2. 상가는 10 분 이내에 주문을 확인해야 하고, 배송원은 5 분 이내에 주문을 해야 합니다.
3. 배달배달원이 소비자 집 앞에 올 때 가볍게 문을 두드려야 합니다. 리셀러는 소비자의 집에 들어가서는 안 된다.
4. 유통업체는 18 세여야 합니다.
배달원이 팁을 받는 것을 금지하다.
첫째, 배달형이 다치면 누가 배상해야 하나요?
1. 배달업계의 고용모델은 직접고용, 노무파견, 제 3 자 고용의 세 가지 범주로 나뉜다. 동시에 배달원의 불법 운전 현상이 심각하여 교통사고가 고발되었다. 하지만 배달도중에 발생한 교통사고이기도 하다. 고용형태에 따라 책임 인정이 달라질 수 있다.
2. 배달원이 배달도중에 교통사고를 당해 타인을 해치는 것은 고용주가 불법 행위 책임을 진다. 그러나 일부 배달원은 배달플랫폼과 직접 계약을 체결하지 않고 제 3 자 파견을 통해 서비스를 제공하기 때문에 배달플랫폼은 배상 책임을 지지 않을 수 있다. 제안 된 플랫폼은 제 3 자 협력을 선택할 때 규제 규정을 설정하고, 실무를 규제하고, 외국 판매자의 도로 교통 안전 교육을 강화하고, 위험 인식을 강화하여 교통 사고 발생 확률을 낮출 수 있습니다.
3. 배달과정에서 교통사고가 발생했고 배달원과 플랫폼 간의 관계에 따라 보상주체의 차이가 결정된다. 둘 사이의 관계가 계약관계라면 교통사고로 인한 제 3 자 피해가 발생하면 계약자인 배달원이 교통경찰별 사고 책임에 따라 배상 책임을 진다. 둘 사이에 고용 관계가 있는 경우 플랫폼은 고용주로서 고용활동 중 발생한 교통사고로 인한 손실에 대해 책임을 져야 합니다. 실제로 테이크아웃 플랫폼의 배송 업무 모델은 크라우드 배송 모드, 자영 배송 모드, 대리 배송 모드입니다. 각 주요 제공 플랫폼은 일반적으로 더 나은 제공 서비스를 위해 두 개 이상의 제공 모델을 선택합니다. 따라서 구체적인 경우 실제 사례에 따라 배달원과 플랫폼의 관계를 결정해야 한다.
둘째, 테이크 아웃 초과 벌금 규정
1. 일반 택배 배송원은 초과근무를 해도 벌금이 부과되지 않지만, 차평은 2 원에서 100 원입니다.
2. 크라우드 테이크아웃 차평은 돈을 공제하지 않지만, 너무 많은 차평은 차폐될 수 있다. 초과 근무는 돈을 공제하고, 초과 근무 후 일정 기간 내에 배달하면 배송비의 절반을 공제합니다.
3. 고객이 배달기수로 인해 퇴식하는 경우 기수 전체 배송비를 공제하고 상가 식사비를 배상해야 합니다.
4. 기수에게 서비스 태도가 나쁘고 배송 품질이 좋지 않아 50-200 원을 공제하고 하루 동안 휴업한다고 불평한다.
법적 근거
택배 시장 관리 방법
제 20 조 택배 서비스 과정에서 택배 (메일) 가 지연, 분실, 손상 및 내용이 맞지 않는 경우 택배 업무에 종사하는 기업은 사용자와의 약속에 따라 법에 따라 배상해야 한다.
기업과 사용자는 배상을 약속하지 않고, 보가택배 (메일) 에 대해 보가금액에 따라 배상한다. 미보증의 속달 우편 (우편) 에 대해서는' 중화인민공화국 우편법',' 중화인민공화국 계약법' 등 관련 법규에 따라 배상을 한다.