초기 도시의 규모는 보편적으로 작다. 봄과 가을까지 도시는 크고 작은 귀족들이 사는 성일 뿐이다. 봉건 사회에 진출한 후, 끊임없는 합병을 거쳐 각국의 영토가 날로 확대되고, 도시 규모가 끊임없이 확대되고, 인구도 끊임없이 증가하고 있다. 역사: "고대인들은 사해 내 여러 나라로 나뉜다. 도시는 비록 크지만, 나무랄 데 없는 자는 300 피트이고, 사람은 많지만, 나무랄 데 없는 자는 3000 피트이다. 오늘 천 피트의 도시, 천 가구의 도시는 상대적이다. " (참고: "전국 정책 조 정책". ) 중국 역사에 포함된 수치는 종종 추정이다. 한 세상이라고 해서 반드시 수만 명이 아닐 수도 있고, 3000 명의 도시인이라고 해도 정확하지 않다. 그러나 문맥에서 볼 때 이 단락은 전국 전후 도시 규모와 인구의 변화를 설명하기 위한 것이므로 사실과는 거리가 멀지 않을 것이다. 이와 관련하여 전국 시대 이전에 중국 최대 도시 인구는 약1-20,000 명이었다. 전국 시대의 도시 인구에 관해서는, 여기는 단지' 만가의 도시' 라고 말할 뿐이다. 가구당 5 명으로 계산하면 약 5 만 명 정도 된다. 전국책' 제책에 따르면 유명한 로비스트 수진은 왕에 대해 이야기하면서 "린쯔 칠만 가구, 내가 훔쳤고, 세 명은 다음 가구, 삼십칠만 이천백 가구로 갔다" 고 말했다. 원래 시안 (西安) 에 보낸 것이 아니라 린쯔의 죽음은 이미 21 만 원이다. 린쯔로 가는 길에 허브가 부딪쳐서 사람들이 어깨를 문지르며 커튼이 되어 땀이 비 오듯 흘렀다. " 물론 로비스트의 말은 다소 과장될 수 있지만 군주 앞에서는 무책임해서는 안 된다. 따라서 수진이 한 말은 이전에 인용한 조책과 상호 참조할 수 있다. 전국 시대의 가장 큰 도시 인구는 대략 수만, 수십만 명인데, 이것은 믿을 만하다.
진나라가 전국을 통일한 후 사회경제의 발전과 중앙집권의 발전에 따라 각 도성과 중요한 정치경제 중심 도시의 인구가 급속히 증가하였다. 한나라 도성 장안의 인구는 이미 40 만에서 50 만 명에 달했다. 당대의 장안 인구는 80 만 명이 넘을 것으로 예상되며, 전성기에는 1 만 명을 넘을 것으로 예상된다. 남송린안시 (항주) "성남 서북 세 곳, 각각 수십 리, 인산인해를 이루고, 거리는 며칠 동안 쓸쓸하고, 각각 도로 밖 소주현보다 번화하다." ) 총 가구 수는 30 만 명 이상이고, * * * 도시 인구는 약 1.5 만 명이다. 미국 학자 진덕락과 폭스는' 3000 년 도시의 성장' 이라는 책에서 역사상 여러 시기 동안 세계에서 가장 큰 도시와 그 인구 규모를 열거해 1825 년까지 세계에서 가장 큰 도시가 모두 중국에 있었고 대부분 왕조의 수도였다. 들러와 폭스서의 일부 통계는 정확하지 않을 수도 있지만, 중국 봉건 도시의 인구 규모와 세계 도시 발전사에서의 특수한 지위를 보여준다.
수도 외에도 봉건 시대는 전국 행정 경제 중심 도시 (예: 성도, 부성, 주현, 송대 이후 부상한 상공업 도시) 에도 방대한 인구가 있다. 송나라를 예로 들다. 당시 대도시는 수도 개봉과 임안에만 국한되지 않았다. 수만, 심지어 수십만 명의 다른 도시들도 있고, 더 많은 도시들의 인구는 수천, 수만 명이다. 치샤 씨의 추산에 따르면 북송에 행서가 있는 도시는 1350 개로, 그 중 인구가 10000 명을 넘는 도시는 약 150 개로 전국 전체 인구의/Kloc-0 을 차지한다. (참고: 제하:' 송대 경제사', 상해인민출판사, 1988, 하권, 933, 932 면. 미국계 중국인 학자 조강은 이 비율이 20% 정도에 달할 수 있다고 생각한다. (참고: (미국) 조강은' 중국 경제제도사', 타이페이 연경 출판회사, 386, 397 쪽을 기다리고 있다. ) 을 참조하십시오
통계에 따르면 명청 중국 도시 중 인구가 654.38+0 만 명이 넘는 도시는 베이징 난징 쑤저우 3 개, 인구는 500 ~ 654.38+0 만 사이인 지역 중심 도시는 약 10 개다. 대조적으로, 서구 도시의 인구는 훨씬 적습니다. 14 와 15 세기까지 알프스 북쪽의 서유럽 지역 전체에는 인구가 5 만 명이 넘는 대도시가 3 개밖에 없었다. 브뤼셀, 뉘른베르크, 뤼벡, 스트라스부르와 같은 유명한 상공업 센터들. , 2 만 ~ 3 만 명. 서유럽의 대부분의 도시는 2000-5000 명의 인구가 있는 소도시로, 심지어 수백 명에 불과하다. (참고: 장관증:' 중세 서유럽 도시의 상업 독점',' 역사연구' 제 1993 호, 제 1 기. ) 이 기간 동안 중국 도시와 서유럽 봉건 도시의 인구 규모 차이는 약 20 배, 가장 큰 도시든 낮은 수준의 지역 중심 도시든 알 수 있다. 서방과 세계에 비해 중국 봉건 시대의 도시 발전은 독특하다. 중국과 서유럽 봉건 도시의 인구 규모가 이렇게 큰 것은 중국 봉건 시대의 소농 경제가 시장 교환의 경제 기반에 상당히 의존해야 하기 때문이다. 중국의 봉건 경제 구조는 사유재산권과 소생산 단위를 기초로 한 소농 경제이다. 그것의 규모는 비교적 작아서 생산관계의 모든 방면이 한 가정에서 완전히 실현될 수 없다. 따라서, 그것은 더 넓은 범위와 더 깊은 수준에서 시장에 의존해야 하며, 자급자족의 정도는 극히 제한되어 있다. 그래서 파이프는 "모이는 사람은 도시가 있고, 도시가 없는 사람은 사람이 부족하다" 고 말했다. (참고: 승마 관리. ) 사실, 이런 봉건소농 경제의 기본 특징에 근거하여 중국이 예로부터 "부상대자, 주전 천하, 화물비 3 개, 제각기 제 몫을 가지게 되었다" 고 말했다. ) 중국 봉건 도시의 상품 경제가 극도로 발달하여 많은 사람들이 도시로 모이는 내적 동력 중 하나가 되었다.
대량의 인구를 도시로 끌어들이는 또 다른 동력은 도시와 농촌 간의 경제 경쟁에서 비롯된다. 도시 상공업은 농촌 농업에 비해 이윤이 풍부하고 수익이 빠른 장점을 가지고 있다. 사마천의' 사기 화식 열전' 에는' 남편이 빈궁으로 부를 도모하고, 농민은 일보다 못하며, 공업은 상인보다 못하며, 자수는 성문에 의지하는 것이 낫다' 는 말이 있다. 바로 공업의 풍성한 이윤 때문에, 중국의 많은 농민들이 공업을 운영하거나, 농상인을 포기하거나, 장사하는 것이다. 야생에서 헤엄치는 관광객이 집보다 더 폐쇄적이라는 말이 있다. " 방 안에 있는 사람에게 물어보고 최선을 다해 상인이 되라. (서양속담, 노력속담) "(참고:" 전당시 "권 498, 야오합:" 장거야 ". 송대에 들어간 후 농촌 주민들이 상공업에 참여하는 것이 갈수록 보편화되고 있다. 주씨는 남강군에서 재직할 때 각 향의 가뭄 이재민에 대한 구제기준을 규정한 적이 있다. 그 중 "각 향점포는 장사가 번창하고, 그 원화는 모두 쫓는다. 만약 작은 가게가 있다면, 판매가 너무 적어서 지탱할 수 없고, 회복에도 적합하지 않다. " (참고: "주온 공문집 및 기타 집" (볼륨 10), 제제의 제약을 실증하다. 여기서 주씨는 농촌 가정을' 점포가 번창하는 집' 과' 작은 상점' 의 두 가지 유형으로 나누었다. 전자는 상공업을 운영하는 상층지주일 수도 있고, 후자는 상공업을 운영하는 중하층 촌민일 수도 있는데, 이는 상공업에 종사하는 농촌 주민이 지주에게만 국한된 것이 아니라는 것을 알 수 있다. 명청 시대에는 농촌 농민들이 외출하여 장사를 하는 것이 점점 더 보편화되고 있는데, 특히 경제가 상대적으로 번영하고 인구가 밀집된 지역에서는 더욱 그러하다. 농민의 절반 이상이 외출하여 장사를 한다. 속담에' 일반적으로 열 명이 6,7 분 동안 농업에 간다' 는 말이 있다. (주: 호: 네 친구' 영총론' 제 4 권에서 발췌한 것이다. ) "전 13, 지아 17 세, ... 연세가 좋을 때 자신을 부양할 수 없고, 대외무역돈으로 계속 생산하고, 춘하 집에 돌아가거나, 몇 살에 귀가하는 것이다." (참고: 만력' 기문현지' 권 4 권' 인사지 풍속지'. 외지에서 경영하는 마을 사람들은 가정의 다른 회원들이 계속 농업을 경영하고 상공업의 수입으로 가정에 보조금을 지급할 것이다. 예를 들어 강서지안 지역의' 1 무 식량' 은 세 가지만 얻을 수 있다. 사람들은 사중주의 자금으로 생계를 유지한다. " (참고: 만력지안부지, 권 1, 지방지. ) 산시 펀양에서 "13 명의 생계를 꾸리는 사람, 17 명의 장사꾼" 입니다. (참고: 만력 풍양현지, 권 2, 인구지와 풍속. ) 상공업자와의 이익 쟁탈의 목적은 매우 뚜렷하다.
또한 중국 봉건 도시 발전의 객관적 환경 분석에서 봉건 왕조는 제도적으로 도시와 농촌 간의 인구 이동을 엄격하게 제한하지 않았다. 사람들이 흔히 말하는' 이전' 은 일종의 심리적 상태일 뿐, 제도가 아니다. 진나라가 통일된 후 관협을 취소하고, 차 동궤, 책 동권을 취소하고, 화폐와 도량형을 통일하였다. "한흥, 바다는 일체이고, 들보는 스위치이며, 적산택은 부상대갑으로 금지되어 있다." (참고: "역사 기록 화식 열전". ) 시장 관리의 경우, 탕은 이전에 도시에 시장을 설치했고, 군민은 세금으로 거래할 수 있으며, 인신제한은 없다. 송대 이후 시장제도가 폐지되고, 시장관리는 지방관료가 책임지고, 거래는 더욱 자유로워졌다. 실제로 춘추전국 이후 민족적 자부심의 구분이 사라지고 중국 도시와 농촌 간의 인구 이동이 상대적으로 자유로워졌다. 매년 기근에 농민들은 종종 고향을 떠나 도시로 생계를 꾸려 나가는데, 규모는 수백만 명에 달한다. 그리고 정상적인 해에도 남성이 많으면 소농들은 그 중 한 명 이상을 장사를 하게 하고, 다른 가족들은 농지를 가꾸게 하는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언) 이것은 중국 고대에는 매우 흔했고, 사서에서도 이런 기록을 곳곳에서 볼 수 있다. 따라서 봉건 중국의 도시 인구 유동성은 상당히 크다. 특히 도시 경영 기업에 거주하는 사람들이 많다. 명나라와 청나라 베이징, "모든 방향에서 사람들이 10 명 또는 67 명"; (참고: 유:' 고산필진' 권 12. 쑤저우 "사방팔방의 사람들은 모두 원주민과 같다." (참고: 강희 소주 정사 (권 2 1), 세관. ) 지닝부, "대규모로 모인 주민은 수만 명도 안 되고, 모방한 상인은 수만 명도 안 된다." (참고: 도광 \ "지닝 저우 지 \" 볼륨 4 \ "건설 \". ) 유명한 경덕진 명가징, 만년 동안 "마을의 모든 도우미들이 매일 수만 명 이하로 모여들었다" 고 말했다. (참고: 강희' 서강실록' (권 146) 및 영소: 내지 방문, 감독. ) 을 참조하십시오
동시에, 중국의 봉건 도시는 외국인의 도착에 대해 배타적인 태도를 가지고 있지 않다. 예를 들어, 쑤저우 의류 산업 사무실 헌장은 이렇게 규정하고 있습니다. "한 번 의논하자, 외지인들이 쑤저우에 가게를 열고, 낡은 규칙에 따라 30% 의 큰돈을 지불한다. 상의를 하자 외지인이 쑤저우에 와서 아르바이트를 하고, 낡은 규칙에 따라 행보에 들어가, 20% 의 큰돈을 할인했다. 토론이 시작되자 현지인들은 가게를 열고, 낡은 규칙에 따라 큰 돈을 20% 할인했다. 현지인들은 상의를 하자 일을 시작했고, 낡은 규칙에 따라 행보에 들어가 30% 할인하여 열두 냥의 은을 냈다. " (참고: 창담오현 탈의처 합의장비는 원래 쑤저우 도화우드 마호가니 탈의처에 소장되어 있었다. ) 외지인과 현지인이 영업소를 운영하는 데 드는 비용은 똑같다. 이는 외지인이 도시에서 상공업을 하는 데 차별을 받지 않았다는 것을 보여준다. 더 정확히 말하자면, 중국 봉건 도시의 강력한 수용 능력으로 농민들은' 사방팔방의 자본에서 생계를 꾸릴 수 있다' 고 할 수 있다. 동시에, 도시는 어느 정도 풍조에 의존하는 상인들이 장기적인 번영을 유지하여 중국 고대 도시 인구가 장기적으로 세계 1 위를 차지하게 했다.
덧붙여 말하자면, 서유럽의 봉건 도시가 작고 인구가 적은 이유는 서유럽의 영지 시스템이 처음에는 자급 자족도가 높고 도시 경제의 확장을 제한했기 때문입니다. 그러나 더 중요한 것은 중세 유럽 영지 체제 하에서 농노는 이동의 자유가 없었고, 국가는 농민들을 "땅의 노예" 로 만들기 위해 법의 형태로 토지에 단단히 묶었습니다. 반면에 봉건 도시는 기본적으로 배타성과 폐쇄성이 다르다. 13 세기 런던의 경우 다음 세 가지 방법 중 하나로 도시 시민권을 얻을 수 있습니다. (1) 본 시에서 합법적으로 태어났습니다. (2) 견습생을 통해 길드 회원이 된다. (3) 한 푼의 돈을 내고 사다. (참고: 레이놀즈:' 영국 중세 도시사 도론', 옥스퍼드 1977, 124- 125 면. 이탈리아 베니스 시의회는 두 가지 시민권, 즉 전체 시민권과 일부 시민권을 명확하게 규정하고 있다. 이 가운데 도시에서 만 15 년을 거주할 수 있는 자격은 일부 시민권을 신청할 수 있고, 도시에서 20 년 이상 거주하는 사람은 완전한 시민권을 신청할 수 있다. (참고: 브로데일:' 15 부터 18 세기까지의 물질문명, 경제와 자본주의', 제 1 볼륨, 제 6/kloc-0 582, 583, 83 면. 서유럽 봉건 도시의 길드는 줄곧 폐쇄적인 조직으로 여겨져 일부 도시에서는 신입 회원을 끌어들이는 조건이 매우 까다롭다. 일반적으로 첫째, 부동산 자격 제한; 둘째, 합법적으로 태어난 자유민; 셋째는 시민권을 가지고 있거나 시민권을 가진 사람이 두 명 이상 있다는 보증이다. (참고: 이서아 경운' 서유럽 중세 길드의 몇 가지 문제', 남개학보, 철학사판, 제 1989 호, 제 1 기. 또한 도시로 도피한 농노에게는 그들의 자유도 조건부였다. 즉, 농노의 원영주나 이의를 제기할 권리가 있는 다른 사람들이 그들을 쫓는 것을 멈추는 경우에만 가능하다. (참고: 오창요' 세계사의 농위주의와 중상주의' 와' 역사학 연구', 제 1984 호, 제 1 기 참조. 도시주민으로서 시민권도 없고 시민권도 없고, 도시공업을 독점하는 봉건 길드에 입양되지 않는다면, 도시가 사람들에게 남겨준 새로운 생존공간은 어디에 있는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 시민권명언) 브로데일은 직언합니다. "쿨리라고 불리는 사람은 낯선 사람입니다. "시골에서 버림받은 것은 도시의 찌꺼기가 되었다." 기근이 들 때, 도시는 대문을 닫고 새로 온 사람을 받아들이기를 거부했다. 예를 들어, 프랑스 디종 시 당국은 시민들이 가난한 사람들을 영구히 수용하는 것을 엄격히 금지하고 있다. 경제적 지위, 정치적 지위, 직업의 차이로 고대 도시에 사는 이렇게 방대한 도시 인구는 매우 복잡한 특징을 보이고 있다. 결론적으로, 고대 도시의 인구는 다음과 같은 범주로 나눌 수 있다.
첫 번째는 권세 있는 집이다. 고대의 크고 작은 도시들은 각기 다른 정도의' 존귀한 가문' 을 가지고 있었고, 대도시는 상대적으로 집중되었다. 이 사람들은 주로 황제, 왕실, 명예, 각급 문무 관리, 부신, 그리고 그들을 위해 봉사하는 하인들을 포함한다.
둘째, 부유한 상인의 거자. 도시의 부상인 거자는 주로 대상인, 대작업장주, 고리대금업자 등을 가리킨다. 그리고 도시 전체 인구의 비율은 그리 크지 않습니다. 베이징을 예로 들다. 만력시대 통계에 따르면 점포는 132 개로 39809 가구 중 마지막 3 곳은 2097 가구로 점포 총수의 약 5% 를 차지하지만 방대한 자본을 보유하고 있다. 심방은' 만부잡기' 에서 베이징 가게 주인을' 천만의 재물자' 라고 불렀다.
세 번째는 도시 근로자입니다. 도시 노동자는 도시의 각종 노동의 주요 주도자이며, 도시 인구의 주체 부분이다. 세분화하면 (1) 작은 상인으로 더 나눌 수 있다. 주로 작은 상품의 생산자나 판매자를 가리킨다. 그들은 자본이 제한되어 있고 생활수준이 낮으며, 업무는 주로 설비가 간단하고 자본이 적은 업종에 국한되어 있다. (2) 장인. 중국 고대 각 왕조에는 대규모 관공업체계가 있었는데, 그 장인은 주로 조정의 특정 장인이 임명했다. 경성에서 현 () 까지 관업 장인들은 모두 민간에서 모집한 것이다. 그들은 매년 공식 업계에서 일정 기간 근무하고 정기적으로 번갈아 가며 교체해야 한다. (3) 노비. 권세가 운집한 도시에서는 노비의 사용이 매우 보편적이다. 여종은 주인의 부추김에 온갖 고된 일을 하고 있다. 부의 대문에 들어가기만 하면 자신을 파는 계약, 즉 노예가 되어 사회의 천민이 되어 대대로 노예가 되어야 한다. (4) 직원. 도시의 종업원들은 주로 파산하거나 반파산한 작은 손 공업자와 장사꾼들로부터 온다. 파산이 도시로 유입된 농민은 탈영병, 장인, 죄수도 있다. 상공업이 비교적 발달한 도시에서는 종업원 수가 많다. 그들은 제때에 값을 받거나 연도, 분기, 월, 일별로 값을 받는다. 그들의 신분은 비교적 복잡하며, 주인과의 관계는 주종 관계와 비슷하지만, 조공 계약에는 일정한 시간 제한이 있다. (5) 청복, 반복, 운반공. 이른바' 총각' 이란 각종 부두를 인수하는 운반공을 가리킨다. "문자" 는 장례식에 헌신하는 사람입니다. "운반공" 은 말로 승객과 화물을 운송하는 사람을 가리킨다. 이들 사람들의 사회적 지위는 종업원보다 낮았고, 노동 생활 등의 이유로 길거리 불량배의 영향을 받아 나쁜 습관에 물들었다. 공갈협박과 심지어 사람을 죽이는 것은 그들에게 흔한 일이기 때문에, "차, 배, 가게, 발, 사무실, 무고한 사람이라도 죽여야 한다" (6) 정신노동자라는 옛말이 있다. 이 사람들은 신사의 자식이나 과거 실의에 빠진 문인, 문묵에 정통한 시민들 등 그들의 제품이 복잡하고 복잡하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 그의 직업도 각종 전시회의 감독이다. 어떤 사람은 의술을 하고, 어떤 사람은 호적을 쓰고, 어떤 사람은 가르치는 데 의지하고, 어떤 사람은 그림을 그리는 데 의지하고, 어떤 사람은 책연기에 의지하고, 어떤 사람은 점술에 의지하고, 어떤 사람은 상면에 의지하고, 어떤 사람은 곡예에 의지하고, 어떤 사람은 음양풍수를 보고, 어떤 사람은 정련을 적고, 희곡보를 쓰는 등. 사회적 지위가 낮고 생활원도 보장되지 않는다.
네 번째는 거리 불량배입니다. 주로 도시의 백수, 불량배, 거지, 창녀 등을 가리킨다. 그들은 생산경영이 부실해서 파산하거나 자연재해와 인화로 파산하여 정상적인 생활수단을 잃고 아무것도 소유하지 못하게 된다. 생존을 위해 그들 중 일부는 잘못된 길로 들어가 도시에 기생하는 거리 불량배로 타락했다.
고대 도시의 상당 부분은 정치 중심지와 군사 중심지로 부상했기 때문에, 정치 기관인 부야는 종종 도시의 중심 지위를 차지하고 있으며, 왕공귀족, 각급 관원, 군인 및 그 가족도 도시 주민들 중에서 매우 중요한 소비층이 되었다. 그러나 봉건시대 중국의 도시 인구는 주로 관원, 귀족, 공복으로 구성되어 있으며, 심지어 일부 학자들이 말한 것처럼' 중세 중국의 통치계급은 주로 도시에 살고 있다' 고 할 수 있습니까? 나도 그렇게 생각할 수 없을 것 같다.
송대의 인구관리에서 정부는 도시와 농촌과 직업을 명확하게 분류했다. 농촌주민은 농촌가구, 도시주민은 국방가구, 조정관원은 관가구, 정부관원은 이가구, 절은 승도가구 등으로 분류했다. 이렇게 하면 도시 인구의 구성을 더 쉽게 파악할 수 있다. 송신종 경덕진 3 년, 귀족을 포함한 관직 부족 1 만, 전국 총 호수 약1.3; 송신종 원풍년 동안 관가는 약 24500 가구로 전체 가구 수를 차지하는 65438 0.5 ‰이다. 송광종 소희 통치 기간 동안 총 34,000 가구의 관원 가정이 전체 가정의 2.8 을 차지했다. (참고: 왕증옥:' 송대의 계급구조', 허베이 교육출판사, 1996, 256 면. ) 티베트인의 관점에서 볼 때, 왕증옥 선생의 추산에 따르면 북송철종 시대에는 세계에 약 44 만 명의 소장가가 있었다고 한다. 남송 공무원 수는 20 만에서 30 만 명으로 추산된다. (참고: 왕증옥:' 송대의 계급구조', 허베이 교육출판사, 1996, 332-333 면. ) 송대 관가와 관원의 최고치를 따지면 최대 50 만 가구를 넘지 않을 것이다. 북송철종의 총 호수는 1996 만여 가구 (참고: 송요회족의 식량은 1 1 이다. ) 공식 총 가구 수는 전국 총 가구 수의 약 2.5% 를 차지한다. 물질적 이익 중심의' 관가' 부분을 공제하고, 사부리의 자제 교체로 인한 호수 중복 계산 부분을 공제한다면, 우리나라 관가의 총수는 총 호수의 2% 를 넘지 않을 것이다. 제하 씨의 보수적인 도시 인구율 12% 로 계산하면 관직과 관직도 모두 도시에 거주하지만 총수의 1/6 을 차지한다.
통치 계급이 도시 인구 주체를 차지하는 또 다른 이유는' 관가가 하인을 삼림으로 만들었다' 는 것이다. 고 대 도시는 말할 필요도 없이, "3 ~ 4,000 명 이상 강한 성씨" 의 예외가 있다, 그러나 이렇게 많은 노예 및 고용인은 관리의 급료에 의해 유지 될 수 없다, 그래서 과거에는 소위 "강한 가족, 종 상점" 가 있다; (참고: 여쿤:' 위선재집' 볼륨 1,' 위독 고려'. )' 내 명가족 개점' (참고: 명효종실록 (권 1 17), 홍지 9 년 9 월. ) 및 기타 관료적 업무 기록. 이 노예화된 사람들에게 그들은 억압받는 집단이어야 하고, 도시의 노동자나 상인들은 관료 귀족으로 분류할 수 없다. 또 중국 역사에서 송나라는 줄곧 중복관, 관관, 병사를 특징으로 하고 있다는 점도 지적해야 한다. 따라서 송대를 예로 들어 도시 인구 구성을 분석하는 것은 비교적 전형적이라고 말해야 한다. 그러나 위에서 논의한 바와 같이 관료귀족을 도시 인구 구성의 주체로 삼는 것은 역사적 근거가 없는 것 같다.
의심할 여지없이, 도시의 상공업자들은 도시 인구 구성의 주체여야 한다. 역사 문헌에 따르면 당대는 동성장안의 상공업만 220 행, 3000 여 개의 노점으로 나눌 수 있다. (참고: "당나라 두 송곳니 테스트" 볼륨 3. ) 남송 시대 항저우의 산업분업은 더욱 세분화되고, 세심한' 무림 옛일' 에는 170 여개 업종이 열거되고,' 서호 노인지' 에는 4 14 개 업종이 기재되어 있으며 서비스업만/KLOC 가 있다 각 업종의 내부 분업도 매우 섬세하고 전문화 정도가 상당히 높다. 남송 명신 루검이 쓴' 양주 아저씨 경작지도' 는 당시 실크 직업이 목욕 누에에서 절단에 이르기까지 24 도 공정을 거쳐야 한다는 내용을 담고 있어 분업이 섬세하다는 것을 알 수 있다. 도시 시장은 사탕 간식부터 옷 신발 모자, 집 잡동사니, 문구용품, 여성 장식품, 어린이 장난감에 이르기까지 수백 가지 기록에서 찾을 수 있다. 이를 바탕으로 상인, 상인, 치과의사, 연합조직, 무너진 집, 화랑집, 개옥, 카운터집, 돈장, 환전소, 금은점, 첨부점, 부기, 주산, 상업수 등 다양한 상업시설과 기관이 있다. , 모두 하나씩 나타났고, 이로써 화폐경제의 발전을 알 수 있다. 이 모든 것은 분명히 도시 상공업자들의 광범위한 참여와 불가분의 관계에 있다. 마커 폴로여행기' 는 항주에 12 종의 산업이 있는데, 각 산업마다 12000 가구, 적게는 10 명, 많으면 가구당 30 ~ 40 명으로 기록되어 있다. 물론 이것은 과장된 표현이지만, 확실히 도시에 상인이 많다는 것을 보여준다.