키워드: 사회 신용 시스템; 신용 부족 합동 상벌 메커니즘
요약
최근 몇 년 동안 항주의 경제 발전을 촉진하기 위해 기업이 신용의 격려로 생존할 수 있도록 공공 서비스 부서가 더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 항주는 일련의 사회신용체계 건설을 진행하였다. 특히 공동상벌 매커니즘을 대표한다. 점차 시장의 새로운 규제 메커니즘의 효과적인 수단이 되었다. 이 글은 신용공동상벌 매커니즘의 개념부터 시작해 내포, 주요 기능, 구성 요소를 분석하고 외국 신용감독 시행과 결합해 항주시 신용위약 징계 메커니즘 건설 현황을 조사했다. 마지막으로, 항주시 연합상벌 메커니즘을 보완하기 위해서는 사회신용 관련 법률법규 건설을 추진해야 한다. 신용 위약 비용 인상, 징계 강화, 건전한 감독 체계 수립, 공동 인센티브 제도 수립, 완벽한 신용 복구 메커니즘 구축, 신용지배체계와 사회지배력 현대화에서 신용의 역할을 효과적으로 발휘하다. 항주는 신용을 핵심으로 하는 새로운 시장 감독 체계를 구축하고, 시장 주체가 법에 따라 성실하게 경영하고, 성실한 사회 환경을 조성하도록 추진한다.
키워드: 사회 신용 시스템; 신용 부족 합동 상벌 메커니즘
카탈로그
I. 소개 1
(1) 연구 배경 및 의미 1
1. 연구 배경 1
연구의 중요성 1
연구 방법 2
(3) 기본 개념 2
1. 공동 보상 및 처벌의 의미 2
공동 보상 및 처벌의 주요 기능 2
공동 보상 및 처벌의 요소 3
둘째, 항주 사회신용건설과 부정직징계 메커니즘의 현황 3 페이지
(a) 신용 공동 보상 및 처벌의 현황 3
(b) 공동 신용 징계의 구체적인 정책과 효과 3
1. 전자 상거래 산업 3
2. 교통 분야 4
3. 외상 임대료 4
4. 의료 신용 4
5. 안전 생산 관리 영역 4
6. 입찰 관리 필드 5
셋째, 다른 지방 및 도시의 신용 공동 보상 및 처벌에 대한 계몽 5 페이지
(a) 사회 신용 건설 관련 법률 및 규정 5 점 추진
(b) 부정직 비용 증가 및 처벌 강화 6
1. 공공 신용 정보 플랫폼 구축 및 통합 6
2. 산업 자율 규제 강화 7
3. 신용 홍보 및 교육 강화
(d) 공동 인센티브 제도 수립 7
(e) 완전한 신용 수리 메커니즘 7
넷. 요약 8
참고 문헌 9
감사합니다 10
I. 소개
(a) 연구 배경 및 중요성
1. 연구 배경
20 16 년 국무원은' 건전한 신신신신신연합 인센티브와 신신실연합 징계제도 건립에 관한 사회신용건설을 가속화하는 지도의견' (국발 [2065 438+06]33 호 항주시 정부 20 16 심의가 통과된' 항주시 공공신용정보관리방법' (시 295 호 명령) 은 신용동기 부여와 신용불신징계 메커니즘의 설립을 가속화해야 한다고 명확하게 규정하고 있다. 당과 정부는 사회 신용 건설을 매우 중시한다.
최근 항저우시는' 항주시 행정중 신용기록과 신용보고 사용 시행 의견',' 사회신용체계 건설' 13차 5개년 계획 계획',' 항주시 신용정보조회방법' 등 28 개 관련 제도 문건을 개발해 6 1 개 업종신용체계를 발표했다. 현재 항주의 사회신용 건설은 전국 선두를 달리고 있다. 20 15 년, 항주는 전국 최초의 신용시범도시가 되었다. 2065438+2007 년 8 월, 국가발전개혁위원회 부주임은 항저우에서 제 1 회 중국 도시신용건설 최고봉 포럼을 주재했다. 현재 항주의 1 인당 GDP 수준은 중등선진국 대열에 진입했고, 공업체계가 후공업시대에 접어들면서 서비스업과 지혜경제가 점차 주도적 지위를 차지하고 있다. 현재 항저우 시 전체가 도시의 국제화를 대대적으로 추진하며' 독특하고 다채로운' 세계 도시를 만들기 위해 전력을 다하고 있다. 합동 징계 보상 메커니즘은 항주시 사회신용체계 건설을 보완하는 중요한 조치이자 항주시 당 중앙, 국무원 업무 배치를 실시하고 항주시 사회지배관리 능력을 높이는 중요한 출발점이다.
항주시 신용체계 건설은 다년간의 지속적인 노력을 거쳐 관련 신용데이터 수집 효과가 현저하고, 신용체계 건설이 끊임없이 개선되고, 전체 신용업무가 전국 선두를 달리고 있다. 그러나 여전히 정부 신용불량, 인센티브가 부족하고, 위법위반처벌이 엄격하지 않고, 사회추진이 부족하다는 문제가 남아 있다. 항주시 국제화의' 13차 5개년 계획' 전략을 실시하는 새로운 형세와 새로운 요구에 직면하여 신용체계 건설, 특히 신용연합상벌 제도 건설을 강화하는 것은 신용상품 사용을 촉진하고 항주의 신용수준을 높이는 데 중요한 의의가 있다.
2. 연구의 의의
시장 경제 발전의 초기에 중국 경제 발전을 유지하는 전통적인 신용규칙과 잠재규칙이 효과적으로 억제되었다
그것은 거래 비용을 낮추고 지역 경제의 발전 능력을 높였다. 그러나 경제의 빠른 발전과 사회의 빠른 발전에 따라
변화에서 전통적인 신용관계는 엄중한 도전과 시련을 받았다. 부정직한 연합 징계 메커니즘의 수립을 가속화하다.
현대사회의 신용체계를 보완하는 것은 매우 필요하고 절박하며, 중대한 이론과 실천의 의의를 가지고 있다.
이론적 의미: 신용연합징계 메커니즘의 수립은 불신 현상을 줄이는 데 필요한 조건이다. 서방 신용선진국에서는 사회신용체계가 상대적으로 완벽하고 건전하며, 불신에 대한 징계는 정부부처나 민간기구가 자발적으로 조직한다. 전자는 행정강제처벌에 초점을 맞추고, 후자는 시장 매커니즘을 활용해 경제처벌의 역할을 하는 데 초점을 맞추고 있으며, 양자는 서로 보완한다. 신용연합 징계 메커니즘의 연구 현황을 보면 연구 내용에서는 거시적인 차원에서 사회신용체계에 대한 논의가 많고 실제 조작성 수준에서는 논의가 적다. 부정직 현상에 대한 비판은 많지만 구체적인 국가와 지방상황, 제도적 배경을 결합한 이론 분석은 거의 없다. 특히 신용연합징계에 대한 사회신용체계의 관건인 운영연구는 드물다. 신용연합징계 메커니즘은 현대사회신용체계 건설의 관건이자 사회신용체계의 효과적인 운영을 위한 시행 메커니즘과 보장 메커니즘이다. 합리적이고 효과적인 부정직한 징계 메커니즘이 없고, 구체적인 징계가 없는 제도적 안배도 없고, 다부문의 합동 징계도 없다면, 전체 사회신용체계는 공중 누각과 같을 것이다. 따라서 항주시 신용연합징계 메커니즘에 대한 연구는 항주시 시장경제질서의 규범과 정비 및 사회신용체계 건설에 중요한 이론적 근거를 제공할 것이다.
현실적 의미: 신용징계 메커니즘은 사회신용체계 건설의 관건으로 과학발전관 구현, 화합사회 구축, 사회주의 시장경제체제 개선, 국민경제와 사회의 지속적이고 건강한 발전을 촉진하는 중요한 전략조치다. 현재 신용 부족은 이미 뜨거운 문제가 되어 개혁의 심화를 심각하게 방해하고 시장 질서의 수립과 경제 발전에 번거로움과 장애를 가져왔다. 근본 원인 중 하나는 신용 처벌 메커니즘이 부족하다는 것입니다. 부정직한 사람은 엄중한 처벌을 받지 못하고, 부정직한 비용은 적고, 이윤은 엄청납니다. 약속을 지키는 사람은 칭찬을 받지 않는다. 신용징계 메커니즘의 수립을 통해서만 시장 질서의 혼란을 근본적으로 역전시킬 수 있고, 신용을 지키는 사람이 표창을 받을 수 있고, 불신자들이 무거운 대가를 치르고,' 한 곳의 불신, 곳곳이 막히고, 모든 사람이 지키고, 길이 원활하다' 는 사회 분위기를 형성하여 경제사회생활의 조화와 안정을 실현할 수 있다. 따라서 사회주의 시장 경제 건설 과정에서 정보 비대칭의 조건 하에서 신용연합징계 메커니즘에 대한 연구를 통해 공정하고 공정하며 건강한 신용환경을 형성하고 항저우 경제의 건강하고 빠른 발전을 촉진하며 화합 사회를 구축하는 것은 중요한 현실적 의의를 가지고 있다.
연구 방법
문헌 연구법: 최신정기 인터넷 자원, 국가 및 성급 신용체계 건설 관련 문헌, 포럼 논문 등을 통해 문헌을 검색해 타인의 연구 성과를 광범위하게 흡수하고 기초연구 문제를 빗어 연구 방향을 정한다. 문헌에는 국내외에서 출판된 정기 간행물, 연감, 조사 보고서가 포함되어 있다. 관련 자료에는 국가 및 지방에서 발표한 관련 문서, 업무 보고서, 관련 활동 자료, 관리 파일, 웹 사이트 등의 자료가 포함됩니다. 이 글은 문헌 연구의 방법을 통해 합동 징계 메커니즘의 연구 동태, 발전 역사와 현황을 이해하고, 이 연구 방법을 이용하여 사실을 수집하고 자료를 축적하여 문헌 종합을 형성한다.
비교 분석법. 본 글은 항주시 사회신용체계 건설에서 신용연합징계 메커니즘 시행에 존재하는 문제를 분석할 때 주로 비교 분석 방법을 채택하여 항주시 신용연합징계 메커니즘의 시행상황을 선진국과 우리나라 신용체계 건설 경험이 풍부한 성과 비교한다. 항주시 부족을 찾아내 그 경험을 참고해 개선 방법과 대책을 마련하다.
사례 연구법. 항주시 합동징계 메커니즘의 시행과 건설에 대한 사례 분석을 통해 항주시 합동징계 메커니즘의 시행과 건설에 존재하는 문제를 총결하고, 분석 연구를 진행하며, 실행 가능한 조치와 건의를 제시하여 전체 신용체계 건설을 촉진하고 참고가치가 있는 연구 성과를 형성하였다.
(3) 기본 개념
연합상벌 메커니즘은 현재 항주시 신용체계 건설의 중점으로 각급 부서와 조직을 통해 연합하여 부정직 행위에 대해 징계를 하고 신용을 지키는 행위에 대해 상을 준다. 이러한 상벌 수단의 종합 운용을 통해 사회신용체계 건설을 촉진하고 건강하고 질서 있는 시장경제의 새로운 질서를 형성하다.
1. 공동 보상 및 처벌의 의미
국무원의' 사회신용체계 계획강령' 이 발표되기 전에 이미 많은 학자들이 우리나라 신용체계에서 부정직한 징계 메커니즘의 구축을 탐구하기 시작했고, 법학, 관리학, 경제학, 사회학 등 다양한 시각을 다루고 있다. 이 조항들에서, 신용연합상벌 메커니즘의 정의는 비슷하다. 일반적으로 관련 기관은 법률, 행정, 경제, 도덕 등의 수단을 종합적으로 운용하여, 불신자들이 그 행위에 상응하는 경제와 명성 비용을 지불하고, 신용을 지키는 사람이 각종 편리함과 이익을 얻고, 더 많은 시장 기회를 얻을 수 있도록 한다. 인센티브 이론의 관점에서 볼 때, 신용을 지키는 인센티브와 부정직한 처벌은 모두 인센티브 메커니즘에 속한다. 전자는 긍정적인 동기부여로, 신뢰할 수 있는 사람에게 발전의 기회와 공간을 제공한다. 예를 들면 동등한 조건 하에서 우선 고려를 하는 것이다. (알버트 아인슈타인, 믿음명언) 후자는 금융 신용 제한 또는 거래 비용 증가와 같은 일정 기간 동안 부정직한 사람들의 발전 기회와 발전 공간을 제한하는 역인센티브입니다.
2. 공동 보상 및 처벌의 주요 기능
신용공동상벌 메커니즘은 주로 세 가지 기능을 가지고 있다. 첫 번째는 징벌 기능으로, 법적 구속과 경제적 처벌을 통해 신용주체의 물질적 이익을 손상시켜 위법 행위, 위반행위, 위약행위에 대한 처벌을 포함한다. 합동징계의 가장 직접적이고 중요한 기능이다. 둘째, 위압기능은 부정직징계 결과의 공시와 * * * 향유를 통해 잠재적인 부정직 행위에 대한 위압과 경고 작용을 일으켜, 불신의 비용을 의식하게 함으로써, 불신의 동기를 싹트게 하고, 자각적으로 자신의 행동을 규범화하는 것이다. 셋째, 인센티브 기능. 신용을 지키는 인센티브의 작용으로 성실하고 신용을 지키는 기업과 개인이 일관된 성실성 기록을 유지하도록 독려하여 시장에서 더 큰 기회와 발전 공간을 지속적으로 확보하도록 독려한다. 효과적인 신용연합상벌 메커니즘은 신용거래 활동에 보장을 제공한다. 채권자는 신용을 수여하는 것을 선호하고, 신용을 지키는 사람은 약속을 지키며, 신용 거래 활동의 출현을 돕고, 신용 거래의 성공률을 높일 수 있다. 이러한 관점에서 볼 때, 신용연합상벌 메커니즘은 처벌액이 매우 적고 법적 수단으로 처리하기 불편한 경제적 위약과 부정직 행위에 특히 적용된다.
3. 공동 보상 및 처벌의 요소
신용연합상벌 메커니즘의 요소는 주로 상벌 주체, 상벌 플랫폼, 상벌 동기, 상벌 조치의 네 부분으로 구성되어 있다. 상벌 주체는 주로 공동상벌의 주체와 대상을 포함한다. 주체는 공동상벌을 발기하고 시행하는 당사자이며, 일반적으로 산업관리부문이며, 대상은 사회적으로 상벌을 받는 각종 기업과 개인입니다. 상벌 플랫폼은 두 가지 역할을 한다. 첫째, 기업이나 개인의 신용 정보를 수집하고 즐기며 신용이 좋은 기업이나 개인이 대출이나 거래를 순조롭게 받을 수 있도록, 부정직한 기업이나 개인이 비용을 지불할 수 있도록 하는 것이다. 또 다른 하나는 공동 상벌 실시 단위가 상벌 조치 및 일상적인 감독에서 얻은 정보를 수집하고 공유하여 징계 기간이 만료되거나 신용수리된 부정직한 기업이나 개인이 정상 거래 기회를 다시 얻을 수 있도록 하는 것입니다. 신실한 신용기업이나 개인은 더 이상 우대 기회와 공간을 누리지 않는다. 상벌의 동력은 정부 부처가 사후감독을 강화해야 할 필요성에서 비롯되고, 시장의 물질적 이익 추구에서 비롯된다. 자본의 이익별 때문에 시장 참가자들은 부정직한 사람들의 거래 비용을 높여 거래 위험을 줄이는 경향이 있다. 부정직한 성격에 따라 처벌 방식도 다르다. 국발 33 호문의 분류에 따르면 주로 행정수단, 시장수단, 산업수단, 사회수단을 포함한다. 첫 번째는 정부 부처가 법에 따라 불신 주체를 징계하는 것이고, 마지막 세 가지는 시장경제주체가 자각적으로 신용거래를 줄이거나 거부하고, 시장메커니즘을 통해 불신주체를 시장에서 추방하는 것이다.
둘째, 항주시 사회신용과 부정직징계 메커니즘 건설 현황
(a) 신용 공동 보상 및 처벌 건설 현황
최근 몇 년 동안 항주는 정부가 주도하는 신용건설을 적극적으로 탐구하고 신용건설에 대한 리더십을 강화했다.
정부 공공신용정보시스템 건설을 적극 추진하고, 공공신용정보자원을 통합하고, 신용감독을 강화하다.
업무를 관리하고, 신용시장 서비스를 지도하고, 정부, 기업법인, 자연인의 신용건설을 조율하다.
"신용항주" 건설은 어느 정도 진전과 긍정적인 효과를 거두어 사회신용체계를 보완했다.
부정직한 징계 메커니즘의 수립은 부정직한 행위를 예방하고 처벌하기 위한 기초 조건을 제공한다. 구체적으로, 비교적 건전한 지도기구와 작업 메커니즘이 수립되었다. 시 전체의 통일 배치에 따르면 항주시 각지와 각 관할 시에도 신용지도팀과 그 사무실이 설립되었다. 관련 분야의 신용연구를 일찍 전개하여 비교적 완벽한 이론적 기초를 형성하였다. 신용 시장 감독 체계가 초보적으로 형성되다. 현재 모든 시급기관, 구 (현, 시) 및 주요 공공기관에 귀속되어 있으며 총 * * 338 종 2947 건 6543.8+0 억 4 천만 건의 유효 신용정보가 있습니다. 654.38+0.3 만여 부의 자연인 신용 서류와 654.38+0.20,000 부의 법인 신용 서류가 형성되어 전 시 상주인구와 유동인구를 완전히 포괄하고 있다.
(b) 공동 신용 징계의 구체적인 정책과 효과.
1. 전자 상거래 산업
전자상거래 분야 신용체계 건설을 추진하기 위해 항주시 인민정부 사무청은' 항주시 전자상거래 플랫폼 신용건설 실시 방안' 을 발행해 전자상거래 플랫폼 육성을 출발점으로 전자상거래 분야 신용정보 공시, 신용관리체계 개선, 소비자 권익 보호, 정기업 신용상호연결 등을 추진했다. 여러 채널을 통해 전자상거래 플랫폼 신용 정보 출처를 풍부하게 함으로써 전자상거래 플랫폼 신용 매커니즘 건설을 다각도로 전개하고, 전자상거래 플랫폼 신용 감독을 다차원적으로 강화하고, 항주 전자상거래 신용 체계 건설을 보완한다.
항주는 신용공동상벌 메커니즘을 통해 전자상거래 종사자에게 역사적 성실성 관리 데이터를 제공하고, 시장 주체가 등록할 때 간단히' 녹색통로' 를 달리는 적용 근거로 전자상거래 종사자의 수속을 간소화할 수 있다. 전자상거래거래 양측의 평가를 통해 입력 플랫폼이 설립한 신용서류는 주관부의 인정, 법원 판결 또는 공증을 거쳐 항주시 공공신용정보플랫폼 신용기록에 기재되며, 소비자들에게 신용평가별 높음부터 낮음순으로 검색 옵션을 제공함으로써 신용이 좋은 전자상거래 종사자에 대한 정책 지원을 강화한다. 또한 플랫폼 신용 관리를 통해 연합 각 부처는 각종 부정직 종사자에 대한 징계를 강화하고 부정직 행위를 정부 감독의 참고로 삼고 있다.
2. 교통 분야
시 교통 분야 신용체계 건설을 더욱 추진하기 위해' 신용교통' 의 좋은 분위기를 조성하기 위해 항주시 관련 부서는' 항주시 교통분야 레드블랙리스트 관리제도' 를 제정했다. 도로 (수로) 공사 건설, 도로 (수로) 운송, 도로 관리 등 품질 신용 평가에 대한 규범성 문서. , 심사 기준과 상벌 조치가 더욱 세분화되고, 관련 신용평가는 교통시장의' 레드 블랙 리스트' 관리 범주에 포함된다. "레드 블랙 리스트" 결과의 교통 분야에서의 응용을 강화하고 "레드 리스트" 주체에 대한 우대 정책, 그린 채널 등의 인센티브를 채택하다. 블랙리스트에 오른 주체에 대해 시장 접근 제한, 거래 공공자원, 자금 지원 등 징계 조치를 취하고 시장 주체, 산업협회, 여론매체가 시장 거래, 산업 자율, 사회감독에서 인센티브와 징계 역할을 하도록 지속적으로 유도하고 있다.
항주시 공안국은 매달 심각한 교통 위법 정보를 항주시 공공신용 정보 플랫폼으로 전달한다. 관련 기관은 관련 분야 업무를 처리할 때 공공신용정보 플랫폼에 로그인하여 기업과 인원의 교통안전신용정보를 조회해 비망록 요구에 따라 처벌하고, 정보를 항주시 신용사무소에 제때 푸시한다. 20 17 년 말 현재 공안국 * * * * 공시' 교통위반 블랙리스트' 데이터 422 조, 교통부서에 자동차 운전자 교통위반 미처리기록 1245 조, 독운전행위 5 조를 통보했다. 20 여 명의 교통 위반자가 합동처벌을 받았다. 20 16 10, 항주 모 물류회사, 모 운송회사는 교통위반 횟수가 많아 항주시 교통국, 항주시 공안교통경찰국에 의해 신규 운송차량을 제한했다.
3. 신용임대주택
2065438+2008 년 6 월 항주는 전국 최초의 무신용 예금 도시를 건설하기 위해 무신용 주택 융자 서비스를 내놓았다. 신용항주 APP 를 통해 개인 신용정보를 데이터베이스에 입력해 항주시 국가 5A 급 청년에게 매년 보증금 없는 임대 아파트 서비스를 제공한다. 신용보증금 면제 도시는 개인뿐만 아니라 항저우의 중소기업주 자영업자도 신용의 혜택을 누릴 수 있다. 신용을 지키는 사람이 시장에서 더 많은 기회와 이익을 얻을 수 있도록 항주시 발전개혁위가 지방과 사회조직을 연합하여' 신월세' 업무를 추진하여 신용을 지키는 주체가 더욱 편리한 임대 서비스를 누릴 수 있도록 지원하기 위한 것이다. 항주의 창업기업은 알리페이에서 사무실과 사무용품의 신용면제를 누릴 수 있다.
4. 의료 신용
20 14 항주는' 신용혜민' 시행을 강화하고, 주로 의료위생 분야에서 신용이 좋은 집단에' 의료신용지불' 서비스를 제공한다. 신용혜민' 은 항주가 사회신용체계 건설을 추진하는 핵심 이념으로, 신용건설을 통해 더 많은 사람들이 편리함과 혜택을 느낄 수 있게 한다. 의료신용지불' 서비스로 전 시 전체 700 만 명에 가까운 카드 소지자가 항저우 각 주요 병원에서 선진단 후 유료 서비스를 받게 됐다. 20 17 년, 1.8 만원 이상의 사후 지불 서비스가 제공되었습니다. 20 19 년 3 월 말, 전강 550 점 이상 정상 의료보험을 받은 항주 시민들은 1 1
5. 안전 생산 관리 분야
항주시 공안소방서는' 항주시 소방안전단위 관리 잠행규정' 을 제정해 20 16 년 7 월부터 실시해 항주시 행정구역 내에서 공상등록을 하고 생산 경영 서비스 활동에 종사하는 각종 경제조직에 적용된다. 일상적인 생산 경영 서비스 활동에서 발생하는 소방 기관의 행정 책임과 관련된 부정직 행위를 관리하다. 또한 항주시 안전감독국은 항주시 발전개혁위, 신용항주 건설 지도부 사무실과 공동으로' 국가발전개혁위 전달 등 18 부처 합동징계안전생산 분야 부정직생산경영 단위 및 관련자 협력 각서 통지' 를 발표해 안전감독감독 등 29 가지 구체적 징계 조치를 강화했다. 전국 신용정보 공유 플랫폼을 기반으로 부정직 심각도에 따라 징계와 정기적인 징계효과를 통보하는 실시 모델을 제시했다. 20 16 항주시 안전감독국 * * * * 93 개 기업을 부정직 합동징계 명단에 올려놓았다. 또한 65,438+0,000 여 개 기업에 안전생산신용증서를 발급해 기업 상장, 부채 발행, 우선 평가, 입찰 등을 위한 안전생산신용증명서를 발급했다.
행정기관과 권한있는 조직은 임무 수행 과정에서 안전생산 관리 신용이 좋은 주체에 대해 행정허가 처리 과정에서' 녹색통로',' 관용수용' 등 편의 서비스 조치를 실시할 수 있다. 정부의 각종 우대 정책 중에서 안전 생산 관리 신용이 좋은 주체에 우선 지원과 편리함을 제공한다. 블랙리스트 인정 기준에 부합하는 불량 신용주체에 대해 시장과 업종 금지 (퇴출) 조치를 실시한다. 높은 소비 행동을 제한하십시오. 자격 제한 재정 보조금 등 정책 지원을 제한하다.
6. 입찰 관리 분야
"입찰 위법 행위 기록 공고 잠행 방법" 에 따르면 항주시 () 는 입찰 및 입찰 기업 입찰 정보 공유를 설정하고 정부 구매 부서와 입찰 대행 기관에 제때 통보했다. 낙찰자의 실적은 입찰자 자격 심사, 입찰 평가, 입찰 및 계약 체결의 중요한 근거가 됩니다. 항주는 시 전체의 공공 자원 거래 활동에 신용 보고를 적용할 것을 요구했다. 신용 보고서는 종합 신용 보고서와 업계 신용 보고서로 나뉜다. 그 중에서도 산업 신용 보고서는 업계 요구 사항에 따라 사용됩니다. 종합신용보고 등급은 A, B, C, D, E 5 등급으로 나뉘는데, 이 중 A 급 기업이 우선적으로 선정될 수 있다. 총점을 계산할 때 가산점을 줄 수 있고, 가산점은 총점의 0.5%-3% 를 차지한다. 기업 신용등급은 3 개월마다 평가되며, 입찰할 때 기업의 최신 신용등급에 따라 해당 점수를 더하거나 뺄 수 있습니다. 정부 관련 입찰 활동에서 신용등급이 높은 기업은 점수에 가산점을 두고, 기업의 신용수준은 입찰 결과에 직접적인 영향을 미치며, 기업의 발전과 성장에 매우 중요하다. 동시에 입찰 분야의 공동상벌 메커니즘은 관련 분야 기업의 신용건설을 촉진하고 신용건설을 중시하며 기업의 의무 이행을 촉진할 것이다.