첫째, 민사 책임
고속도로에서 사람을 부딪치면 운전자는 먼저 민사 배상 책임을 져야 한다. 여기에는 의료비 지급, 착공비, 장애배상금, 사망배상금 등이 포함된다. 구체적인 배상 금액은 피해자의 실제 손실과 법률 규정에 따라 계산된다.
둘째, 형사 책임
만약 운전자가 고속도로에서 사람을 부딪쳐 교통사고죄를 구성한다면, 그는 형사책임을 받게 될 것이다. 중화인민공화국 형법' 제 133 조에 따르면 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 사립재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
셋째, 책임 판단에 영향을 미치는 요인
운전자가 교통규칙을 위반하는지, 안전차의 속도를 유지하는지, 회피조치를 취하는지, 사고가 발생한 구체적인 장소가 책임 판정에 영향을 미치는 중요한 요인이 될 수 있다. 동시에 피해자의 행동이 사고에 영향을 미치는지 여부도 책임을 판단하는 근거가 될 것이다.
결론적으로:
고속도로에서 사람을 부딪친 후 운전자가 부담해야 할 책임으로는 민사배상 책임과 가능한 형사책임이 있다. 구체적인 책임 인정은 사고의 구체적 상황, 운전자의 행동, 피해자의 행동에 따라 결정된다. 따라서 운전자는 운전 과정에서 교통 규칙을 엄격히 준수해야 하며, 운전 안전을 확보하고 사고 발생을 피해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
중화인민공화국의 형법
제 133 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
교통 법규 위반, 중대한 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 중 중대한 손실을 입은 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.