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차량 안전 위험 5 건 자체 조사 보고서
# 보고서 # 서론은 무심코 한동안 일이 끝났다. 지난 기간 동안의 업무 문제는 매우 총결산할 만하다. 우리 그동안 일한 자찰 보고서를 한 부 쓰자. 다음은 카오넷이 정리한 차량 안전위험 자체 조사 보고서입니다. 독서를 환영합니다!

1. 차량 안전 위험 자체 검사 보고서

우한 우편구 중앙국 안전회의 정신을 관철하기 위해' 안전 1 위, 예방 위주' 의 안전사상을 확고히 세우고' 통일관리, 상대적 집중, 과학파견, 엄밀한 심사' 의 작업 방침에 따라 차량 안전관리를 강화하다. 1 1 10 월 2 1 26 일까지 모든 차량이 회사에서 검사를 받습니다. 이 부서는 심층적이고 세밀한 차량 안전 자체 조사를 실시하고, 분관 차량 안전 관리의 리더십을 분명히 하고, 초보적으로 차량 안전 관리 체계를 세우고, 운전자 안전 책임제를 어느 정도 시행하고, 차량 관리를 위한 견고한 기반을 마련하고, 예상 효과를 달성했다. 이번 차량 안전 관리 검사는 1. 차량 안전 관리에 대한 기본 정보:

올해 들어 차량 안전관리 방면에서 이 기관은 각급 정부 안전업무회의 정신을 성실히 관철하고 교통안전관리 각 업무 배치를 전면적으로 시행하며 인원과 관련된 교통안전사고는 발생하지 않았다. 교통안전의 전반적인 형세가 비교적 안정되어 차량 안전 관리가 강화되었다. 회사는 자신의 실제와 결합해 다양한 다채롭고 효과적인 교통안전활동을 전개하여 운전자의 교통안전에 대한 인식을 강력하게 촉진시켜 교통안전이념을 사람들의 마음에 깊이 파고들게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 안전명언) 이번 겨울 정주 현지 우편차량의 자연 발화 사건에 대해 회사는 제때에 안전회의를 열어 사고의 교훈을 얻고, 기존 차량에 대한 안전검사를 실시해 차량 안전을 통제하고 통제할 수 있도록 보장했다. 대대는 차에 신형 고효율 휴대용 소화기와 호신망치를 갖추고 있다. 작년에는 중대하고 특대 교통사고가 발생하지 않았지만, 우리는 우리 차량이 안전하다고 말할 수 없다. 현상을 통해 본질을 보면 교통 안전 상황이 낙관적이지 않다는 것을 알 수 있다. 주로 다음과 같은 측면이 있습니다.

(1) 보안 관리가 약합니다. 관리체제의 이유로 차량 관리에는 전담 임원이 없고, 차량 배치, 파견, 수리 승인 등의 절차는 국 사무실에서 집행되며, 차량 안전에 대한 규제와 안전심사방법이 상대적으로 부족해 차량 안전관리의 진공을 초래한다. 경영진은 업무에 익숙하지 않고 차량 안전 관리 개념이 모호하여 차량 관리 방법 및 조치를 제때에 제정하고 개정할 수 없어 차량 안전 관리에 숨겨진 위험을 초래하고 있다.

(2) 차량의 안전을 보장하는 제도가 미비하다. 안전보장체계와 감독체계는 차량 안전작업의 기초이며, 두 체계의 보완은 차량 안전의 중요한 보증이다. 분관 지도자의 구체적인 책임은 분명히 밝혀졌지만, 차량 안전 업무에 대한 이해와 중시가 부족하여 안전감독력이 부족하고 안전감독이 지나쳐 제때에 안전위험을 발견하고 제거하지 못했다.

(3) 운전자안전책임제는 제자리에 있지 않고, 직무책임제의 요구에 따라 자신의 안전책임을 이행하지 않았다. 인원 안전 책임제와 심사 (상벌) 방법은 제때에 보완되고 개정되지 않았고, 차량 안전 책임제는 지도 관리 집행 차원에서 실처로 떨어지지 않았다. 운전수가 안전벨트를 매지 않고 핸드폰을 받는 등 습관성 위반이 심각하다.

(d) 안전 교육 활동 및 직업 기술 훈련의 부족. 이번 검사를 통해 안전 교육 활동, 안전 학습 형식화, 학습 내용 공허, 목표성이 강하지 않은 것으로 밝혀졌으며, 안전 교육 활동은 한 번도 전개되지 않았다. 특수직 기술 훈련이 적어서 안전운전에 믿을 만한 기술 지원을 제공할 수 없다.

(5) 임시직원의 책임감과 소속감이 강하지 않아 인력에 대한 구체적인 관리 방법과 조치, 안전심사방법이 없어 안전관리의 허점으로 임시직원의 안전의식이 약하고 불법 운전이 이뤄졌다.

(6) 소방 시설이 규격에 맞지 않는다. 소방제도, 소방대 장부가 건전하지 않고, 소방자료가 불완전하거나 불완전하다. 소방 시설이 낡았다. 소방 시설 정기 검사 시스템은 실제로 구현되지 않았습니다.

둘째, 다음 작업 요구 사항:

(a) 차량 안전 관리를 강화한다. 현재, 회사 지도자는 차량 관리를 매우 중시한다. "누가 주관하고 누가 책임지는가" 라는 원칙을 고수하고, 회사 지도자는 차량 안전 업무에 대한 점검력을 높이고, 차량 관리에 존재하는 문제를 해결하기 위한 효과적인 조치를 취하고, 차량 관리에 존재하는 어려움과 문제를 절실히 해결해야 한다.

(2) 차량 시스템 구축을 개선한다. 차량 관리 제도를 완비하고, 모든 것을 관리하는 제도가 있고, 감독을 감독하는 전문가가 있다. 안전원 및 해당 역할을 설정하여 차량 관련 안전 정보를 등록합니다. 수시로 차량에 대한 종합적인 정보를 알고 안전 홍보 교육과 차량 안전 사고 예방을 결합한다.

차량 안전 위험 자체 조사 보고서

1. 안전기술상태이번 검사에는 주로 전동축, 운전기록기, 운전면허증, 보험카드, 소화기, 고장경고판, 차량기술상태, 차량부품, 제동시스템, 타이어, 회로시스템이 정상인지 여부, 기한이 지났는지 여부 등이 포함된다. 검사를 거쳐 앞뒤 브레이크 귀 마모가 심하여 교체해야 한다는 것을 발견했다. 넷째, 태압의 불균형으로 차량이 주행할 때 약간의 편차가 있다. 위의 숨겨진 위험은 모두 이미 요구에 따라 정비를 마쳤다.

둘째, 다음 단계의 초점

(1) 차량 정비를 잘하다.

시스템 관리 수단으로 우편 차량 유지 관리를 강화하고 차량 유지 보수 경비를 보장하며, 제도 관리, 경비 보장, 전담자가 세 가지 측면을 책임지고 차량 성능이 양호하고 운행 안전을 보장해야 한다.

(2) 차량의 일상적인 관리를 진지하게 이행한다.

차량' 삼검 사청' 작업을 열심히 하고, 정비를 규범화하고, 안전위험이 있는 차량에 대해 즉시 정비를 배정하고, 안전위험이 있는 차량이 강제로 출항하는 것을 금지하고, 수시로 차량의 양호한 상태를 유지하고, 주행안전을 보장해야 한다.

(3) 운전자에 대한 안전 홍보 교육을 강화한다.

통지를받은 후, 모든 부대는 즉시 다양한 형태의 홍보 및 교육을 실시해야하며, 간부 직원의 도로 교통 안전 지식을 홍보하고, 도로 안전 의식을 강화하고, "도로 교통 안전법" 및 기타 관련 법률 및 규정을 습득하고, 간부 직원의 교통 안전 지식 및 법적 의식을 효과적으로 향상시키고, 운전 면허 운전, 음주 운전, 피로 운전, 여객 운송 혼합, 영웅 차량 운전 등을 엄격히 금지해야합니다. 여행 안전을 확보하다.

차량 안전 위험 자체 조사 보고서

상부에서 공무용차 특별 관리 활동을 전개하는 안배에 따라 우리 병원은 본 부서의 공무용차에 대해 자찰을 실시하고 병원 직원에게 엄격한 규율 요구를 제기하여 공무용차 행위를 더욱 규범화하였다. 관련 상황은 다음과 같이 보고됩니다: 1. 기본 정보.

우리 병원 공무차 1 대, 전문기사 1 명.

둘째, 상황을 스스로 조사하다.

자체 조사를 거쳐 본 기관은 초편차량, 기준초과 차량, 위반차용, 환승 등 위반차량이 없습니다. 자동차 구매 승인 서류, 자동차 구매 영수증, 차량 운전면허증 등의 자료가 완비되어 있다.

셋째, 특별 관리 조치

1, 조직 리더십을 강화하여 업무 실효를 확보하다.

자찰자가 전문 통치를 바로잡는 데는 시간이 많이 걸리고 힘이 든다. 업무의 질서 정연한 추진과 실효를 확보하기 위해 우리 병원은 고원장을 팀장으로, 관련자를 회원으로 하는 지도팀을 구성해 버스 사용 버스 사용 등 문제에 대해 자찰과 특종 통치를 진지하게 전개하고, 공무차에 관한 상급문서의 규정을 성실히 이행하고 규율 엄수, 엄격한 관리, 엄격한 감독, 규율 위반 행위를 근절했다.

인식을 높이고 교육을 강화하십시오.

공무용차 관리를 강화하고 지도 간부의 용차 행위를 규범화하는 것은 당풍 염정건설을 강화하고 지도 간부의 청렴하고 자율적인 규정을 실시할 필요가 있다. 우리 병원은 엄격하게' 통지' 요구에 따라 간부 직공을 조직하여 서류정신과 청렴결백한 자율요구 사항을 열심히 공부하는 기초 위에서' 통지' 관련 규정에 대조하여 버스 관리와 공무차 규정 집행에 존재하는 문제와 부족을 일일이 조사하여 타깃적인 시정 조치를 연구하고 있다. 지도 간부에게 버스 관리를 강화하고 공무차 규정을 시행하는 것의 중요성을 충분히 인식하도록 요구하다. 동시에, 지도 간부가 앞장서서 공무차 관련 규정을 집행하고, 간부 직원들을 위해 표율을 낼 것을 요구하다.

3, 관리 강화, 엄격한 규율.

상급 관련 규정에 엄격히 따르면 공무차를 초과 배치하지 않고 공금으로 공무차를 구매한다. 공무차 관리에서는' 차량 관리 제도' 를 제정하고 버스 정점 주차, 정점 급유, 정점 정비' 3 정' 관리를 엄격히 집행하며 전담자 책임, 지도 승인, 차량 통일 파견, 노선 명확성 등의 제도를 보완한다. 차량 배치, 운전, 검사 등의 규정을 엄격히 집행하고 버스 사용참여 여행, 혼상결혼, 픽업학생, 학차 등 공무와 무관한 사항을 단호히 근절한다. 각종 안전조치를 진지하게 시행해 음주 운전, 불법 운전, 무고장 운전, 사리사욕을 절대 허용하지 않는다. 차량 정비 방면에서 절약을 실시하고, 효과적인 조치를 취하고, 소비를 줄이고, 차량 비용을 절약해야 한다. 지도자가 중시하고 제도가 완벽하고 관리가 잘 되어 우리 병원의 공무차 관리에는 실수가 없었다. 앞으로 우리는 관련 규정에 따라 공무차 관리를 계속 강화할 것이다.

4. 차량 안전 위험 자체 조사 보고서

여름과 성수기 여객 차량 안전 관리를 실질적으로 강화하고 여객 차량 교통사고 발생을 예방하고 줄이기 위해 광서용현 교통경찰대대는 여객 차량 관리 실제와 결합해 여객 교통안전 집중 정비에 중점을 두고, 관할 구역 여객 차량 안전 관리를 더욱 강화하고, 중특대 도로 교통사고가 발생하지 않도록 보장한다. 첫째, 리더십 조직을 강화하고 작업 목표를 명확히하십시오.

예안 요구에 따라 대대는 대장 후건국을 비롯한 통일행동작업지도팀을 설립했다. 지도부 아래에 사무실 질서 중대를 설치하여, 각 항목의 배치를 조직하고 구체적인 업무 방안을 제정할 책임이 있다. 현장 각 중대는 여객운송업체 안전위험, 화물안전위험, 농촌여객운송위험, 도로교통질서 정비에 중점을 두고 사고 감소, 안전 확보를 목표로 높은 중시, 치밀한 배치, 정보 수집을 요구하고 있다.

두 번째는 서비스 체계를 조정하고 개선하여 도로 통제를 강화하는 것이다.

첫째, 여객 차량 집중 라인의 정상화 검사; 둘째, 도로 순찰 검사를 강화하고 동적 통제를 실시한다. 셋째, 버스 위법 특징을 연구하고 중점 지역, 중점 노선, 중점 기간을 결정하고 팀을 동원하여 돌격 정비를 전개하고 버스 위법 행위를 엄중히 조사하여 처리하다. 전방위적인 도로 통제를 통해 버스 과부하, 과속 등 교통 위법 행위의 발생을 최소화하고 사고의 숨겨진 위험을 없애고 여객 차량의 교통 안전을 확보하기 위해 노력한다.

셋째, 과학적으로 교통안전검사 서비스소를 배치하고, 여러 조치를 취하고, 통일된 전문 정비를 병행하다.

첫째, 여객운송위험정비전문행동, 음주운전정비전문동, 예양교통시범도로 창설요건, 정비조치 강화, 모강, 통관 교통안전검사서비스소, 국도 2 13, 성도도 2 18 여객차량초원 강화 둘째, 부서 협력을 강화하고 개선 효과를 강화하는 것이다. "경찰기업 공건" 의 유력한 조치를 충분히 발휘하고, 법 집행력을 통합하고, 사진, 카메라 등 법 집행 장비의 투입과 활용도를 높이고, 관할 구역의 주요 길목 (점, 세그먼트) 에 순찰 근무지와 속도점을 설치하고, 위험화학품 수송차, 농촌 여객운송 차량, 비운영버스 등 학생, 어린이 차량을 실어 나르는 도로검사를 강화한다. 7 대 이상의 여객 차량은 반드시 차마다 검사해야 하며, 제때에 초원과 불법 승객을 배제해야 한다.

넷째, 여객 차량 운전자와 여객 운송 기업 법인에 대한 감독 관리를 강화하다.

첫째, 운전자 자격을 엄격히 심사하고, 여객 운전자와 운전 유형이 맞지 않거나, 교통위반 점수가 12 점에 도달하거나, 중대도로 교통사고에 대한 주요 책임을 지고 있는 운전자에게 운영을 중단한다. 둘째, 기업법인과 운전자를 교육한다. 셋째, 여객운송업체가 차량에 대해 심각한 교통위법행위를 실시할 것을 요구하는 것은 교통경찰부서가 법에 따라 처벌할 뿐만 아니라 기업 내에서 관련 책임자를 처벌하고 위법 운전자 여객 차량 운전 자격을 취소해야 한다. 넷째, 대대는 관할 구역 내 버스 교통 위법 행위를 전면적으로 감시하고, 버스의 심각한 교통 위법 행위에 대한 장부를 세우고, 각 버스의 심각한 교통 위법 행위를 기록하고 입건하며, 두 번 이상 버스의 심각한 교통 위법 행위를 한 기업법인을 법에 따라 처벌한다.

동사 (verb 의 약자) 문명법 집행 미소 서비스

의무 집행을 규범하고, 좋은 법 집행 이미지를 세우고,' 교통경찰포장 집법 업무 규범' 의 요구에 엄격히 따르고,' 훈훈한 알림, 비판 교육 위주, 처벌 보보' 의 법 집행 이념을 따르고, 법 집행 과정에서 이성, 예의, 규범, 모든 경미한 교통 위법 행위자를 비판하고, 문명운전, 자각을 유도한다

여섯째, 교통 안전 선전과 병행.

도로 검사는 운전자에게 교통안전 홍보 자료를 배포하며' 6 가지 문명교통행위, 6 가지 불량교통습관 포기' 를 제창하고' 6 가지 위험운전행위' 를 거부하고' 문명교통행동계획' 의 자료와 결합해' 6 종 도로안전 및 관리시설' 을 보완한다. 이와 함께 장내 각 중대는 버스 미니버스 농차 저속 화물차의 불법 유인에 대한 조사조사를 확대해 차량 기술 상황과 운전자의 주관적 요인으로 인한 중대대 도로 교통사고를 막을 예정이다.

차량 안전 위험 자체 조사 보고서

1. 위험조사 (1) 버스, 스쿨버스, 화물차, 위험물 수송차, 농촌 승합차 등 중점 차량의 위험문제 조사.

대대 차관소는 교통관리 종합 응용 플랫폼을 최대한 활용하고, 관할 구역 화물차와 운전자 데이터를 내보내고, 관할 구역의 모든 자동차 연간 검사 상황을 정리하고, 각 관할 구역 중대에 분업하여 통지한다. 각 중대는 민경이 방문하여 제때에 연검에 참가하도록 독촉하였다. 자동차 운전자와 운전자의 기본 데이터 정확도는 96.62%, 96.88% 에 달하며 관련 정보를 교통, 교육 및 안전감독부에 복사한다. 관할 구역 내 모든 화물차량에 화물칸 점토판 설치, 무단 개조차 등 국가 표준에 맞지 않는 차량에 대해 불법 개조를 하고 작업대 장부를 세웠다.

(b) 운전 차량, 위험물 운송 차량 및 학교 버스 운전자의 안전 위험.

대대는 연검이 연체되고, 교통위법이 빈번하며, 교통위반 점수가 12 등 불합격 중점 운전자를 전면 정리하고, * * * 불합격 중점 운전자 12 명을 정리하고, 휴대전화 정보 서비스 플랫폼을 통해 운전자에게 가능한 한 빨리 대대에 와서 연검에 참가하고 교통을 처리하라고 지시했다 동시에 관련 정보를 교통, 교육 및 안전 감독 부서에 복사하십시오.

(c) 주요 도로 안전 위험 조사 현황.

대대는 경찰력을 집중시켜 상급자의 요구에 따라 관할 구역 내 도로 안전 위험에 대한 전면적인 조사를 실시하고, 조사된 교통안전 위험이 있는 도로 구간을 모두 정부에 보고하고 현 교통안전생산위원회를 참조한다. 이 시점에서 안전 위험이 있는 도로 구간은 모두 정비되었다.

(d) 여객 운송 기업 및 여객 역의 상황.

질서부는 신세기 기운그룹 운송유한공사, 현치정 운송유한회사에 깊이 들어가 여객운송업체의 주체 책임, 차량의 일상적인 안전검사와 운전자안전교육제도, GPS 동적감시플랫폼 24 시간 당직제도의 시행을 점검했다. 우리는 새벽 2: 00 ~ 5: 00 여객 차량의 정지 또는 반박 규정이 시행되고 있는지, 도시버스가 도시 계획구를 떠나는지, 차량 기술 등급과 유형 미준수 또는 초과원 등의 현상이 있는지 조사했다. 조사를 거쳐 현교통유한공사 안전관리제도가 마련되어 GPS 동적 플랫폼 당직제도를 실시하고 있습니다. 새벽 2 시부터 5 시까지 여객운송 차량이 운송 규정을 위반하지 않는다.

(e) 숨겨진 위험의 원천.

대대는 자동차 등급 검사와 운전자 시험 발급 상황을 전면적으로 조사하여 위반 행위를 발견하지 못했다. 중대형 여객 트럭 운전사 검사 교육과 만점 강등 제도를 엄격히 집행하다.

둘째, 포장 통제 작업

대대는' 20XX 현 공안국 교통경찰대대 지도자 및 단위 도로 교통안전검사 책임표' 와' 20XX 65438+2 월 시외 교통안전서비스소 (관교두) 당직 계획표' 를 제정해 중점 구간에서 24 시간 당직제도를 시행하고 버스, 스쿨버스, 트럭, 위험물 수송차, 농촌 승합차 등을 엄격히 집행했다 시외 교통안전서비스소에 의지하여 여름' 경보' 작전을 벌여 운전자에게 밤과 오후에 정시에 휴게소에 가서 휴식을 취하고 피로운전을 방지하도록 상기시켰다.

셋째, 홍보 및 교육

(1) 미디어 홍보. 대대는 현방송국에 홍보란을 설치해 트럭 오토바이 자동차 등 교통위반 정보를 폭로하고 간강원 신문에 자동차 교통 위법 행위를 게재해 안전검사 활동을 홍보했다. 행사 이후 5 건의 교통 위법 행위가 폭로되고 1 특별호가 제작됐다. 방송국은 계속 선전 표어를 방송하고, 교통안전 정비 정보는 제때에 간강원보에 게재되었다.

(2) 위치 홍보 상황. 대대는 206 국도, 도시 길목, 교통난간에 영구 표어를 설치하고, 대대, 역 등 주요 장소에 현수막 표어를 달고 홍보판을 방송한다. 행사 이후 총 현수막 10 개, 전시판 20 개 제작, 전단지 2000 여 부 발행.

(c) 주요 인구의 휴대 전화 정보 힌트 상태. 대대는 정보 플랫폼을 통해 제때에 중점 사람들에게 안전알림, 교통위반, 사고 사례 등의 힌트를 보냈다. 행사가 지금까지 진행되면서 * * * 는 이미 3000 여 개의 힌트를 보냈다.

(d) 불법 운전자의 홍보 및 교육 상황에 초점을 맞추다. 대대는 위법한 승합차 운전자에게 재교육 기관을 설립하고, 완벽한 교육 계획을 세우고, 재교육과 재교육을 알아야 하는 학생에게 엄격히 서명했다. 부령 제 1 호 규정에 엄격히 준수하다. 123, A, B 형 운전면허증을 소지하고 위법점을 가진 운전자는 시험 기간 동안 최소 3 시간 동안 교육한다. 운전면허증을 처음 취득한 합격자는 도로교통안전학교에서 3 시간 미만의 교육을 받아야 한다.

넷째, 다음 작업 조치

다음으로, 이 대대는 현 위원회 현 정부 지도부에 교심보고를 하고, 정부 지원을 쟁취하고, 업무 조치를 강화하고,' 전범위, 무관용, 엄법 집행, 실효' 의 요구로 도로 교통안전대검사를 전면적으로 전개하고, 심각한 안전위험을 실질적으로 바로잡고, 안전문제를 강조하고, 도로교통질서를 개선할 것이다.