현재 동네 주차 공간 수에 대한 수요가 갈수록 높아지고 있다. 오늘 우리는 새로 지은 동네 주차 공간의 비율에 대한 국가의 규정을 알아보겠습니다.

동네 주차 지원 기준은 1: 0.4- 1: 0.8 사이입니다. 이른바 좌석비율이란 동네 주택 총수와 동네 내에 배정된 총 좌석수의 비율을 가리킨다. 어떤 동네는 한 가구당 한 칸씩, 동네 세 가구와 한 칸은 거의 없다. 또한 중앙 지역에 위치한 주거 주차 공간의 비율은 1: 0.8 에 달한다.

동네 공공시설과 공공녹지 건설 요구로 인해 지상 주차장 면적이 전체 면적 비율의 25% 를 초과해서는 안 된다. 주민지역에 주차하면 지하주차를 우선적으로 고려해야 한다.

현재 정부가 내놓은 정책에 따르면 주택 건설 과정에서 주거 주차 공간 비율은 1: 0.8 로 통제해야 한다.

주차 공간 비율은 1: 1 입니다. 주차 공간을 사고 싶습니까?

많은 사람들이 동네 주차 공간을 살 때 주차 비율을 고려한다. 주차 비율은 1: 1 차차인가요?

구매가 필요한지 여부는 자신의 상황에 달려 있다.

1, 주차 비율

좌석비는 동네 내' 총 호수' 와' 총 차수' 의 비율입니다. 주차 공간은 간단히 두 가지로 나눌 수 있는데, 하나는 산권증을 할 수 있는 것이고, 하나는 산권증을 할 수 없는 것이다.

2. 주차 비율 1 끝 1 차를 사야 하나요?

이런 경우는 사는 것이 낫다. 마침 한 자리이기 때문이다.

좌석비는 동네 내' 총 호수' 와' 총 차수' 의 비율입니다.

주거 지역의 주차 공간 비율 계산 공식

많은 사람들이 동네 주차 공간 비율의 계산 공식을 잘 모르기 때문에 오늘 변쇼는 이 문제에 대해 이야기할 것이다.

건축 면적 중 주차 공간의 비율에 대해서는 법적으로 명확한 숫자가 없고, 먼저 업주의 수요를 만족시켜야 한다고 말한다.

좌석비는 동네 내' 총 호수' 와' 총 차수' 의 비율입니다. 일반적인 표현: "1: x (1 는 동네 주민 수, X 는 동네 주차 공간 수).

주차 비율은 주차 공간 비율입니다. 주차 공간은 간단히 두 가지로 나눌 수 있는데, 하나는 부동산증을 제시할 수 있는 능력이 있고, 다른 하나는 부동산증을 제시할 능력이 없는 것이다.

관련 법률은 다음과 같습니다.

물권법' 제 74 조 규정: "건축 구역에서는 차를 주차하는 데 사용할 주차 공간, 차고를 계획하는 것이 먼저 업주의 요구를 충족시켜야 한다. 건축 구역 내에서 자동차를 주차하는 데 사용되는 주차 공간, 차고의 소유권은 당사자가 매매, 증여, 임대 등을 통해 합의한다. 업주의 모든 도로나 다른 장소에서 차를 주차하는 주차 공간은 업주가 소유한다. "

위는 주차 공간 비율에 관한 내용이니 여러분께 도움이 되기를 바랍니다!