자 (당사자 a) 대표; 운송회사 대표 (을측)
날짜 20 년
날짜 20 년
나는 신중하게 추천한다.