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새로운 에너지 구매세 202 1 새로운 정책
202 1, 1 부터 1, 2022,12,31까지 차량 구입세가 면제되는 신에너지 자동차는 순수 전기 자동차, 플러그식 혼합동력 자동차 (증정형 자동차 포함) 및 연료 전지 자동차를 말한다.

차량 구입세를 면제하는 신에너지 자동차는 공신부 세무총국이 발표한' 차량 구매세를 면제하는 신에너지 자동차 목록' 을 통해 관리된다. 카탈로그 발표일로부터 카탈로그에 포함된 새로운 에너지 자동차를 구입하여 차량 구매세를 면제합니다. 구매시간은 자동차 판매통일송장 (또는 유효증명서) 에 명시된 날짜입니다.

중화인민공화국 차량 구매세법 제 9 조 이하 차량은 차량 구매세를 면제한다.

(1) 법에 따라 면세를 받는 외국 주중대사관, 영관, 국제기구 주중대사 및 관련 인원.

개인이 사용하는 차량

(b) 중국 인민 해방군과 중국 인민무장경찰대가 장비 주문 계획에 포함된 차량;

(3) 응급구조전용호표가 있는 국가종합소방구호차

(4) 고정 장치가있는 비 운송 전용 차량;

(5) 도시 대중교통업체가 매입한 버스와 전차.

국민 경제와 사회 발전의 필요에 따라 국무원은 차량 매입세를 감면하거나 면제하도록 규정할 수 있다.

NPC 상무위원회 기록.

최근 우리 정부도 환경오염을 통제하는 긴박성을 인식하고 법률법규, 정책계획 등에서 환경오염을 줄였다.

환경오염의 정도.

"12 5" 기간 동안 우리나라는 여러모로 환경오염을 줄일 계획을 세웠다. 20 1 1 1 2 월 국무부는' 온실가스 배출 통제' 12 5 계획을 발표했다. 20 12 년 6 월 국무부는' 에너지 절약 환경 보호 산업 발전 12 5' 계획을 발표했다. 같은 해 7 월 국무부는' 12 5' 국가 전략적 신흥산업 발전 계획' 을 발행했다. 65438 년 2 월, 순환경제발전' 12 5' 계획이 출범했다. 20 13 1 월 국무부는 순환경제발전전략과 최근 행동계획을 발표했다.

우리나라의 환경오염 현황은 여러 가지 원인으로 인해 발생하며, 자동차 배기가스로 인한 오염은 큰 비중을 차지한다. 20 12 년 중국 자동차 보유량은 이미10/2 억대를 초과했고, 20 13 년 중국 자동차 판매량은 전년 대비 10% 이상 증가했다. 이 성장 속도에 따라 자동차의 환경 오염은 이미 갈수록 심각해지고 있다. 그러나 국가는 자동차 오염 문제를 무시하지 않고 에너지 절약과 신에너지 자동차의 발전은 이미 국가의 전략적 지위로 높아졌다. 20 12 년 국무부는' 에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전 계획 (20 12-2020)' 을 발표했고,' 국가 전략 신흥산업 발전 12 5 계획' 에서 신에너지 자동차도 신에너지 산업의 중점으로 꼽혔다.

전향산업연구원이 발표한' 중국 동력 리튬 배터리 업계 시장 수요 예측 및 투자 전략 계획' 연구에 따르면 우리나라 자동차 리튬 배터리 발전에는 여전히 많은 문제가 남아 있다. 한편, 우리나라 리튬 배터리의 양극, 격막, 전해질 등의 핵심 재료는 아직 자급자족할 수 없다. 반면에 리튬 배터리의 안전에는 몇 가지 숨겨진 위험이 있습니다.

따라서 기술은 중국의 새로운 에너지 발전에 가장 큰 장애물이 되었다. 특히 새로운 에너지 배터리 개발은 기술이 특히 중요하다. 에너지 절약 및 신 에너지 자동차 산업 발전 계획 (20 12-2020)' 에서 배터리 기술에도 관심이 쏠리고 있다. 계획은 새로운 에너지 자동차, 동력 배터리, 주요 부품 기술 전체가 국제 선진 수준에 도달했다고 제안했다. 전원 배터리 양극, 다이어프램, 전해질 등의 핵심 재료와 생산, 제어 및 테스트 장비의 개발을 가속화하고 새로운 수퍼 콘덴서 및 배터리와의 조합 체계를 개발합니다.