교통사고가 났을 때 현장 영상 기록이나 감시 영상이 없다면 더욱 증거를 찾아야 한다. 일반적으로 현장 목격자에게 물어보고, 교통 위법 행위를 조사하고, 도로 상황과 날씨 상황을 고려해 책임자를 추론할 수 있다. 첫째, 증인 증언은 가장 중요한 증거 중 하나입니다. 그들의 구전 내용을 따져본 후에 지휘관은 최선을 다해 당시의 정경을 복원해야 한다. 둘째, 길목 과속, 불법 변도, 피로운전, 음주운전 등 교통 위법 행위를 조사해야 한다. , 사고로 이어질 수 있습니다; 또한 도로 상태와 날씨 상황 (예: 직로, 굽은 길, 산길, 경사, 미끄러운 도로 등) 도 운전자의 시야와 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 마지막으로 각종 증거와 교통 규칙을 종합적으로 분석해 사고 담당 당사자를 확정한다.
당사자의 증언에 모순이 있다면 책임을 어떻게 판단해야 합니까? 당사자의 증언에 모순이 있다면, 그 증언에 대해 객관적 분석을 해야 한다. 우선 증언의 진실성과 신뢰성을 고려해야 한다. 이를테면 이익 득실, 관계 갈등, 책임 도피 등의 동기가 있는지를 증명할 필요가 있다. 둘째, 현장 조사 기록, 운전 기록기, 진단서 등과 같은 다른 증거를 결합할 수 있습니다. , 그리고 여러 각도에서 무게를 달아 사고 책임을 파악합니다.
현장 영상기록이나 감시영상이 없는 상황에서 사고 담당 당사자를 종합적으로 판단하고 관련 교통규칙을 이해하고 객관적인 입장을 유지해야 당시 교통사고 현장을 더 잘 복원할 수 있다. 따라서 운전자는 운전 과정에서 교통 규칙을 준수하고 차의 속도를 엄격하게 제어하여 자신과 다른 사람의 안전을 확보해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국 형법 제 17 조 만 16 세가 된 사람은 범죄를 저지르고 형사책임을 져야 한다. 만 14 세 미만 16 세, 고의적 살인, 고의적 상해, 중상 또는 사망, 강간, 강도, 마약 밀매, 방화, 폭발, 위험물질 투입 등의 범죄는 형사책임을 져야 한다. 만 12 세 미만 14 세 미만의 사람은 고의적 살인죄나 고의적 상해죄를 범하고, 특히 잔인한 수단으로 사망이나 심각한 장애를 초래하며, 줄거리가 열악하며, 최고인민검찰원의 비준을 거쳐 기소를 승인하면 형사책임을 져야 한다. 만 18 세 미만의 사람은 처음 세 단락의 규정에 따라 형사책임을 추궁받는 사람은 경량하거나 처벌을 경감해야 한다. 16 세 미만의 형사처벌을 받지 않는 사람은 부모나 다른 보호자에게 징계를 하도록 명령한다. 필요한 경우 법에 따라 특별 교정 교육을 실시한다. 제 20 조 국가, 공익, 본인 또는 다른 사람의 인신, 재산 및 기타 권리를 진행 중인 불법침해로부터 보호하기 위해 불법침해를 중단하고 불법침해자에게 손해를 입히는 것은 정당방위에 속하며 형사책임을 지지 않는다.