장애없는 주차 공간, 즉 신체 장애를 가진 운전자나 승용차를 위한 전용 주차 공간입니다. 일반 배리어 프리 주차 공간 바닥에는 장애인 통로와 표지판이 있습니다. 여기서 주목해야 할 것은 장애없는 운전자가 장애인 주차 공간이나 통로를 무단으로 점유하는 것을 금지하고, 그렇지 않으면 교통통제 처벌을 받게 된다는 점이다.
배리어 프리 주차 공간도 일반 주차 공간이지만 주로 팔다리 장애인이 운전하는 차량용입니다. 보통 이런 주차 공간의 양쪽에는 단색 노란 선이 있고' 장애인 휠체어' 의 도안이 그려져 있다. 접근 가능한 주차 공간 설정에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 일반적으로 출입이 편리하거나 노선이 가장 짧은 주차 공간을 접근 가능한 주차 공간으로 사용합니다.
2. 접근 가능한 주차 공간을 설정하는 바닥은 평평한 미끄럼 방지가 필요하며 경사가 너무 클 수 없습니다.
3. 접근 가능한 주차 공간의 양쪽에는 1.2m 보다 큰 통로를 설치해야 하며 휠체어 통행이 가능합니다.
4. 접근 가능한 주차 공간은 주차선, 휠체어 통로선, 접근 가능한 주차 공간을 표시해야 합니다. 5. 차주가 볼 수 있도록 장애물이 없는 주차 공간 앞에 표시를 해야 한다.
개발업자가 배리어 프리 주차 공간을 팔 수 있습니까?
산권증이 있는 지하 주차 공간은 매매할 수 있다. 우선 개발자가 자리를 팔 권리가 있는지 없는지에 따라 달라진다. 다음과 같은 경우, 주차 공간은 전체 소유주에게 속하며, 개발업자는 판매할 권리가 없다 (즉, 지하주차 공간의 재산권이 없다)
(1) 개발업자들은 공공면적을 계산할 때 이미 지하 차고의 건축 면적을 포함했다.
(2) 주택 개발 비용에서 지하 차고 건설 비용을 계산한다.
(3) 차고가 공공보조시설로서의 기능은 동네 계획에서 이미 명확해졌다. (이 문장 매우 중요 합니다! 그렇지 않으면 업주가 마지막으로 받은 것은 한 장의 계약이지, 산권증이 아니다. (일부 개발업자들은 주차 계약서에 서명할 때 주차 공간을 매매할 수 없다고 선언한다. 그들은 업주와 매매 계약을 체결하지 않고 임대 계약만 체결한다. 그러나 그들은 계약에서 소비자에게' 임대 기간이 20 년이 넘으면 법률의 보호를 받지 않는다' 고 선언하지 않았다. ) 주차 공간이 등록되어 산권증을 획득한 사람은 법에 따라 양도, 임대, 담보 등을 처분할 수 있다.
법적 근거:
도로교통안전법 제 93 조 1 항은 도로교통안전법 위반, 법규, 자동차 주차 및 임시주차에 관한 규정 위반은 위법행위를 지적하고 구두경고를 해 즉각 떠나도록 명령할 수 있다. 자동차 운전자는 현장에 없거나 현장에 있지만 즉시 떠나는 것을 거부하고 다른 차량, 행인의 통행을 방해하며 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하고, 교통을 방해하지 않는 곳으로 차를 끌거나 공안기관 교통관리부에서 지정한 장소에 주차할 수 있다. 공안기관 교통관리부는 당사자에게 트레일러 비용을 부과해서는 안 되며, 당사자에게 주차 장소를 제때에 알려야 한다.