이곳의 많은 젊은이들은 그들이 모두 자동차 경험을 가지고 있다고 믿는다. 보통 부모님이 운전해서 조수석에서 관찰한다. 사실 운전은 여행이 아니며, 차와도 운전과 같지 않다. 운전자로서, 너는 항상 운전 과정의 어떤 상황에도 주의를 기울여야 한다. 당연히, 당신은 매우 긴장하고 게으르다.

2. 높은 작업 강도

전문적인 트럭 운전사는 밤낮으로 일하는 강도, 오랜 운전 시련자의 지구력, 뇌가 항상 팽팽해야 한다.

3. 여가 시간이 없습니다

한 직업기사는 한가한 시간이 많지 않다. 왜냐하면 그는 늘 길을 가고 있기 때문이다. 그가 집에 없을 때, 하루 이틀 혹은 몇 달 동안 집에 돌아갈 수 없다. 그리고 젊은이들이 연애할 때 여자친구를 찾는 것도 오랜 문제다.

4. 고위험 직업에 종사하다

세계 10 대 고위험 직업에는 트럭 운전사가 없지만 중국에서는 절대 고위험 직업으로 강도 높은 직업이 상당한 수익을 올리고 있다. 그러나, 중국특색 교통 상황과 혼란스러운 시장은 항상 운전자의 안전을 위협하고 있다. 교통사고가 없어도 긴 경력으로 인한 직업병은 모든 트럭 운전자의 심신 건강을 괴롭히기에 충분하다.

주변 산업도 똑같이 훌륭합니다.

화물차 운전사가 풍성해 보이는 월급만 보지 말고, 선행 투입과 후기 유지 관리를 제외하고. 꽉 차면 다시 순이익을 계산한다. 사실 차를 살 때 반드시 혼자 운전할 필요는 없고, 트럭의 주변 산업도 수익성이 있다.

6. 무증의 위험을 무릅쓰다

현재 대부분의 젊은이들은 트럭을 운전한 경험이 있지만, 저급 운전면허증을 받았고, 더욱이 무면허 운전도 했다. 무면허 운전의 젊은이들에게 교통사고가 발생하면 무면허 운전의 책임은 그가 감당할 수 있는 것보다 훨씬 높을 것이다.

고증은 장봉이 적다는 것을 보여준다.

현재 18 세부터 A2 운전면허증 발급까지 최소 8 년이 걸린다. 만약 당신이 8 년 동안 화물차 산업에 종사해 왔다면, 당신의 임금은 불완전하고 크게 할인될 것입니다.

8. 다른 기술은 없습니다.

만약 네가 프로 트럭 운전사가 된다면, 너의 일생이 트럭에 헌신할 것이라는 것을 의미한다. 그리고, 당신은 기술이 없을 것입니다. 오늘날의 불황의 화물 운송 업계에서는 변신하지 않으면 자신의 생존 공간이 점점 좁아질 것이다.

세상에 일하지 않고 얻은 파이는 없다. 위에 열거된 어려움과 장애물은 빙산의 일각에 불과하다. 사실 배후의 어려움은 장기적으로 이 산업에 종사해야만 느낄 수 있다. 나는 결심이 있는 사람들에게는 이러한 어려움이 극복할 수 있다고 믿는다. 그러나, 만약 그들이 좋은 출구를 가지고 있다면, 단지 트럭 산업에 대한 열정이 있다면, 나는 젊은이들에게 심사숙고할 것을 권한다.

여기서 선배들은 자신의 과거 어려움과 험난한 경험에 대해 말해도 무방하다. 이 이야기들은 경종일 뿐만 아니라, 그 젊은이들을 객관적이고 냉정하게 유지하는 좋은 약이기도 하다.