감독 정기회의 기요 범문 1
회의 장소: XX 호텔 x 회의실
회의 시간: XXXX XX 년 XX 월 XX 일 오전 9 시 30 분.
진행자: XXX
참가자: 건설처 XXX, 주임사무실 XXX, 안전감리엔지니어 XXX, 각 주둔지 사무실 XXX, 각 시공단위 안전부서 XXX.
회의 의제:
첫째, 주둔지 운영 및 건설 단위의 최근 안전 업무에 대한 의견;
둘째, 감독관은 안전 업무 방면에서 모든 계약자에게 요구를 한다.
셋. 지도자 연설을 준비하다.
회의 내용:
1. 각 주둔지 안전 감독 엔지니어 및 각 계약 세그먼트 안전 책임자는 최근 안전 업무를 총결산하여 보고해야 합니다. 주로 각 주둔지 및 관할 시공 단위의 최근 안전 업무 전개 및 다음 계획을 포함합니다.
둘째, 국장사무회는 최근 안전업무에 대해 다음과 같은 요구를 할 것이다.
1. 최근 문제의 정류 상황을 점검하다. 성역, 건설처, 주임처, 주둔지에 대한 검사를 통해 각 건설기관이 존재하는 안전문제 (예: XX, XX 세그먼트) 에 대한 시정 상황이 크게 개선되었지만 일상적인 검사에서 여전히 많은 문제가 발견됐다. 이것은 일상적인 안전 작업이 충분히 세심하지 못하다는 것을 보여 주며, 안전 업무에 대해 더 많은 글을 써서 정밀하고, 정확하고, 섬세하고, 엄해야 한다는 것을 보여준다. 매번 검사하는 것은 종종 성격 문제이지만, 한 방면의 이런 성격 문제를 통해 다른 방면으로 뻗어나가야 하고, 있다면 바꾸도록 독려해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 예: 시스템 및 운영 절차.
2, 다양한 보안 문서의 구현. 각 부서에서 발급한 안전문서 및 프로젝트부 자체의 안전문서에 관련된 요구가 이행되었습니까? 문건의 내용은 시공현장 안전의 모든 측면을 다루고 있으며, 국내 건설공사 각 시기 (휴일 계절성) 의 사례는 모두 진지하게 연구하고 관계자에게 전달해야 한다 (교육을 통해).
3. 안전월활동이 전개됨에 따라 XXXX 안전생산월의 주제는 안전책임이 실행에 중점을 둔다는 것이다. 각 부서에서 관련 활동을 전개하고, 활동을 기록하기를 바랍니다.
4, x 계절의 도래, XX 및 XX 작업을 잘 수행합니다.
5, 산업 정보 개선 및 웹 사이트 보안 핵심 모니터링.
6. 근로자의 숙박생활 조건 개선과 현장 임시전기의 규범 사용을 강화한다.
7, 안전 생산 원장. 대장부는 한 단위의 안전 생산 관리의 전반적인 상황을 반영하는 데이터 기록이다. 그 역할은 주로 다음과 같은 측면에서 나타납니다.
1), 회계 자료를 기록, 정리, 축적하는 과정에서 자기 감독과 안전 생산 관리를 강화하는 역할을 한다.
2) 기업은 관리 수준을 규범화하고 관리 수준을 높일 필요가 있다.
3), 단위 및 안전 관리자는 자기 보호 역할을 했습니다.
안전 생산 장부에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
1), 안전 책임서 (주관 단위 및 내부 팀과 체결한 안전 생산 목표 관리 책임서 및 계약).
2) 안전생산조직 (지도부, 안전조직 등) 이 제정한 문건. ).
3) 안전생산관리제도 (안전생산책임제, 안전기술조치계획, 안전생산교육, 안전생산정기검사, 사상자사고조사처리제도). 안전원, 반장 등 업무 책임.
4) 기관 문서, 통지, 통지 등. 상급 관련 안전 생산 관리 부서에서 제정하고 발표하다.
5) 안전 홍보, 교육, 훈련, 학습 및 활동 정보.
6), 안전 생산 검사 정보.
7), 안전 회의록.
8) 명부: 전체 직원 명부 및 특수 작업자 명부.
9) 신규 근로자 (민공과 임시직 포함) 3 급 교육.
10), 기계, 전기 등의 장비 관리 정보.
1 1), 보안 기술 교부 자료.
12), 폭파 재료 관리 및 소방서.
13), 사고 비상 계획, 사고 기록 및보고 자료, 안전 사고 조사 및 처리 자료.
14), 안전시설, 노보용품 구매 발행 등록대.
15), 기타.
셋. 건설처 X 공은 앞으로의 안전 작업에 대한 건의와 요구를 한다.
1. 방금 입장한 XX, XX 마크의 경우, 서류요구 사항에 따라 내업 자료와 현장 로고 표지판을 더욱 보완해야 합니다.
2. X 월 안전검사를 통해 일부 시공단위에는 소방기재가 갖추어져 있지 않으며, 현장의 실제 상황에 따라 배합해야 하며, 해당 소유자가 있어야 한다.
3. 건설 현장의 임시 전력 관리를 강화하다.
4. 현장의 각종 로고, 경고판이 분실되거나 파손된 후 제때에 보충해야 합니다.
5. 터널 탈출 경로를 정하는 단위가 없으니, 서둘러 제정해 실제 상황에 따라 설치해야 한다.
감리 정기회의 기요 범문 2
프로젝트명: 진시 양범대로 남연선 5 표
회의 이름: 건설 안전 감독 회의
사회자: 왕동풍
회의 장소: 다섯 번째 단락 프로젝트 부서 회의실
회의 날짜: 20XX 년 4 월 20 일
참가 단위 및 인원: 양범대로 각 구간 안전감리 엔지니어 (회의 서명표 참조).
회의 내용:
현재 공사 진행 상황과 시공 현장의 안전 문제에 따라 각 구간의 안전감독관이 참여하는 시공안전감독 강화 업무회의를 특별히 열어 다음 단계의 안전감독 업무의 임무와 요구를 구체적으로 배정하고 명확히 한다. 각 프로젝트 감리부서가 집행에 따라 감리 과정에서 안전감리 책임을 충실히 이행하여 안전시공을 위한 적절한 감독과 보장을 제공하기를 바랍니다. 특정 작업 및 요구 사항은 주로 다음과 같은 측면을 포함합니다.
1. 각 프로젝트 감리부는 매월 20 일 건설단위 프로젝트부와 함께 시공현장에 대한 종합적인 안전검사를 실시하고 이달 25 일까지 검사 및 시정 결과를 서면으로 소유주에게 보고하도록 요구하고 있다. 통일안전점검표를 첨부하다.
2. 피해가 많은 시공 하위 공사 (예: 교량, 배수관) 에 대해서는 제때에 문제를 발견하고 제때에 정비할 수 있도록 숨겨진 위험에 각별히 주의해야 한다.
3. 감독 시공단위는 승인된 장마철 시공안전조치와 방안에 따라 장마철 공사를 엄격히 조직한다.
4. 깊은 기초 구덩이, 기저구는 공사 단위에 임변 보호 시설을 잘 하도록 독촉하고 그에 상응하는 경고 표시를 배치해야 한다.
5. 시공단위를 감독하여 관련 규범에 따라 임시용 전기선을 배치하고 작업면에서 전기선의 안전보호를 해체하지 않고 안전거리를 확보한다.
6. 시공기관에 시공운송차량 운전자에 대한 안전교육을 강화하고 인명피해를 방지하며 결국 공사 기간에 영향을 미치도록 독촉한다.
7. 공사 현장을 감독하는 시공자들은 안전모를 쓰고 감독관에게 앞장서라고 요구했다.
8. 각 프로젝트 감리부에 전임 안전감독을 한 명 배치해달라고 요구하며, 업주들은 정기적으로 전문직 안전감독과 함께 현장 안전을 점검한다.
9. 감독 강화시주의해야 할 기타 사항:
(1) 배수구에서 파낸 토공은 시공 사양에 따라 도랑 가장자리에 쌓아야 한다.
(2) 노상 주위에 임시 배수를 하여 성형된 노상이 물에 담그는 것을 방지한다.
(3) 성형된 노상 () 을 이용하여 포장해야 하는 경우 고정 구역에서만 통행할 수 있으며, 다른 지역을 무단으로 점유하여 노상 손상을 방지할 수 없습니다.
주최: 광시 화란 엔지니어링 컨설팅 관리 유한 회사
양범대로 제 5 표준 공사 감리부.
20XX 년 4 월 22 일
감리 정기회의 기요 범문 3
회의 이름: 제 3 주둔지 첫 번째 감독 회의
위치: 제 3 거주 사무소 회의실
회의 시간: 20XX 년 9 월 22 일 19:40.
사회자: z (주민 감독 엔지니어)
참가자: 전체 감독자.
회의 의제:
첫째, 감독자는 자신을 소개합니다.
둘째, 감독 직원 분업 배치
셋째, 최근 작업 준비
넷째, 지하철 시험 구역 감독 기술 교부
다섯째, 규제 감독 로그 작성
자동사 기타 사항
Z 역은 먼저 이번 회의가 이 프로젝트의 첫 감리회라고 설명했다. 새로운 프로젝트, 새로운 시작, 우리 시공 초기의 감리 업무는 시간이 촉박하고 임무가 무겁고 난이도가 크고 요구가 높은 특징을 가지고 있다. 여러분 모두 자신감이 충만하여 자신의 감리 업무를 열심히 하고, 자신을 위해, 회사를 위해, 업주를 위해, 신장 인민을 위해 만족스러운 답안지를 제출하시기 바랍니다!
그 후, 회의는 예정된 의제에 따라 진행되었다.
첫째, 감독자는 자신을 소개합니다.
순조로운 좌석에 따라 감독관은 이름, 나이, 학력, 직함, 감리 자격, 이전 프로젝트의 전공 및 감리 업무, 프로젝트 진입 이후 업무 전개, 업무 중 존재하는 문제, 감리 업무 제안 등을 차례로 소개하기 시작했다.
주관의 자기소개를 통해 상호 이해를 증진시켰고, 앞으로의 업무에서의 협력을 용이하게 했다.
둘째, 감독 팀 직원 분업
현재 12 명이 입장했고, 공사 준비 기간이 이미 끝났고, 노상 시험단 공사가 곧 시작될 것이다. 따라서 인원에 대한 명확한 분업, 각 사직, 각자의 책임을 져야 감독 업무의 전개에 도움이 된다. 이제 내 상주 사무실 직원은 다음과 같이 예비 분업을 할 것입니다.
1, z: 상주 감독 엔지니어
2.z: 거주 부 감독 엔지니어 (도로 엔지니어)
3.z: 안전 및 환경 엔지니어
4.z: 테스트 엔지니어
5. 통합사무소: z (계약측정) 와 z (문서관리)
6. Liuhe 회사 입찰 감독 그룹: z
7. 제 7 계약 세그먼트 감독 그룹: z (측정 엔지니어)
8. 제 8 계약 세그먼트 감독 그룹: z
셋째, 최근 작업 준비
Z 는 각 계약 구간의 공사 진도를 분석한 뒤 상황을 분석했다. 첫째, 업주가 9 월 24 일부터 29 일까지 연말 검사를 실시한다. 둘째, 9 월 28 일경 업주들은 전 라인 주관에 대해 심사를 진행할 것이다. 심사를 통과한 사람만이 본 프로젝트에서 감리 업무에 종사할 수 있고 불합격자는 퇴출될 것이다. 셋째, 6 월 65438+ 10 월 65438+ 10 월, 신장 도로공사 품질감독국은 본 공사에 대한 연말 검사를 시작했다. 두 차례의 연말 검사는 회사와 감사 본인의 신용평가와 직결되어 있고, 업주의 감사에 대한 평가는 자신의 절실한 이익과 직결되기 때문에, 반드시 매우 중시하고, 충분한 준비를 하고, 좋은 결과를 쟁취해야 한다.
가까운 장래에 다음 사항을 구현해야 합니다.
1. 소유자가 지정한 벽 차트 제작 및 설치를 완료합니다. -책임자: z, Z.
2. 주둔지 사무실 기술 문서 작성 및 각 시공 단위 기술 문서 승인을 완료합니다. -책임자: z, Z.
3. 각 계약 세그먼트 재테스트 샘플링 데이터 (레벨 포인트, 와이어 포인트, 지반지, 하동 포함) 준비 및 각 계약 세그먼트 재테스트 데이터 승인을 완료합니다. -책임자: Z.
4. 주둔지 사무실 실험기기의 자학교 업무를 완료하고, 실험대 장부를 세우고, 10 월 실험계획을 편성하고 에스컬레이션하며, 각 시공단위 실험기구의 위치 및 교정 상황 (일주일에 한 번) 을 점검하고, 각 시공단위 실험자의 자격 상황 (일주일에 한 번) 을 점검한다. -책임자: Z.
5. 공사량표 심사를 완료하고 계량대 장부를 작성하며, 9 월 에스컬레이션 감독 월보를 편성하고, 6 월 각 계약 세그먼트 공사 진도계획 5438+00 을 승인하고, 각 계약 세그먼트 동원 선급금 신청을 승인합니다. -책임자: Z.
6. 현장에 들어온 감리원의 자격을 책으로 집계한다 (이력서, 학력, 직함, 감리 자질, 신분증 등 포함). ), 시공단위의 주요 기술관리원, 주요 기계설비와 실험기구설비 (일주일에 한 번) 를 점검하고, 입장민공의 동적 대좌 (일주일에 한 번) 를 수집하고, 이번 감리회의록을 발표한다. -책임자: Z.
7. 각 시공기관의 전임 안전인원의 수량과 자질을 검사하다. -책임자: Z.
앞서 언급한 일을 완성하는 동시에 모든 감리원은 시공 입찰 서류, 설계 도면, 시공 규범 및 집행국이 발표한 프로젝트 관리 시행 세부 사항을 숙지하여 9 월 28 일 전후에 업주가 모든 감리원에 대한 심사를 순조롭게 통과할 수 있도록 해야 한다.
넷째, 지하철 시험 구역 감독 기술 교부
1. 모든 아웃소싱 테스트 보고서는 테스트 연락처로 상주 실험실에 제출해야 하며, 상주 사무실에서 검토하여 설계 및 사양 요구 사항을 충족해야 유효합니다.
2. 시험구간이 착공되기 전에 반드시 차근차근 서면 기술 교부와 안전 교부를 진행해야 한다. 시험단이 착공하기 전에 반드시 차근차근 서면 기술 교부와 안전 교부를 진행해야 하며 교부는 반드시 끊어야 합니까? X 계약 세그먼트의 품질, 안전 및 기술 교부? 사진에 표시되는 배너.
3. 시험단 착공 보고에는 반드시 구매시험보고서와 시험연락서, 주공장 사무실 회신, 서면기술 교부 및 안전교부를 첨부해야 한다.
4. 시험단 시공 과정에서 프로젝트부 수석 엔지니어, 공학부 장관, 실험실 주임, 측량반장 및 관련 기술자, 주재지 사무실 전문 엔지니어, 감독관은 반드시 현장에 있어야 하며, 각종 기술 매개변수를 수집하여 시공의 원시 기록을 잘 해야 한다.
5. 시험단 시공 과정에서 기존 지상 검사, 압축 검사 (수분 함량 검사 포함), 충전하기 전 그리드와 교수형, 고도 검사, 느슨한 포장 두께, 압축 두께 검사 등 충분한 영상 자료를 남겨야 합니다. , 테스트 섹션 건설 요약 보고서에 첨부해야합니다.
6. 청표는 반드시 설계 요구의 깊이와 폭에 도달해야 하며, 대면이 평평하고, 자체 테스트 폭, 평탄도, 밀도가 합격한 후, 주둔지 및 주둔지 실험실 검사, 주둔지 및 주둔지 실험실 검사에 합격한 후에야 노상 채우기 공사를 진행할 수 있습니다.
7. 절토 소단의 폭은 1m 보다 작을 수 없으며 4% 내향 횡단 경사를 형성해야 합니다. 계단이 형성된 후에는 반드시 줄을 걸어 수동으로 손질하고, 허토를 제거하여 직선을 보장해야 한다.
8. 노상 표면 정리 및 굴착계단의 토공은 노상 시공 범위 밖에 쌓여야 합니다. 채우기에 적합하지 않은 경우 반드시 지정된 폐기장까지 운송하여 주둔지 실험실과 주둔지 사무실을 거쳐 지하층으로 채워야 합니다.
9. 충전재의 입자 크기 제어: 노상 충전재는 재료 장에 구멍을 뚫고, 선적할 때 입자 크기가 너무 큰 돌을 걸러낸 다음, 인부들이 현장에서 노반의 입자 크기가 너무 큰 돌을 주워 주웠다.
10, 느슨한 두께 제어: 투하 전에 10m 마다 그리드를 깔고, 층층 두께에 따라 투입에 필요한 수량을 계산하고, 전담자가 투입을 지휘한다. 패킹 타일링에서는 제안된 느슨한 포장 두께에 따라 양쪽에 선을 걸어 느슨한 포장 두께를 정확하게 제어합니다.
1 1. 압축 제어: 초폭 압연 설계 폭 30cm, 노상 가장자리의 압축 보장 압연과 검사를 강화하여 신구로의 결합처의 밀도를 확보하다.
12. 평탄도 및 횡단 제어: 각 층마다 모르타르를 바르고 모르타르에 따라 굵게 평평하게 해야 합니다. 20 미터 횡단 (곡선 세그먼트 10 미터) 마다 다시 한 번 평평하게 하고, 다듬고, 각 점이 규정 요구 사항을 충족한 후 다시 압연합니다. 그렇지 않으면 계속 평평하게 합니다.
13. 충전물 함량 제어: 충전재가 장내에 구멍을 뚫고 자가하역차 운송. 평평을 찾은 후 수분 함량을 최적 수분 함량과 비교한 후 최적 수분 함량의 2% 보다 크면 건조한다. 수분 함량이 최적 수분 함량의 2% 미만일 때, 물 부족량을 계산하고 최적의 수분 함량에 도달할 때까지 수분을 보충한다. 압연은 2% 이내로 진행할 수 있다.
14. 기존 도로 양쪽의 백필 폭이 2.5m 미만인 경우 처리: 기존 도로 양쪽의 백필 폭이 2.5m 미만인 경우 다음과 같이 처리해야 합니다.
(1) 기존 도로를 굴착하려면 기존 도로와 노상을 부분적으로 굴착하여 성토 폭이 2.5m 보다 큰지 확인해야 합니다
(2) 오래된 도로가 개간되지 않은 경우 위와 같이 처리할 수도 있고, 각 층의 채우기 폭이 2.5m 를 초과하여 맨 위에 채워지고 합격한 후 초과 채우기 부분의 수량을 제거하여 설계 횡단에 경사를 지정할 수도 있습니다.
다섯째, 규제 감독 로그 작성
Z 역은 또한 모든 감독관의 감독 일지를 상세히 점검해 다음과 같은 문제를 발견했다.
1. 프로젝트명, 회사명, 기록인, 직위 등. 모니터링 로그의 홈 페이지에 채워지지 않았습니다.
2. 일일 감독 로그는 서명되지 않고 날짜가 표시됩니다.
3. 감리일지는 공사 내용만 기록하고, 문제를 발견하고 해결하는 기록은 없고, 감리업무는 볼 수 없고, 감리의 가치를 반영하지 못한다. 감독 일지는 명실상부한 유수장부가 되었다.
4. 감리일지는 현장에 있는 시공사와 기계설비를 기록했지만 결론이 나지 않았습니다. 계약 요구 사항을 충족합니까? 시공 요구를 충족합니까?
5. 많은 사람들의 감독 일지에 나타납니까? 노동자? ,? 감독? ,? 매니저 한 명? ,? 수석 엔지니어? 내용 등. , 이것은 매우 규범적이지 않다. 감독 일지는 보관해야 한다. 반드시 이후의 사람들이 열람할 수 있도록 해야 한다. 규범적인 표기법은? 회사+이름+일? 예를 들어? 정은요? 부를 수 없나요? 공현? 응, 그럴까? 베이징 주재 정 부주임? 。
모니터링 로그에 테스트 데이터가 없습니다.
위의 문제에 대해 Z 주재는 일일이 설명하고, 자신의 전문적인 자질, 업무 태도, 업무 성과, 존재가치를 반영한 감독 일지에 주의를 기울여 주시기 바랍니다.
자동사 기타 사항
마지막으로, Z 주둔지는 주둔지가 운영하는 업무 계획과 업무 규율에 대한 구체적인 요구 사항도 제시했다.
1, 휴식 시간은 아침 9 시 00 분-9 시 30 분, 오전 9 시 30 분-13 시 30 분, 점심13 시 30 분입니다 그리고 특히 아침에 제시간에 일어나야 한다고 요구한다.
2. 사무실 고정전화는 현지 통화에 제한이 없고, 근무장거리도 할 수 있지만, 개인전화는 금지되어 있습니다. 사무실 전화는 전화 및 팩스 문서 수신에 영향을 주지 않도록 가능한 한 짧아야 합니다.
3. 주둔지가 운영하는 근무생활 여건은 모두 좋다. 모든 사람은 그것을 사랑해야 한다. 벽을 더럽히지 말고, 낙서와 손톱을 함부로 칠하지 말고, 개인 물품을 잘 배치하고, 매일 사무실, 기숙사, 복도, 화장실을 청소하여 개인의 자질과 문명을 반영해야 한다.
4. 급식비는 허가 관리하고, 생활은 곡으로 안배한다. 음식에 대한 요구, 의견 또는 제안이 있으면 곡과 소통하거나 직접 알려 줄 수 있지만 요리사에게 불만을 제기하는 것은 금지되어 있습니다.
5. 현재 각 계약단 감리대는 아직 차량을 배치하지 않았습니다. 주로 비용 문제입니다. 회사가 차당 월 비용을 1.500 원으로 승인했지만, 우리 주둔지가 관할하는 노선의 총 길이는 80km 이고, 각 프로젝트부까지의 거리는 약 20km 로 하루 200km 입니다. 100km 에 따르면 연료 소비량은 10 리터, 6. 10 입니다. 하루 기름값은 122 원, 바우어 톨게이트 8 원의 왕복통행료, 하루 요금은 130 원입니다. 장을 보고 업주를 동반하는 검사를 포함하면 회사는 매달 공사장에서 10 을 왕복할 수밖에 없다.
6. 며칠 전 우리 공사장 범위 내에서 중대한 교통사고가 발생해 6 명이 숨졌다. 모두들 반드시 교통안전에 주의하여 야외 활동을 최소화해야 한다. 현재 주둔지는 Z 와 곡만 운전면허증을 가지고 있기 때문에 차량은 이 두 사람만 운전할 수 있고, 다른 인원은 주둔지를 운전해서 차량이나 청부업자 차량을 운영할 수 없다.