오토바이와 트레일러의 총 질량은 700 kg 미만이며, 일반 자가용은 견인차 형태를 취할 수 있다. 트레일러는 자동차에 의해 견인되고 동력이 없는 차량 [1] 이다. 그것은 자동차 한 대 (트럭이나 트랙터, 지게차) 와 하나 이상의 트레일러로 구성되어 있다. 화물차와 트랙터는 자동차 열차의 운행 구간으로, 주차라고 한다. 주차에 의해 견인되는 구동차 구간을 트레일러라고 합니다. 그것은 도로 운송의 중요한 차종이며, 자동차와 기차 운송을 채택하는 것은 경제적 효율을 높이는 가장 효과적이고 쉬운 수단이다. 트레일러와 견인차의 연결 방식에 따라 트레일러는 전차와 반트레일러로 나뉜다. 견인차에 의해 견인되고, 자신이 모든 품질을 감당할 수 있는 트레일러; 견인차가 견인하는 트레일러는 그 중 일부는 견인차가 부담한다. 빠르고, 기동적이고, 유연하고, 안전하다는 장점을 가지고 있습니다. 세그먼트 운송을 쉽게 실현할 수 있다.

법적 근거

도로 교통안전법

제 93 조 도로 교통안전법, 법규를 위반하여 자동차 주차와 임시 주차 규정에 관한 것은 위법 행위를 지적하고 구두경고를 하며 즉시 떠나도록 명령할 수 있다.

자동차 운전자는 현장에 없거나 현장에 있지만 즉시 떠나는 것을 거부하고 다른 차량, 행인의 통행을 방해하며 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하고, 교통을 방해하지 않는 곳으로 차를 끌거나 공안기관 교통관리부에서 지정한 장소에 주차할 수 있다. 공안기관 교통관리부는 당사자에게 트레일러 비용을 부과해서는 안 되며, 당사자에게 주차 장소를 제때에 알려야 한다.

견인 방법이 부적절하여 자동차가 파손된 경우, 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.

제 103 조 자동차 제품 국가 주관부는 자동차 안전 기술 기준을 엄격하게 심사하지 않고 불합격한 자동차를 생산에 투입할 수 있도록 허용하고, 책임있는 주관자 및 기타 직접책임자에게 강등 또는 해직 행정처분을 내렸다.

국가 자동차 제품 주관부의 허가를 받은 자동차 생산업체가 생산하는 자동차 모델은 자동차 국가 안전 기술 표준을 집행하지 않거나 엄격하게 자동차 완제품 품질 검사를 실시하지 않아 불합격 자동차 공장 판매를 초래하고 있으며, 품질기술감독부는' 중화인민공화국 제품질량법' 의 관련 규정에 따라 처벌한다.

국가 자동차 제품 주관부의 허가 없이 무단생산, 자동차 판매, 불법 생산, 판매된 자동차 완제품 및 액세서리를 몰수하면 위법 제품 금액의 3 배 이상 5 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다. 영업허가증이 있는 사람은 공상행정관리부에서 영업허가증을 취소하고 영업허가증이 없는 사람은 압수한다.

조립 자동차를 생산, 판매 또는 무단 생산, 판매 개조차를 판매하는 것은 본 조 제 3 항의 규정에 따라 처벌한다.

본 조 제 2 항, 제 3 항, 제 4 항에 열거된 위법 행위가 있으며, 자동차 안전국가 기술기준에 맞지 않는 자동차를 생산 판매 판매하는 것은 범죄를 구성하는 것이며, 법에 따라 형사책임을 추궁한다.