첫째, 도로 교통 사고의 확인
최고법 관련 규정에 따르면 도로 교통사고의 결정은 주로 사고 발생 당시의 교통 상황, 당사자의 행동, 사고의 결과에 근거한다. 법원은 사건을 심리할 때 현장 조사 기록, 증인 증언, 감시 비디오 등의 증거를 종합적으로 고려할 것이다. 객관적이고 공정하게 사고 책임을 나누다.
둘째, 책임 분할 원칙
책임 분담에서 최고법은 사실을 근거로, 법률을 기준으로 한다는 점을 강조한다. 법원은 당사자의 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자가 그에 상응하는 책임을 지고 있다고 판결할 것이다. 한편, 법원은 불가항력이나 의외의 사고로 인한 교통사고에 대해 법에 따라 당사자의 책임을 경감하거나 면제할 것이다.
셋째, 보상 기준 및 범위
배상 방면에서 최고법규는 명확한 배상 기준과 범위를 정했다. 피해자는 교통사고로 인신피해를 입은 경우 의료비, 오공비, 간호비, 교통비, 숙박비, 입원 급식보조비, 필요한 영양비 배상을 요구할 권리가 있다. 교통사고로 장애인 사망, 피해자 또는 그 가까운 친척은 또 상해배상금, 사망배상금, 정신피해 위문금을 요구할 권리가 있다.
또 최고법은 교통사고 보상에서 보험회사의 책임과 의무를 규정하고 보험사가 보험책임 한도 내에서 배상 책임을 지는 법적 규정을 명시했다.
넷. 사법 관행 및 사례 분석
도로 교통 사건 심리에 관한 최고법 규정을 더 잘 이해하고 적용하기 위해 구체적인 사법실천 사례와 결합해 분석할 수 있다. 이러한 사례는 법원이 도로 교통 사건을 심리하는 방식과 방법을 이해하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 귀중한 경험과 교훈을 제공합니다.
결론적으로:
최고법 도로 교통 사건 심리에 관한 규정은 법원이 관련 사건을 심리할 수 있도록 명확한 법적 근거와 지도 원칙을 제공한다. 이 규정들은 도로 교통사고의 인정, 책임 구분 원칙, 보상의 기준과 범위를 명확히 하여 사법정의를 보장하고 당사자의 합법적인 권익을 보호하는 데 도움이 된다. 동시에 사법 실천 사례 분석과 함께 이러한 규정을 더 잘 이해하고 적용하여 도로 교통 분쟁 해결을 위한 강력한 법적 보장을 제공할 수 있다.
법적 근거:
최고인민법원은 도로 교통사고 손해배상 사건의 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석을 했다.
제 1 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
자동차 사고로 인한 손해, 자동차 소유자 또는 관리인이 다음과 같은 상황 중 하나를 가지고 있는 경우 인민법원은 손해에 대해 잘못이 있다고 판단해야 하며,' 침해책임법' 제 49 조의 규정을 적용하여 그에 상응하는 배상 책임을 확정해야 한다.
(a) 자동차에 결함이 있다는 것을 알고 있거나 알아야 하며, 그 결함은 교통사고의 원인 중 하나이다.
(2) 운전자가 운전 자격이 없거나 해당 운전 자격을 얻지 못했다는 것을 알고 있거나 알아야 한다.
(3) 운전자가 술을 마시거나, 국가가 통제하는 정신약품이나 마취약을 복용하거나, 자동차의 안전운전을 방해하는 질병을 앓고 있으며, 법에 따라 자동차를 운전할 수 없다는 것을 알고 있거나 알아야 한다.
(4) 기타 자동차 소유자나 관리인이 잘못을 저질렀다고 판단해야 한다.
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.