첫 번째는 대중의 다양화 여행 수요를 더 잘 충족시키기 위해 인터넷 예약 택시 경영 서비스를 규범화하고, 운영 안전과 각 방면의 합법적 권익을 보장하며,' 인터넷 예약 택시 서비스 관리 잠행 조치' (교통부, 공업 정보화부, 공안부, 상무부, 공상총국, 품질 검사총국, 국가망신령제 60 호),' 에 따라

제 2 조 본법은 불산시 행정구역 내 인터넷 예약택시 (이하 인터넷 예약차) 의 경영활동과 감독관리에 적용된다.

제 3 조 우리 시는 도시 대중교통을 우선적으로 발전시키고, 택시를 적당히 발전시키고, 조정, 규범, 질서 있게 인터넷 택시를 개발하고, 인터넷 택시와 순항 택시 (이하 순항 택시) 에 대한 분류 관리를 실시하고, 이탈 조율 발전을 실현하며, 시민들에게 양질의 다양한 여행 서비스를 제공한다. 인터넷 계약차 운임은 시장 조정가격을 실시한다.

제 4 조 본 시망 계약차 임차운력은 본 시의 교통 발전 계획과 교통 기능 포지셔닝에 부합하고, 본 시의 도로 교통 운반 능력에 적응하며, 대중교통과 순항차 여행 서비스와 조화를 이루어야 한다.

제 5 조 시 교통 주관 부문은 본 시 인터넷 약 렌터카의 행정 주관 부문으로, 본 시 인터넷 약 렌터카 관리 및 조직 실시를 담당하고 있습니다.

각 구 교통주관부는 본 방법에 규정된 권한에 따라 본급 행정구역 내 인터넷 계약차에 대해 일상적인 관리 및 감독 검사를 실시한다.

시 공안기관은 법에 따라 인터넷 계약차 운전자와 차량에 대한 배경 점검을 실시하고, 법정 의무에 따라 인터넷 계약차를 감독하고 관리해야 한다.

제 6 조 시 교통주관부는 네트워크 계약차 산업 규모 동적 모니터링 메커니즘을 구축해야 하며, 도시 도로 교통운행 지표와 발전 추세, 환경 및 공간 보호, 지역 교통 발전 등의 요소를 결합해 정기적으로 특별 블루북을 발표해야 한다. 적시에 네트워크 계약차 용량 동적 증분 관리를 실시하여 배치 조정 방안을 발표하고, 네트워크 계약을 질서 있게 발전시켜야 한다.

시 산업 및 정보화, 비즈니스, 시장 감독, 인적 자원 및 사회 보장, 세금, 인터넷 편지, 인민은행, 금융 등의 부서는 법정 책임에 따라 네트워크 계약차 관련 업무를 감독하고 관리한다.

제 2 장 영업 허가증

제 1 절 네트워크 계약 플랫폼 회사

제 7 조 인터넷 약 렌터카 플랫폼 운영을 신청하는 경우, 시 교통부에서 발급한 인터넷 예약 택시 경영 허가증을 취득해야 한다.

제 8 조 인터넷 합승 플랫폼 운영을 신청하는 사람은 반드시 다음 조건을 충족해야 한다.

(a) 기업법인 자격을 갖추다.

(2) 업무에 적합한 자동차 관련 온라인 비즈니스 인터넷 플랫폼 및 정보 데이터 상호 작용 처리 기능을 갖추고 있으며, 교통, 통신, 공안, 세금, 인터넷 편지 등 관련 규제 기관이 법에 따라 관련 네트워크 데이터 정보를 조회할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 네트워크 서비스 플랫폼 데이터는 교통부 네트워크 계약차 온라인 규제 정보 상호 작용 플랫폼으로 전송되어 액세스 데이터가 진실하고 완전하며 규범적이며 시기적절함을 보장합니다. 서버는 중국 내지에 위치하여 요구 사항을 충족하는 네트워크 보안 관리 제도와 보안 보호 기술 조치가 있다.

(3) 전자지불을 사용하는 경우 은행, 비은행 지불 기관과 협의하여 지불 결제 서비스를 제공해야 한다.

(4) 건전한 관리 제도, 안전 생산 관리 제도 및 서비스 품질 보증 제도가 있다.

(5) 본 시에서는 해당 서비스 기관 및 서비스 능력을 갖추고 있으며, 서비스 기관은 이미 본 시 상공업에 등록되어 있으며, 본 시에서는 사무실과 해당 기술 서비스 및 관리 인력을 보유하고 있으며, 현지 사용자에게 장기 서비스를 제공하는 정보 및 데이터 교환 및 처리 능력을 갖추고 있습니다.

(6) 법률, 규정 및 규정에 규정 된 기타 조건.

제 9 조 외지 기업법인이 경영망 계약차 플랫폼을 신청하는 경우 기업법인이 본 시 서비스기관이 본 시 네트워크 계약차 경영서비스를 맡을 수 있도록 허가한 위탁서를 제출해야 한다.

제 10 조 인터넷 합승 플랫폼 운영을 신청한 사람은 소재지 구현 교통주관부에 신청서를 제출하고 본법 제 8 조, 제 9 조에 규정된 관련 자료를 제출해야 한다. 구 교통주관부는 관련 신청 자료를 받은 후 5 일 (영업일 기준) 이내에 제 1 심을 완료하고 시 교통주관부에 보내 승인을 받아야 한다. 시 교통 주관부는 구 교통 주관부에서 제출한 자료를 받은 후 15 일 (영업일 기준) 이내에 승인 또는 미승인 결정을 내립니다. 상술한 기한 내에 결정을 내릴 수 없는 경우, 시 교통부 책임자의 비준을 거쳐 10 영업일을 연장할 수 있으며, 신청인의 연장 이유를 서면으로 통지할 수 있습니다.

제 11 조 시 교통부는 인터넷 예약 택시 신청에 대한 행정허가 결정을 내리고, 인터넷 예약 택시 경영허가증을 발급하고, 인터넷 예약 택시 경영허가증에 경영 범위를 인터넷 예약 택시로 명시하고, 경영구역은 본 시 행정구역이며, 유효기간은 5 년이다. 규정 조건을 충족하지 못하는 인터넷 계약차 플랫폼 회사에 대해 행정허가 결정을 신청하는 경우 신청인에게 행정허가 결정을 내려야 한다.

제 12 조 인터넷 예약 택시 플랫폼 회사는 해당 인터넷 예약 택시 허가를 받고 기업 등록 소재지 성급 교통주관부에 인터넷 정보 서비스 신고를 신청한 후에야 관련 업무를 전개할 수 있다. 기록 내용에는 경영자의 실제 신분 정보, 접근 정보, 택시 행정 주관부에서 발급한' 인터넷 예약 택시 경영 허가증' 이 포함됩니다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 정식 네트워킹일로부터 30 일 이내에 시 공안기관에 가서 등록해야 한다.

제 13 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 운영을 일시 중지하거나 종료하는 경우, 30 일 앞당겨 시 교통부에 서면 보고서를 제출하고, 관련 상황을 설명하고, 차량 소유자와 운전자에게 통지하며, 현지 주류 매체를 통해 사회에 공고해야 한다. 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 경영을 중단한 경우, 종료일로부터 3 일 이내에 시 교통부에 해당' 인터넷 예약택시 경영허가증' 을 반납해야 한다. 기한이 지나도 돌려주지 않는 시 교통부는 반드시 명확하게 기록하고 사회에 공고해야 한다.

경영허가 유효 만료 30 일 전, 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 본 방법 제 8 조, 제 9 조의 규정에 따라 시 교통부에 경영 연장 신청 자료를 제출할 수 있으며, 시 교통부문은 허가 만료 전에 연장 여부를 결정할 것이다.

섹션 ii: 트롤리의 차량 및 운전자

제 14 조 인터넷 약 렌터카 업무에 종사할 차량은' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법' 규정에 부합할 뿐만 아니라, 다음 조건도 충족시켜야 한다.

(a)7 개 이하의 새로운 에너지 자동차, 베이 2650mm 이상 .....

(2) 20 1 9165438+10 월1에서 순수 전기 자동차 또는 수소 연료 배터리 자동차와 같은 새로운 에너지 자동차여야 합니다.

(3) 본 도시에 등록하고 본 시 공안기관이 발급한 차량 운전면허증을 취득하고, 자동차 운전면허증을 처음 등록한 날부터 인터넷 예약택시 운송증을 신청한 날로부터 2 년 미만이다.

(4) 차량은 앞줄 좌석 에어백, 앞뒤 좌석 벨트, 소화기 등 응급구조시설을 갖추어야 한다.

(5) 인터넷 계약차에는 헤드라이트, 무부하 등 순항차와 같은 서비스 시설 설비를 갖추어서는 안 되며, 교통 공안 홍보 문명 등 주관 부서의 차체 외관에 대한 요구 사항을 충족해야 한다.

(6) 차량은 시 교통부의 기술적 요구 사항을 충족하는 차량 서비스 터미널을 갖추어야 하며, 주행 기록 기능을 갖춘 위성 위치 확인, 네트워크 계약차 서비스를 갖춘 서비스 플랫폼 서버, 운전자 식별, 서비스 평가 등의 기능을 갖추고 있어야 한다. 시 정부 규제 플랫폼과 직접 연결됩니다.

제 15 조 제 14 조의 규정 조건을 충족하는 차량은 차주가' 인터넷 예약 택시 운송증' 을 신청할 때 다음과 같은 조건을 충족해야 한다.

(a) 차량 소유자가 기업법인인 경우 자동차 (버스) 임대 또는 도로 여객운송 경영 자격을 갖추어야 하며, 최근 1 년 동안 중대하거나 이상 도로교통사고가 발생하지 않았고, 도로교통사고 누적 사망자 수는 3 명을 넘지 않아야 한다.

(b) 차량 소유자가 개인인 경우 본 시의 인터넷 계약차 운전자 취업자격을 취득해야 하며, 그 명명은 아직 경영기간에 있는 인터넷 계약차가 없고, 최근 3 점 연속 3 점 주기 동안 사망을 초래한 도로 교통 책임 사고는 발생하지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언)

제 16 조 인터넷 예약 택시 운송증을 신청하고, 신청인은 차량 소유자 주소가 있는 지역 교통주관부에 다음 자료를 제출해야 한다.

(a) "인터넷 예약 택시 운송증 신청서" 와 "차량 사용 성격 변경 신청서";

(b) 플랫폼 운영 수수료 및 서비스 요금 기준을 명시하는 자격을 갖춘 네트워크 계약차 플랫폼 회사와 네트워크 운영 의향서를 체결합니다.

(3) 이미 자동차 등록을 한 차량은 자동차 운전면허증, 자동차 등록증 원본 (검사) 및 사본, 차량 컬러 사진 2 장 및 사진 전자문서를 제출한다.

(4) 새로 구매한 차량이 제출한 차량 합격증 원본 (검증) 및 사본, 차량 컬러 사진 2 장 및 사진 전자 문서

(5) 차량 모델 및 표준 구성 증명 자료, 시 교통 주관 부서의 기술 요구 사항을 충족하는 차량 서비스 터미널 설치 기술 증명 자료

(6) 차량 소유자가 기업법인인 경우, 경영인 주민등록증 원본 (검사) 및 사본, 기업법인 영업허가증 원본 (검사) 및 사본 (지점의 경우, 지사 영업허가증 제출), 기업이 최근 1 년간 도로교통사고 상황 설명을 제출한다.

(7) 차량 소유자는 개인, 차량 소유자 주민등록증 원본 (검사) 및 사본, 본 시에서 발급한 온라인 택시 운전사 증명서 원본 (검사) 및 사본, 최근 3 점 연속 주기 동안 도로 교통사고가 발생한 상황 설명을 제출한다.

(8) 차량 소유자가 네트워크 계약차 플랫폼 회사에 대신 신청한 경우 쌍방이 서명한 유효한 위탁 계약도 제공해야 합니다.

(9) 법률, 규정 및 규정에 필요한 기타 자료.

제 17 조 구 교통부는 인터넷 계약차 차량 운송 허가 신청 자료를 받은 후 3 일 (영업일 기준) 이내에 제 1 심을 완료하고 시 교통부문으로 보내야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통명언) 시 교통부는 5 일 (영업일 기준) 이내에 구 교통부가 제출한 자료를 심사한 후 차량 정보를 시 공안기관에 복사해 검토해야 한다. 시 공안기관은 시 교통부에서 복제한 차량 정보를 받은 후 8 일 (영업일 기준) 이내에 심사를 완료하고 시 교통부에 피드백을 보내야 한다. 심사를 거쳐 요구 사항을 충족하는 차량에 대해 시 교통부는 신청인에게 차량 등록 변경 증명서를 발급해야 한다. 신청자는 차량 등록 변경 증명서 및 관련 자료를 가지고 시 공안기관 차량 관리부에 가서 차량 사용 성격 변경 등록을 처리하고, 다시 구 교통부에 가서 인터넷 예약 택시 운송 증명서를 받는다.

제 18 조 차주 자격 또는 기업법인 영업허가증이 취소, 취소, 취소될 경우, 경영을 철회하고, 시 교통부에서 해당 인터넷 예약 택시 운송증을 취소하고, 시 공안기관 차량 관리부에 협조하여 차량 사용의 성격을 변경해야 한다.

인터넷은 차량 소유자가 사정으로 인터넷을 탈퇴하고, 인터넷 전화 운영을 다시 신청하고, 인터넷 예약 택시 운송증을 다시 신청할 때 제 14 조, 제 15 조에 규정된 조건 외에, 이전 인터넷 호출 서비스 주기 내 서비스 품질 신용평가 및 성실 기록도 검사해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스) 최근 3 년 동안 서비스 품질 신용과 신용불량 기록이 있는 사람은 처리하지 않습니다.

제 19 조' 인터넷 예약 택시 운송증' 유효기간은 차량 사용년수와 연계되어 최대 8 년을 넘지 않는다. 그물 약 차량 주행 거리가 60 만 킬로미터에 달할 때 강제 폐기; 마일리지는 60 만 킬로미터에 이르지 못했지만, 사용 연한이 8 년인 인터넷 계약차 경영을 탈퇴하고, 시 교통부에서 해당' 인터넷 예약택시 운송증' 을 취소하고, 시 공안기관 차량 관리부와 함께 차량 사용의 성격을 변경하였다. 인터넷 계약차 업무를 퇴출한 차량은 마일리지가 60 만 킬로미터에 달할 때 폐차한다.

제 20 조' 인터넷 예약 택시 운송증' 을 취득한 차량은 차량 소유권이 변경되면 시 교통부에' 인터넷 예약 택시 운송증' 변경 등록을 신청할 수 있다.

(a) 자동차 소유자가 기업으로 변경되면 신청인은 본 방법 제 15 조 제 1 항의 규정에 따라 자동차 운전면허증을 변경한 후 시 교통부에 변경 수속을 신청해야 한다.

(b) 자동차 소유자가 개인으로 변경되는 경우 본 방법 제 15 조 제 2 항의 규정에 따라 자동차 운전면허증을 변경한 후 시 교통주관부에 변경을 신청해야 한다.

시 교통 주관부는 변경 신청을 받은 날로부터 15 일 (영업일 기준) 이내에 변경 승인 여부를 결정해야 합니다. 허가 변경은' 인터넷 예약 택시 운송증' 변경 등록을 해야 한다.

제 21 조 인터넷 계약차 서비스에 종사하는 운전자는' 인터넷 예약택시 경영 서비스 관리 잠행 방법' 규정에 부합할 뿐만 아니라, 다음 조건도 충족시켜야 한다.

(a) 본 시의 호적 또는 본 시 거주증을 가지고 있다.

(b) 시 교통부에서 확인한 시험 기관 시험에 합격하고 불산인문 지리에 익숙하며 여객 서비스 및 안전 응급 기술을 습득한다.

본 시 순항차 운전사 취업자격을 취득하고 근무경영을 하고, 본 시에서 3 년 동안 복무한 모든 불량신용기록, 최근 3 년간 서비스 품질 신용평가가 AAA 급 이상인 경우, 인터넷 예약 택시 운전사증을 직접 신청할 수 있습니다.

제 22 조' 인터넷 예약 택시 운전사증' 을 신청하려면 반드시 시 교통부 시험기관의 확인을 거쳐 신청인이 구 교통부에 다음 자료를 제출해야 한다.

"택시 운전사 자격증 신청서";

(2) 주민등록증 (또는 거주증), 자동차 운전면허증 원본 (검사) 및 사본

(3) 배경성명 무교통 사고 범죄, 위험운전 범죄 기록, 마약기록, 음주운전 기록, 최근 3 점 연속 점수 주기 없음 12 점 기록, 폭력범죄 기록 없음

(4) 운전사가 네트워크 계약차 플랫폼 회사에 대신 신청한 경우 양측이 서명한 유효한 위탁 계약도 제공해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

(e) 법률, 규정 및 규정에 필요한 기타 자료.

제 23 조 구 교통부는 온라인 택시 운전사 신청 자료를 받은 후 5 일 (영업일 기준) 이내에 제 1 심을 완료하고 시 교통부에 승인을 받아야 한다. 시 교통부는 법정 기한 내에 허가 또는 허가 결정을 내릴 경우 운전자에게 인터넷 예약 택시 운전사증을 발급해야 한다.

제 24 조 인터넷 계약차 운전자는' 택시 운전사 자격 관리 규정' 에 따라 취업자격 등록을 신청해야 한다.

이 방법이 시행되기 전에 법에 따라 획득한 인터넷 예약 택시 운전사증은 계속 유효하다. 원증의 유효기간이 만료되기 전에, 시 교통부에 신증 재발급을 신청하고 규정에 따라 등록할 수 있습니다.

제 25 조 시 교통부는 시 공안기관 등 부서와 함께 차량과 운전자 온라인 공동 심사 메커니즘을 세워야 한다. 시 공안기관은 시 교통주관부의 상호 작용 네트워크에서 택시 운전사와 차량 정보를 점검하고 운전자의 범죄 기록, 운전면허증 정보, 교통위반 기록, 차량 등 관련 정보를 시 교통주관부에 피드백해야 한다. 시 교통부는 시 공안기관의 피드백과 기타 조건의 심사 결과에 따라 허가 여부를 결정한다.

제 3 장 비즈니스 서비스 관리

제 26 조 인터넷 예약 택시 플랫폼 회사는 운송회사의 책임을 지고,' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 조치' 관련 관리 규정을 준수하는 것 외에, 다음과 같은 조치를 취하여 운영 안전을 보장하고 승객의 합법적 권익을 보호해야 한다.

(a) 서비스 품질 및 안전 생산에 대한 주요 책임을 지고, 네트워크 계약차 운전자 사전 근무 교육 및 지속적인 교육 제도를 수립하고, 운전자를 정기적으로 조직하여 관련 법률, 직업 윤리, 서비스 규범 및 안전 운영에 대한 교육 교육을 실시하고, 교육 파일을 작성합니다. 차량 정기 검사 정비 제도를 세우고 차량 기술 서류를 만들어 차량이 규정에 따라 성능 검사를 실시할 수 있도록 해야 한다.

(b) 서비스 품질 기준을 명확히 하고, 서비스 품질 약속을 공개하고, 규정에 따라 지방서비스 감독과 불만 처리기관을 설립하고, 서비스 감독 전화 등 불만 방식과 처리 절차를 발표하고, 적시에 승객 불만을 처리하고, 정해진 시한 내에 불만 처리 결과를 승객에게 알리고, 불만 처리 서류 제도를 세우고, 교통주관부의 불만 검증을 받는다.

(3) 서비스를 제공하는 운전자가 합법적인 자질을 갖추도록 해야 하며, 관련 법규의 규정과 근무 시간, 서비스 빈도의 특징에 따라 운전자와 다양한 형태의 노동계약이나 협의를 체결하여 쌍방의 권리와 의무를 명확히 해야 한다. 계약이나 협정은 어떤 방식으로든 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 승객에게 부담해야 할 운송회사의 책임을 경감하거나 면제해서는 안 된다.

(4) 승객을 위해 보험 금액이 654.38+0 만원 이상인 운송회사 책임보험을 구입하여 차량에 상업자동차 교통사고 강제책임보험이 있는지 확인하고, 차량이 상업제 3 자 책임보험과 승객 의외보험을 구매하도록 독려한다. 교통사고가 발생하여 플랫폼 회사는 선불책임을 진다.

(5) 인터넷 계약차 서비스를 제공하기 전에 전자협정 등을 통해 승객에게 각 방면의 권리와 책임을 명확히 해야 한다. 계약은 운송 서비스, 안전 관리, 사용자 개인 정보 보호 등에 대한 인터넷 계약차 운영자의 책임을 명확히 해야 한다. 서비스 계약의 법적 의무를 면제해서는 안 된다.

(6) 운전자 배경 정보 및 안전운전 정보 정기 검사 제도를 수립하기 위해 분기별로 운전자와 차량 정보를 시 공안기관에 제출하여 배경 검증을 실시한다. 사찰에 존재하는 문제가 더 이상 인터넷 계약차 운전자와 차량 조건에 맞지 않는 경우 플랫폼은 제때에 관련 운전자와 차량을 하선하고 서류 취소 등의 수속을 독촉해야 한다. 인터넷 계약차 플랫폼은 개인 승용차 합승과 함께 조직되며, 네트워크 계약차 운전자의 배경 검증과 감독 요구 사항을 참고하여 네트워크 관리를 해야 한다.

제 27 조 네트워크 계약 플랫폼 회사는 관련 운영 데이터 및 차량 서비스 터미널 데이터를 정부 감독에 포함시키고 다음 규정을 준수해야 합니다.

(a) 플랫폼 운영 데이터는 필요에 따라 진실하고 완전하며 규범적이며 적시에 교통부 차량 규제 정보 상호 작용 플랫폼으로 전달되어야 하며 데이터 전송 품질을 보장해야 합니다. 주행 기록 기능을 갖춘 차량 위성 위치 확인 데이터는 시청 감독 플랫폼에 직접 접속된다.

(2) 네트워크 계약차 플랫폼과 차량 서비스 터미널을 통해 차량 운영 및 서비스 프로세스를 실시간으로 동적으로 모니터링하며, 운영 기간에는 운전자의 인물 등 개인적 특성 데이터를 실시간으로 수집하여 운전자의 백그라운드 개인 신분 정보와 비교해야 합니다. 차량 서비스 터미널은 규제 및 서비스 소프트웨어와 호환되는 메인스트림 운영 체제를 채택해야 하며, 차량 서비스 터미널 내에서 감독 및 서비스 소프트웨어가 중단 없이 정상적으로 작동하도록 해야 합니다.

(c) 네트워크 계약 플랫폼은 관련 데이터를 기록, 유지, 조회 및 검색하는 기능을 갖추고 공안, 교통, 세금, 시장 감독, 온라인 정보 등의 부서와 함께 법에 따라 관련 네트워크 데이터 정보를 검색하고 조회할 수 있는 작업 제도와 능력을 구축해야 합니다.

제 28 조 네트워크 계약 차량 플랫폼 어플리케이션은 다음과 같은 안전 서비스 기능을 갖추어야 한다. 차량과 운전자의 기본 속성 정보 및 위치 정보는 실시간으로 공유할 수 있고, 차주나 승객이 서면으로 확인한 제 3 자는 서비스 과정에서 언제든지 차량의 동적 위치 정보를 볼 수 있다. 승객과 운전자가 기술적 수단을 통해 소통하는 개인 전화 암호화 기능 원클릭 통화' 기능을 통해 승객들은 비상시 차량 실시간 동적 정보와 운전자 정보를 네트워크 계약차 플랫폼 회사에 자동으로 보낼 수 있다.

인터넷 계약차 플랫폼은 운전자가 승객을 태울 때 새로운 운영 수요 일정 정보를 푸시해서는 안 된다.

제 29 조 네트워크 계약 플랫폼 회사는 네트워크 계약 운임 수준과 구조를 합리적으로 결정하고, 요금 기준과 서비스 가격의 공시 작업을 잘 수행하고, 운전자 수입을 적극적으로, 사실대로 발표하고, 서비스 요금 액수와 규칙 등을 배정해야 한다. , 그리고 제 시간에 업데이트하십시오. 시장 보조금, 보상, 판촉 등의 행위는 관련 법규를 준수해야 한다.

예약 시 승객의 출발지와 목적지를 지정할 경우, 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 정해진 가격 규칙에 따라 차비를 예상하고 승객을 알리고, 서비스 완료 후 승객에게 계산서 상세내역을 나열하고, 인터넷 계약차 운영 서비스 규정에 따라 본 시 택시 영수증을 발행해야 합니다.

제 30 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 법에 따라 본 시 세무서에 세금을 신고해야 한다.

제 31 조' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법' 규정 외에 인터넷 예약 택시 운전사도 다음 규정을 준수해야 한다.

(a) 차량 서비스 단말기를 그대로 유지하여 주행 기록, 서비스 평가 등의 기능이 정상이며 손상되거나 개조해서는 안 된다. 작동 장치의 기능에 장애가 발생하면 문제를 해결해야 작동할 수 있습니다.

(b) 운영 시' 인터넷 예약 택시 운송증' 과' 인터넷 예약 택시 운전사증' 을 휴대한다.

(3) 합리적인 노선이나 승객이 요구하는 노선에 따라 주행하며, 중도에 손님을 버리거나 고의로 우회하여 주행해서는 안 된다.

(4) 차량을 인터넷 계약차 자격을 얻지 못한 사람에게 맡겨서는 안 되며, 개인망 계약차를 다른 사람에게 맡겨서는 안 된다.

(5) 여객을 유치하기 위해 순항할 수 없고, 순항차 전용 대기역, 차도 대기객에 들어갈 수 없으며, 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 제공한 정보 이외의 방식으로 승객을 유치할 수 없다.

(6) 승객을 태울 때는 다른 예약 업무를 맡을 수 없으며, 승객을 태우고 나면 클라이언트를 통해 관련 플랫폼에 정보를 피드백해야 한다.

제 32 조 네트워크 계약 차량 플랫폼은 자체 네트워크 계약 차량 운전자 자격 시험 및 훈련을 조직하고 관련 규정에 따라 네트워크 계약 차량 운전자 자격 시험 센터를 신청할 수 있습니다.

어떤 기업이나 개인도 합법적인 자격을 얻지 못한 차량과 운전자에게 정보 도킹을 제공하여 인터넷 계약차 서비스를 실시해서는 안 된다. 자가용 공유라는 이름으로 인터넷 계약 서비스를 제공해서는 안 된다.

제 4 장 감독 및 관리

제 33 조 본 시의 각급 교통운송, 공안, 공업과 정보화, 비즈니스, 시장감독, 인적자원 및 사회보장, 세금, 인터넷신, 인민은행 등은 건전한 합동감독메커니즘을 구축해야 한다

(a) 네트워크 계약 차량 운영 허가를 받지 않고 네트워크 계약 차량 운영 활동에 종사하거나 위장 네트워크 계약 차량 운영 활동에 종사하는 경우, 설치 지역의 시급 이상 교통 주관부에서 법에 따라 처리한다. 이미 인터넷 계약차 경영 허가를 받은 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 위법 위반이 있으며, 교통운송 공안 공업 정보화 비즈니스 시장감독 인적자원 사회보장 세무 인민은행 등의 부서가 각자의 직책 범위 내에서 법에 따라 처리한다. 위법 행위는 여러 부문과 관련되어 있으며, 관련 부서는 합동 면담을 진행할 수 있다.

(2) 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 위법 행위가 있어 3 개월 내에 두 차례 합동약속에 의해 시정되지 않는 것을 거부하고, 합동감독부의 집단적 토론을 거쳐 절차에 따라 상급 주관부에 지시를 요청하며, 모바일 인터넷 앱 (APP) 을 가동하여 발표, 하대 등 운반체 처리 과정을 일시 중지한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 인터넷명언)

(c) 네트워크 계약 플랫폼 회사 모바일 인터넷 응용 프로그램 (APP) 및 기타 캐리어가 일시 중지 된 후에도 이러한 위법 행위가 계속됩니다. 공동 감독 부서는 상위 관할 당국에 절차에 따라 인터넷 서비스, 네트워킹 또는 정류를 중지하는 처분 프로세스를 시작하도록 요청했습니다.

제 34 조 교통주관부는 승객 평가와 정부 감독 정보를 충분히 활용해야 하며, 인터넷 계약차 운전자 서비스 품질 평가와 인터넷 계약차 운전자 서비스 품질 신용 평가를 정기적으로 조직해야 하며, 본 시 네트워크 계약차 플랫폼 회사의 기본 상황, 서비스 품질 평가 결과, 승객 불만 처리, 안전 생산, 약속 등의 정보를 적시에 사회에 발표해야 한다.

제 35 조 시 교통 주관부는 법에 따라 행정검사, 행정법 집행 등 법적 직권을 행사할 때 관할 구역 내 인터넷 계약차 플랫폼 회사의 등록, 경영, 거래에 관한 데이터와 자료를 취합하고 검열할 수 있다. 시 감독 플랫폼 데이터와 신뢰성 비교 및 평가를 실시하여 데이터의 신뢰성을 확보하고 교통 감시 영상 자료, 자동차 타악기, 위성 위치 확인 시스템, 법에 따라 인출된 네트워크 계약차 플랫폼 회사 정보에 따라 위법을 인정할 수 있다. 플랫폼 회사는 반드시 기술 지원과 협력을 제공해야 한다.

제 36 조 교통부문은 플랫폼, 승객, 운전자 불만 접수 감독 제도를 세우고, 불만 접수 경로와 방식을 발표하고, 객관적이고 공정하게 불만을 조사하고 처리해야 한다.

인터넷 계약차 회사는 불법 운영, 미이행, 의무 또는 안전, 서비스 관리 부적절로 인해 악영향을 끼친 경우 교통관리부에서 기한 내에 시정하도록 명령한다. 기한이 지나도 정돈되지 않은 것은 교통관리부서가 법에 따라 처리한다.

제 37 조 시 재정부는 인터넷 약 렌터카 업무에 종사하는 금융리스 기업을 법에 따라 감독하고 관리해 경영상황과 경영위험을 감시한다.

제 38 조 공안, 공업, 정보화, 인터넷 편지 등의 부서는 각자의 책임에 따라 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 불법으로 수집, 저장, 처리, 이용자 관련 정보, 통신과 인터넷 정보 서비스 관련 규정 위반, 네트워크 및 정보 보안 침해, 서비스 플랫폼을 이용하여 유해 정보를 게시하거나 전파하거나 기업, 개인 및 기타 조직에 유해 정보를 게시하거나 보급하는 편리한 행위를 법에 따라 조사해야 한다 관련 부서에서 위법행위를 인정한 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 해당 부서에 협조하여 법에 따라 처분해야 한다.

제 39 조 공안기관은 법에 따라 공공안전과 사회질서를 보호하고, 인터넷 계약차 서비스나 위장 네트워크 계약차 서비스에 종사하는 인원과 차량에 대한 배경 조사를 실시하고, 불법 운영을 조직하는 플랫폼 관리자의 위법 행위를 조사하고, 정부 관련 부서에 통보해야 한다. 관련 부서와 함께 종업원의 안전배경과 운영플랫폼 주체의 안전책임을 안전위험평가해 공개한다. 감독 및 검사 네트워크 계약 플랫폼 회사 네트워크 보안 관리 시스템 및 보안 보호 기술 조치 구현, 관련 불법 범죄 활동 방지 및 조사, 법에 따라 사회 질서 및 사회 안정을 보호합니다. 공안기관은 법에 따라 국가 안보 업무를 전개할 때 플랫폼 회사에 기술 지원과 협조를 요구하여 위법범죄 활동을 예방하고 조사할 수 있다. 플랫폼 회사는 데이터와 정보를 사실대로 제출해야 한다. 플랫폼 회사가 불이행을 거부하는 것은 공안기관이 법에 따라 처분한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 40 조 시장감독부는 인터넷 계약차 플랫폼 회사의 경영 과정에서 가격 위법 행위, 부정경쟁 행위, 계량법 위반행위를 법에 따라 조사하여 처리한다. 근로자의 합법적 권익을 침해하는 위법 행위는 인적자원과 사회보장부서가 법에 따라 조사하여 처리한다. 세법 법규를 위반하는 행위는 세무서가 법에 따라 조사하여 처리한다.

중국 인민은행은 규정을 위반하여 지불 결제 서비스를 제공하는 은행과 비은행 지불 기관을 처리한다.

제 41 조 각 관련 부서는 책임에 따라 온라인 자동차 공유 플랫폼 회사, 운전자 및 승객에 대한 신용 정보 기록을 설정하고 시 전자 정부 데이터 공유 플랫폼을 통해 각 부서 웹 사이트, 시 공공 신용 정보 관리 플랫폼 및 시장 주체 신용 정보 공개 플랫폼으로 피드백을 보내야 합니다. 시급 공공신용정보관리플랫폼과 시장주체 신용정보공시플랫폼이 신용기록을 획득한 후 성급 공공신용정보관리플랫폼과 전국신용정보공유플랫폼으로 단계적으로 푸시돼 행정결정을 내린 단위사이트 및 신용정보공시시스템 공시망 계약차경영자의 행정허가, 행정처벌 등 신용정보를 공개한다.

네트워크 계약 자동차 산업 협회는 산업 신용 건설을 추진하고, 네트워크 계약 플랫폼 회사와 운전자의 불량 기록 목록 제도를 세우고, 업계의 자율을 강화하고, 산업 규범의 발전을 촉진해야 한다.

제 42 조 사회 각 방면의 힘을 충분히 발휘하여 기업 자치, 산업 자율화, 사회감독, 정부 감독하는 인터넷 계약차 시장 사회 * * * 구조 * *

제 5 장 법적 책임

제 43 조 네트워크 약 렌터카 플랫폼 회사와 그 운전자는' 네트워크 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법',' 택시 운전사 자격 관리 규정' 및' 광동성 택시 경영 관리 방법' 을 위반한 것으로, 교통교통 주관부에서 직무에 따라 관련 법률, 규정 및 규정에 따라 처벌한다.

제 6 장 부칙

제 44 조 퍼레이드는 통신 인터넷 등으로 승객에게 예약 대여 서비스를 제공한다. , 퍼레이드 관련 규정에 따라 시행하십시오.

제 45 조이 조치에서 관련 용어는 다음과 같이 해석된다.

새로운 에너지 자동차는 신형 동력 시스템을 이용하여 완전히 또는 주로 새로운 에너지로 구동되는 차량을 가리킨다.

제 46 조 이 방법은 2065438 년 9 월 12 일부터 5 년간 유효하다. 불산시 인민정부 사무실은 불산시 인터넷 예약 택시 서비스 관리 잠행 방법 발행에 관한 통지 (불부 17 호) 를 동시에 폐지했다.

제 47 조 이 방법은 시 교통국이 해석한다.