1. 사고 발생 후 교통사고 당사자는 가능한 법적 책임을 회피하기 위해 사고 현장을 떠나 교통법규에 규정된 부상자와 재산을 적극적으로 이행하지 않고 교통관리기관이나 공안기관에 사고를 보고하고 현장에서 처리를 기다리는 등의 의무를 수행한다. 교통사고 후 탈출의 판단 기준으로 다음과 같은 상황을 교통사고 후 탈출로 정의할 수 있다.

(1) 교통사고, 행위자가 차를 운전하거나 차를 버리고 사고 현장에서 탈출한 것을 알고 있다.

(2) 행위자는 술에 취해 면허없이 운전한 혐의를 받고 신고 후 현장에서 의무 포기를 기다리지 않고 사고 현장을 떠난 뒤 돌아왔다.

(3) 행위자는 부상자를 병원으로 이송했지만 신고하지 않고 이유 없이 병원을 떠났다.

(4) 행위자는 부상자를 병원으로 이송했지만 부상자나 그 가족에게 허위 이름, 주소, 연락처를 남기고 병원을 떠났다.

(5) 조사 중에 행위자가 도망쳤다.

(6) 행위자는 사고 현장을 떠나 교통사고 발생을 인정하지 않지만 교통사고가 발생했음을 알아야 한다는 증거가 있다.

소니가 아닌 행동:

(a) 현장을 떠났지만 주관적으로는 탈출 의도가 없다는 것을 확인했다.

본 사건에서 행위자는 주관적으로 소니의 주관적 요건을 갖추지 못하여 교통사고 소니로 인정할 수 없다. 예를 들어, 한 기관사는 사고 직후 부상자를 병원으로 이송했지만 구조상 무효로 사망했다. 피해자의 친족과의 충돌을 두려워하여 그는 현장을 떠나 직장으로 돌아와 지도자에게 보고하고 경찰에 신고했다.

(b) 현장을 떠났지만 경찰을 부르려고 떠났다.

현장을 떠났지만 현장에서 멀지 않은 곳에서 신고를 시도하는 행위 (예: 전화, 인근 병원에 가서 도움을 청하는 등). 처벌을 피할 주관적인 동기가 없다는 것을 증명해야 한다. 이런 행위는 소니의 주관적이고 객관적인 요건을 충족시키지 못하여 소니로 인정할 수 없다.

(3) 현장을 떠나는 도중에 있지만 주관적인 의도적 동기는 분명하지 않다.

때때로 행위자는 보복이나 다른 합리적인 이유에 대한 두려움 때문에 현장을 떠나는 거리가 있다. 탈출의 의도가 있다는 다른 증거가 없다면 무죄 추정 원칙에 따라 그 행동을 탈출로 쉽게 판단해서는 안 된다.