1, 개요
단강구수리추추 공사는 후베이 () 성 단강구시 한강 간류에 위치하고 있다. 홍수 방지, 급수, 발전, 해운 등의 종합적인 이익을 가지고 있다. 한강을 개발하고 다스리는 허브 공사이자 남수북조중선 공사의 수원공사다. 공사 계획 건설의 실제 상황에 따라 단강구수리 허브는 2 기 개발 건설로 나뉜다.
초기 공사의 정상 수위는 157m 이고, 해당 창고 용량은 1745 억 m3 입니다. 백년 만에 홍수위는 16 1.45m 로 209 억 7 천만 m3 에 해당한다. 댐 상단 고도 162m 은 왼쪽 및 오른쪽 해안 암석 댐, 왼쪽 및 오른쪽 해안 콘크리트 비 오버 플로우 댐, 깊은 구멍 댐, 표면 구멍 댐, 발전소 및 승선기로 구성됩니다. 댐은 총 길이 2468m, 콘크리트 댐은 넓은 이음매 중력 댐, 총 길이 1 14 1m, 최대 댐 높이 97m 입니다. 우안 암석 댐 길이 130 미터, 최대 댐 높이 32 미터; 。 좌안 암석 댐 길이 1 197m, 최대 댐 높이 56m, 모두 점토 심벽 댐입니다. 초기 공사는 1958 년 9 월 본격적으로 착공했고, 6 월 댐은 홍수, 1 1, 6 월 첫 발전기, 1968 을 막기 시작했다. 강바닥 콘크리트 댐의 수중 부분은 이미 후기 최종 규모로 1977 로 건설되었다.
두 번째 프로젝트는 지구 댐과 콘크리트 댐을 높이는 것을 포함한다. 엔지니어링 계획에 따르면 댐 상단 고도는 14.6m 이고, 고도는 176.6m 이며, 차단 건물의 총 길이는 3442m 이며, 차단 시 댐 안정성 및 힘의 요구 사항을 충족하기 위해 콘크리트 댐은 댐 상단 및 하류 댐에서 현장 타설 콘크리트를 사용하여 높이와 두께를 증가시킵니다. 콘크리트 댐 방수로 위어 꼭대기는 152m 표고까지 올라가고, 콘크리트 댐 최대 댐은 1 17m 입니다. 우안 토석댐 개선 개조, 길이 877m, 최대 댐 높이 60 m, 좌안 토석댐 강화, 좌댐 어깨 왼쪽 200m, 길이 1424m, 최대 댐 높이 7 1.6m, 발전소 설치 용량 및 배치 없음 항행 건물은 최초 150 톤 승선기에서 300 톤 승선기로 확장되었으며, 전체 배치는 변하지 않았다.
운영 관리와 댐 고도화 건설 사이의 모순.
2. 1 시공은 운영과 평행하며 장내 교통은 서로 간섭한다.
댐이 높아지는 공사는 원댐을 기초로 한 것으로, 원댐 구조와 강바닥의 지리적 위치에 따라 공사장이 좁아 교통이 매우 혼잡하다. 댐이 높아지는 동안 원자재, 기계 설비의 운송 및 시공인의 출퇴근은 대부분 원댐로를 거쳐 원댐을 점유하고, 댐 운행이 관리하는 물자장비 운송, 계폐기기 등 기계설비의 보행, 허브의 일상적인 순시, 수공 건축물의 정상적인 유지 관리 및 정비에 악영향을 미쳐 운영관리와 유지관리가 어려워졌다.
2.2 댐 유지 보수와 2 단계 건설 사이의 모순
댐의 유지 보수와 보수는 댐의 안전을 보장하는 중요한 일이다. 댐이 높아지는 시공은 정상적인 수리 작업에 불리하며, 수리 작업이 연기되거나 진행되지 않을 수 있다. 한편, 수리공도 2 기 공사의 시공에 어느 정도 영향을 미칠 수 있으며, 일부 단일 공사가 연기되거나 시공 품질이 보장되지 않을 수 있습니다.
2.3 정상 댐 모니터링 관측 시설의 증건과 개조와 2 기 공사 건설의 갈등
단강구 댐 수평 변위 모니터링 시설에는 25 개의 수직선 (12 역수직선 포함), 3 개의 장력 선, 2 개의 정밀 와이어, 29 개의 측정점이 있습니다. 총 363 개의 수직 변위 모니터링 지점이 있습니다. 고도공사 기간 동안 콘크리트 댐에 있는 대부분의 모니터링 시설은 원래의 작업 방식을 계속 유지하고 있다. 그러나 후기 댐 구조의 변화는 댐 내 일부 모니터링 시설에 영향을 미치고, 댐 윗면과 접촉한 부위의 측정점도 영향을 받고, 일부 모니터링 프로젝트는 중단된다. 이와 함께 정상적인 모니터링 작업, 모니터링 시설의 개조, 공사 중 모니터링 시설의 보호와 연결도 높은 시공에 악영향을 미칠 수 있다.
2.4 댐 홍수 조절과 건설 사이의 모순
단강구댐이 높아지는 동안 허브는 여전히 한강 중하류의 홍수 방지 임무를 맡고 있으며 한강 중하류의 댐 안전과 홍수 방지 안전을 보장해야 한다. 공사 홍수 방지 기준은 천년에 한 번 홍수를 만나 초기 공사 설계 홍수 기준과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 홍수, 홍수, 홍수, 홍수, 홍수, 홍수) 단강구수리 허브 방수로 댐 세그먼트는 주로 댐 앞 수위가 규정된 홍수 제한 수위나 정상 수위를 초과할 때 수문을 열어 물을 넣는 데 쓰인다. 고도공사 기간 1 ~ 3 년 고수기는 주로 댐 공사를 진행한다. 시공기간 댐 구조의 힘에 따라 저수지 수위는 152m 보다 높아서는 안 되며, 향후 2 년 동안 홍수 제한 수위는145M 으로, 홍수 배출 개폐 설비가 자주 사용되어 홍수 배출 시설의 작업량을 증가시킨다.
중추의 정상적인 장마철은 단강구 댐 고도공사에 큰 영향을 미칠 것으로 예상되는데, 주로 홍수 배출 건축물 건설과 허브 장마철 상호 작용 때문이다. 예비 설계 방안에 따르면 위어 구멍은 10 년 6 월부터 이듬해 4 월까지 15 년 건기에 시공될 예정이다. 역사 기록과 통계에 따르면 한강 유역 10 이후 홍수가 발생할 확률이 높다. 파견 규정에 따르면, 허브는 100 년 이상 큰 홍수를 만나 모든 위어 구멍이 홍수에 참여해야 한다. 이 기간 동안, 위어-구멍 건설, 한 반면에, 위어 구멍이 제대로 방수에 참여할 수 없는 경우, 허브 홍수 방전 능력이 크게 감소 하 고 허브 보안에 위협이 된다. 한편, 미완성 시공도 어쩔 수 없이 중단되고, 원본이 아닌 구조적 틈새를 형성하고, 위어 꼭대기의 넘침 면은 고속 수류에 의해 씻겨지고, 시공의 품질은 보장하기 어렵다. 또한 8 ~ 13 심공댐 하류에 심공방수가 발생하면 시공이 계속되지 않고 시공 중에 냉봉이 형성되어 댐 비탈의 품질을 낮출 수 있습니다.
2.5 저수지 운행 중 발전과 시공 제한 수위의 모순
원칙적으로 저수지 수위가 낮을수록 좋다. 그러나 기존 초기 운영 기능의 요구 사항을 고려하여 콘크리트를 물릴 때 저수지 수위를 1.52m 이하로 제한하여 댐 초기 변위 값을 더 잘 얻을 수 있습니다. 건설기간 3 년 전 홍수 후 수위를 152m 으로 제한하는 경우 연간 발전량은 198 만 kw·h； 로 줄어든다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 최근 2 년간 장마철 제한 수위는 1.45m, 연간 발전량 감소 1.65 억 kW·h .....
한강 유역의 홍수는 산의 홍수가 특징이며 폭우의 강도가 크다. 중상류는 종종 같은 폭우 지역에 있다. 부채형 수계가 간류를 따라 홍수에 유입되어 연내, 연내 유출이 매우 고르지 않다. 단시간 내에 홍봉과 홍량이 나타날 수 있다. 또 시공기간 방수로 건물 건설은 유출 능력 저하로 이어질 수 있고, 수위는 시공제한을 초과할 수 있으며, 댐 응력 등 시공조건이 시공기술 요구 사항을 충족하지 못할 수 있어 시공품질사고가 발생할 수 있다. 사전 유출량을 늘리는 방법은 공사의 안전성을 높일 수 있지만, 너무 큰 사전 유출량도 저수지의 효율을 크게 떨어뜨릴 수 있다.
홍수기 댐 앞의 수위 조절 변화로 인해 단강구수리추추의 파견 규정은 그에 따라 조정해야 한다. 한편으로는 허브의 효과적인 성능을 보장하기 위해 수위를 최대한 높이고, 공사 품질을 보장하기 위해 저수지의 수위를 최대한 낮춰야 한다. 둘 사이에 약간의 모순이 있을 것이다.
3. 대책과 제언
3. 1 준비 작업 준비.
2 기 공사 건설이 허브 관리에 미치는 영향을 최소화하기 위해서는 주체공사가 시작되기 전에 관련 준비를 잘 해야 하는데, 주로 주댐이 공사를 높이기 전에 반드시 완성해야 하는 준비 작업, 이민 징발, 시공계획, 조직조정 등이 포함된다. 준비 작업이 충분한지, 공사량을 줄이고, 시공간섭과 갈등을 줄이고, 시공의 질을 높이고, 시공관리 수준을 높이는 데 중요한 의의가 있다.
한강그룹은 1995 이후 댐을 높이기 위해 대량의 준비 작업을 해왔고, 좌안석댐 첨산댐 구간 원댐 축 복구, 왕대거구 필터 강화 강화, 수문구 연결, 심공 흉벽 복구 등 댐 고도화 전 작업을 마쳤다. 필자는 사통일평공사, 심공리프트 교체 등이 주체공사 시공보다 먼저 할 수 있는 쇄신개조 공사가 가능한 한 빨리 실시되어야 한다고 생각한다.
현재, 대량의 선행 작업이 즉시 진행되어야 하는데, 주로 사석 생산 시스템과 콘크리트 혼합 시스템 등 보조 시설의 재건과 급수, 전력 공급, 가스 공급 및 통신, 부지 평탄화 등을 포함한다. 또 이민과 토지 취득 작업을 앞당겨 시공분쟁을 줄였다. 또한 실제 상황에 따라 건설 진도, 건설 순서, 구역 및 자원 배치를 연구하여 건설 질서, 힘 균형, 자원 최적화 배치를 보장해야 한다.
3.2 교통 상황을 개선하기위한 다양한 조치를 취하십시오.
공사 현장의 혼잡 상황에 대해 필자는 여러 가지 조치를 취해 종합적으로 해결해야 한다고 생각하는데, 주로 1) 댐 출입 제도를 제정하여 관련 없는 차량과 인원이 댐 지역에 출입하는 것을 방지해야 한다고 생각한다. 2) 현재 댐에 도로가 좁고, 회전이 많고, 신호등이 없고, 공사 중 차량이 많아 교통 체증을 일으키기 쉬우며, 심지어 교통사고까지 발생한다. 기존 도로를 개축하고, 신호등 등을 증설하고, 공사 기간 동안 도로 순찰 검사원과 도로 정비인원을 늘리는 것이 좋습니다. 3) 시공파견 지휘를 강화하고, 교통유량을 최대한 통제하고, 시공운송 최고봉을 줄이고, 시공운송 강도의 균형을 보장한다. 4) 프로젝트 법인은 효과적인 운송 관리 메커니즘을 수립하고, 해당 운송 관리 제도를 제정하며, 계약 형식으로 각 시공 단위와 책임서를 서명해야 한다. 5) 여러 가지 조치를 적극적으로 취하여 다방면 운송 도로 (예: 공사 교량 건설, 부주를 이용하여 좌우 해안, 댐 상류 하류의 교통 유량을 나누다.
3.3 운영 관리 건설 메커니즘을 보완하고, 상응하는 규칙과 제도를 세우고, 관리를 규범화하다.
3.3. 1 관련 규칙 및 규정 개정. 가능한 한 빨리 건설과 운영 관리에 관한 규칙과 제도를 반포해야 한다. 규정제도의 내용은 주로 다음을 포함해야 한다. ① 작업 영역의 경계를 설정하고 운영, 유지 관리 및 관리를 시공과 분리한다. (2) 전임 조정, 검사원 구성, 현장 관리 강화, 조정 작업 수행 (3) 정보 채널 구축, 운영 및 유지 보수는 시공 최고점을 최대한 피한다. (4) 댐 건설 관리 방법을 수립하고 표준화 된 관리를 실시한다. ⑤ 시공과 진도 계획의 최적화를 적극 장려하고 시공의 과학기술 함량을 높인다. ⑥ 시공과 운영관리측은 문명공사, 문명운영, 좋은 관계 구축, 시공이 순조롭게 진행되도록 해야 한다.
3.3.2 정보 자원 공유를 위한 조정 메커니즘 구축 * * * 향상 공사 시공은 일반 공사 시공과는 달리 허브 및 시공 현장 운영 관리에 의해 제한되며 시공 간섭이 많아 단위와 인원이 많다. 따라서 프로젝트 법인이 주도하고 각 관련 기관이 지도부를 조율하여 그에 상응하는 관리 메커니즘을 형성할 필요가 있다. 조정팀의 주요 임무는 건설과 운영관리 간의 갈등을 제때에 처리하고, 건설정보와 운영관리정보를 적시에 관계자에게 통보하고, 조율작업을 잘 하고, 건설과 운영관리의 진도를 적시에 유연하게 조정하고, 상호 간섭을 줄이고, 건설작업과 운영관리업무를 최대한 엇갈리게 하는 것이다.
3.3.3 정보 기술을 운영 관리 정보 기술에 적용하는 것은 이미 수리의 각 학과에 광범위하게 적용되었다. 운영 관리 수준과 시공 품질을 높이기 위해서는 네트워크 기술과 디지털 기술을 적극적으로 광범위하게 채택해야 한다. 예를 들어 RS, GIS, GPS 등의 첨단 기술을 활용하여 시공과 운영 관리 간의 간섭을 줄이고 댐 모니터링 및 시공 측정의 정확성과 효율성을 높일 수 있습니다. 수문 데이터베이스 및 수문 정보를 구축하고 보완하는 컴퓨터 네트워크 시스템은 2 기 공사 건설과 허브 홍수 방지를 위한 보다 정확하고 시기 적절한 실시간 데이터를 제공합니다. 컴퓨터 LAN 의 설립은 댐 건설 및 허브 운영 관리 정보의 수집, 전송 및 처리를보다 빠르고 정확하게 수행하고 정보 공유를 실현하며 건설 운영의 통합 일정 및 관련 건설 문제를 적시에 처리하는 건설 관리 수준을 더욱 향상시킵니다.
3.4 예측 정확도를 높이고 저수지 파견 계획을 최적화한다.
기상수문예보는 시공과 홍수 방지를 지도하는 주요 근거이자 시공의 질을 보장하는 중요한 기초 작업이다. 기상수문예보의 정확성은 인력의 자질, 설비 및 예보 기술의 영향을 받는다. 따라서 기술자의 훈련을 강화하고, 전반적인 자질을 향상시키고, 기존 설비를 업데이트하고, 신기술을 적극 도입하고, 자동화 방향으로 발전시키고, 국가 수리부 등 전문 부문과의 협력을 강화하고, 협력 분야를 구축하고, 과학 연구를 전개하고, 정보 공유를 실현하고, 기상수문예보를 새로운 수준으로 끌어올려야 한다.
계산 연구를 통해 단강구수리추추의 기존 초기 공사 파견 방안은 실무에서 끊임없이 수정되고 보완되어 스케줄링 규칙이 저수지의 안전하고 효율적인 활용을 진정으로 만족시킬 수 있게 되었다. 홍수 상황과 시공 요구에 따라 적시에 수위를 동적으로 통제하고, 과학적이고 합리적인 배정을 하고, 저수지 홍수 조절 계산을 잘 하고, 실제 홍수 배출 능력에 따라 저수지 물을 미리 유출하고, 저장고를 비우고, 홍수 기간 동안 홍수가 제때에 유출될 수 있도록 보장하고, 수위를 152m 이하로 조절하여, 공사 요구 사항을 충족시키고, 발전효과를 크게 초래하지 않는다.
3.5 모니터링 작업과 모니터링 시설 개조 건설의 관계를 적절하게 처리하다.
상응하는 처리 조치를 취하여 양자관계를 적절하게 처리하고, 댐의 안전 모니터링 성능을 향상시키고, 실시간으로 댐의 작업 성능을 반영하고, 시공을 지도하고, 주체 공사와 모니터링 시설의 시공 품질을 높여야 한다. 필자는 다음과 같은 조치를 취해야 한다고 생각한다: 1) 일부 모니터링 프로젝트의 감소를 감안하여 댐 작업 상태와 시공으로 인한 변화를 정확하게 반영하려면 댐 기초의 수직 변위 등 모니터링 프로젝트의 관측 빈도를 적절히 암호화해야 한다. 2) 일부 모니터링 시설 (예: 모니터링 케이블, 도관, 압력계 등) 은 댐이 높아짐에 따라 위쪽으로 확장되어야 하며, 공사 시 누락이나 손상을 방지하기 위해 중점적으로 예약하고 유지해야 합니다. 3) 감시인의 훈련을 강화하고, 전문수준을 높이며, 정확하고 시기적절한 모니터링을 실시한다. 4) 일부 모니터링 프로젝트가 중단되었기 때문에 순시 검사 역량을 강화하여 댐의 정상적이고 안전한 운영과 시공을 보장해야 한다. 5) 계약, 제도 등을 통해 시공 행위를 규범화하다. 공사 중 공사 진도를 빼앗기 위해 관측 시설을 손상시키지 않도록 한다.
3.6 적극적으로 신기술, 신공예, 신소재 및 신설비를 도입하여 시공 과학 연구를 대대적으로 전개하다.
시공 효율을 높이고 시공이 운영관리에 미치는 간섭을 줄이기 위해서는 오늘날의 수리공사 건설에서 신기술, 신공예, 신소재, 신설비를 적극적으로 연구하고 공사 건설의 실제 상황에 따라 적용해야 한다. 강바닥 댐 구간 콘크리트 상승 시공과 같은 수리부 베이징 하강 전기 설비 공사 조직 개발, 수리부 항저우 기계설계연구원이 설계한 MQ 1800 형 원통 브리지 크레인을 선택할 수 있다. 이 기중기의 최대 작업 범위는 70m, 최대 시작 무게 20t, 구조가 단순하고, 자중하며, 경제성능이 좋아 단강구 댐 콘크리트 상승 공사의 요구를 충족시킬 수 있다.
또한 실제 상황에 따라 시공과학 연구, 시공방법 개선, 시공설계 최적화, 시공기술 수준 향상, 시공기간 단축, 허브 운영관리에 미치는 영향도 줄여야 한다.
3.7 현대 수자원 건설 시스템 구축 및 개선
현대수리건설체계를 구축함으로써 높은 수준의 공사 건설 관리와 시공 기술 및 효율성을 효과적으로 보장하고 시공이 운영관리에 미치는 악영향을 줄일 수 있다.
단강구댐 고도공사는 현대수리건설제도의 요구에 따라 공사 건설' 4 제', 즉 프로젝트 법인 책임제, 입찰계약제, 공사건설감독제, 계약관리제를 적극 추진해야 한다. 공사 건설 프로젝트 법인은 국가가 위탁하고,' 중화인민공화국 입찰법',' 공사 건설 프로젝트 입찰입찰방법' 등 국가 법규에 따라' 공개, 공평, 정의' 원칙에 따라 시장경제 법칙을 따르고 자신의 의무를 이행하며 단강구 댐 공사를 전면적으로 책임지고 경쟁 메커니즘을 도입한다. 풍부한 수리 건설 경험을 가진 전문가를 소집하여 입찰위원회를 구성하거나 수리 전문 입찰 기관을 위탁하고, 입찰방식을 통해 기업 자질 등급이 높고, 신용도가 좋고, 시공 경험이 풍부하며, 기술 수준이 높고, 시공조직 설계가 합리적이며, 품질 관리 체계가 건전한 국내 시공청부업자, 시공감독, 국내외 설비 제조업체 및 재료 공급자를 소집하여 단강구댐 공사에 참여한다.
4. 결론
단강구댐 2 기 공사는 우리나라에서 지금까지 가장 큰 수리공사로 시공기간 동안 허브의 정상적인 운영과 관리를 보장하기 어렵다. 그러나 건설 기술에 대한 중시가 높기 때문에 운영 관리와 건설 사이의 모순에 대한 고려가 적고, 일부 문제는 충분한 중시를 불러일으키지 않아 허브의 운영 관리와 이익에 영향을 줄 뿐만 아니라 2 기 공사의 건설에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 프로젝트의 원활한 건설과 댐의 안전한 운영을 보장하기 위해 저자는 가능한 한 빨리 허브 운영 관리와 공사 건설 간의 관계를 깊이 연구하고, 효과적인 조치를 취하고, 공사 건설에 새로운 관리 이념과 기술을 도입하고, 건설 관리 수준을 높여야 한다고 생각한다. 운영 관리와 댐 향상 건설을 병행하고, 건설의 질과 진도를 보장하면서 허브의 정상적인 운영 관리를 보장해야 한다.
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