포르쉐는 폭스바겐 주식을 늘리는 것은 폭스바겐 인수를 피하고 포르쉐가 파트너를 잃고 위험에 처하는 것을 피하기 위한 것이라고 밝혔다.
대중과 포르쉐 * * * 모두 카옌을 생산하고 있으며, 모두 포르쉐의 친밀한 파트너이다. 그러나, 유럽연합은 폭스바겐 인수를 막기 위한 독일의 법률에 불만을 품고 있다. 이 법률은 주주가 폭스바겐 중 투표권을 가진 주식은 20% 를 초과할 수 없다고 규정하고 있다. 유럽연합은 이 법이 유럽연합의 자유투자 보호를 훼손했다고 생각한다. 포르쉐 (Porsche) 는 대중지분 인수의 목적은 유럽연합이 이 이 법률을 성공적으로 폐지하면 대중이 인수될 수 있는 위험한 국면을 막기 위한 것이라고 밝혔다.
현재 페르디난드 피혁 뒤의 피혁 가문은 포르쉐를 통제하고 있으며, 페르디난드 피번은 포르쉐 이사회 멤버이기도 하다. 포르쉐는 현재 대중의 지분 거의 20% 를 인수했다.
페르디난드 피흐의 이중신분이 아우디 이사회 멤버들의 불만을 불러일으켰고, 정부의 지지도 어느 정도 이번 탄핵을 초래한 것으로 추정된다. 바로 이런 방식을 통해 독일 정부는 그 기업지배구조 모델의 균형을 맞추었다.
포르쉐는 폭스바겐 지분 비율에 따라 폭스바겐 이사회에서 상응하는 자리를 찾을 것이라고 발표했다.
2008 년 8 월 (기자 진신) 포르쉐가 폭스바겐 주식을 인수한 일이 또 파란을 일으켰다. 포르쉐 60 주년 축제에서 포르쉐는 올해 포르쉐의 폭스바겐 지분 비율이 50% 이상으로 높아질 것이라는 소식을 확인했다. 현재 포르쉐는 대중의 지분 365,438+0% 를 보유하고 있지만 점유율을 50% 이상으로 높이면 독일 거물의 대중에 대한 통제력이 크게 강화된다. 하지만 최근 독일 작센주 정부가 포르쉐와 경쟁하기 위해 폭스바겐 지분 50 만 주를 더 매입했다는 소식이 전해졌다.
포르쉐는 여전히 포르쉐가 될 것이고, 대중은 여전히 대중이 될 것이다. 이것이 성공의 법칙입니다. 클릭합니다 포르쉐 CEO 인 윈들린 위드킨은 성명서에서 말했다. 그는 "갈수록 치열해지는 국제 경쟁에 대처하기 위해 세계에서 가장 혁신적이고 효율적인 자동차 연맹을 설립하는 것" 을 목표로 도요타와 통용을 목표로 하고 있다. 성명에 따르면 포르쉐와 대중은 독립성을 유지하면서 포르쉐 주식회사로 계속 성장할 수 있도록 하기 위한 것이다.
한편 포르쉐는 폭스바겐 판매 및 마케팅 전략에 개선의 여지가 많다고 생각한다. 예를 들어 대중의 많은 브랜드는 여전히 다른 브랜드와 경쟁하는 것이 아니라 내부 경쟁으로 바쁘다. 포르쉐의 개입은 대중의 현 상태를 바꿀 수 있다.