1, 차체 색상 변경, 차량 엔진, 선반 변경, 10 일 이내에 변경 수속을 하지 않은 경우 경고나 200 원 이하의 벌금을 부과한다.

2. 엔진 유형을 변경하고, 차량 배기관을 개조하고, 차량 후방 가이드 날개를 늘리고, 차량 앞 탐조등을 늘리고, 원상 회복을 명령하고, 경고나 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

3. 국산 차량은 타이어 치수를 교체하고 대형 차체 4 주 방호장치가 장착된 상태로 원상 회복을 명령하고 경고나 500 위안의 벌금을 부과한다.

어떤 자동차 개조가 합법적입니까?

1, 타이어 스타일, 타이어 크기 사양은 등록증과 일치해야 합니다. 차체의 길이와 폭, 차체의 주체 구조를 변경하지 않고 타이어를 교체할 수 있습니다.

2. 수하물 선반 및 측면 페달을 늘립니다.

3, 차체 색상, 차체 색상 변경, 10 일 이내에 차관소에 등록하여 차량 정보 변경.

법적 근거: 자동차 등록 조례 제 21 조.

다음 상황 중 하나가 있으면 변경 등록을 처리하지 않습니다.

(a) 국무원 자동차 제품 주관부에서 허가한 엔진을 제외하고 자동차 브랜드, 모델, 엔진 모델을 변경합니다.

(2) 법률, 규정 및 국가 강제성 기준에 별도로 규정된 경우를 제외하고 등록된 자동차의 외관 및 관련 기술 매개변수를 변경합니다.

(3) 제 15 조 제 1 항, 제 7 항, 제 8 항, 제 9 항 규정 상황이 있다.

자동차 강제 폐기 기준에 따르면 사용 연한이 1 년 미만인 자동차는 제 16 조 제 5 항, 제 6 항의 규정에 따라 변경되지 않는다.

제 11 조

자동차 소유자는 자동차 안전 기술 검사 기관에 가서 자동차에 대한 안전 기술 검사를 실시하고, 자동차 안전 기술 검사 합격 증명서를 받은 후 등록 등록을 신청해야 한다. 단, 세관에서 수입한 자동차와 국무원 자동차 제품 주관부에서 확정한 안전기술검사에서 면제되는 자동차는 제외한다.

안전기술검사를 면제하는 자동차는 다음 상황 중 하나인 경우 안전기술검사를 받아야 한다.

(1) 국산 자동차가 출하된 후 2 년 이내에 등록 등록을 신청하지 않은 경우

(2) 세관에서 수입한 자동차는 수입 후 2 년 이내에 등록 등록을 신청하지 않았다.

(3) 등록 전에 교통사고가 발생했다.

전용 스쿨버스가 등록되기 전에 전용 스쿨버스의 국가안전기술기준에 따라 안전기술검사를 실시해야 한다.