첫째, 집과 철도 사이의 거리가 징수될 것이다.
시내 고속철도 10 미터, 기타 철도 8 미터; 교외 주거 지역 고속철도12m, 기타 철도10m 농촌 거주지의 고속철도는 15 미터이고, 다른 철도는 12 미터이다. 다른 지역은 고속철도 20 미터, 다른 철도 15 미터는 징수합니다.
"철도 안전 관리 규정" 은 철도 건설 프로젝트의 조사, 설계, 건설, 감독은 법률, 행정 법규의 공사 건설 품질 및 안전 관리에 관한 규정을 준수하고 국가 표준, 산업 표준 및 기술 규범을 집행해야 한다고 분명히 규정하고 있다.
그중 제 4 장은 특별히 한 장을 설치하여 철도 노선 안전에 대한 구체적인 규정을 하였다. 제 27 조 제 1 항은 철도선 양쪽에 철도선 안전보호구역을 설치해야 한다고 규정하고 있다. 철도 노선 안전 보호 구역의 범위는 철도 노상 사면 초기계획선, 절토 사면 경사탑 또는 철도 교량 (철도 및 도로 이중 용도 교량 포함) 외부에서 계산됩니다.
(a) 도시 고속철도는 10 미터이고, 다른 철도는 8 미터이다.
(b) 도시 교외 주거 지역의 고속철도는 12 미터이고, 다른 철도는 10 미터이다.
(c) 농촌 주거 지역의 고속철도는 15 미터이고, 다른 철도는 12 미터이다.
(d) 다른 지역의 고속철도는 20 미터이고 다른 철도는 15 미터입니다.
둘째, 철도 건설 토지 취득 및 철거 절차
1. 토지 취득을 통보하다. 토지 취득이 법에 따라 승인을 받기 전에 현지 국토자원부는 토지 취득 용도, 위치, 보상 기준, 배치 방식 등을 서면으로 징수된 농촌 집단경제조직과 농민에게 알려야 한다. 징용된 농촌 집단경제단체와 농민들이 징용된 토지에 재배, 재배, 건설된 지상 부착물과 청묘를 모두 보상할 수 없다고 들었다.
토지 취득 조사 결과를 확인하십시오. 국토자원부는 교통 임업부서와 함께 징용할 토지의 소유권, 유형, 면적, 지상 부착물의 소유권, 유형, 수량을 조사해야 하며, 조사 결과는 징집된 농촌 집단경제조직, 농민, 지상 부착물 소유자, 시 이동 사무소와 함께 확인해야 한다.
토지 취득 청문회를 조직하십시오. 토지 취득이 법에 따라 승인을 받기 전에 국토자원부는 농촌 집단경제조직과 농민에게 징용된 토지의 보상 기준과 배치 방식에 대해 청문을 신청할 권리가 있음을 알려야 한다. 당사자가 청문을 신청하는 경우,' 국토자원 청문 규정' 에 규정된 절차와 관련 요구에 따라 청문을 조직해야 한다.
토지 취득 보상 계약서에 서명하십시오. 국토자원부는 본 방안에서 제정한 보상 기준에 따라 토지를 징수하는 농촌 집단경제단체와 농민 개인과 토지보상협정을 체결하고, 토지 취득량과 함께 토지 취득 보고의 필수 내용으로도 보고해야 한다.
철도 철거 범위를 결정하는 데는 여러 가지 요인에 대한 종합적인 고려가 포함된다. 먼저 상세한 토지 측량과 측량을 진행하여 철도선의 구체적인 위치와 범위를 결정해야 한다. 둘째, 관련 법규와 정책에 따라 토지 취득, 환경 보호, 안전 등의 요소를 고려하여 철거 범위를 결정합니다. 또 주변 지역사회와 주민들의 이익을 고려해 충분한 소통과 협상을 해야 한다. 전문 변호사와 토지 계획 전문가가 참여하여 법률 및 기술 지원을 제공할 것이다. 철거 범위의 최종 결정은 관련 부서의 평가와 비준을 거쳐야 한다. 철거 범위가 공평하고, 합법적이며, 합리적이며, 각 방면의 이익 균형을 유지하도록 보장하다.
법적 근거:
중화인민공화국 철도법 (20 15 개정):
제 3 장 철도 건설 제 41 조 강을 가로질러 철도 교량을 건설하는 것은 국가가 규정한 홍수 방지, 통항 및 수류 요구 사항을 충족해야 한다.