무슨 일이야
일은 쓰촨 때 발생했고, 호송차가 돈을 은행에 보낸 후 회사로 돌아갈 준비를 했다. 규정에 따르면, 임무가 완료되면, 총의 총알은 회수해야 하고, 그 다음에는 총을 분리해야 한다. 하지만 바로 이때 사고가 발생했다. 호송원 한 명이 탄환에서 물러났을 때, 그의 총은 불이 나서 그의 동료가 명중되었다. 집중된 부분으로 대퇴동맥이 다량 출혈을 일으켜 응급 병원으로 이송되어 치료를 받았다. 불행히도, 병원의 치료를 거쳐 그는 마침내 아쉬움으로 세상을 떠났다. 이후 호송원은 경찰에 의해 통제되어 추가 조사를 받았다.
호송원이 과실로 사람을 죽게 하는 행위.
이 경우, 먼저 총을 쏘는 호송원은 주관적인 의도가 없다는 것을 증명한다. 총은 총알을 철회하는 과정에서 불이 났기 때문에 고의적인 살인은 없었다. 그렇다면 이 사건이 우리가 생각하는 사고라는 말인가요? 물론 아닙니다. 제 과실이나 과실로 인해 조작 과정을 위반하여 총에 불이 났습니다. 총의 조작에 문제가 없더라도 총구는 45 도 경사 배치가 아니며 규정을 위반했기 때문에 과실로 인한 사망을 구성합니다. 결국 경찰에 의해 과실에 부합하는 구성 조건으로 인정되면 형사처벌을 받을 수 있다.
이 일은 누가 배상 책임을 져야 합니까?
배상 책임에는 두 가지 주요 측면이 있다. 첫째, 호송원은 반드시 일정한 배상 책임을 져야 한다. 동료의 죽음은 그의 총 사고로 인한 것이기 때문이다. 그리고 저는 이 일에 대해 몇 가지 실수를 했습니다. 보상의 또 다른 주체는 에스코트 회사이며 에스코트 회사와 계약 관계가 있습니다. 그들은 고용 방식이기 때문에 호송원의 과실로 인한 타인의 사망에 대해 연대 책임을 져야 한다. 많은 사람들이 은행에 일정한 책임이 있는지 물어볼 것이다. 사실 은행은 배상 책임을 지지 않는다. 호송회사와 은행 사이에는 단지 계약관계일 뿐, 지폐를 호송할 의무를 진다. 호송원은 은행 직원이 아니어서 배상 책임을 지지 않는다.