壹代身份證明退出了歷史舞臺。
根據居民身份證法修正案草案，第壹代居民身份證從明天起停止使用。屆時，即使壹代證的有效期標註為“長期有效”，也不能再作為有效證件使用。
今天上午，嘉興市公安局居民身份證信息管理辦公室副主任王良告訴記者:“截至目前，我市仍有6736人尚未變更！”對於壹直沒有更換的原因，王良分析說:“有的人因為房屋拆遷，不知道要搬到哪裏去；有的是外地人，因為結婚來到嘉興，離婚後不知何去何從；有的是老年人，戶口還在嘉興，子女不在嘉興，去了子女居住地居住；有的是失蹤人員，包括壹些因精神疾病離家出走的；有幾個出國不回來，逃了債去外地，正在服刑...總之，能通知的我們還是會通知，不能的也沒辦法。”
明年需要用身份證怎麽辦？王良提醒大家:“第壹種方法是及時補辦二代證，大概需要1個月；第二種方式是，如果事情緊急，我們可以幫忙向相關認證單位說明，緊急處理需要1周以上；第三種方法是，如果1周太晚，證件必須馬上用，那麽建議辦理臨時身份證，臨時身份證會隨身攜帶，但是有效期只有3個月。”
隨著壹代證退出歷史舞臺，大家也關心明年起辦理二代證時是否會增加指紋信息采集。王良明確表示:“我們不會從2013 1開始立即采集指紋信息，因為我省的指紋信息采集工作是在杭試點，試點後會在全省推廣。不過可以肯定的是，嘉興也要在2013年底前開展這項工作。”
新刑事訴訟法:
將尊重和保護人權寫入總則。
從明天開始，修改後的刑事訴訟法也將正式實施。修改後的刑事訴訟法由原來的225條增加到290條，涵蓋了證據制度、強制措施、辯護制度、偵查措施、審判程序和執行程序，並增加了特別程序。
“總的來說，修改後的刑訴法包含了司法機關辦案程序更加規範、權利保障更加完善的意義。”嘉興中院刑事審判庭副庭長余峰向記者介紹。
於峰說，過去在刑事案件中，辯護人的辯護權往往流於形式。“比如辯護人要求關鍵證人出庭作證時，如果法院覺得整個事件的基本事實清楚，壹般不會允許辯護人的要求。但是，從明天起，只要辯護人提出這樣的要求，法院就會保障辯護人的權利。”
據記者了解，對於修改後的刑訴法，我市兩級法院早在半年前就已經開始了專題培訓和集中學習。對於壹些新的規定和要求，有的甚至已經在相關法院審判中進行了試點，包括提高二審審理率、審查證據合法性等。
值得壹提的是，同樣是圍繞修改後的刑訴法，今年6月5438+2月在嘉興舉辦的第七屆太湖檢察論壇的主題是“刑訴法修改與公訴制度改革”。江浙滬三地檢察官就非法證據排除規則、簡易出庭公訴模式、庭前會議制度等進行了交流，提出了許多切實可行的建議。
新民事訴訟法:
在法律中貫徹人權思想
新修訂的民事訴訟法也將從明天開始實施。與新刑事訴訟法相比，“尊重和保障人權”被直接寫入總則，新民事訴訟法是將人權思想落實在法律中。
“修改後的民事訴訟法，比如‘小額訴訟是壹審終審’、‘公益訴訟是法’，值得壹提。”今天上午，嘉興中院民壹庭庭長徐元芬告訴記者，“修改後的民事訴訟法確立了‘小額訴訟’制度，規定基層人民法院及其派出的法庭審理符合民事訴訟法規定的簡單民事案件。目標金額低於各省、自治區、直轄市職工年平均工資30%的，實行壹審終審。這有利於復雜案件的分流，提高訴訟效率，方便群眾訴訟，讓簡單的訴訟不再‘跑馬拉松’。此外，修改後的民事訴訟法首次將公益訴訟制度寫入法律。修改後的法律規定，法律規定的機關和有關組織可以對汙染環境、侵害眾多消費者合法權益的行為向人民法院提起訴訟，這標誌著我國公益訴訟制度的壹個飛躍。”
公安機關辦理行政案件。
程序會更加規範。
修訂後的《公安機關辦理行政案件程序規定》(令號公安部125)明天開始生效。修訂後的《公安機關辦理行政案件程序規定》主要增加了關於行政強制措施的規定。
嘉興市公安局法制支隊相關負責人在接受采訪時表示:“以前我們警察采取行政強制措施有點模糊，但是修改後的條例明確了什麽時候可以依法采取行政案件，實施行政強制措施應當遵守哪些規定，這次也有所體現。以前我們警察強制傳喚的時候，壹般只向派出所領導匯報，但是從明天開始，這樣的情況必須經過縣級以上公安機關負責人批準。這個操作比較嚴謹。”
據記者了解，我市公安機關已轉發相關文件，並在系統內研究修訂《公安機關辦理行政案件程序規定》。"從明天起，必須糾正過去所有的不正常現象."法制支隊相關負責人說。
火車票強制保險取消，價格略有下調。
《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》明日廢止，火車票中的強制保險取消，火車票價相應下調。新票價降價幅度為基礎票價的2%。這裏的基本票價是指普通旅客的慢車，也就是綠皮車的硬座票價。同時，鐵路部門將降低票價計費單位，具體為:將旅客最低票價計費單位由此前的1元調整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元；超過0.5元不足1元的，票價相應減少1元。除了公交票價線路，每張火車票的票價都會降低，最少在0.5元。
今天上午，記者查詢鐵道部客戶服務中心網站發現，調整後的火車票價價格較原票價略有下降，但下調幅度不大，也就幾元之多。例如，開往北京北的“G”字頭列車新票價為壹等座995元，二等座591元，比舊票價低2元。至少只有0.5元。如“G”字頭列車到上海、杭州的新票價僅低於0.5元。“機票降價不明顯。如果最後不是0.5，就不會註意到票價下調了。”提前買了明天開往武漢的K351次列車硬座票的陳小姐說。
明天起，強制保險取消，但有乘客問“如果我坐火車想買保險，還能買嗎？”今天上午，記者聯系鐵路部門相關人員了解到，目前還不能購買保險。“我們還沒有得到上級的通知。強制保險取消後，我們不知道怎麽買保險。”鐵路工作人員表示，他們也在等待上級的通知，有消息會及時通知旅客。
另外，從明天開始，火車票尾數將由現行的元調整為角。所以，雖然以後火車票退票費還是5%，但是是以0.5元為基數，少於0.25元就要報廢。
燃氣汽車國五標準實施，對我市影響不大。
近日，環保部發布《關於實施燃氣點燃式發動機和車輛國五排放標準的公告》，要求明年起所有天然氣汽車必須達到國五標準。這是因為今年年初環保部提出天然氣汽車必須達到國四標準，隨後再次提高了其排放標準。
記者了解到，我市機動車保有量逐年增加。截至2011，我市機動車保有量為14.9萬輛，全市* * * 46.67萬輛。氣體燃料點火車輛是以天然氣和液化石油氣為燃料的車輛。在我們城市，主要是壹些公交車和出租車由油改氣。新國標要求，從2013 10起，所有生產、進口、銷售和註冊的燃氣點燃式發動機和汽車必須符合國五標準要求，相關企業應及時調整生產、進口和銷售計劃。
市環保局相關負責人告訴記者，我市燃氣汽車占比不高，每年增量有限。所以新國標對嘉興空氣質量的改善影響不大。
汽車召回從部門規章升級為國家法規。
《缺陷汽車產品召回管理條例》將於明日正式實施，這意味著始於2004年的我國汽車召回制度終於從部門規章升級為國家法規。與2004年國家質檢總局制定的部門規章《缺陷汽車產品召回管理規定》相比，該規定最大的亮點是大大提高了對違法行為的處罰力度。《條例》規定，生產者未按照規定停止生產、銷售、進口缺陷汽車產品，隱瞞缺陷或者拒絕召回的，處缺陷汽車產品貨值金額1%以上10%以下罰款，罰款由現行的3萬元上升至最高1億元；有違法所得的，還應當沒收違法所得。
嘉興中信汽車銷售有限公司總經理朱海標認為，汽車是壹個復雜的商品，有些批次可能會出現問題。以前，壹旦某些批次的產品出現問題，工廠可能會單方面悄悄解決問題，這可能會損害消費者的利益。新規定的實施意味著質量問題將被公之於眾，每個顧客都有權了解召回的情況。
“召回不壹定是汽車故障等重大事件，但可能存在隱患。”朱海標認為，從經銷商的角度來說，出臺明確的規定是值得歡迎的。“對於4S商場，我們的功能之壹是信息反饋。比如消費者反映汽車有問題，我們會反饋給廠家，廠家會判斷是批次問題還是個案，然後分析原因，決定是否召回。”
闖紅燈扣6分，更嚴格的駕考。
修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)將於明日正式實施，也被盛傳為“史上最嚴法律”。“未懸掛機動車號牌上路行駛，或者故意遮擋、汙損機動車號牌或者未按規定安裝的”、“駕駛機動車超過限速50%”、“駕駛中型客車、危險貨物運輸車超過4小時不停車或者停車不足20分鐘的”、“駕駛營運客車在高速公路車道內停車的”由6分增加到12分。“史上最嚴交通法”還增加了以下12分的交通違法記錄:駕駛中型客車、校車或者危險品運輸車在高速公路、城市快速路上超過規定時速20%或者在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速50%的。駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，將由3分增加到6分。
此外，從明天開始，駕考原有的科目壹將拆分為兩部分，原有的安全文明駕駛常識將作為第三科目的考試項目，在實際道路駕駛考試後進行。調整後，大中型客貨車第二科目考試由原來的“10訓練項目和6項考試”改為“16訓練和考試”，第三科目增加了山區、隧道、陡坡等復雜路況考試。小型車考試，取消兩樁間移動倉庫、通過連續障礙物、單邊橋等現實生活中不實用的考試項目，要求參加倒車入庫、坡道停車起步、側身停車、曲線行駛、直角轉彎等五項訓練。在場地測試中，用劃線代替現有的基準，提高了測試的難度。
“從明天開始，我們開車上路真的很恐怖！”今天上午，出租車司機老張感慨地告訴記者，“壹不小心闖了兩個紅燈，就要記12分。這出租車不好開！”還有很多私家車主也在說“123令”:“我們每次轉彎都要記12分，駕照可以‘懸在半空中’了！”
駕考新規也讓很多人的生活變得“壹團糟”。“以後考試更難了！”壹些正在學車的同學也表達了類似的感受。市區多家駕校負責人也坦言，明年學車確實更難了。想要獲得“筆記本”，就必須加強自己的實際操作。不過，更讓駕校負責人擔心的是，駕考新規的實施將大大增加駕校的成本。據了解，嘉興周邊其他地方市的駕校都漲價了。目前嘉興駕校都在耐心等待。“我們都是以物價部門和行業主管部門下發的文件為準。”梁軍駕校負責人單宏斌說。據了解，去年年底，由於擔心漲價，市區各大駕校迎來了壹波報名潮。
“‘123令’確實比以前嚴格多了。此前，我們交警相關人員進行了強化培訓，確保從明天開始順利實施。”市交警支隊法制科科長潘明說，“不過，真正實施後，未必真的對大家有很大影響！如果大家都遵紀守法，就不用擔心處罰措施有多嚴厲了！而如果處罰措施嚴格，就能更好地‘減少事故，確保暢通’，最終是對司機和道路安全負責，大家都應該高興！”
“營養牌”不能再隨意打了。
《食品營養強化劑使用標準》將於明日正式實施。新標準將食鹽從食品類別中刪除，意味著食鹽不再允許添加碘以外的營養強化劑；對嬰幼兒營養強化劑的品種、劑量和化合物來源作了專門規定，滿足了當前食品安全、營養改善和慢性病防治的需要。由於新版《食品營養強化劑使用標準》是強制性標準，食品企業從明天起必須執行新規，但在此日期之前生產的強化食品可以在產品保質期內繼續銷售。
昨天，記者走訪嘉興市區幾家超市，並未發現營養成分的蹤跡。在市區人才公寓附近的壹家超市，只有兩種天然鹽在售。“我聽說過這個標準，營養成分很久沒進貨了。”這家超市的老板告訴記者。
然而，記者昨日在鶴城各大超市看到，打著營養牌的食品種類繁多，尤其是各類奶粉——DHA等營養成分幾乎成了嬰幼兒奶粉和青少年奶粉。
“標準”，而中老年人喝的奶粉往往喜歡打補鈣這張牌。
“新國標對營養強化劑的允許品種、範圍和用量都有非常詳細的規定。應該說，今後消費者可以有據可依地購買營養強化食品，食品生產企業的營養牌不能隨意打。”嘉興美國食品藥品監督管理局相關業內人士表示。
記者查閱新國標後發現，配制奶粉、配制奶油粉(僅限兒童食用)等，DHA占總脂肪酸的百分比必須≤0.5%。今後，消費者在購物前不妨查看壹下新國標，看看產品打出的營養牌是否合規。
“營養添加真的不是越多越好。”據相關專業人士介紹，所謂食物營養強化，是指在特定食物中添加壹種或多種微量營養素，以增加人們對這些營養素的攝入，從而糾正或預防微量營養素缺乏等相關疾病。有些人可能由於飲食習慣或其他原因，某些營養素的攝入水平較低或缺乏。由攝入水平或缺乏引起的健康影響可以通過加強來改善，但如果攝入過多，就會出現矯枉過正，身體的平衡也會被打破，從而可能導致疾病。
取消或免征30項行政事業性收費。
日前，財政部發布了《關於宣布取消和免征部分行政事業性收費的通知》。明天起，取消和免征30項行政事業性收費，包括進網許可標誌工本費、城市房屋安全鑒定工本費、收費票據工本費、稅務發票工本費、往來港澳通行證簽註工本費、商務護照、戶口本、戶籍證工本費、個體工商戶登記費等15項。
取消和免除行政事業性收費，對個人和企業來說，無疑是壹個好消息。但市財政局辦公廳負責人表示，目前尚未收到相關正式文件。壹旦文件正式下發，他們會認真研究。畢竟涉及的內容和領域很多，尤其是財政預算。“壹年後，能為個人和企業減少多少？這個要根據文件來衡量。”該負責人表示。