그러나 현재 택배업계의 가격행위는 대부분' 가격법',' 반독점법',' 가격위법행위 행정처벌 규정',' 가격사기 금지 규정' 등 법규를 따르고 있으며 우리나라 택배업계의 가격행위에는 구체적인 방법이 없다.
한편 택배 가격 인상 소문이나 정확한 소식은 항상 인터넷 쇼핑객의 신경을 건드리고 있다. 예를 들어 지난 6 월, 동연, 신통, 중중, 대운, 백세환통, 다단택배 등 6 대 택배 업무가 기존 기준으로 택배비 0. 15 원/표를 인상했다는 보도가 나왔다. 국경일 이후 중중중과 대운은 속달 우편 가격 조정을 잇달아 선포했다. 이는 운송 비용, 인건비 상승, 원자재 가격 상승 등 다양한 요인 때문이라고 한다. 택배 가격 인상은 항상 택배업계에 대한 소비자의 우려를 불러일으킨다. 예를 들면 비용 전가, 가격 독점, 가격 인상, 서비스 불제공과 같은 것이다.
이런 상황에서 소비자들은 당연히 정부의' 유형적인 손' 이 제때에 모집되어 택배업계의 가격행위에 대한 특수한 규칙을 제정하기를 기대한다. 예를 들어, 택배업계는 정가를 명시하고, 정가보다 높은 상품을 판매해서는 안 되며, 명시되지 않은 비용을 부과해야 한다. 저가로 고객을 유치하지 않고, 고가로 결제하다. 가격 사기, 가격 독점, 가격 담합 등을 금지하는 규칙은 의심할 여지 없이 소비자를 지지하고 있다. 소비자들은 택배업계의 가격 인상을 이해하지 못하는 것이 아니라 무분별한 가격 인상, 무분별한 요금, 높은 요금, 하지만 서비스 품질은 매우 낮습니다. 택배업계의 가격 인상과 요금이 더욱 규범화되기를 바랍니다.
택배업계의 가격행위에 대한 전문적인 규칙을 제정하는 것도 업계와 기업의 건강한 발전에 도움이 된다. "베이징시 택배업계 가격행동규칙 (시행)" 은 경쟁택배업체들이 가격독점협의를 달성하고 실시할 수 없다고 규정하고 있다. 시장 지배권을 가진 경영기업은 시장 지배권을 남용하여 최고 한도가격으로 경쟁을 배제할 수 없다. 택배업체들은 경쟁자나 독점시장을 따돌리기 위해 원가보다 낮은 가격으로 덤핑하고 정상적인 생산경영질서를 어지럽히고 국익이나 다른 경영기업의 합법적 권익을 훼손해서는 안 된다. 이것들은 모두 택배업계의 건강한 발전에 직면한 현실적인 문제이다.
베이징시 택배업계 가격행동규칙 (시행) 이 출범한 후 택배업계의 가격행위는 어느 정도 감독과 규범을 받아 택배가격을 정상으로 돌려줄 수 있다고 믿는다. 다른 곳에서도 비슷한 세칙을 내놓거나 국가 관련 부처가 통일된 세칙을 내놓아 전국 택배기업의 가격행위를 규범화할 것으로 예상된다. 물론 택배업계의 가격은 결국 시장의 보이지 않는 손에 달려 있다. 정부의' 보이는 손' 과 시장의' 보이지 않는 손' 은 협조해야 하지만, 지나치게 국경을 넘을 수는 없다. 결국 택배업계의 저가격도 역순환을 형성하여 경제 발전의 법칙에 어긋난다.