언론 보도에 따르면 청화 학생 두 명이 소황차에 패소 사실을 전하며 빠르게 인터넷에서 화제를 모으고 있다. 한동안 잠잠해진 뒤 소형차 환불난의 문제가 다시 한 번 사회 각계의 관심을 끌고 있다. 샤오황차가 파산한 후 소비자 권리 보호의 길은 매우 어려웠다. 나는 이 계약금이 988 을 기다려야 한다고 생각했다. 많은 네티즌들은 평생 소황차 환불을 기다릴 수 없다고 생각했고, 위권문턱이 높았고, 많은 네티즌들을 뒷걸음치게 했다.

소황차 권권 문턱이 높다.

어려서부터 황차가 파산을 신청한 이후 많은 소비자들이 잇달아 황차 app 에 보증금 환불을 신청했다. 아직도 16 만명이 줄을 서서 환불하고, 작은 황차는 하루에 약 46 건의 환불을 처리한다. 이대로 가면 소비자들은 988 이 되어야 계약금을 받을 수 있다. 법적 경로를 밟으려면, 소황차 차주 수첩의 조항에 따라 중재를 신청해 분쟁을 해결해야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 법명언) 하지만 중재 신청의 문턱비가 비교적 높기 때문에 최소한 6 100 원을 먼저 내야 하기 때문에 많은 소비자들이 법적 수단을 통해 권리를 보호할 수 없게 된다.

청화학생은 황차를 기소했다.

청화학생이 황차를 기소하고 법원에 소황차 판정을 신청한 중재협정은 무효로, 패왕 조항으로 간주되거나 실패했다. 그리고 두 번째 신화 학생은 계속 작은 황차에 릴레이를 했지만 졌다. 패소했지만 많은 소비자들에게 좋은 출발을 했고, 동시에 이 일은 많은 사람들의 관심을 끌었다. 요소가 많으면 후기에 합리적인 법적 근거를 찾는 사람이 있을 것으로 믿으며, 이번 권리 보호의 길은 더 쉬울 것이다.

패소한 원인

법적으로 기업이 사용자 보증금을 횡령하는 것에 관한 규정이 없어 기업이 법률의 틈을 타서 천 명이 낸 보증금을 횡령하고 그에 상응하는 법적 책임을 질 필요가 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 법명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 법명언) 게다가 그들의 패왕 조항까지 더해져 위권 문턱을 높였기 때문에 많은 사람들이 전혀 위권을 행사할 수 없었다.