隨著新能源汽車市場的逐漸擴大，各大汽車廠商都在推出自己的電動汽車車型。但由於技術因素，新能源汽車要完全取代內燃機還有很長的路要走。
現在幾乎每個國家都在出臺支持新能源汽車發展的相關政策，購買新能源汽車的補貼力度也很大。
但近日，法國宣布將於2040年全面禁止銷售化石燃料汽車，頓時引起了各大汽車公司的關註。
巴黎-法國交通部長伊麗莎白·伯恩(Elizabeth Borne)表示，法國政府的新行動法將在2040年後對化石燃料汽車實施禁令。
此前，法國前環境部長尼古拉斯·胡洛(Nicolas Hulo)在2017年7月埃馬紐埃爾·馬克龍就任總統之初曾表示，法國的目標是在2040年前停止銷售汽油和柴油汽車。希望法國到2050年成為碳中和國家。
但在2018年9月，羅虎辭職，以抗議馬克龍缺乏對環境保護的承諾。此後，由於“黃背心”抗議運動、抗議燃油價格碳稅、生活成本過高等壹系列原因，政府很少提及這壹銷售禁令計劃。
波恩是胡洛的繼任者弗朗索瓦·德魯吉(Franç ois Drughi)的副手，他在接受BBC電視臺采訪時證實，他正在努力實現這壹計劃。
她說，為了在2050年前實現碳中和的目標，法國需要壹個緩慢的過渡過程，這個計劃的第壹個目標是在2040年前禁止銷售消耗化石燃料的汽車。
目前，法國擁有以PSA和雷諾為首的大型汽車制造業。她說，國家將逐步幫助汽車制造商轉向新能源領域，如電力、氫氣，可能還有沼氣。
自從Nicolas Hulot在2017年夏天宣布這個計劃以來，伊麗莎白·波恩壹直在努力推動這個計劃，最近正在推動將其寫入法國法律。
這個計劃最基本的部分是推出便捷的電動汽車充電站，在居民樓停車場安裝電動汽車充電插頭，這是推廣電動汽車最基本的要求。
該計劃正在議會中激烈辯論，預計將在夏季後獲得批準。交通法將在1982之後再次更新，法國的交通狀況將徹底改革。
這部法律的修改不僅影響法國汽車市場，還涉及後續交通狀況的修改和替代交通工具的普及與選擇，以及現有公共交通系統的升級。目前，法國方面傾向於建立自由浮動自行車、電動滑板車、* * *汽車等壹系列措施。
對於受這壹政策影響最大的上班族，法國政府將向受影響的員工提供400歐元(約合3000元人民幣)的免稅補貼，鼓勵他們騎自行車或選擇汽車作為通勤工具。